Viking δηλαδή! Λογικό να έχεις ιδιαίτερη θέση οδήγησης. Φαντάζομαι σε λίγα αυτοκίνητα νιώθεις άνεση.

1,94 και 130 κιλά .

Γιγαντάκος! καλά, σοβαρά όμως; τόσο μεγάλο αυτοκίνητο και είχες θέμα; δεν θα το περίμενα ποτέ.

Ενδιαφέρεται ένας φίλος μου, 1.99 χωρίς παπούτσια, την άνοιξη θα ενδιαφερθεί για αυτοκίνητο. Τι να πάει να κοιτάξει; Kuga/3008/Tuscon (του το πρότεινα, αλλά δεν τρελαίνεται για την μάρκα)/XC40 (πάλι εγώ, δεν ψήνεται πολύ)/DS7/Tiguan, δεν θέλει Skoda/Seat καθόλου, και γενικά είναι PSA/Opel/Ford οπαδός.

Έχει και το explorer hybrid παιδιά πλέον να κάνετε και camping μέσα!

Πέρα από τη πλάκα πέρα από το ύψος παίζει ρόλο και ο σωματότυπος. Μπορεί 2 άτομα ίδιου ύψους να έχουν διαφορετικές διαστάσεις σε κορμό άκρα κτλ ο ένας να βολευτει και ο άλλος όχι. Χρειάζεται δοκιμή.

Έχει και το explorer hybrid παιδιά πλέον να κάνετε και camping μέσα!

Πέρα από τη πλάκα πέρα από το ύψοςπαίζει ρόλο και ο σωματότυπος. Μπορεί 2 άτομα ίδιου ύψους να έχουν διαφορετικές διαστάσεις σε κορμό άκρα κτλ ο ένας να βολευτει και ο άλλος όχι. Χρειάζεται δοκιμή.

ναι, και εγώ το λέω αυτό εδώ και καιρό, όπως δεν φοράμε όλοι το ίδιο νούμερο ρούχα/παπούτσια, ή οδηγούμε ποδήλατα, έτσι και όλα τα αυτοκίνητα δεν είναι για όλους.

Ο παραπάνω φίλος μου ενώ είναι κανονικός (δεν έχει περιττό βάρος) είναι πραγματικά τεράστιος, με μεγάλη κατασκευή και πλάτες, ένας άλλος φίλος μας λίγο κοντύτερος αλλά πολύ ψηλότερος από εμένα (έπαιζε μέχρι πρόσφατα 3άρι σε ομάδες), είναι κυριολεκτικά 1-2 νούμερα μικρότερος, και μέχρι και σκέφτεται να πάρει το 2008 ενώ τον έχω βάλει και πίσω σε ταξίδι! ο πρώτος στο 2008 απλά ΔΕΝ χωράει, και πάντα είχε μεγάλα αυτοκίνητα, το λιγότερο C κατηγορία, ο άλλος τώρα έχει B hatchback, και κοιτάει για B suv ή μικρό C (308/C4/Opel Mokka/2008/Stonic, αλλά και Clio/208/C3).

Νομίζω φυσιολογικά συμπεράσματα είναι αυτά.

Προ μηνών πέρασα από αντιπροσωπεία της Ford για να δω (και) το Kuga. Το απέρριψα για τους εξής λόγους:

1. Πολύ μακρύ (το μεγαλύτερο ίσως μειονέκτημα)

2. Ολίγον άσχημο και κάπως άγαρμπο 'αμερικανιά' στη σχεδίαση

3. Πορτ μπαγκάζ ρηχό και όχι ιδιαίτερα μεγάλο για το μέγεθος του αυτοκινήτου

4. Χώροι όχι αυτοί που περιμένεις για το μέγεθος του αυτοκινήτου

5. Ποιότητα μέτρια το πολύ

Στα θετικά σημειώνω τα εξής:

1. Ανεξάρτητη ανάρτηση πίσω

2. Εγγύηση

3. Σχετικά καλή τιμή. Μου είπε ο πωλητής 26.500€ κλειδί για την έκδοση 1.5 ecoboost titanium με το μεταλλικό μέσα.

Συμπερασματικά, θεωρώ αδιανόητο ένα όχημα 4,62 να έχει χώρους και πορτμπαγκάζ ίσους ή και χειρότεροους από τα Ateca και Karoq των 4,38.

