-
@george1977 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
Πολύ ταλαιπωρία αλλά τελικά θα πάρεις toyota
Θα το είχες ήδη παραλάβει το yaris cross style εαν το είχες παραγγείλει από τότε που το συζητάς.
Για ιδιοκτησία και καλύτερο ROI πάρε το toyota yaris cross style.
Για leasing πενταετίας όμως σε επαγγελματικό ΑΦΜ με παράδοση Οκτωβρη πάρε από avis το opel mokka-e . Είναι το καλύτερο leasing που μπορείς να βρεις και θα σε βγάλει σε όλα . Ακόμη και στα ταξίδια προς Εύβοια , θα γεμίζεις Αταλάντη στον ταχυφορτιστή. εαν κινείτε προς κέντρο η σύζυγος θα ανακαλύψει και τους φορτιστές του Δήμου Αθηναίων όπου και δωρεαν παρκινγ έχεις και φόρτιση 11Kwh.
Μπα... μεχρι και η γυναίκα ειναι υπερ του να αλλαξουμε και να δοκιμάσουμε κάτι αλλο! Της άρεσε η γερμανική ποιότητα - εμένα όταν το είχα πρωτοδει όταν κυκλοφόρησε με είχαν ξενίσει τα σκληρα πλαστικά του, αλλά τελικά η συναρμογή μετράει...
Ηλεκτρικό ειπαμε οχι... ειδικά για ταξίδια που θα το θέλαμε κιόλας γιατι δεν παμε διακοπες Αυγουστο ή μεσω φέρυ μποτ με το μεγάλο (θελω να ξεκουράζω το μυαλό μου όχι να αγχωνομαι για τους κάφρους που ζω αναμεσά τους).
Leasing επαγγελματικό επίσης οχι. Μόνο leasing ατομικό στο όνομα της με εμένα εγγυητή για 5ετια εφόσον παμε στο γερμανικό.
Αν πάμε στον "ιαπωνα" αγορά.
Στο μόνο που συμφωνω είναι οτι ναι τωρα θα ειχαμε παραλάβει το yaris cross και πιθανοτατα φθηνότερο, αλλά τωρα την καταφερα να το συζητά.. ασε που τα παράλογα της τογιοτα δεν αναιρούνται, και ακόμα και εγώ πάντα θα βρω κατι που με χαλάει στα τογιοτα (εξοπλιστικά, χωροταξικά κλπ) όπως τα έχουν κανει ...Την εστειλα σημερα να δει και το c3 αλλά εχει καει και αυτή από γαλλικό παλιά που εφευγαν τα απίστευτα ευρώπουλα σε καθε σερβις με το saxo, που δεν ψηνεται παρότι το diesel θα είναι μακράν πιο οικονομικό απο το τουρμπάκι βενζίνης.
-
@iceman7 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@george1977 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
Πολύ ταλαιπωρία αλλά τελικά θα πάρεις toyota
Θα το είχες ήδη παραλάβει το yaris cross style εαν το είχες παραγγείλει από τότε που το συζητάς.
Για ιδιοκτησία και καλύτερο ROI πάρε το toyota yaris cross style.
Για leasing πενταετίας όμως σε επαγγελματικό ΑΦΜ με παράδοση Οκτωβρη πάρε από avis το opel mokka-e . Είναι το καλύτερο leasing που μπορείς να βρεις και θα σε βγάλει σε όλα . Ακόμη και στα ταξίδια προς Εύβοια , θα γεμίζεις Αταλάντη στον ταχυφορτιστή. εαν κινείτε προς κέντρο η σύζυγος θα ανακαλύψει και τους φορτιστές του Δήμου Αθηναίων όπου και δωρεαν παρκινγ έχεις και φόρτιση 11Kwh.
Μπα... μεχρι και η γυναίκα ειναι υπερ του να αλλαξουμε και να δοκιμάσουμε κάτι αλλο! Της άρεσε η γερμανική ποιότητα - εμένα όταν το είχα πρωτοδει όταν κυκλοφόρησε με είχαν ξενίσει τα σκληρα πλαστικά του, αλλά τελικά η συναρμογή μετράει...
Ηλεκτρικό ειπαμε οχι... ειδικά για ταξίδια που θα το θέλαμε κιόλας γιατι δεν παμε διακοπες Αυγουστο ή μεσω φέρυ μποτ με το μεγάλο (θελω να ξεκουράζω το μυαλό μου όχι να αγχωνομαι για τους κάφρους που ζω αναμεσά τους).
Leasing επαγγελματικό επίσης οχι. Μόνο leasing ατομικό στο όνομα της με εμένα εγγυητή για 5ετια εφόσον παμε στο γερμανικό.
Αν πάμε στον "ιαπωνα" αγορά.
Στο μόνο που συμφωνω είναι οτι ναι τωρα θα ειχαμε παραλάβει το yaris cross και πιθανοτατα φθηνότερο, αλλά τωρα την καταφερα να το συζητά.. ασε που τα παράλογα της τογιοτα δεν αναιρούνται, και ακόμα και εγώ πάντα θα βρω κατι που με χαλάει στα τογιοτα (εξοπλιστικά, χωροταξικά κλπ) όπως τα έχουν κανει ...Την εστειλα σημερα να δει και το c3 αλλά εχει καει και αυτή από γαλλικό παλιά που εφευγαν τα απίστευτα ευρώπουλα σε καθε σερβις με το saxo, που δεν ψηνεται παρότι το diesel θα είναι μακράν πιο οικονομικό απο το τουρμπάκι βενζίνης.
