-
Δεν μπορω να καταλάβω γιατι προσβάλετε ετσι ο ένας τον άλλο
Δεν μπορειτε να κάνετε συζήτηση? Ειναι φυσιολογικό να διαφωνούμε
Εγω ξέρω ότι αν τυχαία πάρεις 2 ανθρωπους από οποιωδήποτε μέρος του πλανήτη θα βρεις ότι έχουν περισσότερα κοινα και λιγότερες αντιθέσεις.
Γιατι δεν μπορούμε να το καταλάβουμε αυτό και πρέπει να μιλάμε τόσο ασχημα ο ένας στον άλλο? Εσεις που μιλάτε έτσι στον συνομιλιτη σας να το έχετε στο μυαλό σας αυτο το παραπάνω κάθε φορά που προσβάλετε ο ένας τον άλλο
ΥΓ Το κάνω και γω αυτο το λάθος κάποιες φορές και κάθε φορά προσπαθω να θυμάμαι το παραπάνω. Με βοηθάει. Δεν το παίζω έξυπνος. Εχω κάνει ψυχοθεραπείες γιατί ήμουν πολύ νευρικός και είχα πρόβλημα. Μεχρι που καταλαβα ότι δεν μου έφταιγαν ολοι αλλά εγώ είχα το πρόβλημα. Κανένας δεν είναι καλύτερος κανενός. Απλά είμαστε διαφορετικοί
-
Βασικά όσο μπαρμπαδεύει ο άνθρωπος έτσι συμπεριφερεται, μάλλον είναι ορμονικό το θέμα, οπότε μη δίνεις και πολύ σημασία στους μπαρμπάδες, ειναι σαν έφηβοι αλλά με λεφτά και "κύρος", δεν ξεμπλεκεις εύκολα...
-
Αν είναι να γράφουμε και να θαυμάζουμε ο ένας τον άλλο....είναι βαρετό.
Εσύ cirus τσαντιζεις τον άλλο με την ηρεμία σου και την ατάκα "κατα την άποψη μου"
Τι φλωριες ειναι αυτές; Μπες στη μάχη και πάλεψε.... Χαχα
Υ.γ Σε πειράζω.
-
@piliourits said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
"Άνθρωποι σαν εμένα" κι άλλες μαλακίες, γιατί ντρέπεσαι να κοιταχτείς στον καθρέφτη.
Κι όλα αυτά επειδή θίχτηκε η Νεοδημοκρατοσύνη σου, αλλά δεν φιλάς δεξια σωβρακα εσύ, μόνο κάνεις οχτρο όποιον σου θίξει το κόμμα...
όχι είσαι σκέτο "καλύτερος", Άριστος να λες.Εκτός βέβαια κι αν φοβάσαι το δριμύ πέλεκυ της διαχείρισης και ρίξεις τους τόνους, γιατί εδώ στο φόρουμ δεν αστειεύονται με αυτά
Ρε κενέ, δεν σε παίρνει να με εγκαλείς για Νεοδημοκρατοσύνη!
Ποιος είσαι εσύ; Ο πιο φανατισμένος και βαμμένος όλων, ο οποίος νομίζει ότι διεξάγει ανένδοτο αγώνα και κρίνει όλους με τον κανόνα "όποιος δεν είναι μαζί μας, είναι εναντίον μας". Δυστυχώς πρώτα από όλα για σένα και μετά για εμάς που πρέπει να ανεχόμαστε την τοξικότητα σου, έχεις μια δυαδική θεώρηση της πραγματικότητας, η οποία σε οδηγεί σε πλήρη διαστρέβλωση της.Και για να σου αποδείξω το πόσο τυφλωμένος είσαι, θα κάνω quote τον εαυτό μου από ποστ στη σελίδα 1221 της πολιτικής:
"Πραγματικά δεν ξέρω αν είναι για γέλια ή για κλάματα οι προσπάθειες αρκετών εδώ μέσα να αποδώσουν τα κακώς κείμενα της χώρας στην "απέναντι" παράταξη από τη δική τους. Αλήθεια τώρα, δεν μπορεί να είσαστε τόσο βαμμένοι και εθελοτυφλούντες!
