Επειδή το Peugeot 207cc έχει αρχίσει να μου τη δίνει στα νεύρα με τις χαζοβλάβες και ιδιοτροπίες και την ασθενική οδηγική συμπεριφορά, σκέφτομαι να πάρω κάτι άλλο.

Οι επιλογές που έχω σκεφτεί είναι δύο. Η πρώτη είναι να ξαναβάλω πινακίδες στο Citroen, η άλλη είναι να αγοράσω ένα μτχ. RX8 cosmo.

Τα υπέρ και τα κατά των δύο επιλογών, τουλάχιστον όπως τα βλέπω εγώ

Citroen C4 VTS
Θετικά:

• Γνωστή προιστορία του αυτοκινήτου. Μέχρι που το ακινητοποίησα δέν είχε προβλήματα. Το μόνο που θα χρειαστεί είναι λάστιχα, τακάκια εμπρός και αλλαγή των υγρών.

Αρνητικά:

• Δίλιτρο, έχει κλέισει πενταετία αλλά όχι δεκαετία. Υψηλά τέλη κυκλοφορίας και τεκμήρια.
  -Έχει ένα θεματάκι με το κιβώτιο που κάνει θόρυβο. Πιθανόν να χρειαστεί καινούρια ρουλεμάν

RX8 Cosmo
Θετικά:
-Παραπάνω άλογα
-Πίσω κίνηση
-Μία επιπλέον ταχύτητα
-Χαμήλα τεκμήρια και τέλη

Αρνητικά:
-Παίρνω ώς δεδομένο πως όλα που πουλιούνται στο car.gr έχουν τα γνωστά προβλήματα συμπίεσης. Επομένως αν αγοράσω κάποιο, αφού βεβαιωθω οτι δέν έχει τρακάρισμα ή άλλο πρόβλημα, θα πάρω το πιό φτηνό, απο αυτά που το λένε οτι έχουν πρόβλημα συμπίεσης και θα κάνω πλήρη ανακατασκευή του κινητήρα, μαζί με μίζα και πολλαπλασιαστές για να είμαι σίγουρος. Το κόστος για αυτό (αγορά αυτοκινήτου, επισκευές και αναλώσιμα) θα πάει κοντά στα 5-6 χιλιάρικα, βέβαια θα έχω αυτοκίνητο που θα βγάλει πολλά χιλιόμετρα.

Δέν βάζω στα αρνητικά κατανάλωση βενζίνης γιατι αφενός δέν κάνω πολλά χιλιόμετρα (χρησιμοποιώ μηχανή για καθημερινές μετακινήσεις), απ την άλλη και το Citroen έκαιγε τα άντερά του.

Οπότε το κόστος για το Citroen είναι γύρω στα 1500-2000 ευρώ για να βγεί στην κυκλοφορία (αναλώσιμα, τέλη κυκλοφορίας και πιθανόν επισκευή σαζμάν), ενώ για το RX8 γύρω στα 6000 ευρώ.

Τί να κάνω?

Επειδή το Peugeot 207cc έχει αρχίσει να μου τη δίνει στα νεύρα με τις χαζοβλάβες και ιδιοτροπίες και την ασθενική οδηγική συμπεριφορά, σκέφτομαι να πάρω κάτι άλλο.

Οι επιλογές που έχω σκεφτεί είναι δύο. Η πρώτη είναι να ξαναβάλω πινακίδες στο Citroen, η άλλη είναι να αγοράσω ένα μτχ. RX8 cosmo.

Τα υπέρ και τα κατά των δύο επιλογών, τουλάχιστον όπως τα βλέπω εγώ

Citroen C4 VTS
Θετικά:

• Γνωστή προιστορία του αυτοκινήτου. Μέχρι που το ακινητοποίησα δέν είχε προβλήματα. Το μόνο που θα χρειαστεί είναι λάστιχα, τακάκια εμπρός και αλλαγή των υγρών.

Αρνητικά:

• Δίλιτρο, έχει κλέισει πενταετία αλλά όχι δεκαετία. Υψηλά τέλη κυκλοφορίας και τεκμήρια.
  -Έχει ένα θεματάκι με το κιβώτιο που κάνει θόρυβο. Πιθανόν να χρειαστεί καινούρια ρουλεμάν

RX8 Cosmo
Θετικά:
-Παραπάνω άλογα
-Πίσω κίνηση
-Μία επιπλέον ταχύτητα
-Χαμήλα τεκμήρια και τέλη

Αρνητικά:
-Παίρνω ώς δεδομένο πως όλα που πουλιούνται στο car.gr έχουν τα γνωστά προβλήματα συμπίεσης. Επομένως αν αγοράσω κάποιο, αφού βεβαιωθω οτι δέν έχει τρακάρισμα ή άλλο πρόβλημα, θα πάρω το πιό φτηνό, απο αυτά που το λένε οτι έχουν πρόβλημα συμπίεσης και θα κάνω πλήρη ανακατασκευή του κινητήρα, μαζί με μίζα και πολλαπλασιαστές για να είμαι σίγουρος. Το κόστος για αυτό (αγορά αυτοκινήτου, επισκευές και αναλώσιμα) θα πάει κοντά στα 5-6 χιλιάρικα, βέβαια θα έχω αυτοκίνητο που θα βγάλει πολλά χιλιόμετρα.