Από περιέργια γιατί όχι leasing επαγγελματικό.
Έχει πολλά φορολογικά δωράκια , είδικα σε επίπεδο ηλεκτρικού. Διαφορετικά το leasing είναι αρκετά πεταμένα λεφτά. -
@george1977 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@fanis75 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@george1977 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
Για leasing πενταετίας όμως σε επαγγελματικό ΑΦΜ με παράδοση Οκτωβρη πάρε από avis το opel mokka-e . Είναι το καλύτερο leasing που μπορείς να βρεις και θα σε βγάλει σε όλα .
To Kona Ε το δίνει πιο φτηνά και με παράδοση Αύγουστο 2022. Δεν είναι καλύτερο?
Πολύ καλύτερο και με καλύτερη μπαταρία.
Το βάζει στο επιδοτούμενο κινούμαι ηλεκτρικά πληρώνει την προκαταβολή των 9000 από όποια θα πάρει πίσω τα 8000 και το έχει μετά με 240 το μήνα.
Ασχετως οτι δεν συζητάμε για την απατη των ηλεκτρικών (και με γυναίκα κιόλας να οδηγά!) ειπάμε να παρουμε αμάξι, όχι έντομο!
-
@george1977 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@iceman7 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@george1977 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
Πολύ ταλαιπωρία αλλά τελικά θα πάρεις toyota
Θα το είχες ήδη παραλάβει το yaris cross style εαν το είχες παραγγείλει από τότε που το συζητάς.
Για ιδιοκτησία και καλύτερο ROI πάρε το toyota yaris cross style.
Για leasing πενταετίας όμως σε επαγγελματικό ΑΦΜ με παράδοση Οκτωβρη πάρε από avis το opel mokka-e . Είναι το καλύτερο leasing που μπορείς να βρεις και θα σε βγάλει σε όλα . Ακόμη και στα ταξίδια προς Εύβοια , θα γεμίζεις Αταλάντη στον ταχυφορτιστή. εαν κινείτε προς κέντρο η σύζυγος θα ανακαλύψει και τους φορτιστές του Δήμου Αθηναίων όπου και δωρεαν παρκινγ έχεις και φόρτιση 11Kwh.
Μπα... μεχρι και η γυναίκα ειναι υπερ του να αλλαξουμε και να δοκιμάσουμε κάτι αλλο! Της άρεσε η γερμανική ποιότητα - εμένα όταν το είχα πρωτοδει όταν κυκλοφόρησε με είχαν ξενίσει τα σκληρα πλαστικά του, αλλά τελικά η συναρμογή μετράει...
Ηλεκτρικό ειπαμε οχι... ειδικά για ταξίδια που θα το θέλαμε κιόλας γιατι δεν παμε διακοπες Αυγουστο ή μεσω φέρυ μποτ με το μεγάλο (θελω να ξεκουράζω το μυαλό μου όχι να αγχωνομαι για τους κάφρους που ζω αναμεσά τους).
Leasing επαγγελματικό επίσης οχι. Μόνο leasing ατομικό στο όνομα της με εμένα εγγυητή για 5ετια εφόσον παμε στο γερμανικό.
Αν πάμε στον "ιαπωνα" αγορά.
Στο μόνο που συμφωνω είναι οτι ναι τωρα θα ειχαμε παραλάβει το yaris cross και πιθανοτατα φθηνότερο, αλλά τωρα την καταφερα να το συζητά.. ασε που τα παράλογα της τογιοτα δεν αναιρούνται, και ακόμα και εγώ πάντα θα βρω κατι που με χαλάει στα τογιοτα (εξοπλιστικά, χωροταξικά κλπ) όπως τα έχουν κανει ...Την εστειλα σημερα να δει και το c3 αλλά εχει καει και αυτή από γαλλικό παλιά που εφευγαν τα απίστευτα ευρώπουλα σε καθε σερβις με το saxo, που δεν ψηνεται παρότι το diesel θα είναι μακράν πιο οικονομικό απο το τουρμπάκι βενζίνης.
Από περιέργια γιατί όχι leasing επαγγελματικό.
Έχει πολλά φορολογικά δωράκια , είδικα σε επίπεδο ηλεκτρικού. Διαφορετικά το leasing είναι αρκετά πεταμένα λεφτά.Για εμένα που κάνω πάντα μικτή ασφαλεια με μικρή απαλλαγη συμφέρει είτε έτσι είτε αλλιως το leasing ειδικά για αυτοκίνητα με μικρες εγγυήσεις ή περιέργες αξιοπιστίες...
Και φυσικά δεν σε νοιάζει η μεταπώληση, οι αγγελιες στο car, ο κάθε μαλάκας που σε καλεί να σε πείσει οτι η τιμή που έχει αυτός στο μυαλό του είναι η σωστή, η εξασφάλιση ότι και πίτα να το κανεις αλλος εχει την ευθυνη του κλπ.....
Το ότι στην 5ετία αλλάζεις αναγκαστικά και δεν προσπαθείς να ψησεις τη γυναίκα να το αλλαξετε (γιατι έχεις κάνει το λάθος να το πάρεις στο όνομα της) .... -
@iceman7 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@george1977 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@iceman7 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@george1977 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
Πολύ ταλαιπωρία αλλά τελικά θα πάρεις toyota
Θα το είχες ήδη παραλάβει το yaris cross style εαν το είχες παραγγείλει από τότε που το συζητάς.