Με αφορμή το παραπάνω ποστ του Πηλιορείτη, ο οποίος κατακεραυνώνει τα γαλάζια παιδιά για το πρόσφατο τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα, θα ρωτήσω: οι εξ' αριστερών πιστεύετε πραγματικά ότι το δυστύχημα θα είχε αποφευχθεί αν αντί των γαλάζιων παιδιών, υπήρχαν στη θέση τους τα "δικά σας" παιδιά; Αφού πάλι, το σύστημα που έπρεπε να είχε εγκατασταθεί, δεν θα είχε εγκατασταθεί και τα "δικά σας" παιδιά θα ήταν εξίσου ελλιπώς καταρτισμένα και εξίσου αναξιοκρατικά επιλεγμένα. Έτυχε και η "κακιά η ώρα" έπεσε σε κυβέρνηση δεξιάς αριστείας. Όπως έτυχε π.χ. και η "κακιά η ώρα" της τραγωδίας στο Μάτι έσκασε επί κυβέρνησης αριστερής ηθικής ανωτερότητας.
ΞΥΠΝΕΙΣΤΕ! Η χώρα νοσεί βαριά από την ίδρυση του ελληνικού κράτους ως τώρα, οι εκάστοτε κυβερνώντες ούτε μπορούν ούτε θέλουν να φτιάξουν τα πράγματα και οι πολίτες είναι στη συντριπτική τους πλειονότητα βολεψάκηδες, εγωιστές, κοντόφθαλμοι και κουραδόμαγκες.
Κι εσείς "οχυρώνεστε" στα χαρακώματα διεξάγοντας έναν ανένδοτο πόλεμο ενάντια στον κομματικό εχθρό, ενώ οι "στρατηγοί" σας γελάνε με τη χαζομάρα σας. Δεν έχουν τίποτα να χωρίσουν μεταξύ τους, κάνουν ότι κυβερνούν τη χώρα την οποία στην πραγματικότητα κυβερνούν οι μεγαλονταβάδες, δεν τους νοιάζει τίποτα παρά μόνο το βόλεμα τους και τα ψηφαλάκια σας και γι' αυτό συντηρούν και αυτή την πολιτική αντιπαράθεση. Στην ουσία το μόνο που αλλάζει μεταξύ τους είναι το σλόγκαν που έχουν επιλέξει, είτε αυτό είναι η αριστεία είτε η ηθική ανωτερότητα."
Μάλλον λοιπόν πέφτει στο κενό η άποψη σου περί Νεοδημοκρατοσύνης μου...Πάρε λοιπόν τα λάβαρα της (ψευτο)επαναστατικότητας σου και ξαμολήσου ενάντια σε κανένα ανεμόμυλο. Και όταν τελειώσεις με τον ανένδοτο σου και αναζητήσεις τις αιτίες της αποτυχίας σου, ρίξε μια ματιά στον καθρέφτη σου.
-
Μέσα σ' ένα τραίνο βάλτε, Άδωνι και Πορτοσάλτε...
-
@piliourits said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
O Ταβάρες πουλάει άλλο ενα παραμυθάκι για να κερδίσει χρόνο λέγοντας οτι το λίθιο δεν φτάνει .
Έτσι έλεγαν το '70 για το πετρέλαιο ότι θα τελειώσει μέχρι το 2000 και τι θα κάνουμε πω πω πω και να γυρνάει το Holywood mad max 1,2,3
και πήγαμε σε ηλεκτροκίνηση με ρεύμα απο τον ήλιο και θα σφραγίσουν τα γεμάτα πηγάδια λόγω έλλειψης ζήτησης,Η ανάγκη γεννάει την καινοτομία και στην έρευνα
Σύντομα όλοι θα βρίσκουν λίθιο στην αυλή τους άντε στην γειτονιά τους εκτός απο την Ευρώπη που κατά τύχη πάλι η Ρωσία θα εχει τα κοιτάσματα
Ο Ταβάρες επίσης να ρωτήσει κανα τεχνικό
βγήκαν πια μπαταρίες Λίθιου Φωσφορικού άλατος Σιδήρου (LiFePO4, LFE) που δεν χρειάζονται πολύ λίθιο αλλα ο Ταβάρες είναι ικανός να μας βγάλει σπάνιο μέταλλο τον σίδηρο
αντενδείξεις της υπερκατανάλωσης γαλλικής σαμπάνιας = τερατολογία , καταστροφολογία -
Τα ίδια λέει πάντως κι η Stelantis κι η Toyota, μαζί και κάτι επιστήμονες, αλλά τί να ξέρουν οι δύο πρώτοι όμιλοι παγκοσμίως...
-
@monman2 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
@piliourits said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
O Ταβάρες πουλάει άλλο ενα παραμυθάκι για να κερδίσει χρόνο λέγοντας οτι το λίθιο δεν φτάνει .
Έτσι έλεγαν το '70 για το πετρέλαιο ότι θα τελειώσει μέχρι το 2000 και τι θα κάνουμε πω πω πω και να γυρνάει το Holywood mad max 1,2,3
και πήγαμε σε ηλεκτροκίνηση με ρεύμα απο τον ήλιο και θα σφραγίσουν τα γεμάτα πηγάδια λόγω έλλειψης ζήτησης,Η ανάγκη γεννάει την καινοτομία και στην έρευνα
Σύντομα όλοι θα βρίσκουν λίθιο στην αυλή τους άντε στην γειτονιά τους εκτός απο την Ευρώπη που κατά τύχη πάλι η Ρωσία θα εχει τα κοιτάσματαΟ Ταβάρες επίσης να ρωτήσει κανα τεχνικό
βγήκαν πια μπαταρίες Λίθιου Φωσφορικού άλατος Σιδήρου (LiFePO4, LFE) που δεν χρειάζονται πολύ λίθιο αλλα ο Ταβάρες είναι ικανός να μας βγάλει σπάνιο μέταλλο τον σίδηρο
αντενδείξεις της υπερκατανάλωσης γαλλικής σαμπάνιας = τερατολογία , καταστροφολογίαπριν το νομοσχεδιο για τα ηλεκτρικα , είχαν γίνει γνωστα , ότι υπαρχουν εντος ΕΕ
" Sweden’s LKAB discovered Europe’s largest known deposit of rare earths near the town of Kiruna, above the Arctic Circle. "
Ενω τα μεγαλυτερα αποθεματα λιθιου στην Πορτογαλια
https://www.mining.com/web/how-portuguese-lithium-could-fuel-europes-ev-revolution/
όπως καταλαβαινεις οι "αγωνιστες " έχουν πιασει δουλεια ξεσηκώνοντας τους κατοικους να μην επεκταθουν τα ορυχεια ,
" Supporters of the project say this would give Europe an invaluable supply of lithium for producing electric car batteries, helping the EU reach its carbon-zero target by 2050. However, many locals and environmentalists oppose the project. Our regional correspondents report."
-
Να διαβάζετε ολόκληρη την είδηση.
Αυτό που ειπώθηκε είναι πως με συνεχώς αυξανόμενη ζήτηση, για να αντικατασταθούν 1.300.000.000 οχήματα (ας πούμε σε 20 χρόνια, είναι 65.000.000 οχήματα το χρόνο ή σε 30 χρόνια μόνο 43.333.333 ανά έτος ) ακόμη κι αν βρεθούν τα μέταλα, φαίνεται αδύνατον να πέσουν οι τιμές στα επίπεδα των συμβατικών. Είπε πως κοστίζουν μισή φορά παραπάνω τώρα τα μπαταριοκίνητα απ τα συμβατικά και πως μάλλον δεν γίνεται να απορροφούν οι εταιρείες το κόστος και στο μέλλον. -
@monman2 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
και πήγαμε σε ηλεκτροκίνηση με ρεύμα απο τον ήλιο και θα σφραγίσουν τα γεμάτα πηγάδια λόγω έλλειψης ζήτησης,
Προς το παρόν ο οπεκ μας παίζει όλους στα δάχτυλα.... Πανίκος στις αγορές.
Κάποτε θα καταλάβετε την αξία των ΑΠΕ. Είναι πολύ μεγαλύτερη από την χαμηλή τιμή στον λογαριασμό.
-
@piliourits said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
Είπε πως κοστίζουν μισή φορά παραπάνω τώρα τα μπαταριοκίνητα απ τα συμβατικά και πως μάλλον δεν γίνεται να απορροφούν οι εταιρείες το κόστος και στο μέλλον.
