Θα έπαιζε και κατηφορίτσα...

Ελαφρια κατηφόρα ήταν. Δεν θα το κρύψω.
Στο gps έδειξε 169 χιλιομετρα πραγματικά.
Χαλαρα ήμουν μεσα με την γυναίκα μου και συζητούσαμε.

1KR-FE το μοτέρ ... . Το είχα στο iQ αν τερματίσεις τον κόφτη θα δεις ότι έχει βάθος και ωραίο ήχο ...καθαρίζουν και τα ελατήρια στα έμβολα και δεν καίει λάδια!

Το χαντάκωναν οι μακριές σχέσεις 145 η 3η , 150 η 4η , 150 η 5η !... αν δεν το πούλαγα είχα σκοπό να του βάλω ελαστικά με διάσταση 165/60 /15 - από το 175/65/15 που φόραγε- να κοντύνει η τελική σχέση μετάδοσης και να ξυπνήσει λίγο...

@monman2 said in TOYOTA AYGO X:

1KR-FE το μοτέρ ... . Το είχα στο iQ αν τερματίσεις τον κόφτη θα δεις ότι έχει βάθος και ωραίο ήχο ...καθαρίζουν και τα ελατήρια στα έμβολα και δεν καίει λάδια!

Το χαντάκωναν οι μακριές σχέσεις 145 η 3η , 150 η 4η , 150 η 5η !... αν δεν το πούλαγα είχα σκοπό να του βάλω ελαστικά με διάσταση 165/60 /15 - από το 175/65/15 που φόραγε- να κοντύνει η τελική σχέση μετάδοσης και να ξυπνήσει λίγο...

Πλεον φοράει 175/65/17 το AYGO X pulse.

@pgp737ng said in TOYOTA AYGO X:

Ελαφρια κατηφόρα ήταν. Δεν θα το κρύψω.
Στο gps έδειξε 169 χιλιομετρα πραγματικά.
Χαλαρα ήμουν μεσα με την γυναίκα μου και συζητούσαμε.

Και είχε και ούριο άνεμο να υποθέσω.

@groover1972 said in TOYOTA AYGO X:

@pgp737ng said in TOYOTA AYGO X:

Ελαφρια κατηφόρα ήταν. Δεν θα το κρύψω.
Στο gps έδειξε 169 χιλιομετρα πραγματικά.
Χαλαρα ήμουν μεσα με την γυναίκα μου και συζητούσαμε.

Και είχε και ούριο άνεμο να υποθέσω.

Όχι… είχα μαζέψει το ιστίο.

Μη ξεχάσεις να ρωτήσεις στο service για το cvt αν ο συμπλέκτης που έχει για την εκκίνηση θέλει ποτε αλλαγή και αν προβλέπεται η φθορά του.

@lap said in TOYOTA AYGO X:

Μη ξεχάσεις να ρωτήσεις στο service για το cvt αν ο συμπλέκτης που έχει για την εκκίνηση θέλει ποτε αλλαγή και αν προβλέπεται η φθορά του.

Αν το θυμηθώ….
Πάντως δεν πρόκειται να το κρατήσω πάνω από 5 με 6 χρόνια.
Στα 75.000 με 80.000 μαχ. τα σπρώχνω όλα.

Γιατί δεν τους βάζεις βενζίνη;

Βάλτο υπενθύμιση κάπου. Είναι σημαντικό διότι είναι ολοκαίνουργια τεχνολογια και κανείς δεν την γνωρίζει ακόμα καλά.

Πάντως όντως είναι όπως τα περιγράφουν? Δηλαδή δεν έχεις καθολου πατιναρισμα στην εκκίνηση. Σωστά;

Χωρίς να το έχω πολύ πιέσει… Σωστά. Δεν σε αφήνει το σύστημα.

Είδα ένα απέναντι μου σήμερα το πρωί , νόμιζα πως ήταν το IQ , μόνο μόλις έφτασα ακριβώς δίπλα και είδα πως έχει πίσω πόρτες κατάλαβα πως είναι το νέο Aygo.