Για ιδιοκτησία και καλύτερο ROI πάρε το toyota yaris cross style.
Για leasing πενταετίας όμως σε επαγγελματικό ΑΦΜ με παράδοση Οκτωβρη πάρε από avis το opel mokka-e . Είναι το καλύτερο leasing που μπορείς να βρεις και θα σε βγάλει σε όλα . Ακόμη και στα ταξίδια προς Εύβοια , θα γεμίζεις Αταλάντη στον ταχυφορτιστή. εαν κινείτε προς κέντρο η σύζυγος θα ανακαλύψει και τους φορτιστές του Δήμου Αθηναίων όπου και δωρεαν παρκινγ έχεις και φόρτιση 11Kwh.
Μπα... μεχρι και η γυναίκα ειναι υπερ του να αλλαξουμε και να δοκιμάσουμε κάτι αλλο! Της άρεσε η γερμανική ποιότητα - εμένα όταν το είχα πρωτοδει όταν κυκλοφόρησε με είχαν ξενίσει τα σκληρα πλαστικά του, αλλά τελικά η συναρμογή μετράει...
Ηλεκτρικό ειπαμε οχι... ειδικά για ταξίδια που θα το θέλαμε κιόλας γιατι δεν παμε διακοπες Αυγουστο ή μεσω φέρυ μποτ με το μεγάλο (θελω να ξεκουράζω το μυαλό μου όχι να αγχωνομαι για τους κάφρους που ζω αναμεσά τους).
Leasing επαγγελματικό επίσης οχι. Μόνο leasing ατομικό στο όνομα της με εμένα εγγυητή για 5ετια εφόσον παμε στο γερμανικό.
Αν πάμε στον "ιαπωνα" αγορά.
Στο μόνο που συμφωνω είναι οτι ναι τωρα θα ειχαμε παραλάβει το yaris cross και πιθανοτατα φθηνότερο, αλλά τωρα την καταφερα να το συζητά.. ασε που τα παράλογα της τογιοτα δεν αναιρούνται, και ακόμα και εγώ πάντα θα βρω κατι που με χαλάει στα τογιοτα (εξοπλιστικά, χωροταξικά κλπ) όπως τα έχουν κανει ...Την εστειλα σημερα να δει και το c3 αλλά εχει καει και αυτή από γαλλικό παλιά που εφευγαν τα απίστευτα ευρώπουλα σε καθε σερβις με το saxo, που δεν ψηνεται παρότι το diesel θα είναι μακράν πιο οικονομικό απο το τουρμπάκι βενζίνης.
Από περιέργια γιατί όχι leasing επαγγελματικό.
Έχει πολλά φορολογικά δωράκια , είδικα σε επίπεδο ηλεκτρικού. Διαφορετικά το leasing είναι αρκετά πεταμένα λεφτά.Για εμένα που κάνω πάντα μικτή ασφαλεια με μικρή απαλλαγη συμφέρει είτε έτσι είτε αλλιως το leasing ειδικά για αυτοκίνητα με μικρες εγγυήσεις ή περιέργες αξιοπιστίες...
Και φυσικά δεν σε νοιάζει η μεταπώληση, οι αγγελιες στο car, ο κάθε μαλάκας που σε καλεί να σε πείσει οτι η τιμή που έχει αυτός στο μυαλό του είναι η σωστή, η εξασφάλιση ότι και πίτα να το κανεις αλλος εχει την ευθυνη του κλπ.....
Το ότι στην 5ετία αλλάζεις αναγκαστικά και δεν προσπαθείς να ψησεις τη γυναίκα να το αλλαξετε (γιατι έχεις κάνει το λάθος να το πάρεις στο όνομα της) ....Δεν συμφέρει όμως οικονομικά, πληρώνεις επιτόκιο, ΦΠΑ που δεν αντιλογίζεται. Δεν συμμετέχει σε φορολογική ελάφρυνση (στα ηλεκτρικά είναι πολύ σημαντική , σου γυρίζει ένα σχεδόν 30% του μισθώματος πίσω)
-
@george1977 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@iceman7 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@george1977 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@iceman7 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@george1977 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
Πολύ ταλαιπωρία αλλά τελικά θα πάρεις toyota
Θα το είχες ήδη παραλάβει το yaris cross style εαν το είχες παραγγείλει από τότε που το συζητάς.
Για ιδιοκτησία και καλύτερο ROI πάρε το toyota yaris cross style.
Για leasing πενταετίας όμως σε επαγγελματικό ΑΦΜ με παράδοση Οκτωβρη πάρε από avis το opel mokka-e . Είναι το καλύτερο leasing που μπορείς να βρεις και θα σε βγάλει σε όλα . Ακόμη και στα ταξίδια προς Εύβοια , θα γεμίζεις Αταλάντη στον ταχυφορτιστή. εαν κινείτε προς κέντρο η σύζυγος θα ανακαλύψει και τους φορτιστές του Δήμου Αθηναίων όπου και δωρεαν παρκινγ έχεις και φόρτιση 11Kwh.
Μπα... μεχρι και η γυναίκα ειναι υπερ του να αλλαξουμε και να δοκιμάσουμε κάτι αλλο! Της άρεσε η γερμανική ποιότητα - εμένα όταν το είχα πρωτοδει όταν κυκλοφόρησε με είχαν ξενίσει τα σκληρα πλαστικά του, αλλά τελικά η συναρμογή μετράει...
