Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Όσο για το Prius τα service του είναι σίγουρα πιο ακριβά... Ακόμα και αν η Toyota αποφάσιζε να μηδενίσει τα κέρδη της, παλι θα υπήρχε πρόβλημα.

Δεν ξέρω πόσο θα αντέξουν οι μπαταρίες, αλλά η Toyota δίνει εγγύηση 8 ετών οπότε με αυτές δεν υπάρχει πρόβλημα. Όσο για τα service του Prius, σκέψου μόνο κάθε πότε αλλάζει δίσκο/πλατώ και τακάκια ένα συμβατικό ταξί και κάθε πότε ένα Prius. Δίσκο/πλατώ δεν έχει καθόλου ενώ στα τακάκια κάνει λιγότερο από τη μισή φθορά λόγω regenerative braking. Ένας συνειδητοποιημένος ταρίφας που θα οδηγούσε ένα Prius με τον σωστό τρόπο υποθέτω ότι θα είχε λιγότερα έξοδα κίνησης από το αντίστοιχο Avensis.

Χώρια που αν ήθελα ταξί και τον έβλεπα μπροστά μου ανάμεσα σε 10 συναδέλφους του θα πήγαινα 100% σ'αυτόν!

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

πριν απο μερικα χρονια ειχα δει BMW series-5 td ΑΓΟΡΑΙΟ απο το Νομο Λακωνιας

είχα μπει περισυ, ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ γκάζι, άλλαξα γνώμη για τα ντίζελ. Το πήρε για να ευχαριστιέται και οδήγηση όπως μου είπε. Τέτοια να φέρουν και στην αθήνα και οι ταξιτζήδες δεν θα είναι ποτέ όπως παλιά...

Μπα... ίδιοι κι απαράλλαχτοι θα είναι...

Είναι θέμα DNA.

Ο χρήστης Hammer_ έγραψε:

Χώρια που αν ήθελα ταξί και τον έβλεπα μπροστά μου ανάμεσα σε 10 συναδέλφους του θα πήγαινα 100% σ'αυτόν!

Εσύ και κάμποσοι από εδώ μέσα μπορεί. Ξέρεις όμως πόσες ψωνάρες ψάχνουν να μπουν σε ταξί 'φίρμα';

Ο χρήστης rocsta έγραψε:

Αυτό κι αν είναι σπάνιο πουλί!

η πολη παντως οπου τα περισσοτερα ταξι ειναι μπεμπες ειναι το μοναχο,λογω εδρας της εταιρειας.
δεν εχει καμια σχεση με θεμα κυρους,απλα στην ελλαδα δεν τα προτιμανε.
ειχα ρωτησει ταξιτζη γιατι προτιμουσαν κυριως τα μερσεντες.μου ειχε πει παλια ηταν ετσι λογω της αξιοπιστιας τους,η οποια βεβαια τα τελευταια χρονια εχει πεσει αρκετα σε σχεση με πριν 10 και 20 χρονια.η νοοτροπια ομως εχει μεινει και δυσκολα αλλαζει.

Στο διπλανό χωριό απ' το δικό μου στη Χαλκιδική κυκλοφορεί η προηγούμενη 7άρα σε ταξί. Την άλλη εβδομάδα που θα πάω πιστεύω να το πετύχω.

Σήμερα πέτυχα για μία ακόμη φορά τη γνωστή κίτρινη προηγούμενη 5άρα στην κάθοδο του Κηφισού.

Ο χρήστης kasel έγραψε:
η πολη παντως οπου τα περισσοτερα ταξι ειναι μπεμπες ειναι το μοναχο,λογω εδρας της εταιρειας.
δεν εχει καμια σχεση με θεμα κυρους,απλα στην ελλαδα δεν τα προτιμανε.
ειχα ρωτησει ταξιτζη γιατι προτιμουσαν κυριως τα μερσεντες.μου ειχε πει παλια ηταν ετσι λογω της αξιοπιστιας τους,η οποια βεβαια τα τελευταια χρονια εχει πεσει αρκετα σε σχεση με πριν 10 και 20 χρονια.η νοοτροπια ομως εχει μεινει και δυσκολα αλλαζει.

+1

πω πω χάλι...απλά άθλια η Χ5.

μάλλον η σειρά 5 μόνο αξίζει.

Ο χρήστης ast έγραψε:
Στο διπλανό χωριό απ' το δικό μου στη Χαλκιδική κυκλοφορεί η προηγούμενη 7άρα σε ταξί. Την άλλη εβδομάδα που θα πάω πιστεύω να το πετύχω.

