@agelos82 said in DPF σε Peugeot:

καλησπερα. ξερεις καποιος να με ενημερωσει στο ποσα χλμ αλλαζουμε φιλτρο DPF σε Peugeot 2008 του 2017?
αναψε λαμπακι να το ελεγξουμε ,στο συνεργειο ενω μας ειπαν φαινεται καθαρο απο τα νουμερα,επειδη το λαμπακι ξανααναψε μας ειπαν αντικατασταση φιλτρου 1600ευρω.
Μπορει να βοηθησει καποιος?

Πόσα χλμ έχεις; Δε καθαρίζει με κάποιο τρόπο;

Τι φίλτρο είναι αυτό που κοστίζει 1600 ευρώ???????????

Αν λόγω πετρελαίου έκαιγες 3 ευρώ λιγότερα στα 100 χλμ. έχεις γλιτώσει μέχρι σήμερα

3* 1600= 4800 ευρώ....

Άλλαξε το , πάλι κερδισμένος είσαι και νά εύχεσαι να είναι μακρύς ο δρόμος μέχρι το επόμενο.

@gtsartsal said in DPF σε Peugeot:

Αν λόγω πετρελαίου έκαιγες 3 ευρώ λιγότερα στα 100 χλμ. έχεις γλιτώσει μέχρι σήμερα

3* 1600= 4800 ευρώ....

Άλλαξε το , πάλι κερδισμένος είσαι και νά εύχεσαι να είναι μακρύς ο δρόμος μέχρι το επόμενο.

Καλα δεν παει ετσι. Κι ετσι κι αλλιως στα 100χλμ 3 ευρω αποκλειεται να γλιτωνε ακομα και τοτε που ειχαν 25-30 λεπτα διαφορα αλα λιτρο το ντηζελ με τη βενζινη. Τωρα που εχουν σχεδον ιδια τιμη, αν ειναι να θες 1600αρια για τετοια ζητηματα κι αλλα τοσα για τρομοα ντιζελ, ε βαψτο μπλε και πετα το στη θαλασσα.

@driver-m said in DPF σε Peugeot:

@gtsartsal said in DPF σε Peugeot:

Αν λόγω πετρελαίου έκαιγες 3 ευρώ λιγότερα στα 100 χλμ. έχεις γλιτώσει μέχρι σήμερα

3* 1600= 4800 ευρώ....

Άλλαξε το , πάλι κερδισμένος είσαι και νά εύχεσαι να είναι μακρύς ο δρόμος μέχρι το επόμενο.

Καλα δεν παει ετσι. Κι ετσι κι αλλιως στα 100χλμ 3 ευρω αποκλειεται να γλιτωνε ακομα και τοτε που ειχαν 25-30 λεπτα διαφορα αλα λιτρο το ντηζελ με τη βενζινη. Τωρα που εχουν σχεδον ιδια τιμη, αν ειναι να θες 1600αρια για τετοια ζητηματα κι αλλα τοσα για τρομοα ντιζελ, ε βαψτο μπλε και πετα το στη θαλασσα.

Η κατανάλωση είναι μικρότερη κατά 1.-1.5λιτρο οπότε η διαφορά ήταν περίπου τόση.

Σίγουρα δεν είναι αυτό η λύση, εγώ το είπα περισσότερο για συμπαράσταση στο φίλο.

Εκτός του ότι είναι λίγο νωρίς για dpf, είμαστε σίγουροι ότι δεν είναι κανένα δοχείο adblue?
Για φίλτρο πάντως 1600 είναι υπερβολή ακόμα και για αντιπροσωπεία.

Η αλήθεια είναι ότι τιμές και ειδικά για ντίζελ δεν γνωρίζω καθόλου, δεν είχα ποτέ.

Αυτό που μπορώ να πω είναι ότι χωριάτικη σπανακόπιτα τον Απρίλιο την αγόραζα 2.2.
Χθες μετά από καιρό πήρα και έκανε 2.8. Ένα σοκ το έπαθα.

https://www.spritmonitor.de/en/overview/36-Peugeot/1309-2008.html?constyear_s=2017&powerunit=2

Εδώ φαίνεται οτι η διαφορά κατανάλωσης αγγίζει τα 2 λίτρα και για να το κάνουμε ευνοϊκό για την βενζίνη υποθέτοντας ίδια τιμή το λίτρο με το ντίζελ και μέση τιμή απο το 2017 1,50€ το λίτρο είναι πάνω απο 4500 € το κέρδος .