Ηλεκτρικό ειπαμε οχι... ειδικά για ταξίδια που θα το θέλαμε κιόλας γιατι δεν παμε διακοπες Αυγουστο ή μεσω φέρυ μποτ με το μεγάλο (θελω να ξεκουράζω το μυαλό μου όχι να αγχωνομαι για τους κάφρους που ζω αναμεσά τους).
Leasing επαγγελματικό επίσης οχι. Μόνο leasing ατομικό στο όνομα της με εμένα εγγυητή για 5ετια εφόσον παμε στο γερμανικό.
Αν πάμε στον "ιαπωνα" αγορά.
Στο μόνο που συμφωνω είναι οτι ναι τωρα θα ειχαμε παραλάβει το yaris cross και πιθανοτατα φθηνότερο, αλλά τωρα την καταφερα να το συζητά.. ασε που τα παράλογα της τογιοτα δεν αναιρούνται, και ακόμα και εγώ πάντα θα βρω κατι που με χαλάει στα τογιοτα (εξοπλιστικά, χωροταξικά κλπ) όπως τα έχουν κανει ...Την εστειλα σημερα να δει και το c3 αλλά εχει καει και αυτή από γαλλικό παλιά που εφευγαν τα απίστευτα ευρώπουλα σε καθε σερβις με το saxo, που δεν ψηνεται παρότι το diesel θα είναι μακράν πιο οικονομικό απο το τουρμπάκι βενζίνης.
Από περιέργια γιατί όχι leasing επαγγελματικό.
Έχει πολλά φορολογικά δωράκια , είδικα σε επίπεδο ηλεκτρικού. Διαφορετικά το leasing είναι αρκετά πεταμένα λεφτά.Για εμένα που κάνω πάντα μικτή ασφαλεια με μικρή απαλλαγη συμφέρει είτε έτσι είτε αλλιως το leasing ειδικά για αυτοκίνητα με μικρες εγγυήσεις ή περιέργες αξιοπιστίες...
Και φυσικά δεν σε νοιάζει η μεταπώληση, οι αγγελιες στο car, ο κάθε μαλάκας που σε καλεί να σε πείσει οτι η τιμή που έχει αυτός στο μυαλό του είναι η σωστή, η εξασφάλιση ότι και πίτα να το κανεις αλλος εχει την ευθυνη του κλπ.....
Το ότι στην 5ετία αλλάζεις αναγκαστικά και δεν προσπαθείς να ψησεις τη γυναίκα να το αλλαξετε (γιατι έχεις κάνει το λάθος να το πάρεις στο όνομα της) ....Δεν συμφέρει όμως οικονομικά, πληρώνεις επιτόκιο, ΦΠΑ που δεν αντιλογίζεται. Δεν συμμετέχει σε φορολογική ελάφρυνση (στα ηλεκτρικά είναι πολύ σημαντική , σου γυρίζει ένα σχεδόν 30% του μισθώματος πίσω)
Ο ΦΠΑ δεν αντιλογίζεται ετσι και αλλιως (πλην ειδικών περιπτώσεων) αλλά προσαυξάνει το έξοδο (που ουσιαστικά το περνάς όλο στα εξοδα και το προτιμώ έτσι)..
Επιτοκιο θα πληρωνες με καθε τρόπο αγοράς αν δεν πήγαινες κασέρι.. αλλά δεν εχω καμια ορεξη να πετάξω ντουκου χρηματικά διαθέσιμα (και ας τα τρώει ο πληθωρισμός) στο δρόμο...
Το εξτρα τυράκι με την προσαυξηση της δαπάνης κατά 30% ή 50% με τα phev/ηλεκτρικά το χάνεις (απορώ πως θα την περνάς τη δαπάνη αυτή στα mydata) και φυσικά παντρέυεσαι ένα αβολο αμάξι οπως είναι τα ηλεκτρικά! -
@iceman7 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@george1977 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@iceman7 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@george1977 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@iceman7 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@george1977 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
Πολύ ταλαιπωρία αλλά τελικά θα πάρεις toyota
Θα το είχες ήδη παραλάβει το yaris cross style εαν το είχες παραγγείλει από τότε που το συζητάς.
Για ιδιοκτησία και καλύτερο ROI πάρε το toyota yaris cross style.
Για leasing πενταετίας όμως σε επαγγελματικό ΑΦΜ με παράδοση Οκτωβρη πάρε από avis το opel mokka-e . Είναι το καλύτερο leasing που μπορείς να βρεις και θα σε βγάλει σε όλα . Ακόμη και στα ταξίδια προς Εύβοια , θα γεμίζεις Αταλάντη στον ταχυφορτιστή. εαν κινείτε προς κέντρο η σύζυγος θα ανακαλύψει και τους φορτιστές του Δήμου Αθηναίων όπου και δωρεαν παρκινγ έχεις και φόρτιση 11Kwh.
Μπα... μεχρι και η γυναίκα ειναι υπερ του να αλλαξουμε και να δοκιμάσουμε κάτι αλλο! Της άρεσε η γερμανική ποιότητα - εμένα όταν το είχα πρωτοδει όταν κυκλοφόρησε με είχαν ξενίσει τα σκληρα πλαστικά του, αλλά τελικά η συναρμογή μετράει...
