@panormus772 said in CarTalk.gr:

@dimsabas said in CarTalk.gr:

Έχει απόλυτο δίκιο ο Φάνης κι έτσι καταλήγει κι η δοκιμή (σπόιλερ για το Σαββατόβραδο). Ότι το λίγο καλύτερο κοστίζει πολύ περισσότερο, οπότε γίνεται ασύμφορο.

Και πάλι υψηλή τιμή έχει,αλλά βλέπω πως τελευταία σχεδόν όλοι οι αντιπρόσωποι το δίνουν 2000 με 2500 ευρώ έκπτωση:

https://www.car.gr/used-cars/nissan/juke.html?fuel_type=8&make=14094&make=205&model=1466&pg=1&price-from=>27500&registration-from=2023

Θα έλεγα ότι σε αυτά τα λεφτά πας σε Honda (άλλωστε χάνει 100λιτρα από τις αποσκευές που στο θερμικό είναι στα πλεονεκτήματά του, οπότε έρχεται μία ή άλλη με το HRV εκεί που υστερεί γενικώς το Ιαπωνικό ας πούμε), αλλά είδαμε και εκεί αυξήσεις που εκεί που ήταν κοντά θεωρητικά, μάλλον τώρα ανοίγει η διαφορά!

Βέβαια εδώ είδαμε ότι από πέρυσι πήρε 3.500€ το i10!!!

@dimsabas said in CarTalk.gr:

Ford Bronco, ένα σκληροτράχηλο όχημα που έχει γράψει Ιστορία. Επιτέλους και στην Ευρώπη σε περιορισμένο αριθμό.

https://cartalk.gr/sklirotrachilo-ektos-dromou-ford-bronco-erchetai-sti-evropi/

Γι'αυτό ναι, αξίζει να είσαι λεφτάς!

Πόσα κομμάτια είναι; Προλαβαίνω να γίνω πριν φύγουν όλα;!

@dimsabas said in CarTalk.gr:

Θα κοστίζει όσο ένα Polo, αλλά θα έχει χώρους όσο ένα Golf και θα ταξιδεύει τόσο μακριά όσο ένα ID.3. Το νέο ηλεκτρικό της VW προσφέρει πολλά στα 25 χιλιάρικα!

https://cartalk.gr/id-2-aftonomia-450-chlm-evrychoro-opos-ena-golf-25-000/

Xαχαχα! Μία γενιά πίσω η VW

https://cartalk.gr/jeep-avenger-times-stin-elliniki-agora-gia-car-the-year/

27.500 ΤΩΡΑ στην πιο επιθυμητή (B suv) κατηγορία σε όλη την Ευρώπη και

"Με αυτονομία έως και 550 χιλιόμετρα, το Avenger είναι παράλληλα και το πρώτο προσθιοκίνητο Jeep που εφοδιάζεται στο βασικό του εξοπλισμό με τα συστήματα Selec-Τerrain (έλεγχος πρόσφυσης ανάλογα με τον τύπο του οδοστρώματος) και Hill Descent Control."

Μέχρι να έρθει το id2 θα έχει βγει Citroen/Fiat στην κατηγορία στα πάντα όλα καλύτερα και φθηνότερα..

@dublin said in CarTalk.gr:

"Με αυτονομία έως και 550 χιλιόμετρα, το Avenger είναι παράλληλα και το πρώτο προσθιοκίνητο Jeep που εφοδιάζεται στο βασικό του εξοπλισμό με τα συστήματα Selec-Τerrain (έλεγχος πρόσφυσης ανάλογα με τον τύπο του οδοστρώματος) και Hill Descent Control."

Αναμένω να το οδηγήσω!! Προς το παρόν έχω κλείσει να οδηγήσω το Raptor με τον V6 3λιτρο μπενζινούλα και 300 άλογα...αυτό ειναι αμάξι. Εντυπώσεις μόλις το οδηγήσω σε καμια εβδομάδα.

@fanis75 said in CarTalk.gr:

@dublin said in CarTalk.gr:

"Με αυτονομία έως και 550 χιλιόμετρα, το Avenger είναι παράλληλα και το πρώτο προσθιοκίνητο Jeep που εφοδιάζεται στο βασικό του εξοπλισμό με τα συστήματα Selec-Τerrain (έλεγχος πρόσφυσης ανάλογα με τον τύπο του οδοστρώματος) και Hill Descent Control."

Προς το παρόν έχω κλείσει να οδηγήσω το Raptor με τον V6 3λιτρο μπενζινούλα και 300 άλογα...αυτό ειναι αμάξι. Εντυπώσεις μόλις το οδηγήσω σε καμια εβδομάδα.

πωωωωωωω ταύλα ειναι αυτο!!!!!! . Το ίδιο καίει να ξέρεις με την corolla πάνω κάτω, σαν υβριδικό ενα πράμα

το supercar του αγρότη

@cirus said in CarTalk.gr:

πωωωωωωω ταύλα ειναι αυτο!!!!!! . Το ίδιο καίει να ξέρεις με την corolla πάνω κάτω, σαν υβριδικό ενα πράμα

Αχαχαχα!! Σε τέτοια οχήματα δεν σε νοιάζει η κατανάλωση! Ο πωλητής, που είναι φίλος μου λέει: "να ξέρεις όμως αυτό δεν μπορώ να στο δώσω για πολύ ώρα, 1 ώρα το πολύ γιατί λόγω κατανάλωσης μας βάζουν χέρι εαν ο πελάτης κάνει πολλά χιλιόμετρα"...χαχαχαχα!!

Ένας γείτονας είχε ένα μπλε θηρίο και τώρα πήρε και το καινούργιο σε πορτοκαλί...κλείνει όλο τον δρόμο όταν πάει να παρκάρει....χαχα!!

@fanis75 said in CarTalk.gr:

Ένας γείτονας είχε ένα μπλε θηρίο και τώρα πήρε και το καινούργιο σε πορτοκαλί...κλείνει όλο τον δρόμο όταν πάει να παρκάρει....χαχα!!

καλα εννοείται, απλά κάθε 20000χλμ εχεις κάψει μια corolla

Γενικα αχρηστο οχημα μεσα στην πόλη μην πω και γενικά. Αλλά υπέροχο ταυτόχρονα αν δεν σε νοιαζει για λεπτομέρειες όπως είναι το καύσιμο

Μη σου πω το προτιμω και απο mustang (την πραγματική εννοώ). Αν μπορούσα να το αγορασω και να το συντηρώ χωρις να με νοιάζει τι καίει, το ήθελα χθες...