Παρά πολύ ωραίο , μικρό σε μέγεθος και με τις πίσω πόρτες κερδίζει σε πρακτικότητα σε σχέση με το IQ ,το ίδιο και λόγω μεγαλύτερου ύψους, για αστικές και περιαστικές μετακινήσεις με δύο παιδιά μεχρι 12 χρόνων θα είναι τέλειο αυτοκινητάκι.

Θα πάει σφαίρα πιστεύω σε πωλήσεις στην κατηγορία του και θεωρώ πως θα πάρει και από τα supermini για όσους τα θεωρούσαν ως δεύτερα πόλης μέχρι τώρα καθώς εκεί που έφτασαν οι τιμές τους ειναι πλέον ασύμφορα.

@vagkirk said in TOYOTA AYGO X:

Είδα ένα απέναντι μου σήμερα το πρωί , νόμιζα πως ήταν το IQ , μόνο μόλις έφτασα ακριβώς δίπλα και είδα πως έχει πίσω πόρτες κατάλαβα πως είναι το νέο Aygo.

Παρά πολύ ωραίο , μικρό σε μέγεθος και με τις πίσω πόρτες κερδίζει σε πρακτικότητα σε σχέση με το IQ ,το ίδιο και λόγω μεγαλύτερου ύψους, για αστικές και περιαστικές μετακινήσεις με δύο παιδιά μεχρι 12 χρόνων θα είναι τέλειο αυτοκινητάκι.

Θα πάει σφαίρα πιστεύω σε πωλήσεις στην κατηγορία του και θεωρώ πως θα πάρει και από τα supermini για όσους τα θεωρούσαν ως δεύτερα πόλης μέχρι τώρα καθώς εκεί που έφτασαν οι τιμές τους ειναι πλέον ασύμφορα.

Παπαρια θα πουλήσει.
Το σωστό αυτοκινητάκι πόλης ήταν το προηγούμενο aygo/108/c1
Αυτό έφτασε το προηγούμενο γιαρις σε διαστασεις και δεν έχει καμία υβριδικοτητα με αποτέλεσμα να καίει παρα πολύ.
Ο κινητήρας αυτός με αιρ-κοντίσιον το καλοκαίρι στην πόλη χτυπάει 7-8.
Καλά για τις ζάντες δεν περιγράφω άλλο.
Το έχουν ξεφτιλίσει πια.
17αρες και 18αρες στον κουβα.

@iceman7 said in TOYOTA AYGO X:

Το έχουν ξεφτιλίσει πια.
17αρες και 18αρες στον κουβα.

Εγώ στην 17άρα του, είδα χορταστικό προφίλ. Μεγάλη συνολική διάμετρος τροχού. (659mm) Καμία σχέση με το ανύπαρκτο προφίλ της υποχρεωτικής 17άρας του Yaris που περιμένω αφού Chic (με συνολική διάμετρο τροχού 616mm)

@johndoe said in TOYOTA AYGO X:

@iceman7 said in TOYOTA AYGO X:

Το έχουν ξεφτιλίσει πια.
17αρες και 18αρες στον κουβα.

Εγώ στην 17άρα του, είδα χορταστικό προφίλ. Μεγάλη συνολική διάμετρος τροχού. (659mm) Καμία σχέση με το ανύπαρκτο προφίλ της υποχρεωτικής 17άρας του Yaris που περιμένω αφού Chic (με συνολική διάμετρο τροχού 616mm)

Στην αλλαγή ελαστικού θέλω να τους δω όλους τους μάγκες που για τη μόστρα βάζουν μεγαλες διαστάσεις αλλά μετά που λεφτά για σωστά ελαστικά με αποτέλεσμα να έχει γεμίσει ο κόσμος λαστιχα γ διαλογής.
Για τις γρατσουνιές κλπ στα πεζοδρόμια επίσης άστο καλύτερα.
Για αμάξι πόλης τάσι και πολύ του είναι.

@iceman7 said in TOYOTA AYGO X:

@johndoe said in TOYOTA AYGO X:

@iceman7 said in TOYOTA AYGO X:

Το έχουν ξεφτιλίσει πια.
17αρες και 18αρες στον κουβα.