Ηλεκτρικό ειπαμε οχι... ειδικά για ταξίδια που θα το θέλαμε κιόλας γιατι δεν παμε διακοπες Αυγουστο ή μεσω φέρυ μποτ με το μεγάλο (θελω να ξεκουράζω το μυαλό μου όχι να αγχωνομαι για τους κάφρους που ζω αναμεσά τους).
Leasing επαγγελματικό επίσης οχι. Μόνο leasing ατομικό στο όνομα της με εμένα εγγυητή για 5ετια εφόσον παμε στο γερμανικό.
Αν πάμε στον "ιαπωνα" αγορά.
Στο μόνο που συμφωνω είναι οτι ναι τωρα θα ειχαμε παραλάβει το yaris cross και πιθανοτατα φθηνότερο, αλλά τωρα την καταφερα να το συζητά.. ασε που τα παράλογα της τογιοτα δεν αναιρούνται, και ακόμα και εγώ πάντα θα βρω κατι που με χαλάει στα τογιοτα (εξοπλιστικά, χωροταξικά κλπ) όπως τα έχουν κανει ...Την εστειλα σημερα να δει και το c3 αλλά εχει καει και αυτή από γαλλικό παλιά που εφευγαν τα απίστευτα ευρώπουλα σε καθε σερβις με το saxo, που δεν ψηνεται παρότι το diesel θα είναι μακράν πιο οικονομικό απο το τουρμπάκι βενζίνης.
Από περιέργια γιατί όχι leasing επαγγελματικό.
Έχει πολλά φορολογικά δωράκια , είδικα σε επίπεδο ηλεκτρικού. Διαφορετικά το leasing είναι αρκετά πεταμένα λεφτά.Για εμένα που κάνω πάντα μικτή ασφαλεια με μικρή απαλλαγη συμφέρει είτε έτσι είτε αλλιως το leasing ειδικά για αυτοκίνητα με μικρες εγγυήσεις ή περιέργες αξιοπιστίες...
Και φυσικά δεν σε νοιάζει η μεταπώληση, οι αγγελιες στο car, ο κάθε μαλάκας που σε καλεί να σε πείσει οτι η τιμή που έχει αυτός στο μυαλό του είναι η σωστή, η εξασφάλιση ότι και πίτα να το κανεις αλλος εχει την ευθυνη του κλπ.....
Το ότι στην 5ετία αλλάζεις αναγκαστικά και δεν προσπαθείς να ψησεις τη γυναίκα να το αλλαξετε (γιατι έχεις κάνει το λάθος να το πάρεις στο όνομα της) ....Δεν συμφέρει όμως οικονομικά, πληρώνεις επιτόκιο, ΦΠΑ που δεν αντιλογίζεται. Δεν συμμετέχει σε φορολογική ελάφρυνση (στα ηλεκτρικά είναι πολύ σημαντική , σου γυρίζει ένα σχεδόν 30% του μισθώματος πίσω)
Ο ΦΠΑ δεν αντιλογίζεται ετσι και αλλιως (πλην ειδικών περιπτώσεων) αλλά προσαυξάνει το έξοδο (που ουσιαστικά το περνάς όλο στα εξοδα και το προτιμώ έτσι)..
Επιτοκιο θα πληρωνες με καθε τρόπο αγοράς αν δεν πήγαινες κασέρι.. αλλά δεν εχω καμια ορεξη να πετάξω ντουκου χρηματικά διαθέσιμα (και ας τα τρώει ο πληθωρισμός) στο δρόμο...
Το εξτρα τυράκι με την προσαυξηση της δαπάνης κατά 30% ή 50% με τα phev/ηλεκτρικά το χάνεις (απορώ πως θα την περνάς τη δαπάνη αυτή στα mydata) και φυσικά παντρέυεσαι ένα αβολο αμάξι οπως είναι τα ηλεκτρικά!το 30, 50% δεν το χάνεις.
Και δεν είναι σε καμία περίπτωση άβολο. Μετά από 9 μήνες χρήσης μπορώ να σου πω οτι είναι μέσα στην πόλη είναι πιο piece of mind σε σχέση με το yaris hybrid (παρότι Γάλλος και τα ηλεκτρονικά του δεν έχουν την αξιοπιστία των Ιαπώνων) και εκτός πολής με έναν προγραμματισμό όλα γίνονται
Δυο μειονεκτήματα βλέπω
α)Θέλει λίγο εξοικίωση με τις εφαρμογές των κινητών
β)Θα το αγαπήσει τόσο πολυ η γυναίκα σου που δεν θα το παίρνεις --- κάπως έτσι χάνω το e2008 μέσα στην πόλη. Πριν αγάπαγε το yaris αλλά το ηλεκτρικό έχει άλλα γκάζια. -
@george1977 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
β)Θα το αγαπήσει τόσο πολυ η γυναίκα σου που δεν θα το παίρνεις
Εεε ναι τι να λέμε τώρα, πολύ ανώτερα αυτοκίνητα...είναι σαν να πηγαίνει από χειροκίνητο σε αυτόματο επί 10!! Όποιος οδηγήσει ηλεκτρικό δεν ξαναγυρνάει στην μαλακία της ΜΕΚ. Εγώ αναγκαστικά παίρνω ΜΕΚ γιατί δεν έχω τα φράγκα για ηλεκτρικό ακόμα. Αλλιώς ούτε που θα κοίταζα τα θερμικά, παρωχημένα τελείως πλέον!