Για το dpf τώρα που "καίει" θέλει να δει πρώτα ότι έχει όντως πρόβλημα και αν σώζεται με καθαρισμό , η τιμή είναι υπερβολική με τόσα € αλλάζει BMW X6 4.0D 308 hp και τα δυο που έχει! και καθαρίστηκαν με 300€ και τα δυο μέσα στην επίσημη αντιπροσωπεία!

Ψάξε και αλλού...γιατί η τιμή που σου είπαν είναι ...αλλού!

Τα δύο λίτρα είναι χαλαρά η διαφορά ντίζελ και βενζίνης. Μπορεί και 3 αν έχουμε πολλά χλμ σε πόλη.

Προφανώς το αμάξι εγγύηση δεν έχει, άρα πάει σε εξειδικευμένα και ψάχνεται γενικότερα.

Δες μήπως με καθαρισμό μπορεί να το σώσεις. Διαφορετικά αλλαγή με άλλο αλλά ψάξε να είναι κάπως καλής ποιότητας γιατί μπορεί το πολύ φθηνό να μην σου κάνει δουλειά. Πέρα από αυτά το πετρέλαιο θέλει να το ανοίγεις.

@agelos82 said in DPF σε Peugeot:

καλησπερα. ξερεις καποιος να με ενημερωσει στο ποσα χλμ αλλαζουμε φιλτρο DPF σε Peugeot 2008 του 2017?
αναψε λαμπακι να το ελεγξουμε ,στο συνεργειο ενω μας ειπαν φαινεται καθαρο απο τα νουμερα,επειδη το λαμπακι ξανααναψε μας ειπαν αντικατασταση φιλτρου 1600ευρω.
Μπορει να βοηθησει καποιος?

Πάρε τιμές απο διάφορα συνεργεία που φτιάχνουν εξατμίσεις. Εκτιμώ ότι θα έχει τεράστια διαφορά στο κόστος!

@monman2 said in DPF σε Peugeot:

Εδώ φαίνεται οτι η διαφορά κατανάλωσης αγγίζει τα 2 λίτρα και για να το κάνουμε ευνοϊκό για την βενζίνη υποθέτοντας ίδια τιμή το λίτρο με το ντίζελ και μέση τιμή απο το 2017 1,50€ το λίτρο είναι πάνω απο 4500 € το κέρδος .

Για το dpf τώρα που "καίει" θέλει να δει πρώτα ότι έχει όντως πρόβλημα και αν σώζεται με καθαρισμό , η τιμή είναι υπερβολική με τόσα € αλλάζει BMW X6 4.0D 308 hp και τα δυο που έχει! και καθαρίστηκαν με 300€ και τα δυο μέσα στην επίσημη αντιπροσωπεία!

Ψάξε και αλλού...γιατί η τιμή που σου είπαν είναι ...αλλού!

H διαφορα μεταξυ του συγκεκριμενου diesel και του 1.2 με τα 110 αλογα με τον οποιο συγκρινεται ζητημα να'ναι 1 λιτρο στα 100 χλμ. Απλα στα βενζινοκινητα
βαζει και τον βενζινοκινητο με τα 130 αλογα, γι'αυτο ανεβαινει ο μεσος ορος καταναλωσης.
Οσον αφορα το κοστος που ζητησαν απ'τον φιλο, συμφωνω απολυτα. Ειναι παραλογο.

Σε ένα Citroen C4 μας ζητούσαν 700€ για γνήσιο και 400€ για aftermarket, μπήκε το aftermarket και μέχρι στιγμής έχει κάνει άλλα 100.000χλμ.

Σε Peugeot 308 έβγαλε μήνυμα στα 200.000χλμ και είχε μπει και σε safe mode, το σβήσαμε και συνεχίζει ακόμα, στα 500.000χλμ.

1600€ είναι κάτι παραπάνω από υπερβολή. Σίγουρα καθαρίζεται.