Άστον να λέει.... Απλά δεν έχει επενδύσει σωστά και κλαίει
-
Αυτός ακόμα δεν έχει βγάλει στην αγορά τη νέα πλατφόρμα και ασχολείται με τα δισεκατομμύρια οχήματα σε 50 έτη... Meanwhile που λένε και οι μορφωμένοι,
-
-
Εσύ τώρα θεωρείς πως έχεις εντοπίσει καποιο φοβερό στοιχείο.
Σαν τον άλλο τον αναλυτή που είχαν δώρο στα πατατάκια .
Τι σχέση έχει η σημερινή παραγωγή που είναι φωτογραφία της στιγμής με το λίθιο σε 50 έτη;
Που δεν θα είναι λίθιο σε λίγα έτη. Επενδύονται τρισεκατομμύρια στον κλάδο της μπαταρίας, κάθε μορφής.
Είναι σαν να μας δείχνεις λίγα έτη πριν την επιβολή των καταλυτικων το πόσα αυτοκίνητα παράγονται για βενζίνη με μόλυβδο. Άρα τα καταλυτικά είναι μια ουτοπία.
Και επιχειρηματολογείς πάνω σε μια φωτογραφία της στιγμής όταν εμείς σου λέμε τα τρισεκατομμύρια των επενδύσεων για το μέλλον.
Ο λόγος που αγοράζονται περισσότερα οχήματα αναλυτές μου, είναι λόγω του παγκόσμιου πληθωρισμού και της εσπευσμένης αγοράς αυτοκινήτων πριν ανέβουν και άλλο οι τιμές σύμφωνα με την κρίση των αγοραστών.
Αυτό σταδιακά φτάνει στο πικ του, η αύξηση των επιτοκίων θα αποσύρει κεφάλαια από την αγορά, και όσοι αγοράσουν από τους τελευταίους πριν την πτώση των τιμών απλά θα χάσουν. Για αυτό και βλέπουμε αγορές σε ότι υπάρχει διαθέσιμο όπως το diesel. Όχι διότι το πιστεύουν όλοι οι αγοραστές του αλλά διότι προσφέρεται πλεον σε καλή τιμή και έχει γρήγορη παράδοση. Μέχρι το euro7 και το 2035 θα το έχουν πουλήσει σχεδόν όλοι.
Οπότε τίποτα δεν αλλάζει από τον σχεδιασμό για την επικράτηση των ev.
Να εύχεστε να εξελιχθούν οι μπαταρίες πολύ σύντομα. Ειδάλλως, πολλοι θα πουν το αυτοκίνητο αυτοκινητάκι.Αλλά εδώ είναι τι νήμα της μιζέριας ... Ξέχασα...καλά τα λέτε ...συνεχίστε...
-
Αυτή τη στιγμή, παράγονται 80 εκατομμύρια αυτοκίνητα το χρόνο παγκοσμίως, απ τα οποία το 10% το πολύ είναι ηλεκτρικά.
Απ τα ηλεκτρικά που παράγονται, κάτι λιγότερο απ τα μισά παράγονται (πωλούνται, μάλλον περισσότερα παράγονται) στην Κίνα, που ελέγχει και τα κοιτάσματα και τη διεργασία και το εμπόριο λιθίου παγκοσμίως.Πρέπει απ το 10% να πάμε στο 100% μέσα σε 12 χρόνια, αν ισχύει το 2035, που θα πάψει η παραγωγή και πώληση θερμικών αυτοκινήτων.
Αλλά ενώ η ζήτηση πρώτων υλών θα ΔΕΚΑΠΛΑΣΙΑΣΤΕΙ τουλάχιστον (αν δεν επιταχυνθεί η ζήτηση για οχήματα διεθνώς, οπότε μιλάμε για ακόμη περισσότερα) μέσα στη δεκαετία, με κάποιο μαγικό τρόπο και αρκετές θα είναι οι πρώτες ύλες, αλλά πάνω απ΄όλα ΚΑΙ ΦΘΗΝΕΣ!!1!
Και δεν τρέχει τίποτα για το ρυθμό αύξησης που είναι σχεδόν εκθετικός, αφού οι σταρταπς ερευνούν και τρώνε λεφτά...