-
@fanis75 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@george1977 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
β)Θα το αγαπήσει τόσο πολυ η γυναίκα σου που δεν θα το παίρνεις
Εεε ναι τι να λέμε τώρα, πολύ ανώτερα αυτοκίνητα...είναι σαν να πηγαίνει από χειροκίνητο σε αυτόματο επί 10!! Όποιος οδηγήσει ηλεκτρικό δεν ξαναγυρνάει στην μαλακία της ΜΕΚ. Εγώ αναγκαστικά παίρνω ΜΕΚ γιατί δεν έχω τα φράγκα για ηλεκτρικό ακόμα. Αλλιώς ούτε που θα κοίταζα τα θερμικά, παρωχημένα τελείως πλέον!
Για αυτό εαν θες να αποφύγεις το Β, κρατάς μυστικό και δύσκολο το α. Να την έχεις στο χέρι.
-
Παιδιά δεν με ψηνετε για ηλεκτρικό ..
Αλλη φιλοσοφία και δεν είμαστε για τέτοια στα γεραματα!
Ειδικά κιόλας σε γυναίκα, που οδηγεί πάντα μέχρι να αναψει λαμπάκι και την έννοια του range δεν την ξέρει καν... πόσο μάλλον ο προγραμματισμός φόρτισης κλπ..
Φυσικά μιλάμε και για τελείως διαφορετικά κόστη!Το έχω γράψει... οσο και να τα επιδοτούν απλά εξοργίζουν τον απλό κόσμο, που πληρώνει 2 ευρώ το λίτρο τη βενζίνη για να παιζουν καποιοι με ηλεκτρικά matchbox...
Στην Ελλάδα θα αγοράσουν ηλεκτρικό οι ποζεράδες ή όσοι τους τα φορτώνουν για έξοδα οι εταιρίες και παπαλα!
Ουτε σε 40 χρόνια δεν αλλαζει ο στόλος! -
@iceman7 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
Παιδιά δεν με ψηνετε για ηλεκτρικό ..
Αλλη φιλοσοφία και δεν είμαστε για τέτοια στα γεραματα!
Ειδικά κιόλας σε γυναίκα, που οδηγεί πάντα μέχρι να αναψει λαμπάκι και την έννοια του range δεν την ξέρει καν... πόσο μάλλον ο προγραμματισμός φόρτισης κλπ..
Φυσικά μιλάμε και για τελείως διαφορετικά κόστη!Το έχω γράψει... οσο και να τα επιδοτούν απλά εξοργίζουν τον απλό κόσμο, που πληρώνει 2 ευρώ το λίτρο τη βενζίνη για να παιζουν καποιοι με ηλεκτρικά matchbox...
Στην Ελλάδα θα αγοράσουν ηλεκτρικό οι ποζεράδες ή όσοι τους τα φορτώνουν για έξοδα οι εταιρίες και παπαλα!
Ουτε σε 40 χρόνια δεν αλλαζει ο στόλος!a) Βγάλε τον γέρο από μέσα σου
β)Leasing για αυτοκίνητο κυρίως για πόλη έχει για πρώτη επιλογή το ηλεκτρικό. Οτι και εαν γίνει για το Long range (υδρογόνο) , μέσα στις πόλεις θα κυκλοφορούν ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
γ)Εκπαίδευσε την όσο είναι νεα.
-
Δεν μπλέκω ούτε έχω τα λεφτά για τέτοια!
Αγνη βενζινουλα και κόμμα με το lap για να εξισωθουν οι φόροι! -
@iceman7 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
Δεν μπλέκω ούτε έχω τα λεφτά για τέτοια!
Αγνη βενζινουλα και κόμμα με το lap για να εξισωθουν οι φόροι!Πήγαινε τώρα όσο έχει ακόμη το δόλωμα του παπατζή.
Σε 1-2 χρόνια θα μείνουμε μόνο με τους παπατζήδες και δεν θα έχει και δολωμα. Μόνο απαγορεύσεις για κέντρα της πόλης και λοιπά.
-
@fanis75 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
Εεε ναι τι να λέμε τώρα, πολύ ανώτερα αυτοκίνητα...είναι σαν να πηγαίνει από χειροκίνητο σε αυτόματο επί 10!! Όποιος οδηγήσει ηλεκτρικό δεν ξαναγυρνάει στην μαλακία της ΜΕΚ. Εγώ αναγκαστικά παίρνω ΜΕΚ γιατί δεν έχω τα φράγκα για ηλεκτρικό ακόμα. Αλλιώς ούτε που θα κοίταζα τα θερμικά, παρωχημένα τελείως πλέον!
Μόνο για μέσα στην πόλη (αν έχεις δυνατότητα φόρτισης) και κοντινές διαδρομές είναι καλά.
-
@realzeus said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
Μόνο για μέσα στην πόλη (αν έχεις δυνατότητα φόρτισης) και κοντινές διαδρομές είναι καλά.
Είναι εξαιρετικά - όχι απλά καλά - για το 95% των χρηστών! Για τις εξαιρέσεις (τύπου κρούζερ) που κάνουν αυθημερόν 500-600χλμ ή ταξίδι κάθε ΣΚ (βλ. γάτος) ναι δεν κάνουν. Αλλά η πλειοψηφία του κόσμου κάνει 10-100χλμ την ημέρα να πάει γραφείο, παιδιά σε σχολεία, φροντιστήρια κλπ. και 1-2 ταξίδια τον χρόνο, άντε και κάνα ΣΚ κάπου κοντά για ούζα. Για αυτούς λοιπόν είναι τέλεια, αλλά δεν υπάρχουν τα φράγκα και μένουμε με τις αρχαιολογίες μαζουτιέρες!