Προ μηνών πέρασα από αντιπροσωπεία της Ford για να δω (και) το Kuga. Το απέρριψα για τους εξής λόγους:

1. Πολύ μακρύ (το μεγαλύτερο ίσως μειονέκτημα)

2. Ολίγον άσχημο και κάπως άγαρμπο 'αμερικανιά' στη σχεδίαση

3. Πορτ μπαγκάζ ρηχό και όχι ιδιαίτερα μεγάλο για το μέγεθος του αυτοκινήτου

4. Χώροι όχι αυτοί που περιμένεις για το μέγεθος του αυτοκινήτου

5. Ποιότητα μέτρια το πολύ

Στα θετικά σημειώνω τα εξής:

1. Ανεξάρτητη ανάρτηση πίσω

2. Εγγύηση

3. Σχετικά καλή τιμή. Μου είπε ο πωλητής 26.500€ κλειδί για την έκδοση 1.5 ecoboost titanium με το μεταλλικό μέσα.

Συμπερασματικά, θεωρώ αδιανόητο ένα όχημα 4,62 να έχει χώρους και πορτμπαγκάζ ίσους ή και χειρότεροους από τα Ateca και Karoq των 4,38.

Αυτό ακριβώς το πρόβλημα διαπίστωσα στο προηγούμενο Kuga επίσης που ήμουν πολύ κοντά σε αγορά. Πώς τα καταφέρνουν εκεί στη Ford; Και εντάξει, το Karoq είναι φαινόμενο, αλλατ σχεδόν με όλα είναι ίσος ο χώρος αποσκευών και τα άλλα είναι από 4.36-4.50 το πολύ. Κάποια B suv το πλησιάζουν σε αυτόν τον τομέα.

Πολύ καλές οι παρατηρήσεις σου.

Χώρους για ψηλούς ανθρώπους σε SUV έχουν στα Β το Κάμικ , το Κρόσλαντ , το 3 Αιρκρος , το Κόνα  και το Βιτάρα .

Τα άλλα θέλουν παραχωρήσεις .

Στα C SUV ζορίστηκα στο Κούγκα  Αν έχει λεφτά και του αρέσουν να δει το GLB .

https://www.shape.gr/diatrofi-adynatisma/diaites/diaita-xase-5-kila-minas/

Me ta kila mas kai ton para mas

που έλεγαν οι παλαιοί...

τότε που οι αδύνατοι ήταν ύποπτοι για φθίση...

Τουσον 1.6D (136 PS) 4WD 7DCT HGS 48V Distinctive 35.590

Ποιο φρέσκο , περισσότερος εξοπλισμός, και 4*4 , περισσότερα άλογα , περισσότερη ροπή,ήπια υβριδικο.

Το μόνο που υστερεί έναντι του Φορντ εξοπλιστικά είναι το acc kai blind spot.

Όμως το 4*4 η καλύτερη ποιότητα εσωτερικού , ο στάνταρ μεγαλύτερος χώρος αποσκευών ( τα 625 του Κούγκα τα παίρνεις όταν τραβάς τελείως μπροστά τα καθίσματα  και δεν φιλοξενεί πίσω κόσμο , η μεγαλύτερη αξιοπιστία , η έξτρα ιπποδύναμη και ροπή γέρνουν την ζυγαριά στο χιουνται.

Φυσικά αν πας με πολλές δόσεις το χιουνται θα σου βγει ακριβότερο.

Βάρος θα πρέπει να δοθεί ότι  έχουν διαφορετικά αυτόματα το αυτόματο της Φορντ λόγω μετατροπέα ροπής έχει προβάδισμα έναντι του διπλού συμπλέκτη του τουσον εδώ θα ήταν για εμένα ο μεγαλύτερος προβληματισμός μεταξύ των δύο εκτελέσεων.

Δεν το είχα καθόλου στα υπόψη μου λόγω 'κολλήματος' με τη συγκεκριμένη αντιπροσωπεία. Ωστόσο οφείλω να παραδεκτώ ότι είναι πολύ ικανοποιητικό. Το μόνο πρόβλημα μου είναι το mild hybrid διότι ψάχνω αμάξι κατά κύριο λόγο για εκτός πόλης διαδρομές (εκδρομές-ταξίδια) οπότε εάν δεν κάνω λάθος έχει επιπρόσθετο βάρος από την υβριδικό κινητήρα χωρίς αντίκρισμα στις μεγάλες διαδρομές , ίσα ίσα αυξάνει την κατανάλωση. Και δεύτερον η τετρακίνηση είναι μόνιμη ή την χρησιμοποιείς κατ' επιλογήν; Ας με διορθώσει κάποιος εάν λέω κάτι λάθος , δεν είμαι απόλυτα σίγουρος ότι ισχύουν αυτά που αναφέρω για τον υβριδικό.

