Κι εμενα με είχαν παρει τηλ. απο την αντιπροσωπεία στο Μαρουςι που χα πάει για το golf καμία βδομάδα μετά την επίσκεψη μου. Αντιθέτως απο της Βουλιαγμένης δε με πήραν ποτέ.

Αναμενόμενη ηταν παντως η -ως τωρα τουλάχιστον- καλή πορεία του Tiguan.

Sent from my iPad using Tapatalk

Ο χρήστης ursus έγραψε:
ΚΑλουτσικα τα πήγε το Tiguan

Sent from my iPad using Tapatalk

Προφανώς... κ θα πάει πολύ καλύτερα! Είναι πολύ καλό αμάξι, προσφέρει πολλά κ είναι μία από τις δύο εμπορικότερες εταιρείες στον κόσμο! Αν δεν πουλήσει το tiguan ποιο θα πουλήσει;

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
Βγήκε και ο Απρίλιος!
http://www.seaa.gr/sites/seaa/files/fil ... -4-seg.pdf

Τα χαζευα λιγο.. 208 και astra ξεσκιστηκαν...μαλλον στοκαρισμα (?)

Λογικά θα είναι και εταιρίες ενοικιάσεως, είναι εποχή τους τώρα.
Αν και το 208 τις αξίζει αυτές τις πωλήσεις.

To Qashqai σταθερά 1ο!!! Το 3008 πήρα τα πάνω του. Το Q2 απορώ ποιοι το αγοράζουν?? Κλασσική περίπτωση αυτοκινήτου που πουλάει μόνο και μόνο λόγο σήματος, γιατί είναι πανάκριβο, μέτριο και υπερ-εκτιμημένο.

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
To Qashqai σταθερά 1ο!!! Το 3008 πήρα τα πάνω του. Το Q2 απορώ ποιοι το αγοράζουν?? Κλασσική περίπτωση αυτοκινήτου που πουλάει μόνο και μόνο λόγο σήματος, γιατί είναι πανάκριβο, μέτριο και υπερ-εκτιμημένο.

Και πάλι έχει πέσει πάρα πολύ, ενόψει αναταγωνισμού και επικείμενου facelift!

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:
To Qashqai σταθερά 1ο!!! Το 3008 πήρα τα πάνω του. Το Q2 απορώ ποιοι το αγοράζουν?? Κλασσική περίπτωση αυτοκινήτου που πουλάει μόνο και μόνο λόγο σήματος, γιατί είναι πανάκριβο, μέτριο και υπερ-εκτιμημένο.

Είναι πρωτοεμφανιζομενο-'φρεσκαδουρα' το q2 γι αυτο πουλαει αυτη τη στιγμη.
Το qq είναι κλασσικη αποδειξη που 'ωρυομαι' ότι οι πωλήσεις δε λενε και τιποτα. Και οι πετρες ξερουν ,ακομα και οι ανοιχτομυαλοι κάτοχοι, ότι είναι η χρυση μετριοτητα, κι όμως είναι πρωτο.

Ο χρήστης nonos έγραψε:

To Qashqai σταθερά 1ο!!! Το 3008 πήρα τα πάνω του. Το Q2 απορώ ποιοι το αγοράζουν?? Κλασσική περίπτωση αυτοκινήτου που πουλάει μόνο και μόνο λόγο σήματος, γιατί είναι πανάκριβο, μέτριο και υπερ-εκτιμημένο.

Είναι πρωτοεμφανιζομενο-'φρεσκαδουρα' το q2 γι αυτο πουλαει αυτη τη στιγμη.
Το qq είναι κλασσικη αποδειξη που 'ωρυομαι' ότι οι πωλήσεις δε λενε και τιποτα. Και οι πετρες ξερουν ,ακομα και οι ανοιχτομυαλοι κάτοχοι, ότι είναι η χρυση μετριοτητα, κι όμως είναι πρωτο.

Ακόμα πουλάει 'αξιοπιστία' το όνομα ΝΙΣΣΑΝ.... πολύς κόσμος πάει εκεί και για το λόγο αυτό.. ενώ οι περισσότερες εκδόσεις είναι καλοεξοπλισμένες και δελεάζουν

Μα δεν είναι αναξιοπιστο αυτοκινητο κι ας το πιστευεις εσυ Απλα δε διακρινεται απολυτως πουθενα από τη πρωτη μερα κυκλοφοριας του.
+καποια ποιοτικα θεματα που δεν ηταν καν εμφανη στο προκατοχο του.

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Μα δεν είναι αναξιοπιστο αυτοκινητο κι ας το πιστευεις εσυ Απλα δε διακρινεται απολυτως πουθενα από τη πρωτη μερα κυκλοφοριας του.
+καποια ποιοτικα θεματα που δεν ηταν καν εμφανη στο προκατοχο του.

Μηχανικά έχει δοκιμασμένα μέρη. Το ότι μπορεί όμως να σε ταλαιπωρήσει με ένα σωρό άλλες βλακείες είναι γεγονός και αυτό χαλάει την εικόνα 'αξιοπιστίας' που έχει η ΝΙΣΣΑΝ (δες σε αντιδιαστολή και τις πωλήσεις του όμοιου Kadjar)
Αλλωστε ο όρος 'αξιοπιστία' αφορά για τον περισσότερο κόσμο ότι δεν πας συχνά (πλην σερβις) στο συνεργείο!

Το προηγούμενο ποιοτικά μάλλον ήταν χειρότερο! Δες σε ειδικά φόρα για πλαστικά κλπ φαίνεται ακόμα πιο φθηνιάρικη κατασκευή ειδικά το προ facelift....

Τριγμούς-συναρμογή ειχα στο μυαλο μου όχι υλικα που είναι λογικα να υπαρχει αναβαθμιση.

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Τριγμούς-συναρμογή ειχα στο μυαλο μου όχι υλικα που είναι λογικα να υπαρχει αναβαθμιση.

Και από αυτά στο QGC όταν ήμουν αρκετά είχα διαβάσει, ίσως όμως να ήταν πιο ανεκτικοί οι κάτοχοί του και να μην διαμαρτύρονταν τόσο

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Μα δεν είναι αναξιοπιστο αυτοκινητο κι ας το πιστευεις εσυ Απλα δε διακρινεται απολυτως πουθενα από τη πρωτη μερα κυκλοφοριας του.
+καποια ποιοτικα θεματα που δεν ηταν καν εμφανη στο προκατοχο του.

Η επιλογή αυτοκινήτου εξαρτάται από πολλούς παράγοντες τις περισσότερες φορές (εκτός και αν υπάρχει για τον άλλο μια σημαντική προτεραιότητα, πχ να είναι επταθέσιο), οπότε είναι λογικό να επιλέγεις αυτό που τα πάει αρκετά καλά σε όλα, από κάποιο άλλο που είναι εξαιρετικό σε κάτι (χώρους, τιμή, συμπεριφορά στον δρόμο), αλλά μέτριο στα υπόλοιπα.
Το QQ είναι πρωτίστως όμορφο, έχει καλούς χώρους, αξιόπιστη και ήσυχη για diesel μηχανή, καλή οδική συμπεριφορα, ικανοποιητικές επιδόσεις και νορμάλ τιμή.
Στα μείον τα προβλήματα συναρμογής και οι παιδικές ασθένειες που εμφανίστηκαν (τακάκια πίσω, μπαταρία, φιλτροκούτι, κλπ), πράγμα πολύ κρίμα γιατί αδικούν την δουλειά που έχει γίνει στους υπόλοιπους τομείς.

Το QQ ειναι crossover??, το JUKE ναι ειναι, το έχουμε απο Ιανουάριο 2012 και εκτος απο τα Σερβις του, δεν έχει ζητήσει τίποτα. Έχει 57000χλμ και τραβάει τα καλοκαίρια Φουσκωτο 5.5 μ. Τριξιματα δεν ακούς, τι άλλο σημαίνει η λέξη αξιοπιστία?. Θα το άλλαζα με το 500Χ αλλα δεν βρίσκω σοβαρό λόγο να ξοδέψω 7000 χιλιάρικα + για κάτι όμοιο απλα πιο μοντέρνο σχεδιαστικά λόγω παρέλευσης 5ετιας.

Σωστος για τις κατηγοριες.
Από εκει και επειτα το 500X είναι απλα ανωτερο σχεδόν σε όλα. Αν μπορεις το αλλαζεις.

...το 500Χ τουλαχιστον στην Ελληνικη αγορα, θεωρω οτι ειναι αρκετα υποτιμημενο προιον.
Ισως να επαιξε και τον ρολο του ο εσωτερικος ανταγωνισμος -Renegade- με το ακομα πιο ισχυρο brand name.

Kυκλοφορουν ελαχιστα, ενω ως προταση στην crossover κατηγορια, τουλαχιστον στο οδηγικο κομματι, imo ειναι ανωτερο συνολικα απο το -συνεχομενα, εδω και χρονια- μοσχοπουλημενο qq.

Δειχνει πιο μοντερνο σχεδιαστικα, πιο συγχρονο μεσα-εξω χωρις ομως να ειναι προκλητικο-κραυγαλεο.
Εχει καλη ποιοτητα υλικων στο εσωτερικο, δινοντας παραλληλα την αισθηση ενος ιδιαιτερα στιβαρου αυτοκινητου, σε μεγαλυτερο βαθμο απο του Nissan.

Exει ισχυροτερους κινητηρες στα ιδια λεφτα, καλυτερο στησιμο και ειναι πιο ευχαριστο οδηγικα, περα απο το καθαρα πρακτικο κομματι, χωρων πχ οπου ειναι σε πολυ κοντινα επιπεδα με το qq για τους επιβατες, υστερωντας -αν θυμαμαι καλα- συγκριτικα μονο στον χωρο αποσκευων...

+1 σχεδον λεξη προς λεξη.

Όμορφο το 500χ αλλα μια κατηγορία κατω απο το qq. Ανταγωνιστής του το juke αν μείνουμε σε nissan.

πήγα το είδα το 500χ και αν και εξωτερικά μου αρέσει πολύ, μέσα, εγώ που δεν ειμαι και πρωτο μποϊ, αισθάνθηκα χωμένος και μέσα σε μια λίμνη πλαστικού συνοθυλεύματος. Επίσης, τμήματα των πλαστικών του δε νομίζω να δικαιολογούν (όχι λόγω σκληρότητας) καθόλου τα περίπου (και γενικα) 20.000+ που ζητάει

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Όμορφο το 500χ αλλα μια κατηγορία κατω απο το qq. Ανταγωνιστής του το juke αν μείνουμε σε nissan.

Δεν υπαρχει συγκριση στο θεμα χωρων με το juke...