We are one, We are a universe. Forebears of what will be, Scions of the Devonian sea...
-
@fanis75 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@realzeus said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
Μόνο για μέσα στην πόλη (αν έχεις δυνατότητα φόρτισης) και κοντινές διαδρομές είναι καλά.
Είναι εξαιρετικά - όχι απλά καλά - για το 95% των χρηστών! Για τις εξαιρέσεις (τύπου κρούζερ) που κάνουν αυθημερόν 500-600χλμ ή ταξίδι κάθε ΣΚ (βλ. γάτος) ναι δεν κάνουν. Αλλά η πλειοψηφία του κόσμου κάνει 10-100χλμ την ημέρα να πάει γραφείο, παιδιά σε σχολεία, φροντιστήρια κλπ. και 1-2 ταξίδια τον χρόνο, άντε και κάνα ΣΚ κάπου κοντά για ούζα. Για αυτούς λοιπόν είναι τέλεια, αλλά δεν υπάρχουν τα φράγκα και μένουμε με τις αρχαιολογίες μαζουτιέρες!
Ακόμη και σε αυτές τις περιπτώσεις υπάρχουν λύσεις. Με τους ταχυφορτιστές και με τους tesla charger κάνεις ένα διαλλειματάκι και το βγάζει το ταξίδι. Το μόνο κακό είναι οτι δεν έχουμε καμια κάλη ψησταρία στα ΣΕΑ και την βγάζουμε με κινοα και μπεργκερς
-
@fanis75 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@realzeus said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
Μόνο για μέσα στην πόλη (αν έχεις δυνατότητα φόρτισης) και κοντινές διαδρομές είναι καλά.
Είναι εξαιρετικά - όχι απλά καλά - για το 95% των χρηστών! Για τις εξαιρέσεις (τύπου κρούζερ) που κάνουν αυθημερόν 500-600χλμ ή ταξίδι κάθε ΣΚ (βλ. γάτος) ναι δεν κάνουν. Αλλά η πλειοψηφία του κόσμου κάνει 10-100χλμ την ημέρα να πάει γραφείο, παιδιά σε σχολεία, φροντιστήρια κλπ. και 1-2 ταξίδια τον χρόνο, άντε και κάνα ΣΚ κάπου κοντά για ούζα. Για αυτούς λοιπόν είναι τέλεια, αλλά δεν υπάρχουν τα φράγκα και μένουμε με τις αρχαιολογίες μαζουτιέρες!
Δεν είναι μόνο η αυτονομία το πρόβλημα, είναι και το ότι (εκτός από τα ακριβά) δεν έχουν τελικές, συν οτι υπερθερμαίνονται μοτέρ και μπαταρίες σε συνεχώς υψηλές ταχύτητες.
@george1977 said in [Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο]
Ακόμη και σε αυτές τις περιπτώσεις υπάρχουν λύσεις. Με τους ταχυφορτιστές και με τους tesla charger κάνεις ένα διαλλειματάκι και το βγάζει το ταξίδι. Το μόνο κακό είναι οτι δεν έχουμε καμια κάλη ψησταρία στα ΣΕΑ και την βγάζουμε με κινοα και μπεργκερς
Αν είναι να κάνεις στάση κάθε τρεις και λίγο, όπως την δεκαετία του '50...
-
@realzeus said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
Δεν είναι μόνο η αυτονομία το πρόβλημα, είναι και το ότι (εκτός από τα ακριβά) δεν έχουν τελικές, συν οτι υπερθερμαίνονται μοτέρ και μπαταρίες σε συνεχώς υψηλές ταχύτητες.
Ετνελώς αδιάφορα για αυτό το 95% που ανέφερα παραπάνω!
-
Ποια τελική με το μεγαλύτερο όριο να είναι 130χαω στις ΕΟ?? Εκτός εαν μιλάμε για παράνομη και επικίνδυνη κίνηση/ταξίδι?
-
Όποιος έχει παιδιά και τρέχει είναι απλά ανεύθυνος, μην πω τίποτα χειρότερο. Οπότε το ταξίδι με 110-130χαω μια χαρά το κάνουν, δεν ενδιαφέρει εαν έχουν τελική 150χαω, 180χαω ή 250χαω. Πολύ μεαλύτερη σημασία έχουν οι επιταχύνσεις για την ενεργητική ασφάλεια.
-
Στα 120-130χαω συνεχόμενα δεν έχουν πρόβλημα. Για παραπάνω ταχύτητα είπαμε....ΠΑΡΑΝΟΜΟ!!
-
Η πελιοψηφία των χλμ γίνονται εντός αστικού ιστού όπου πάλι αδιάφορη η τελική.
-
-
@realzeus said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@fanis75 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@realzeus said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
Μόνο για μέσα στην πόλη (αν έχεις δυνατότητα φόρτισης) και κοντινές διαδρομές είναι καλά.
Είναι εξαιρετικά - όχι απλά καλά - για το 95% των χρηστών! Για τις εξαιρέσεις (τύπου κρούζερ) που κάνουν αυθημερόν 500-600χλμ ή ταξίδι κάθε ΣΚ (βλ. γάτος) ναι δεν κάνουν. Αλλά η πλειοψηφία του κόσμου κάνει 10-100χλμ την ημέρα να πάει γραφείο, παιδιά σε σχολεία, φροντιστήρια κλπ. και 1-2 ταξίδια τον χρόνο, άντε και κάνα ΣΚ κάπου κοντά για ούζα. Για αυτούς λοιπόν είναι τέλεια, αλλά δεν υπάρχουν τα φράγκα και μένουμε με τις αρχαιολογίες μαζουτιέρες!