Nomίζω την είδα. 740d ( ??), ασημί, κοντά στην Ουρανούπολη. Ωραία!

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:

Την μέρα που πήρα το xanthia μπήκα σε ένα ταξί για να πάω στην αντιπροσωπεία και όταν λέω στον ταξιτζή οτι θα πάρω citroen μου λέει 'δεν είναι καλά τα citroen, αυτό φαίνεται και στο οτι δεν υπάρχουν σε ταξι'

Καλά, οι Λαμποργκίνι-Φεράρι-Μαζεράτι-Πόρσε να δεις σακαράκες!!!

ΣΧΕΤΙΚΟ ΑΝΕΚΔΟΤΟ:
Σε ενα φαναρι σταματανε διπλα διπλα μια φεραρι και ενα ταξι.
Ο ταριφας λοιπον ρωταει τον τυπο στη φεραρι.
-Ρε φιλε εχουν βγει καλα αυτα τα φεραρι;
-Ναι,πολυ καλα,αλλα γιατι ρωτας; απαντα αυτος.
-Να,δεν τα βλεπω να κυκλοφορουν και πολυ.....

Ίσως στη χώρα μας να μετράει και το γεγονός ότι η εδώ αντιπροσωπεία της BMW δεν έχει αναπτύξει τον τομέα του επαγγελματικού αυτοκινήτου (και από ότι φαίνεται δεν είναι αυτή η πολιτική και φιλοσοφία της).

Αντίθετα, η Mercedes επειδή έχει μεγάλη γκάμα επαγγελματικών αυτοκινήτων κάθε είδος και τύπου, στη χώρα μας έχει αρκετά ανεπτυγμένη δραστηριότητα αρκετές δεκαετίες τώρα, οπότε και έχει καθιερωθεί στη συνείδηση των επαγγελματιών οδηγών και αυτοκινητιστών, για αυτό και την προτιμούν.

Μια 520d κυκλοφορεί στη Δράμα σαν TAXI!!!Η μοναδική μεν, αλλά ξεχωριστή!!!! Επίσης S-Class στη Σητεία,Κρήτη! Την είδα φέτος όταν πήγα για διακοπές!

Αγοραιο 4Χ4, nissan terrano, παντως υπαρχει στην Ελλαδα, εχω δει αρκετες φορες, οπως καπου ειχα πετυχει και ενα Xsara Picasso εχω τη εντυπωση. Αν τα ξαναπετυχω, θα φροντισω να τα βγαλω φωτογραφια.

Α και να μην ξεχάσω ένα Mercedes Vito( 7seater ) που κυκλοφορεί στο Βόλο! ... για όλη την οικογένεια...!!!

Cherokee αγοραίο στο Μαντούδι.

Οσο για την ΜΒ, σε διάφορες εκδόσεις, μονοπωλεί πλέον τα 30 αγοραία πολυτελείας της οδού Βουκουρεστίου.
Πριν πέντε χρόνια υπήρχαν μία RR και μία Bentley Turbo R αλλά κόστος συντήρησης τις εξαφάνισε.

Ο χρήστης Λειψιππος έγραψε:
καπου ειχα πετυχει και ενα Xsara Picasso εχω τη εντυπωση.

To Picasso το ειχα πετυχει κι εγω, πριν αρκετο καιρο, καπου στη Βουλιαγμενης αν δεν κανω λαθος. Χαιρομαι που το ειδε κι αλλος, τελικα δεν κανανε πουλακια τα ματια μου...

Στο μέλλον είναι πολύ πιθανό να δούμε περισσότερα πολυμορφικά ως ταξί. Οι εταιρίες που μπορούν πλέον να δημιουργηθούν δίνουν την δυνατότητα ανά συγκεκριμένο αριθμό ταξί (δεν θυμάμαι πόσα! ) να υπάρχει ένα πολυμορφικό και ένα τύπου «λιμουζίνας». Για την ώρα οι εταιρίες που έχουν δημιουργηθεί είναι σαν συνεταιρισμοί των υπαρχόντων ιδιοκτητών ταξί και για αυτό δεν έχουμε δει διαφορές ακόμα.

Στην Ξάνθη κυκλοφορεί 5 άρα του 98 και στην Κομοτηνή η προηγούμενη πεντάρα του 90 αν δεν κάνω λάθος

Και στο Αίγιο υπάρχει 5αρα του 1998 που εκτελεί χρέη αγοραίου