Δέν βάζω στα αρνητικά κατανάλωση βενζίνης γιατι αφενός δέν κάνω πολλά χιλιόμετρα (χρησιμοποιώ μηχανή για καθημερινές μετακινήσεις), απ την άλλη και το Citroen έκαιγε τα άντερά του.

Οπότε το κόστος για το Citroen είναι γύρω στα 1500-2000 ευρώ για να βγεί στην κυκλοφορία (αναλώσιμα, τέλη κυκλοφορίας και πιθανόν επισκευή σαζμάν), ενώ για το RX8 γύρω στα 6000 ευρώ.

Τί να κάνω?

Επειδή το Peugeot 207cc έχει αρχίσει να μου τη δίνει στα νεύρα με τις χαζοβλάβες και ιδιοτροπίες και την ασθενική οδηγική συμπεριφορά, σκέφτομαι να πάρω κάτι άλλο.

Οι επιλογές που έχω σκεφτεί είναι δύο. Η πρώτη είναι να ξαναβάλω πινακίδες στο Citroen, η άλλη είναι να αγοράσω ένα μτχ. RX8 cosmo.

Τα υπέρ και τα κατά των δύο επιλογών, τουλάχιστον όπως τα βλέπω εγώ

Citroen C4 VTS
Θετικά:

• Γνωστή προιστορία του αυτοκινήτου. Μέχρι που το ακινητοποίησα δέν είχε προβλήματα. Το μόνο που θα χρειαστεί είναι λάστιχα, τακάκια εμπρός και αλλαγή των υγρών.

Αρνητικά:

• Δίλιτρο, έχει κλέισει πενταετία αλλά όχι δεκαετία. Υψηλά τέλη κυκλοφορίας και τεκμήρια.
  -Έχει ένα θεματάκι με το κιβώτιο που κάνει θόρυβο. Πιθανόν να χρειαστεί καινούρια ρουλεμάν

RX8 Cosmo
Θετικά:
-Παραπάνω άλογα
-Πίσω κίνηση
-Μία επιπλέον ταχύτητα
-Χαμήλα τεκμήρια και τέλη

Αρνητικά:
-Παίρνω ώς δεδομένο πως όλα που πουλιούνται στο car.gr έχουν τα γνωστά προβλήματα συμπίεσης. Επομένως αν αγοράσω κάποιο, αφού βεβαιωθω οτι δέν έχει τρακάρισμα ή άλλο πρόβλημα, θα πάρω το πιό φτηνό, απο αυτά που το λένε οτι έχουν πρόβλημα συμπίεσης και θα κάνω πλήρη ανακατασκευή του κινητήρα, μαζί με μίζα και πολλαπλασιαστές για να είμαι σίγουρος. Το κόστος για αυτό (αγορά αυτοκινήτου, επισκευές και αναλώσιμα) θα πάει κοντά στα 5-6 χιλιάρικα, βέβαια θα έχω αυτοκίνητο που θα βγάλει πολλά χιλιόμετρα.

Δέν βάζω στα αρνητικά κατανάλωση βενζίνης γιατι αφενός δέν κάνω πολλά χιλιόμετρα (χρησιμοποιώ μηχανή για καθημερινές μετακινήσεις), απ την άλλη και το Citroen έκαιγε τα άντερά του.

Οπότε το κόστος για το Citroen είναι γύρω στα 1500-2000 ευρώ για να βγεί στην κυκλοφορία (αναλώσιμα, τέλη κυκλοφορίας και πιθανόν επισκευή σαζμάν), ενώ για το RX8 γύρω στα 6000 ευρώ.

Τί να κάνω?

Ευχαριστώ για τα σχόλια.

Καταρχάς να πώ οτι ψάχνω αποκλειστικά για Cosmo. Το Challenge απορίπτεται γιατι είναι πολύ κοντά σε ιπποδύναμη με το Citroen και αφού θα μπώ στη διαδικασία να πάρω άλλο αυτοκίνητο θα κάνω αναβάθμιση.

Επίσης να ξεκαθαρίσω οτι δέν παίζει μία απο λεφτά, περιμένω να μου δώσουν τα πεθερικά κατι λεφτά, τα οποία θα πάνε για κάτι επείγουσες επισκευές του σπιτιού. Υπολογίζω οτι θα περισέψουν λιγα απο κεί, οπότε θα τσοντάρω και γώ κάτι λίγα και έτσι θα μπορεσω να πάρω το RX8.

To Citroen μου αρέσει συνολικά σαν αυτοκίνητο (εξοπλισμός, συμπεριφορά, δύναμη) αλλά αυτό που με χαλάει είναι το υψηλο φοροι ανα ιπποδύναμη ratio. Αν είχε 250-300 άλογα δέν θα με πείραζε να πληρώνω τα κερατιάτικα.

Στο RX πάλι τα ίδια και περισότερα θα πληρώνω απο τις βενζίνες αλλά τουλάχιστον βγάζει άλλα γούστα.