Δεν είναι μόνο η αυτονομία το πρόβλημα, είναι και το ότι (εκτός από τα ακριβά) δεν έχουν τελικές, συν οτι υπερθερμαίνονται μοτέρ και μπαταρίες σε συνεχώς υψηλές ταχύτητες.
@george1977 said in [Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο]
Ακόμη και σε αυτές τις περιπτώσεις υπάρχουν λύσεις. Με τους ταχυφορτιστές και με τους tesla charger κάνεις ένα διαλλειματάκι και το βγάζει το ταξίδι. Το μόνο κακό είναι οτι δεν έχουμε καμια κάλη ψησταρία στα ΣΕΑ και την βγάζουμε με κινοα και μπεργκερς
Αν είναι να κάνεις στάση κάθε τρεις και λίγο, όπως την δεκαετία του '50...
H μπαταρία θερμαινεται σε όσα μοντέλα έχουν ψυξη με άερα (nissan leaf) . To να κάνεις Αθήνα Θεσσαλονίκη με 1-2 στάσεις δεν είναι υπερβολή, βγαίνει χαλάρα.
-
@fanis75 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@realzeus said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
Δεν είναι μόνο η αυτονομία το πρόβλημα, είναι και το ότι (εκτός από τα ακριβά) δεν έχουν τελικές, συν οτι υπερθερμαίνονται μοτέρ και μπαταρίες σε συνεχώς υψηλές ταχύτητες.
Ετνελώς αδιάφορα για αυτό το 95% που ανέφερα παραπάνω!
-
Ποια τελική με το μεγαλύτερο όριο να είναι 130χαω στις ΕΟ?? Εκτός εαν μιλάμε για παράνομη και επικίνδυνη κίνηση/ταξίδι?
-
Όποιος έχει παιδιά και τρέχει είναι απλά ανεύθυνος, μην πω τίποτα χειρότερο. Οπότε το ταξίδι με 110-130χαω μια χαρά το κάνουν, δεν ενδιαφέρει εαν έχουν τελική 150χαω, 180χαω ή 250χαω. Πολύ μεαλύτερη σημασία έχουν οι επιταχύνσεις για την ενεργητική ασφάλεια.
-
Στα 120-130χαω συνεχόμενα δεν έχουν πρόβλημα. Για παραπάνω ταχύτητα είπαμε....ΠΑΡΑΝΟΜΟ!!
-
Η πελιοψηφία των χλμ γίνονται εντός αστικού ιστού όπου πάλι αδιάφορη η τελική.
Έλα ρε Φάνη θαρρείς και είμαστε τίποτα παρθένες όλοι εδώ μέσα... Θαρρείς και δεν έχουμε κάνει όλοι μας ταξίδι με πολλά παραπάνω από αυτά, δες τον Γάτο απλά.
@george1977 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@realzeus said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@fanis75 said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
@realzeus said in Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο:
Μόνο για μέσα στην πόλη (αν έχεις δυνατότητα φόρτισης) και κοντινές διαδρομές είναι καλά.
Είναι εξαιρετικά - όχι απλά καλά - για το 95% των χρηστών! Για τις εξαιρέσεις (τύπου κρούζερ) που κάνουν αυθημερόν 500-600χλμ ή ταξίδι κάθε ΣΚ (βλ. γάτος) ναι δεν κάνουν. Αλλά η πλειοψηφία του κόσμου κάνει 10-100χλμ την ημέρα να πάει γραφείο, παιδιά σε σχολεία, φροντιστήρια κλπ. και 1-2 ταξίδια τον χρόνο, άντε και κάνα ΣΚ κάπου κοντά για ούζα. Για αυτούς λοιπόν είναι τέλεια, αλλά δεν υπάρχουν τα φράγκα και μένουμε με τις αρχαιολογίες μαζουτιέρες!
Δεν είναι μόνο η αυτονομία το πρόβλημα, είναι και το ότι (εκτός από τα ακριβά) δεν έχουν τελικές, συν οτι υπερθερμαίνονται μοτέρ και μπαταρίες σε συνεχώς υψηλές ταχύτητες.
@george1977 said in [Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο]
Ακόμη και σε αυτές τις περιπτώσεις υπάρχουν λύσεις. Με τους ταχυφορτιστές και με τους tesla charger κάνεις ένα διαλλειματάκι και το βγάζει το ταξίδι. Το μόνο κακό είναι οτι δεν έχουμε καμια κάλη ψησταρία στα ΣΕΑ και την βγάζουμε με κινοα και μπεργκερς
Αν είναι να κάνεις στάση κάθε τρεις και λίγο, όπως την δεκαετία του '50...
H μπαταρία θερμαινεται σε όσα μοντέλα έχουν ψυξη με άερα (nissan leaf) . To να κάνεις Αθήνα Θεσσαλονίκη με 1-2 στάσεις δεν είναι υπερβολή, βγαίνει χαλάρα.
2 στάσεις για Αθήνα -Θεσσαλονίκη; Με αραμπά θα πάμε;
-
Ετοιμοπαράδοτο και αυτόματο
