Ο χρήστης xpistos.d έγραψε:
Γεια σε ολους, σκεφτομαι να αγορασω το ford kuga st line, αλλα δεν μπορω να αποφασισω αν πρεπει να παρω βενζινη η πετρελαιο. Ξερω πως υπαρχει διαφορα σαφως στο κοστος του καυσιμου. Με προβληματιζουν ομως οσα ακουγονται κ κατα ποσο οδηγικα το πετρελαιο θα με καλυψει , επιταχυνση, κτλ.

Στάλθηκε από το SM-T535 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τα έχω οδηγήσει και τα δύο αρκετά.Υπάρχει μία αξιοπρόσεκτη διαφορά 30 ίππων με παραπλήσια ροπή.Η αλήθεια είναι ότι κανένα από τα δύο δεν βάζει φωτιά στο δρόμο.Επέλεξα τη βενζίνη όχι με κριτήριο τις επιδόσεις αλλά επειδή αφενός δεν κάνω πολλά χλμ και αφετέρου φοβάμαι το τι θα γίνει μελλοντικά με τους πετρελαιοκινητήρες (πιθανό περιβαντολογικό τέλος,απαγόρευση σε αστικά κέντρα κτλ).Είναι δεδομένη η λογική του κράτους να ωθεί τους καταναλωτές σε συγκεκριμένες επιλογές (παλαιότερα με μειώσεις στα δίλιτρα πχ) και στην συνέχεια να τους τσεκουρώνει.

Η βενζίνη (150ps) σαν επιδόσεις είναι απλά σβέλτη.Από στάση δεν λέει κάτι.Στις ρεμπρίζ τα πράγματα είναι καλύτερα.

Όταν το πρωτοπήρα με ενοχλούσε πολύ και καθημερινά.Μετά από καμιά βδομάδα το συνήθισα.
Πλέον ούτε το προσέχω.

Ευχαριστώ όλους για το καλωσόρισμα.

Ο χρήστης BinaryTree έγραψε:
Καλώς ήρθες! Τις ζάντες τις ήθελα και εγώ πολύ αλλά δεν άντεχα να περιμένω 4 μήνες για ειδική παραγγελία.
Από άνεση πως τα πάει με τις 19άρες?

Τι να πω κ εγώ που περίμενα 6 μήνες.Δεν έχω κανένα θέμα με την άνεση μου φαίνεται μια χαρά.Σε σχέση με το 1.5 ST Line με τις 18άρες που οδήγησα στο test drive δεν βρήκα αξιοσημείωτη διαφορά.Για την ιστορία να πω ότι το προηγούμενο μου αυτοκίνητο ήταν ένα ΜΧ5 με tein coilover παχύτερες αντιστρεπτικές 40άρι προφιλ κτλ.Οπότε το Kuga μου φαίνεται μαγικό χαλί.Επαναλαμβάνω όμως ότι και σε σχέση με το Kuga του test drive δεν βρήκα σημαντική διαφορά.

Πανέμορφο !!!
Σε τι τιμή βγαίνει περίπου με αυτά τα υπέροχα έξτρα;
(Ηλιοροφή, πίσω πόρτα , ζάντες )

Το πιο κοστοβόρο ήταν το χρώμα αν θυμάμαι καλά πέρασε τα 1300 ευρώ.Πέραν αυτού θυμάμαι τις τιμές στο περίπου (ηλιοροφή κάνα 900άρι,πίσω πόρτα+με είσοδο χωρίς κλειδί άλλα 900 και νομίζω άλλα τόσα οι ζάντες).Σ αυτά πρέπει να συνυπολογιστεί και μια αύξηση στο τέλος ταξινόμησης περί τα 2Κ λόγω αλλαγής συντελεστή.

Από την αντιπροσωπεία μου έκοψαν 1300 ευρώ+δώρο την 8ετή+συναγερμό ΜΕΤΑ+φιμέ μποστά+ψιλικοκό (πατάκια,κάλυμμα πορτπαγκαζ με λογότυπο,τρίγωνα κτλ)+3 χρόνια δωρεάν σέρβις εργασία και ανταλλακτικά.Όλα αυτά λόγω μεγάλης καθυστέρησης στην παραλαβή.Επιπρόσθετα μου έδωσαν ένα ecosport να κινούμαι.

Για το φινίρισμα που διαβάζω έχω και εγώ τα παραπονάκια μου.Το ντουλαπάκι του συνοδηγού δεν εφαρμόζει σωστά,κάποιες ακμές που εγώ βλέπω με το μάτι δεν είναι αρμονικές,ενώ και το χρώμα έχει διαφορά από πλαστικό σε μεταλλικό κομμάτι (σύνηθες στα χρώματα με πέρλα,όμως δεν θα το δεις σε premium γερμανικό) κτλ.
Παρόλα αυτά μέχρι τώρα με 7Κ χλμ δεν έχω τριγμούς,η αίσθηση είναι στιβαρή και στο δρόμο άψογο.

Ένα τελευταίο,μεγάλο φάουλ κατά την γνώμη μου να παραδίδεται αυτοκίνητο το οποίο με τελείως ίσιο τιμόνι να
φεύγει φουλ δεξιά και να πρέπει να πληρώσω ευθυγράμμιση για να το διορθώσω.Το έχω συναντήσει ξανά σε καινούργιο μου αυτοκίνητο στο παρελθόν,μου έκανε άσχημη εντύπωση τότε μου κάνει και τώρα.

Καλησπέρα και από μένα.Ευτυχής κάτοχος εδώ και 7 μήνες,παρόλο που η Ford με ταλαιπώρησε απεριόριστα μέχρι να μου το παραδώσει (σχεδόν 6 μήνες).Λευκό μεταλλικό τετραπλής ST Line 1.5 βενζίνη.Από έξτρα έχει ηλιοροφή,19άρες,είσοδο χωρίς κλειδί,αυτόματη πίσω πόρτα και διάφορα ακόμα ψιλολόγια.Ελάχιστη κατανάλωση σε ταξίδι τα 6.9 μετρημένα από γέμισμα σε γέμισμα με φουλ cruise control.Απόλυτα ευχαριστημένος μέχρι τώρα με εξαίρεση το ντουλαπάκι του συνοδηγού που δεν εφαρμόζει πλήρως (ναι είμαι παράξενος) και εκνευρισμένος από την απάντηση του εξουσιοδοτημένου 'να μην δίνω σημασία'.Καλώς σας βρήκα.