Για όσους λένε ότι είναι άσχημο και αδιάφορο μάλλον έχετε δει τις εκδόσεις Trend και Titanium διότι η ST LINE είναι top. Εσωτερικά πολύ ποιοτικό , φοβερή θέση οδήγησης και τεράστιοι χώροι για τους πίσω επιβάτες, όσοι έχουν παιδιά και παλεύουν με τα καρεκλάκια και τις ζώνες θα το εκτιμήσουν. Περιλαμβάνει ότι τελευταίο υπάρχει σε θέμα εξοπλισμού και ασφάλειας. Μόνο οι adaptive προβολείς λείπουν που περιλαμβάνονται στο technology pack. Εγώ σε αυτά τα χρήματα 35.000-37.000 (st line αυτόματο πετρέλαιο 1.5 ecoblue) δεν μπορώ να βρω κάτι αντίστοιχο πάντως σε ποιότητα και εξοπλισμό.Εκτός και εάν θές να έχεις bwv και audi ξεβράκωτα μόνο και μόνο για το brand.

Η μόνη αμφιβολία είναι ο συγκεκριμένος κινητήρας εαν θα είναι έχει την κατάλληλη δύναμη και έκρηξη σε προσπεράσεις.

Το υβριδικό της χιουνται όπως και τα περισσότερα 48v είναι για να βοηθούν την κίνηση από από αδράνεια και ρίχνοντας λίγο τους μετρήσιμους ρύπους.

Ναι αν κίνησε κυρίως σε ταξίδι η μπαταρία μόνο βάρος προσθέτει ισχύει.

Η τετρακινηση νομίζω της χιουνται είναι με κουμπί.

Στο σύνολο των σημερινών suv-crossover η τετρακίνηση είναι αυτόματη, τα κουμπιά, αν υπάρχουν, είναι για το κλείδωμα του ποσοστού μπρος- πίσω ή την επιλογή διαφορετικού προγράμματος, πχ snow.

Συνεπώς η αυτόματη τετρακίνηση βοηθά σε κάθε φάση της οδηγησης διαβάζοντας απώλεια πρόσφυσης σε άξονα ή και τροχό και δίνοντας επιπλέον όπου χρειάζεται άρα συνεισφέρει στην οδική συμπεριφορά. Προφανώς με μικρό αντίκτυπο στην κατανάλωση.

Τα σημερινά,σύγχρονα SUV είναι AWD δηλ. αυτοματη 4κινηση κι επιλογή επιπλέον προγραμμάτων,κλειδώματος κ.ά.

Τα κλασσικά,παλαιάς κοπής είναι 4χ4 δηλ. ειναι προσθιοκίνητα ή πισωκίνητα και με επιλογέα μπαίνει η 4κίνηση όταν χρειάζεται.Για δύσκολες καταστάσεις offroad,είναι καλύτερη αυτή η τετρακίνηση.

Υ.Γ. Είχα δει έναν τύπο στην Αμερική που τα εξηγούσε.Αν βρω το βίντεο θα το ποστάρω.

οτι λεει ο πανορμος, τα κεντρικα διαφορικα ειναι για ασφαλτος βασικα, για χωμα θες αλλα πραματα και καταστασεις και αν εχεις κεντρικο διαφορικο θες και αυτο να κλειδωνει αλλα και οπωσδηποτε ενα μπλοκε πισω. Τετρακινηση, ειτε για ασφαλτο, που χου χιονι, ή για εστω λάιτ χωμα, τα διπλου συμπλεχτη ειναι εγγυημενο προβλημα.

Το ST-LINE KUGA ΜΥ 21 έχει led φώτα ή αλογόνου;;;Υπάρχουν αλλαγές στα φώτα σε σχέση με το MY 20;

Ξέρει κανείς;Στο site δεν το λέει ξεκάθαρα...

Πρέπει να βάλεις το tech pack για full led ή να πας σε st-line X;

Στις εκδόσεις πάντως στην stline x αναφέρει εμπρός προβολείς led στην απλή όχι. Κλασική σαλαμοποιηση εξοπλισμού (5 συνολικά εκδόσεις το μοντέλο!). Και εγώ νομίζα ότι είχε η st line λεντ αλλά ...

Μιλάμε για αμάξι από 30Κ ως 34Κ όχι με το κλειδί που δεν έχει λεντ φώτα.

Είμαι σχεδόν 100% σίγουρος τον Σεπτέμβριο (30/9) που είχα πάρει προσφορά για st line, μου μίλησαν για led προβολείς. Στο ενημερωτικό φυλλάδιο του αυτοκινήτου τώρα λέει ξεκάθαρα αλογόνου . Επίσης να έχουν μειώσει την τιμή από 31.303 (με μεταλλικό) σε 30.868. Ισχύει ακόμα η έκπτωση των 955 €? Έβγαινε τελική 30.629 (με τα led) .

To st line X είδα κάποια στιγμή το αύξησαν και τώρα πρέπει να το έχουν μειώσει περισσότερο από πριν (δεν ξέρω όμως αν έχει αντίκτυπο στον εξοπλισμό).