αυτο.

Τι υπέροχο αμάξι η cx

Αν και θα προτιμούσα αυτό: http://www.ginacollectorcars.com/en/citroen-ds-chapron-palm-beach-en/

[spoiler:3j10os5b]Αν είχα €365.000 [/spoiler:3j10os5b]

Δεν έχω λόγια...

ΤΗ ΘΕΛΩ ΑΥΤΗ ΤΗ COTROEN , από παιδάκι 11 χρονών!!!

Εγω ακομα δε μπορω να καταλαβω με τι καρδια την πουλησε ο πατερας μου το 2004.

Ούτε για χάρισμα ,μακριά και αγαπημένα
CX, SM (το λέει και το όνομα της , μεγάλος σαδομαζοχισμός) μόνο για μουσεία και γκαλερί!

Ο χρήστης MONMAN2 έγραψε:
Ούτε για χάρισμα ,μακριά και αγαπημένα
CX, SM (το λέει και το όνομα της , μεγάλος σαδομαζοχισμός) μόνο για μουσεία και γκαλερί!

Οσοι δεν τα ειχαν τα θαυμαζουν,οσοι τα ειχαν σιχτιριαζουν οι περισσοτεροι και οι υπολοιποι λογο μαζοχισμου τα αναπολουν!!!

Τα λατρεύω ΟΛΑ τα παλιά Citroen.
Μαζί με μια SM, μια DS cabrio και ένα 2CV Fourgonnette θα ήθελα τον παιδικό μου έρωτα:

Μια νεκροφόρα;;;!

Sorry, δεν άντεξα..

Μα βρε Κωστα καλα στα λεει, εχει αυτη καμια σχεση με τη 'μπερλινα''?

Κατι αλλοι γνωστοι 'γνωστες' για κανα κουβα ειστε και πολυς σας πεφτει...

Θα δούμε άραγε πάλι κάτι τόσο πρωτοποριακό από τη Citroen?

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

Καλο ανεκδοτο... γι αυτο και δε θα με δεις ν ασχολουμαι ουτε να σχολιαζω για οτιδηποτε βγαζει σαν εταιρια, σχεδον δε μ αφορα μ εξαιρεση ορισμενα μοντελα και ιδεες.

Για το CX Break και Familiale λέτε?
Δεν σας το σύστησα για 2θεσιο roadster υψηλών επιδόσεων...
Προσωπικά το θεωρώ το καλύτερο sw που υπήρξε ποτέ.

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Καλο ανεκδοτο... γι αυτο και δε θα με δεις ν ασχολουμαι ουτε να σχολιαζω για οτιδηποτε βγαζει σαν εταιρια, σχεδον δε μ αφορα μ εξαιρεση ορισμενα μοντελα και ιδεες.

Γιατί όμως; Λάθος προσανατολισμός; Έλλειψη σε μυαλά; Η απλά ο όμιλος ασχολείται μόνο με την αναβάθμιση της πεζό;

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

Ο χρήστης nontaskatsaras έγραψε:
Γιατί όμως; Λάθος προσανατολισμός; Έλλειψη σε μυαλά; Η απλά ο όμιλος ασχολείται μόνο με την αναβάθμιση της πεζό;

Καθαρά προσωπική γνώμη: Γιατί ο κόσμος δεν θα τα αγοράσει, δυστυχώς δεν είναι έτοιμος για τέτοιες πρωτοποριακές ιδέες από μια εταιρεία σαν την Citroen. Οπότε η εταιρεία δεν έχει λόγο να επενδύσει σε κάτι που δεν θα πουλήσει και άρα δεν θα τις αποφέρει κέρδη.

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

Γιατί όμως; Λάθος προσανατολισμός; Έλλειψη σε μυαλά; Η απλά ο όμιλος ασχολείται μόνο με την αναβάθμιση της πεζό;

Καθαρά προσωπική γνώμη: Γιατί ο κόσμος δεν θα τα αγοράσει, δυστυχώς δεν είναι έτοιμος για τέτοιες πρωτοποριακές ιδέες από μια εταιρεία σαν την Citroen. Οπότε η εταιρεία δεν έχει λόγο να επενδύσει σε κάτι που δεν θα πουλήσει και άρα δεν θα τις αποφέρει κέρδη.

+1000

Εδώ τα κάκτους , c3 , πικάσσο , C5 , είναι όμορφα και με άποψη αμάξια και ο κόσμος κοιτάει γιάρις , πόλο , τουράν και πασάτ ....

Δείτε στο θέμα που ένας θέλει να πάρει μτχ μικρό και έχει διάφορα αμάξια . Ενας του λέει μην πάρεις τα πόλο που είχαν θέματα . Αν δούμε τι συνέβαινε πρίν 3-4-5 χρόνια που ήταν στην αγορά στα γερμανοφόρουμ , θα έλεγαν τότε τι γαμάτα αμάξια που είναι και τι μλκς είμαστε εμείς που τα κράζουμε....

Στο Πλανήτης Σιτροέν στην μηνιαία αναφορά για τις αλλαγές στην παραγωγή των αυτοκινήτων , ανακοινώθηκε επισήμως το ΤΕΛΟΣ της παραγωγής της C5 .

Πλέον θα πωλούνται μόνο τα αποθέματα μέχρι την εξάντληση τους .

Ετσι το αυτοκίνητο τελείωσε χωρίς αντικαταστάτη και μαζί του τελείωσε και η υδροπνευματική ανάρτηση στην τελευταία της εξέλιξη 3+ .

Προφανώς τα αμάξια μας θα είναι μέρος της Ιστορίας της αυτοκίνησης .

Δεν νομίζω. Η τεχνολογία αυτή είναι πολύ καλή για να ξεχαστεί, όμως στα χρόνια της κρίσης όλοι από κάπου πρέπει να κόψουν.

Είναι δεδομένη η απόφαση για το τέλος της υδροπνευματικής και της αντικατάστασης με εντελώς άλλη ιδέα και ακόμα ανακοινώθηκε ότι στην κατηγορία της C5 θα υπάρξει SUV με την ονομασία C5 Aircross . Προφανώς μόνο η Πεζό θα κρατήσει σεντάν σε πρώτη φάση .

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:
Δεν νομίζω. Η τεχνολογία αυτή είναι πολύ καλή για να ξεχαστεί, όμως στα χρόνια της κρίσης όλοι από κάπου πρέπει να κόψουν.

+1 και γω αυτο ελπιζω.

Στάλθηκε από το C6603 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk