-
To πιο ωραίο είναι αυτό...
Αφήστε το παιδί να του αρέσουν οι ευθείες...μέχρι εκεί μπορεί να φτάσει, δε το'χει με τις στροφές.
Θα είναι σαν κάτι τύπους που πλακώνονται στα φρένα και μόνο νεκρά δε βάζουν για να στρίψουν.
-
Δε με εχετε δει να στριβω γι' αυτο το λετε αυτο
Ειπαμε, στις στροφες φαινεται περισσοτερο ο οδηγος, στην ευθεια φαινεται περισσοτερο το ιδιο το αμαξι....
-
Σε έχω δει να στρίβεις
-
Ο χρήστης SkylineGT-R έγραψε:
To video ειναι πορνογραφικου περιεχομενου, ΧΧΧ.... Ακαταλληλο δια ανηλικους και φαν ιταλικων supercars!
Για δες και το αντιστοιχο βιντεακι της FF και θα καταλαβεις σε τι ατομα απευθυνεται το αμαξι
Τραγικη ειρωνια: Κατα πασα πιθανοτητα, αν και δε σε γνωριζω, το βιντεο της FF δεν απευθυνεται σε σενα αφου λογω τιμης και μονο το 99% του πληθυσμου ειναι πιο κοντα στο κοστος αποκτησης του GTR παρα στο κοστος αποκτησης μιας Φεραρι.
Η διαφορα λοιπον ειναι οτι οι περισσοτεροι φαν της Φεραρι δεν θα αποκτησουν ποτε το ονειρεμενο τους αμαξι. Δε μπορω να πω το ιδιο και για το GT-R ομως, αφου μεταχειρισμενα GT-R βρισκεις και με 60 χιλιαρικα πλεον.
Oταν βγηκε η Μοντενα το 1999 οι τεχνικοι της Νισσαν ηταν στις σπηλιες ακομα. Το ιδιο συμβαινει τωρα με το GTR και την FF.
Aν μπορεσω και αναβαθμισω, το να δωσω 60 χιλιαρικια για το Νισσαν ειναι τουλαχιστον κοροΙδία αφου στα 75 υπαρχουν 430, που ειναι αυτοκινητο απο αλλο πλανητη. Αρα καθολου φτηνο δεν ειναι το GTR. Και οπως σου απεδειξα υπαρχουν φτηνοτερα και γρηγοροτερα αυτοκινητα για κοντρες. Αρα ουτε βασιλιας των υπεραυτοκινητων ειναι ουτε των αυτοκινητων της ευθειας. Και η ιδια η Νισσαν το γνωριζει αυτο. Εσυ μονο εχεις μεινει πισω. Η προσπαθεια των Ιαπωνων να φτασουν τους Ιταλους λεγεται Lexus LFA οχι GTR. Δε γινεται να φτιαξεις Ferrari με το 1/3 του κοστους της. -
Ο χρήστης SkylineGT-R έγραψε:
Ferrari έχει...
(τραγική ειρωνία)
Και λεω εγω μετα. Εστω οτι εχεις λεφτα για την F12.... θα την οδηγησεις που ακριβως; Στην Τσιμισκη ή στην Εγνατια; Η στα σαμαρακια των μικρων οδων; Και πως θα πατησουν 740 αλογα χωρις λαστιχα που να εκτοξευουν υγρη κολλα στο δρομο;
Με τι προσφυση; Ακομα και με slick λαστιχο θα εχεις προβλημα προσφυσης....δηλ με το Νισσαν των 1500 ιππων δε θα εχεις προβλημα προσφυσης? Ή μήπως θα το φορτωνεις στη νταλικα και θα το πηγαινεις σε κανα αεροδιαδρομο για κοντρες?
-
Ιός του ίππου λέγεται.
Το φόρουμ προσβλήθηκε ανεπανόρθωτα,
γρήγορα κάποιο εμβόλιο μην μας πατήσει κανένα άλογο. -
Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
To πιο ωραίο είναι αυτό...Αφήστε το παιδί να του αρέσουν οι ευθείες...μέχρι εκεί μπορεί να φτάσει, δε το'χει με τις στροφές.
Θα είναι σαν κάτι τύπους που πλακώνονται στα φρένα και μόνο νεκρά δε βάζουν για να στρίψουν.
Το καλυτερο θα τανε να σκασει κανα λαστιχο, να κοψει 5-6 σβουρες το BMW και μετα να τον αρχισει στις τακουνιες και να φωναζει: 'Στα λεγα γω αλλα εσυ μ εγραφες'
-
Νjjιιιιινjjοοοοοοοοοοοοο!
-
Ο χρήστης mikegr έγραψε:
To video ειναι πορνογραφικου περιεχομενου, ΧΧΧ.... Ακαταλληλο δια ανηλικους και φαν ιταλικων supercars!
Για δες και το αντιστοιχο βιντεακι της FF και θα καταλαβεις σε τι ατομα απευθυνεται το αμαξι
Τραγικη ειρωνια: Κατα πασα πιθανοτητα, αν και δε σε γνωριζω, το βιντεο της FF δεν απευθυνεται σε σενα αφου λογω τιμης και μονο το 99% του πληθυσμου ειναι πιο κοντα στο κοστος αποκτησης του GTR παρα στο κοστος αποκτησης μιας Φεραρι.
Η διαφορα λοιπον ειναι οτι οι περισσοτεροι φαν της Φεραρι δεν θα αποκτησουν ποτε το ονειρεμενο τους αμαξι. Δε μπορω να πω το ιδιο και για το GT-R ομως, αφου μεταχειρισμενα GT-R βρισκεις και με 60 χιλιαρικα πλεον.
Oταν βγηκε η Μοντενα το 1999 οι τεχνικοι της Νισσαν ηταν στις σπηλιες ακομα. Το ιδιο συμβαινει τωρα με το GTR και την FF.
Aν μπορεσω και αναβαθμισω, το να δωσω 60 χιλιαρικια για το Νισσαν ειναι τουλαχιστον κοροΙδία αφου στα 75 υπαρχουν 430, που ειναι αυτοκινητο απο αλλο πλανητη. Αρα καθολου φτηνο δεν ειναι το GTR. Και οπως σου απεδειξα υπαρχουν φτηνοτερα και γρηγοροτερα αυτοκινητα για κοντρες. Αρα ουτε βασιλιας των υπεραυτοκινητων ειναι ουτε των αυτοκινητων της ευθειας. Και η ιδια η Νισσαν το γνωριζει αυτο. Εσυ μονο εχεις μεινει πισω. Η προσπαθεια των Ιαπωνων να φτασουν τους Ιταλους λεγεται Lexus LFA οχι GTR. Δε γινεται να φτιαξεις Ferrari με το 1/3 του κοστους της.Οταν βγηκε η Μοντενα το 1999, οι τεχνικοι της Φεραρι ηταν στα προθυρα αυτοκτονιας αφου δεν ηξεραν πως καταφεραν οι τεχνικοι της Νισαν να φτιαξουν την Απολυτη Τετρακινηση. Η τετρακινηση της FF σημερα π.χ. ειναι μια ηλιθιοτητα και μιση ακομα και μπροστα στην τοτε τετρακινηση της Νισαν, 14 χρονια πριν!
Το LFA ειναι μια αποτυχια. Οχι μονο ειναι γελοια ακριβο αλλα ειναι πιο αργο απο το GT-R στην ευθεια αλλα και σε στροφες.
Το 430 ειναι αυτοκινητο απο αλλο πλανητη; Καλα μπροστα σε ενα μαμα GT-R 550 ιππων δεν ειναι τιποτα. Δε μπορει καν να το ακολουθησει στην ευθεια, ποσο μαλλον στο Νιρμπουργκρινγκ.
'Αρα ουτε βασιλιας των υπεραυτοκινητων ειναι ουτε των αυτοκινητων της ευθειας. Και η ιδια η Νισσαν το γνωριζει αυτο.'
Μαμα εννοειται πως δε μπορει να ειναι βασιλιας...
-
Ο χρήστης mikegr έγραψε:
Ferrari έχει...
(τραγική ειρωνία)
Και λεω εγω μετα. Εστω οτι εχεις λεφτα για την F12.... θα την οδηγησεις που ακριβως; Στην Τσιμισκη ή στην Εγνατια; Η στα σαμαρακια των μικρων οδων; Και πως θα πατησουν 740 αλογα χωρις λαστιχα που να εκτοξευουν υγρη κολλα στο δρομο;
Με τι προσφυση; Ακομα και με slick λαστιχο θα εχεις προβλημα προσφυσης....δηλ με το Νισσαν των 1500 ιππων δε θα εχεις προβλημα προσφυσης? Ή μήπως θα το φορτωνεις στη νταλικα και θα το πηγαινεις σε κανα αεροδιαδρομο για κοντρες?
Με 1200 αλογα και ελαστικα slick παταει σχετικα καλα ακομα και σε αυτοκινητοδρομο ταχειας κυκλοφοριας, χωρις traction control. Σπιναρει μονο στην αρχη. Με traction control ON δεν εχει κανενα προβλημα και ειναι και πυραυλος.
Σε αεροδιαδρομο, εκτος απο τη Veyron SS, μονο το GTR της AMS καταφερε να τρεξει το 400αρι σε κατω απο 10 δευτερολεπτα. Κανενα αλλο super car δεν το εκανε αυτο....
-
ΔΕΝ επιτρέπεται να πηγαίνεις σε αυτοκινητόδρομο με ελαστικά slick
(Αν δεν έχεις δει ποτέ κανένα από κοντά, γράφει 'Not for highway use')Φοβερές γνώσεις πάντως, σκέψουν να είχες μπει ποτέ
-
Ο χρήστης nass έγραψε:
ΔΕΝ επιτρέπεται να πηγαίνεις σε αυτοκινητόδρομο με ελαστικά slick
(Αν δεν έχεις δει ποτέ κανένα από κοντά, γράφει 'Not for highway use')Φοβερές γνώσεις πάντως, σκέψουν να είχες μπει ποτέ
Κατι μας ειπες.... Ξερεις ποσα τετοια κυκλοφορουν παρανομα στη Φλωριδα και αλλου; Ποτε δεν ειπα οτι ειναι νομιμα
Επισης για να δεις οτι εγω εχω τις γνωσεις και οχι εσυ, με τα Toyo R888 τα GT-R στη Ρωσια καταφεραν και εκαναν 0-300 σε κατω απο 13 δευτερολεπτα σε ρωσικους αυτοκινητοδρομους. Νομιμα ελαστικα! Τετοιους χρονους μονο το ντατσουν εχει κανει, ουτε τα φεραρι ουτε τα μπουγκατι. Ενταξει και κατι τουρμπο λαμποργκινι το καταφεραν αλλα κλαιν. Τι να συγκρινω; Διθεσιο πανακριβο υπεραυτοκινητο με πορτ παγκαζ της κακιας ωρας με τετραθεσιο σχετικα οικονομικο αμαξι με κανονικο πορτ παγκαζ; -
Σε καποιους απλα δεν χρειαζονται ουτε οι 4 θεσεις ουτε το πορτ μπαγκαζ οταν μιλαμε για supercars ....οποτε αυτο το επιχειρημα που πετας ειναι τελειως αστοχο
-
Επειδή μιλάτε για αεροδιάδρομο, Αθήνα-Κω πόσο το κάνει το φτιαγμένο GT-R;
-
Σε καποιους απλα δεν χρειαζονται ουτε οι 4 θεσεις ουτε το πορτ μπαγκαζ οταν μιλαμε για supercars
Εγώ αυτό θέλω, και είμαι ανάμεσα σε Φερράρι ΦΦ και ΓΤΡ. Ξέρουμε πόσα λίτρα πορτμπαγκάζ έχει το τελευταίο?
έδιτ
Αν είναι δυνατόν και βάρη έλξης και για τα δύο, τι έχουμε? -
...η κοντρο-υπερατου-λαγνια βλεπω οτι παει συννεφο, και δεν κρατιεμαι να απαντησω αναλογως με κατι που μπορει να κλεισει ολη αυτη την παραφιλολογια και κυνηγητο χρονων στην ευθεια, με ενα μονο Video, χωρις περαιτερω ιδιαιτερες αναλυσεις:
0-400m σε 8,844sec / 259.36km/h -η καλυτερη προσπαθεια στο παρον Video- με εξωτερικη θερμοκρασια κατα την μετρηση, 38 βαθμους
road legal, 5θεσιο με χωρο αποσκευων
Συνολικο κοστος λιγο πανω απο τις 75κ ευρω
Βελτιωση απο Ελληνικα χερια... -
Μπράβο Γρηγόρη, μήπως και και καταλάβει ο μικρός πόσο γελοία είναι όλα αυτά που λέει για κόντρες κλπ. Οποιοδήποτε αυτοκίνητο μπορεί να γίνει ντράγκστερ...
-
Ο χρήστης SkylineGT-R έγραψε:
Σε αεροδιαδρομο, εκτος απο τη Veyron SS, μονο το GTR της AMS καταφερε να τρεξει το 400αρι σε κατω απο 10 δευτερολεπτα. Κανενα αλλο super car δεν το εκανε αυτο....
Αεροδιαδρομος λεει
-
Γιατί είναι δηλαδή γελοία όσα λέει?
ΥΓ. Αεροδιάδρομο προφανώς εννοεί τον διάδρομο απο-προσγείωσης, εντάξει, λάθος προφανώς αλλά πως κάνετε έτσι. Εδώ άλλοι έχουνε πει ΠΟΛΥ χειρότερα και δεν εχλευάστηκαν αναλόγως.
-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Επειδή μιλάτε για αεροδιάδρομο, Αθήνα-Κω πόσο το κάνει το φτιαγμένο GT-R;Έχει 1200 άλογα, πατάει καλύτερα απ όλα στην άσφαλτο, έχει 4 θέσεις, έχει πορτ μπαγκάζ, είναι supercar, είναι οικογενειακό, είναι και για κάθε μέρα ΚΑΙ ΕΣΥ ΘΕΣ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΣΚΑΦΟΣ???????
Nissan GT-R