@agelos82 said in DPF σε Peugeot:

καλησπερα. ξερεις καποιος να με ενημερωσει στο ποσα χλμ αλλαζουμε φιλτρο DPF σε Peugeot 2008 του 2017?
αναψε λαμπακι να το ελεγξουμε ,στο συνεργειο ενω μας ειπαν φαινεται καθαρο απο τα νουμερα,επειδη το λαμπακι ξανααναψε μας ειπαν αντικατασταση φιλτρου 1600ευρω.
Μπορει να βοηθησει καποιος?

Πήγαινε και σε ένα άλλο συνεργείο, που να έχει εμπειρία και να ειδικεύεται στα ντίζελ και τα φίλτρα του. Ίσως γνωρίζουν εδώ να μας προτείνουν.
Μπορεί όντως να βούλωσε μπορεί να είναι και σφάλμα του αισθητήρα.

Εσύ βλέπεις διαφορές στο αμάξι;
Έχει πέσει η απόδοση;
Έχει ανέβει η καταναλωση;
Τα λάδια είναι εντάξει;
Αν όντως βούλωσε, υπάρχουν εξειδικευμένες εταιρείες να το στείλουν για καθαρισμό με πολύ λιγότερα χρήματα, κι αυτοί θα δουν αν χρειάζεται καινούριο.
Λογικά θα πρέπει να βρεις και ανταλλακτικό φίλτρο με τα μισά απ ότι σου ζητάνε.
Στο ίντερνετ υπάρχουν ανταλλακτικά με κάτω από 400€ κι υπολόγισε και την εργασία.
Και γνήσιο καινούριο να βάλεις 600€, δεν θα πρεπε να φτάνει το χιλιάρικο η επισκευή.

Όσον αφορά στην οικονομία, η μέση εξοικονόμηση του ντίζελ είναι 30-40% των χρημάτων που θα είχαν ξοδευτεί σε βενζίνη, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως πρέπει να τα δώσει για επισκευές.

@driver-m said in DPF σε Peugeot:

@monman2 said in DPF σε Peugeot:

Εδώ φαίνεται οτι η διαφορά κατανάλωσης αγγίζει τα 2 λίτρα και για να το κάνουμε ευνοϊκό για την βενζίνη υποθέτοντας ίδια τιμή το λίτρο με το ντίζελ και μέση τιμή απο το 2017 1,50€ το λίτρο είναι πάνω απο 4500 € το κέρδος .

Για το dpf τώρα που "καίει" θέλει να δει πρώτα ότι έχει όντως πρόβλημα και αν σώζεται με καθαρισμό , η τιμή είναι υπερβολική με τόσα € αλλάζει BMW X6 4.0D 308 hp και τα δυο που έχει! και καθαρίστηκαν με 300€ και τα δυο μέσα στην επίσημη αντιπροσωπεία!

Ψάξε και αλλού...γιατί η τιμή που σου είπαν είναι ...αλλού!

H διαφορα μεταξυ του συγκεκριμενου diesel και του 1.2 με τα 110 αλογα με τον οποιο συγκρινεται ζητημα να'ναι 1 λιτρο στα 100 χλμ. Απλα στα βενζινοκινητα
βαζει και τον βενζινοκινητο με τα 130 αλογα, γι'αυτο ανεβαινει ο μεσος ορος καταναλωσης.
Οσον αφορα το κοστος που ζητησαν απ'τον φιλο, συμφωνω απολυτα. Ειναι παραλογο.

Εχοντας δύο 3 αιρκρος με βενζίνη αυτόματο 110 και ντίζελ αυτόματο 120, το ντίζελ είναι 2 λίτρα σίγουρα οικονομικότερο και αν έχεις πάνω από 60 % πόλη, πλησιάζεις τα 3 λίτρα.
Εχω κάνει πάνω από 30000 χλμ με το κάθε ένα..

Πιστευω οτι συντομα, η τιμη του diesel θα ξεπερασει αυτη της βενζινης και θα παραμείνει εκεί για πολυ, οσο η ζητηση για πετρέλαιο ειναι μεγαλη.
Με 15, 20, 30 λεπτα υψηλοτερη τιμη απο τη βενζινη και το ρισκο των dpf, μπεκ και αντλιών ούτε που θα περνούσε απο το μυαλο μου η αγορα diesel.

Ναι και θα ακριβύνουν όλες οι μεταφορές.

Ευτυχώς που είναι ακόμα καλοκαίρι και τα όνειρα θερινής νυχτός είναι επίκαιρα...

Ενω τωρα μας εχει φαει η φτηνια παντου.