σαν πρωτη σκεψη.. παλιο αεροδρομιο.. στο παρκινγκ
αλλα οχι να το στησεις για πολυ με πολλα χλμ
αν νομιζεις οτι μπορεις να το στησεις, πανε καθημερινη ξημερωματα βουλιαγμενης στο πανοραμα απο κατω, στο ρευμα προς αθηνα

Το πάρκινγκ στο Δέλτα εκεί που ήταν ο ιππόδρομος...

Μαθήματα για σούζες που γίνονται ???????

Ο χρήστης ANGEL13 έγραψε:
Μαθήματα για σούζες που γίνονται ???????

τι να τα κανεις τα μαθηματα;
θα φας τις τουμπες σου, θα σπασεις χερια ποδια στην αυλη και ολοι καθονται στη γη
θα γινεις σαν τον Μικ ντουχαν στα τελευταια του στα gp και μετα δε θα φοβασαι καθολου..
ακου που σου λεω.. παρε το κρανος σου και βγες στους δρομους να κανεις σουζες..
αντισταση στο συστημα (πλακα κανω)

δοκιμαστε να κανετε σουζα σε σαμαρακια.. μετραει πολυ ( αμα πεσετε δε φταιω )

Ο χρήστης nasos/sti έγραψε:

..υπαρχει βεβαια κ ο rubbler-buggati-buyalipstick που κατεχει πιο πολλα..
ρωτησε τον με πμ!

Ιεροσυλε!!!

thn soyza την μαθαινεις μικρος και με μικρο μηχανακι...τωρα πεταξε το πουλακι!!

Ο χρήστης dog80 έγραψε:

thn soyza την μαθαινεις μικρος και με μικρο μηχανακι...τωρα πεταξε το πουλακι!!

Κάτσε και θα δείς! Σε λίγο καιρό ο dog80 θα κάνει 12 o' clock και highchair αμα λάχει να 'ούμε

Μη μασας ρε...

χρειαζονται ομως τα εξης...

ΠΑΘΟΣ...
ΘΑΡΡΟΣ (καλα δεν ειναι και κανα φοβερο κατορθωμα)...
ΚΑΛΟΣ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟ ΣΩΜΑ ...
ΑΣΦΑΛΗΣ ΑΝΟΙΧΤΟΣ ΧΩΡΟΣ ...

και καλυτερα για αρχη ελαφρυ φθηνο μηχανακι...

αλλιως στα παραπανω χρειαζεται και αρκετο(?) αναλογα με την μοτοσυκλετα χρημα γιατι σπανε πολλα περιφεριακα κατα την πτωση απο σουζα με μεγαλη μοτοσυκλετα και πλερωνεις...

αντε και καλη προπονηση...

Δεν ξέρεις πως κάνουν σούζες? ε λοιπόν άκου να μαθαίνεις...σε κατά προτίμηση μικρό και ελαφρύ μηχανάκι - για αρχή - το ποδαράκι το δεξί πάντα στο φρενάκι βρέξει-χιονίσει για να μην φας καπάκι. Τα υπόλοιπα είναι πανεύκολα: γκαζάκι, λίγο συμπλεκτάκι και να το μηχανάκι να κοιτάει το σύμπαν, τώρα το πας όσο θέλεις και το ελέγχεις απόλυτα, λίγες αποτυχίες στην αρχή και μετά λαμπάδες. Αν είσαι βέβαια και μαγκάκος ξύνεις και πίσω φτερό.
Εννοείται πως όλα τα παραπάνω δεν τα κάνουμε ποτέ σε δημόσιους δρόμους...άντε και καλά νάμαστε να σουζάρουμε.

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Ξέρει κανείς κάποιο μεγάλο ανοιχτό χώρο (πχ πάρκιν) ή κάποια μεγάλη ευθεία χωρίς πολλή κίνηση για να κάνω προπόνηση στις σούζες?

Πάρκινγκ στα Lidl !!!!!!!!!! Το γέλιο !!!!!

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Πήγα σήμερα στο πάρκιν του ιππορδόμου. Δέν κάθισα πολύ ώρα. Είχε πολύ ζέστη και έσκασα και εγώ αλλά και το μηχανάκι άρχισε να ανεβάζει θερμοκρασία. Και τα καινούρια μου γάντια (Dainese Speedmetal ) δέν έχουν μαλακώσει ακόμα και μου κούρασαν τα χέρια.

Με τις σούζες δεν κατάφερα και πολλά. Τουλάχιστον τώρα δεν φοβάμαι και δεν κλείνω το γκαζι απότομα οπότε η μπροστά ρόδα πέφτει πιό ομαλά. Επίσης σήμερα έκανα το πρώτο μου endo!

προσεχε σκυλε.............

Το ποιο επικίνδυνο είναι να πάνε πίσω τα λάδια και να στεγνώσει το κυλινδροπίστονο/α.
Γράφει το άρθρο:
Σε γρήγορα μοντέλα 600 και άνω κυβικών, η σούζα αποτελεί μέρος της διαδικασίας επιτάχυνσης, σε απότομο άνοιγμα του γκαζιού.
Όχι. Και σε πίστας των 400σίων κυβικών, βασικά σούζα δε θα κάνεις αν ξέρεις να το πιλοτάρεις. Αν κάνεις σούζα έληξες. Άστο. Θα σηκωθεί κάπως ο μπροστινός τροχός. Αυτό δεν είναι σούζα.
Εξάλου στην εκκίνηση για κόντρα δεν αφήνεις αμέσως το συμπλέκτη και να πάει όλη η δύναμη στον τρόχο. Κάηκες. Θα σου καπακιάσει η μηχανή. Στον αέρα θα φύγει και προς τα πίσω.
Προοδευτικά δουλεύεις το συμπλέκτη για να τον αφήσεις μετά εντελώς.
Απαλά τη σούζα. Αλλά δεν είναι εύκολο. Συνήθως γρήγορα ανεβαίνει η μηχανή και δουλεύεις πίσω φρένο για να ισορροποίσεις. Έχω τύχει φίλο, που όμως έπαιρνε μέρος σε αγώνες εντούρο, διπλακάβαλο, εγώ πίσω, που το σήκωνε το εντούρο απαλά, με μια σταθερότητα, εξαιρετικός. Ξεχνούσε να το κατεβάσει. Είχε και άλλους κανίβαλους. Νευρικές κινήσεις και φοβόμουν μη βρεθούμε στην άσφαλτο.

Σούζα: Αν τη σηκώνεις συχνά... μπορεί να σου κοστίσει
O απότομος χειρισμός θα δημιουργήσει φθορές
Σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Η απάντηση είναι ότι εξαρτάται από τον τρόπο που κάποιος εκτελεί την διαδικασία ανύψωσης του μπροστινού τροχού. Πιο συγκεκριμένα, εάν η σούζα γίνεται με σπασμωδικές ανεξέλεγκτες κινήσεις, με στροφάρισμα του κινητήρα και απότομη απώθηση του συμπλέκτη και ύστερα με απότομο κλείσιμο του γκαζιού και ρίχνοντας τον μπροστινό τροχό βίαια κάτω, τότε είναι πιθανόν να δημιουργηθούν προβλήματα.
Συμπλέκτης και αλυσίδα την «ακούνε»
Οι λεγόμενες κακές σούζες βασανίζουν τον συμπλέκτη σας, προκαλώντας εκτεταμένη φθορά στις πλάκες τριβής και το καλάθι του συμπλέκτη. Η αλυσίδα φορτίζεται με αποτέλεσμα να τεντώνεται υπερβολικά και να προκαλείται φθορά τόσο στην ίδια, όσο και στα γρανάζια πάνω στα οποία περιστρέφεται. Σε αυτά προσθέστε και το φάγωμα του πίσω ελαστικού.
Προβλήματα σε πιρούνι και πιθανό στέγνωμα κινητήρα
Όταν ο μπροστινός τροχός σκάει με δύναμη στο έδαφος, μπορεί να προκαλέσει πρόβλημα στο πιρούνι. Υπάρχει σοβαρό ενδεχόμενο διαρροών λαδιού από τα καλάμια και το λάδι μπορεί να φτάσει μέχρι τα τακάκια και τη δαγκάνα του φρένου. Η απόδοση της ανάρτησης και του συστήματος πέδησης επηρεάζεται άμεσα. Θα χρειαστεί επισκευή πιρουνιού κάτι που κοστίζει. Φθορά υπόκεινται και τα ρουλεμάν του τιμονιού. Ακόμα και σε πιο ελεγχόμενες σούζες υπάρχει κίνδυνος για στέγνωμα του κινητήρα από λάδι. Μερικοί κινητήρες δεν είναι σχεδιασμένοι να αναρροφήσουν λάδι όταν είναι σε όρθια στάση, δυσανασχετώντας με τις σούζες.
Υπάρχει κατάλληλος τρόπος να σουζάρεις
Είναι τελικά η σούζα επιζήμια; Όχι πάντα. Ορισμένες καταστάσεις μπορούν να μετριαστούν με την κατάλληλη εκμετάλλευση της ισχύος. Εφόσον ανυψώνετε το μπροστινό μέρος με λεπτούς χειρισμούς του συμπλέκτη ή με την καθαρή ιπποδύναμη του κινητήρα και στη συνέχεια επαναφέρετε τον τροχό απαλά στο έδαφος, τότε δεν θα προκαλέσετε ζημιά στην μοτοσυκλέτα σας. Σε γρήγορα μοντέλα 600 και άνω κυβικών, η σούζα αποτελεί μέρος της διαδικασίας επιτάχυνσης, σε απότομο άνοιγμα του γκαζιού.

Απότομη προσγείωση του τροχού μπορεί να κάνει ζημιά στο πιρούνι και το ρουλεμάν τιμονιού
Ο κινητήρας μπορεί να στεγνώσει από λάδι
Μπορεί να ταλαιπωρήσεις συμπλέκτη, αλυσίδα και γρανάζια
Το φανταζόσουν ότι η σούζα δεν είναι μόνο επικίνδυνη για τον αναβάτη, αλλά και για τη μοτοσυκλέτα;
https://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/An-th-shkwneis-syxna_119067.asp