Ο χρήστης Andreas61971 έγραψε:
Δηλαδή με 1,6+ την τιμή της βενζίνης σκέφτεσαι να το πατάς δηλαδή και δεν θα σε καλύπτει το πετρέλαιο;

Τι ακριβώς σου φαίνεται περίεργο; Ότι κάποιος μπορεί να έχει σκοπό να πληρώνει κατι τις παραπάνω προκειμένου να έχει δύναμη που να τον καλύπτει το αυτοκίνητο που θα πάρει με 25.000+ ευρώ;;
Αμάν ρε παιδιά με αυτήν την κατανάλωση πια...

Όντως... Θαρρείς και ζητάμε δανεικά και καύσιμα.

Ο χρήστης mitsos587 έγραψε:
Καλημερα
Μετα απο 2 μερες που εχω το kuga ανακαλυψα το μεγαλυτερο μειονεκτιμα του,το οποιο αν το ειχα καταλαβει στη δοκιμη που το χα κανει δεν θα το ειχα αγορασει.
Το αυτοκινητο εχει θερμαινομενο παρμπριζ.
Το κακο ειναι οτι οι αντιστασεις του φαινονται.
Ειδικα τη νυχτα οταν πεφτουν τα φωτα απο τα απεναντι αυτοκινητα το φαινομενο γινεται πολυ εντονο.
Δεν ενοχλει κανεναν αλλο το συγκεκριμενο θεμα;

Όχι απλά δεν με ενοχλεί (ούτε καν βλέπω πια τις αντιστάσεις), αλλά ενθουσιάστηκα όταν έμαθα ότι υπάρχει ως στάνταρ εξοπλισμός!! Το είχα δει κάποτε σε ένα Ford Escort RS που είχα για ένα ΣΚ και από τότε ήθελα το αυτοκίνητό μου να έχει τέτοιες αντιστάσεις και απορούσα που δεν το είχαν βάλει και άλλοι κατασκευαστές.

Ο χρήστης xpistos.d έγραψε:
Γεια σε ολους, σκεφτομαι να αγορασω το ford kuga st line, αλλα δεν μπορω να αποφασισω αν πρεπει να παρω βενζινη η πετρελαιο. Ξερω πως υπαρχει διαφορα σαφως στο κοστος του καυσιμου. Με προβληματιζουν ομως οσα ακουγονται κ κατα ποσο οδηγικα το πετρελαιο θα με καλυψει , επιταχυνση, κτλ.

Στάλθηκε από το SM-T535 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τα έχω οδηγήσει και τα δύο αρκετά.Υπάρχει μία αξιοπρόσεκτη διαφορά 30 ίππων με παραπλήσια ροπή.Η αλήθεια είναι ότι κανένα από τα δύο δεν βάζει φωτιά στο δρόμο.Επέλεξα τη βενζίνη όχι με κριτήριο τις επιδόσεις αλλά επειδή αφενός δεν κάνω πολλά χλμ και αφετέρου φοβάμαι το τι θα γίνει μελλοντικά με τους πετρελαιοκινητήρες (πιθανό περιβαντολογικό τέλος,απαγόρευση σε αστικά κέντρα κτλ).Είναι δεδομένη η λογική του κράτους να ωθεί τους καταναλωτές σε συγκεκριμένες επιλογές (παλαιότερα με μειώσεις στα δίλιτρα πχ) και στην συνέχεια να τους τσεκουρώνει.

Η βενζίνη (150ps) σαν επιδόσεις είναι απλά σβέλτη.Από στάση δεν λέει κάτι.Στις ρεμπρίζ τα πράγματα είναι καλύτερα.

Ο χρήστης Manolis74 έγραψε:

Γεια σε ολους, σκεφτομαι να αγορασω το ford kuga st line, αλλα δεν μπορω να αποφασισω αν πρεπει να παρω βενζινη η πετρελαιο. Ξερω πως υπαρχει διαφορα σαφως στο κοστος του καυσιμου. Με προβληματιζουν ομως οσα ακουγονται κ κατα ποσο οδηγικα το πετρελαιο θα με καλυψει , επιταχυνση, κτλ.

Στάλθηκε από το SM-T535 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τα έχω οδηγήσει και τα δύο αρκετά.Υπάρχει μία αξιοπρόσεκτη διαφορά 30 ίππων με παραπλήσια ροπή.Η αλήθεια είναι ότι κανένα από τα δύο δεν βάζει φωτιά στο δρόμο.Επέλεξα τη βενζίνη όχι με κριτήριο τις επιδόσεις αλλά επειδή αφενός δεν κάνω πολλά χλμ και αφετέρου φοβάμαι το τι θα γίνει μελλοντικά με τους πετρελαιοκινητήρες (πιθανό περιβαντολογικό τέλος,απαγόρευση σε αστικά κέντρα κτλ).Είναι δεδομένη η λογική του κράτους να ωθεί τους καταναλωτές σε συγκεκριμένες επιλογές (παλαιότερα με μειώσεις στα δίλιτρα πχ) και στην συνέχεια να τους τσεκουρώνει.

Η βενζίνη (150ps) σαν επιδόσεις είναι απλά σβέλτη.Από στάση δεν λέει κάτι.Στις ρεμπρίζ τα πράγματα είναι καλύτερα.

Καθώς ήταν στα υποψήφια αυτοκίνητα προς αγορά όταν έψαχνα, έκανα test-drive πρώτα στο diesel st-line το οποίο με απογοήτευσε οδηγικά ο κινητήρας του, μου φάνηκε πάρα πολύ ράθυμο και αργό (παραδέχομαι ότι δεν έχω εμπειρία από diesel αυτοκίνητα καθώς όλα όσα είχα στην κατοχή μου έως τώρα ήταν βενζίνης), ενώ το στήσιμο του υπόλοιπου αυτοκινήτου (τιμόνι, αναρτήσεις κτλ) μου άρεσαν.

Επειδή όμως το σκεφτόμουν πολύ σοβαρά δεν το απέρριψα ασυζητητί και ζήτησα να δοκιμάσω και την έκδοση βενζίνης όπου έμεινα απολύτα ικανοποιημένος από τις επιδόσεις του (αναλογιζόμενος φυσικά ότι μιλάμε για ένα ογκώδες και βαρύ αμάξι).

Προτείνω να κάνεις και τα 2 test drive να αποφασίσεις ο ίδιος, εγώ προσωπικά δεν θα αγόραζα το diesel.

Συγκρίνετε όσο θέλετε το Kuga σε βενζίνη και diesel, αλλά τελικά η ερώτηση είναι μία:
Αντέχω ή όχι το διπλάσιο σχεδόν κόστος σε καύσιμα;

Τα βάζετε κάτω με τα χιλιόμετρα που κάνετε ανά χρόνο και ας πούμε ενδεικτικές καταναλώσεις 10Lt/100 σε βενζίνη και 7Lt/100 σε diesel, συνυπολογιζετε και τη διαφορά στην τιμή του λίτρου και βγάζετε ως αποτέλεσμα πόσο παραπάνω θα σας στοιχίζει η επιλογή της βενζίνης, με τα τωρινά δεδομένα βεβαίως.

Γιατί αν το κόστος χρήσης ήταν όχι ίδιο, αλλά έστω σχετικά κοντινό, δεν θα συγκρίναμε. Θα αγοράζαμε όλοι βενζίνη. Απλά πράγματα...

@harisma23
Η ερώτηση του φίλου xpistos.d ήταν νομίζω συγκεκριμένη και δεν αφορούσε κόστος καυσίμου/κατανάλωση αλλά αν θα τον ικανοποιήσει οδηγικά ο πετρελαιοκινητήρας (πάντα σε σχέση με τον βενζινοκινητήρα) στο συγκεκριμένο αμάξι. Από μεριάς μου απάντησα βασιζόμενος στην προσωπική μου εμπειρία που είχα αποκομίσει οδηγώντας και τους 2 κινητήρες. Αν βάλεις το κριτήριο οικονομίας, κόστος καυσίμου, κατανάλωσης τότε το αρχικό ερώτημα αλλάζει εντελώς.

Στην ερώτηση για το κόστος χρήσης, συνυπολογίστε και τα τέλη κυκλοφορίας που υπολογίζονται με βάση τους ρύπους (διαφορές μεταξύ βενζίνης και πετρελαίου).

Ακόμα και δυνατά ντήζελ που δεν έχουν θέμα ιπποδύναμης, έχουν πιο 'τραχειά' λειτουργία σε σχέση με τα αντίστοιχα βενζίνης. Πχ, στο δικό μου ντήζελ με 190 άλογα στο σπορ πρόγραμμα έχει άρπαγμα ΣΑΝ βενζίνη, αλλά βενζίνη δεν είναι... κι έχεις και διαφορετικό ήχο από τον κινητήρα, ανεξαρτήτως ηχομόνωσης. Αλλά με 30.000 χλμ το χρόνο, δεν έχεις και πολλά περιθώρια...

Στάλθηκε από το SM-T335 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Θεωρω πως οι απαντησεις ολων σας ηταν χρησιμες, νομιζω πως παντα καπου χανουμε και κερδιζουμε. Η επιλογη μου τελικα ειναι η βενζινη, σε 20 μερες θα παραλαβω κ θα σας πω εντυπωσεις. Κατι ακομη, ειχα διαβασει για πισω φωτα led μετα απο καποια ημερομηνια παραγωγης, ισχυει κ για το st line?

Στάλθηκε από το SM-T535 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης elefasgr έγραψε:
@harisma23
Η ερώτηση του φίλου xpistos.d ήταν νομίζω συγκεκριμένη και δεν αφορούσε κόστος καυσίμου/κατανάλωση αλλά αν θα τον ικανοποιήσει οδηγικά ο πετρελαιοκινητήρας (πάντα σε σχέση με τον βενζινοκινητήρα) στο συγκεκριμένο αμάξι. Από μεριάς μου απάντησα βασιζόμενος στην προσωπική μου εμπειρία που είχα αποκομίσει οδηγώντας και τους 2 κινητήρες. Αν βάλεις το κριτήριο οικονομίας, κόστος καυσίμου, κατανάλωσης τότε το αρχικό ερώτημα αλλάζει εντελώς.

Κατάλαβα πολύ καλά την ερώτηση και νομίζω ότι την απάντησα εμμέσως στο προηγούμενο ποστ μου. Ο diesel κινητήρας σε σχέση με το βενζινοκινητηρα ΔΕΝ θα τον ικανοποιήσει! Ίδια σχεδόν ροπή με μικρότερη ιπποδύναμη και χειρότερη ποιότητα λειτουργίας: δεν τίθεται θέμα! Οπότε τελικά το ερώτημα ανάγεται στο κόστος χρήσης...

σχετικα με τα πισω led φωτα υπαρχουν και στο st εγω παρελαβα τελος μαρτιου και τα χε...

Ο χρήστης xpistos.d έγραψε:
Θεωρω πως οι απαντησεις ολων σας ηταν χρησιμες, νομιζω πως παντα καπου χανουμε και κερδιζουμε. Η επιλογη μου τελικα ειναι η βενζινη, σε 20 μερες θα παραλαβω κ θα σας πω εντυπωσεις. Κατι ακομη, ειχα διαβασει για πισω φωτα led μετα απο καποια ημερομηνια παραγωγης, ισχυει κ για το st line?

Στάλθηκε από το SM-T535 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μεγειά με το καλό να το παραλάβεις και καλοτάξιδο.

Με το καλό να παραλάβεις!!!

Τι χρώμα?

Καλημερα
Εμενα που ειναι business παραγωγη μαρτιου παντως πισω λεντ δεν εχει

Sent from my iPhone using Tapatalk

Σας ευχαριστώ πολύ, to magnetic επελεξα.

Ο χρήστης mitsos587 έγραψε:
Καλημερα
Εμενα που ειναι business παραγωγη μαρτιου παντως πισω λεντ δεν εχει

Sent from my iPhone using Tapatalk

Μερικώς LED πίσω είχαν μόνο τα St-Line. Μπορεί η αλλαγή από μερικώς σε πλήρη LED να έγινε για το STline και τα business να έμειναν ως έχουν.

Και για να μην ξεχνιόμαστε παιδιά...Προσοχή σε ποιά αντιπροσωπεία αγοράζεται τα αυτοκίνητα σάς...Υπάρχουν καλοί αντιπρόσωποι,υπάρχουν και λαμόγια,αντιεπαγκελματιες...Προσοχή

Παραγωγής 5ος/2018 μου ειπε ειναι το αυτοκινητο, οπότε θεωρώ ότι θα έχει.

Φτασαμε τα 1000χλμ(για την ακριβεια τωρα εχει 1240)
Λιγες εντυπωσεις απο το αυτοκινητο
Οπως εχω αναφερει ξανα το αυτοκινητο ειναι kuga business diesel auto.
Το εσωτερικο του αυτοκινητου οσο πιο πολλες μερες το χω τοσο περισσοτερο με κερδιζει.
Το τιμονι του εχει ωραια αισθηση στην αφη με μαλακο δερμα.
Ο εξοπλισμος ειναι μια χαρα αν αναλογιστει καποιος οτι ειναι η βασικη εκδοση
Οι χωροι ως τωρα ειναι μια χαρα και ειδικα ο χωρος για τα ποδια των πισω επιβατων.
Τωρα οσο αφορα την οδικη συμπεριφορα και το μοτερ του,εχει δυναμη για να κυβικα και τα αλογα του(το περιμενα πιο αργο)
Το βοηθαει και καπως θεωρω το κιβωτιο
αν και αν το συγκρινω με το 8αρι του προηγουμενου μου το οποιο δεν αφηνε ποτε το μοτερ ξεκρεμαστο,υστερει αλλα αυτο το περιμενα.
Στο δρομο παιρνει κλισεις το οποιο ειναι λογικο για το βαρος και τον ογκο του και η αληθεια ειναι οτι με εχει τρομαξει 1-2 φορες αλλα θεωρω οτι συνηθιζεται.
Σε γενικες γραμμες μεχρι τωρα ειναι ενα αξιολογο οχημα

Sent from my iPhone using Tapatalk

Τα 7,6 είναι στα 1000χλμ;αρκετή τη βλέπω για diesel .

Sent from my iPhone using Tapatalk