Εγώ στην 17άρα του, είδα χορταστικό προφίλ. Μεγάλη συνολική διάμετρος τροχού. (659mm) Καμία σχέση με το ανύπαρκτο προφίλ της υποχρεωτικής 17άρας του Yaris που περιμένω αφού Chic (με συνολική διάμετρο τροχού 616mm)

Στην αλλαγή ελαστικού θέλω να τους δω όλους τους μάγκες που για τη μόστρα βάζουν μεγαλες διαστάσεις αλλά μετά που λεφτά για σωστά ελαστικά με αποτέλεσμα να έχει γεμίσει ο κόσμος λαστιχα γ διαλογής.
Για τις γρατσουνιές κλπ στα πεζοδρόμια επίσης άστο καλύτερα.
Για αμάξι πόλης τάσι και πολύ του είναι.

Επί της ουσίας δεν διαφωνώ. Έχω πληρώσει αρκετά χρήματα για λάστιχα και έχεις δίκιο. Ρώτησα αν μπορώ να έχω τις 16άρες αντί 17άρες στο Yaris αλλά όπως ξέρετε και έμαθα προς έκπληξη μου κι εγώ, χρεώνονται έξτρα. Στο Leon μου αντίστοιχα είχα φορτωθεί τις 18άρες.

Ναι δυστυχώς είναι φοβερό που χρεώνουν έξτρα τις μικρότερες ζάντες χωρίς να υπάρχει ένα προγραμμα ανταλλαγής.
Ακόμα πιο τραγικό είναι που σου φορτώνουν εξαρχης μεγαλες ζάντες που πέραν των άλλων αυξάνουν τους ρύπους αρα και την τιμή του αυτοκινήτου και τα ετήσια τέλη.
Αλλά κάπου και τα στελέχη των εισαγωγικών πάνε με τα νερά του κόσμου.
Μεγάλη ζάντα να καλύπτει το απειροελάχιστο μέγεθος του «εγώ» του θέλει ο καγγουρελληνας, μεγαλες βάζουν ακόμα και στους κουβάδες. Και μετά δείχνουν σαν παπουτσωμένοι γάτοι τα αμάξια.

@iceman7 said in TOYOTA AYGO X:

Μεγάλη ζάντα να καλύπτει το απειροελάχιστο μέγεθος του «εγώ» του θέλει ο καγγουρελληνας, μεγαλες βάζουν ακόμα και στους κουβάδες. Και μετά δείχνουν σαν παπουτσωμένοι γάτοι τα αμάξια.

Τα εχουμε πει, ο μεσος αγοραστης στην Ελλαδα από τα πρώτα πράγματα που κοιταει είναι οι ζάντες. Ο αλλος εγραφε οτι το ioniq ειναι αμαξαρα επειδη εχει 20αρες….χαχα! Διαβαζεις συνεχεια σχόλια για ζαντες, αγοραστες που πληρωνουν για 18αρες επειδη δεν ειναι ωραιο το σχέδιο της 17” κλπ. Συνέχεια τα διαβάζουμε αυτά!

@fanis75 said in TOYOTA AYGO X:

@iceman7 said in TOYOTA AYGO X:

Μεγάλη ζάντα να καλύπτει το απειροελάχιστο μέγεθος του «εγώ» του θέλει ο καγγουρελληνας, μεγαλες βάζουν ακόμα και στους κουβάδες. Και μετά δείχνουν σαν παπουτσωμένοι γάτοι τα αμάξια.

Τα εχουμε πει, ο μεσος αγοραστης στην Ελλαδα από τα πρώτα πράγματα που κοιταει είναι οι ζάντες. Ο αλλος εγραφε οτι το ioniq ειναι αμαξαρα επειδη εχει 20αρες….χαχα! Διαβαζεις συνεχεια σχόλια για ζαντες, αγοραστες που πληρωνουν για 18αρες επειδη δεν ειναι ωραιο το σχέδιο της 17” κλπ. Συνέχεια τα διαβάζουμε αυτά!

Διάβαζα στο fb για έναν με active plus στο YC που ήθελε να δώσει τις 16αρες και να βάλει 18αρες.
Ότι να ναι !

Δεν μου αρέσει που το εργοστασιακό βάψιμο, είναι ΓΤΠΚ με αρκετά μπιμπικακια παντού!