Σοβαρά ρε Λαπ, εγώ βόσκω τα πρόβατα εδώια παραπέρα, αλλά εσύ που είσαι μορφωμένος και γνώστης, αν σου ανατεθεί κάποια θέση σε μια εταιρεία ή οργανισμό, έτσι θα ανταποκριθείς; Θα κάνεις πλάνο δεκαετίας βασισμένος σε ελπίδες και φήμες, πως η αλυσίδα εφοδιασμού και οι τιμές θα είναι όπως σε βολεύουν επειδή θα συνωμοτήσει το σύμπαν; Βάλε έναν Κοέλιο στο Λινκντιν σου, να δούμε πως θα πάει...Βγαίνουν και τα λένε αυτά, οι επικεφαλείς των δύο μεγαλύτερων αυτοκινητοβιομηχανικών ομίλων του πλανήτη, αλλά "μαλ@κίες μωρέ, δεν ξέρει ο κάθε Λαπ;..."
-
Μα για αυτό σας λέω να διαβάζετε τα νέα της τεχνολογίας και ιδιαιτερα της μπαταρίας. Εκεί είναι όλο το παιχνίδι. Σε όλα τα άλλα τα ev είναι έτοιμα εδώ και μια δεκαετία.
Στο ερώτημα σου φυσικά και θα είχα κάνει επένδυση σήμερα για να κάνω αποσβέσεις για μια δεσπόζουσα θέση στην αγορά μετά 10-15 ετη.Η παραγωγή λίθιου διπλασιάζεται σταδιακά στα επόμενα 2-3 έτη.
Υπάρχουν αρκετά αποθέματα. Κάθε λίγο και λιγάκι εμφανίζονται νέα κοιτάσματα.
Αλλά ήδη κατασκευάστριες εταιρίες μπαταριων όπως ανακοινώνουν διαφορά sites, δηλαδή ότι μας αφήνουν να μάθουμε, έχουν δώσει μπαταρίες σε αυτοκινητοβιομηχανίες για δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες, χωρίς λίθιο και σε χαμηλότερη τιμή/kwh από τις σημερινές, για να πάρουν τα πρώτα feedbacks
Σήμερα που μιλάμε δοκιμάζονται σε μουλάρια.
Ξεκίνησε από φέτος η προσφορά λιθίου σε στερου τύπου μπαταρία με 150kwh σε αυτοκίνητο. Δινει 1000χλμ αυτονομίας.
Δεν αναφλέγεται, φορτίζει ίσως και σε 30% λιγότερο χρόνο, εφόσον το σηκώνει ο φορτιστής κτλ. Είναι πανάκριβη μεν γιατί είναι περιορισμένης παραγωγής.
Συνεπώς, όταν βλέπεις να επενδύουν όλοι οι κατασκευαστές με τα επιτελεία τους προς μια κατεύθυνση και δεν σου βγαίνουν τα νούμερα, που σωστά τα υπολογίζεις, προφανώς δεν γνωρίζεις τη μεταβλητή που γνωρίζουν αυτοί.
Μη ξεχνάς την νανοτεχνολογία. Θα μας απασχολήσει τα επόμενα έτη. Έχουν να γίνουν μεγάλες αλλαγές με βάση την ανάπτυξη τεχνολογίας σε νανοεπιπεδο.
-
-
Αφού δεν ενημερώνεσαι τι θες και τα συζητάς;
-
@lap
"μουλάρια" γράψτο... θα πιστέψουν μερικοί οτι λες για αληθινά και θα αυξηθεί η απέχθειαεντωμεταξύ
"....dealers could be left with hundreds of thousands of non-compliant unsellable petrol and diesel vehicles once China’s new emission standard is implemented in July"
https://thedriven.io/2023/03/30/legacy-auto-faces-disaster-in-china-with-unsellable-cars-as-pollution-crunch-looms/
στην μεγαλύτερη αγορά του κόσμου και λέμε τώρα ιστορίες να έχουμε να λέμε
7 χρόνια απο το 2016 είχαν καιρό να προσαρμοστούν στα καινούργια πρότυπα ρύπων δεν τα κατάφεραν δεν μπορούσαν τεχνικά δεν ήθελαν ...κάποτε θα μάθουμε
αλλα τώρα disaster -
@lap said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
Αφού δεν ενημερώνεσαι τι θες και τα συζητάς;
Πραγματικά την προφητεία τη θεωρείς επιχείρημα!
Κι ότι κάθε 2-3 χρόνια θα διπλασιάζεται η παγκόσμια παραγωγή λιθίου, μέχρι να επαληθευτεί η προφητεία!
Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση
