Ο χρήστης Thάnos έγραψε:
Όντως όταν ανοίγει το τουρμπο, υπάρχει ένα απότομο ξέσπαμα ακόμα και στις Ferrari.

there is no replacement for displacement

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

If there’s a concern, it’s that, as it stands, I wouldn’t be satisfied with this engine in a 458. The expectations are so much higher when it comes to Ferrari’s sports cars. It needs to sound more exciting and kick that bit harder at the top end. Ferrari says not to worry, it has some tricks ups its sleeves. We’ll find out what they are in 2015.
http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Sea ... AR-review/

Δεν λέει πουθενά ότι το νέο μοτέρι είναι για τα μπάζα (τουναντίον) αλλά ότι περιμένουν κάτι καλύτερο/περισσότερο από αυτό το μοτέρ όταν φορεθεί στον διάδοχο της 458 γιατί ο πήχης είναι ήδη πολύ ψηλά. Οι μηχανικοί της ferrari δεν έχουν πει την τελευταία τους λέξη, αυτό ήταν μόνο το ορεκτικό.

Καλά, προφανώς και δεν διάβασα τις τελευταίες 5 σελίδες, αλλά ας κάνω μια παρέμβαση έστω και καθυστερημένα.

1ον. Μην μπερδεύουμε το turbo lag με το boost threshold.

2ον. Μην τσακώνεστε όλη την ώρα σχετικά με το supercars vs tuned cars. Some people judge what they see, some people judge based on potential. Εφόσον κουβεντιάζετε έχοντας διαφορετικά stand point, άκρη δεν θα βγάλετε ...

http://jalopnik.com/ferrari-refuses-video-track-test-of-458-speciale-vs-mc-1602578996

Lel

κριμας..

Σιγά μην άφηναν σε αγγλικό περιοδικό να κάνει τεστ βρετανικού αυτοκινήτου με το δικό τους.

Για να δούμε τι θα κάνουν με κανένα αμερικάνικο.

Εϊναι αστείοι στη Φερράρι. Δείτε βίντεο του Best Motoring να καταλάβετε τι ΔΕΝ καταφέρνουν οι Φερράρι απέναντι στον ανταγωνισμό.

Ο χρήστης kpsig έγραψε:
Εϊναι αστείοι στη Φερράρι. Δείτε βίντεο του Best Motoring να καταλάβετε τι ΔΕΝ καταφέρνουν οι Φερράρι απέναντι στον ανταγωνισμό.

Χαζομάρες. Μια χαρά πάνε σε όλα τα τεστ, σχεδόν πάντα στην κορυφή. Κάτι παίχτηκε αυτή την φορά γιατί κι άλλες φορές χρονομέτρησαν Ferrari vs McLaren vs Porsche αγγλικά περιοδικά.

Ο χρήστης kpsig έγραψε:
Εϊναι αστείοι στη Φερράρι. Δείτε βίντεο του Best Motoring να καταλάβετε τι ΔΕΝ καταφέρνουν οι Φερράρι απέναντι στον ανταγωνισμό.

Tι ΔΕΝ καταφέρνει μια Ferrari απέναντι στον ανταγωνισμό?

Δεν λέει να χάσει σε συγκριτικό...

Kαι να χάσει δε νομίζω να σημαίνει κάτι. Ο υποψήφιος αγοραστής τέτοιας κατηγορίας βλέπει αυτό που του αρέσει και το παίρνει, δεν κάθεται να συγκρίνει. Τα συγκριτικά των περιοδικών είναι να χα με να λέγαμε...

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:

Εϊναι αστείοι στη Φερράρι. Δείτε βίντεο του Best Motoring να καταλάβετε τι ΔΕΝ καταφέρνουν οι Φερράρι απέναντι στον ανταγωνισμό.

Tι ΔΕΝ καταφέρνει μια Ferrari απέναντι στον ανταγωνισμό?

OK ήμουν λίγο υπερβολικός. Αξίζει να δείτε όμως βίντεο του Best Motoring εως και την 458.

Κι εσύ μάλλον αξίζει να δεις όλα τα άλλα βίντεο και τα χρονομετρημένα συγκριτικά. Ενδεικτικά off the top of my head:

F430: http://www.roadandtrack.com/car-reviews ... uperpowers
458: https://www.youtube.com/watch?v=9zsl2yplL3o , https://www.youtube.com/watch?v=lPtitpQDZhs

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Κι εσύ μάλλον αξίζει να δεις όλα τα άλλα βίντεο και τα χρονομετρημένα συγκριτικά. Ενδεικτικά off the top of my head:

F430: http://www.roadandtrack.com/car-reviews ... uperpowers
458: https://www.youtube.com/watch?v=9zsl2yplL3o , https://www.youtube.com/watch?v=lPtitpQDZhs

Καμία σχέση. Αυτά είναι ωραία βιντεάκια ενός -δύο γύρων. Για να ξεκαθαρίσω, η 458 είναι αριστούργημα αλλά μέχρι πρόσφατα όλες οι Φερράρι δεν τα πήγαιναν καλά απέναντι σε ανταγωνιστικά αυτοκίνητα.
Δες τα βίντεο του best motoring

Το καμία σχέση πρέπει να το πεις για δήθεν κόντρες με διαφορετικούς οδηγούς. Για να δεις τι κάνει ένα αυτοκίνητο χρονομετρείς το αυτοκίνητο με τον ίδιο οδηγό και κρατάς τον ταχύτερο γύρο που πέτυχε ή τον μέσο όρο του γυρολογίου. Αυτό που κάνει το ΒΜ με αγώνες με διαφορετικούς οδηγούς, από διαφορετικές θέσεις εκκίνησης είναι ωραίο για πλάκα αλλά δεν μας λέει και πολλά για τα ίδια τα αυτοκίνητα. Αντιθέτως οι δοκιμές στις οποίες δίνουν στον ίδιο επαγγελματία οδηγό τα αυτοκίνητα και γράφει 4-5 'qualifying laps' με το καθένα είναι σαφώς πιο αντιπροσωπευτικά για τις δυνατότητες τους. Τέτοιες μετρήσεις παρέθεσα παραπάνω.

Επίσης πρέπει να χουν και ίδιο τύπο ελαστικών. Όχι ασφάλτινα το ένα, ημι-σλικ το άλλο....

...διαλειμμα για διαφημισεις...

Youtube Video

(την θελω τωρα, τωρα ΤΩΡΑ! )