Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Fiat Bravο 2007
    1. Home
    2. Κατασκευαστές και Μοντέλα
    3. Fiat Bravο 2007
    • 1
    • 2
    • 154
    • 155
    • 156
    • 157
    • 158
    • 640
    • 641
    • 156 / 641
    Κατασκευαστές και Μοντέλα
    18
    12816
    118892
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • M
      mivec_power last edited by

      μαζί με το trip computer τσέκαρε και την πραγματική κατανάλωση (με βάση πόσα λίτρα-ευρώ έβαλες)... θα εντυπωσιαστείς με την ανακρίβεια του ηλεκτρονικού βενζινόμετρου...

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • T
        tjet2008 last edited by

        Ο χρήστης saxo_1100 έγραψε:
        μαζί με το trip computer τσέκαρε και την πραγματική κατανάλωση (με βάση πόσα λίτρα-ευρώ έβαλες)... θα εντυπωσιαστείς με την ανακρίβεια του ηλεκτρονικού βενζινόμετρου...

        Ναι, γιατί δεν προσέχω καθόλου πόσα ευρώ βγάζω από το πορτοφόλι μου και πόσα λιτρα βενζίνη αγοράζω με αυτά... Μιλάω για πραγματική κατανάλωση φίλε μου. Και όχι, το βενζινόμετρο δεν είναι καθόλου ανακριβές όταν κάνεις αρκετά χιλιόμετρα για να έχεις έναν αξιόπιστο μέσο όρο.

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • E
          ektoras last edited by

          Ο χρήστης stavroslik έγραψε:
          Και για να μην το ταλαιπωρουμε αλλο το θεμα αυτο, πειτε μου , εφοσον γνωριζετε κατι, για το multiair...
          Διαβασα καπου οτι μπορει να μπει και στο Bravo εκ των υστερων με καποιες τροποποιησεις. Ισχυει???

          Νομίζω ότι το multiair δεν μπαίνει εκ' των υστέρων, αλλά και να έμπαινε θα εμπιστευόσουν την μετατροπή? Τόσο πολύ σου καίει το ρημάδι ποια Καλύτερα είναι σε κάνα δυο χρονάκια να το δώσεις και να πάρεις κάνα alfa 149 ή πάλι το bravo με multiair ή ότι άλλο γουστάρεις

          Πάντως το test drive που οδήγησα το 150 Dynamic και πάτησα το trip για να δω μέση κατανάλωση έγγραφε 10 lt/100 km (το αμάξι είχε γύρω στα 7.000 χλμ.) και φαντάζομαι ότι το χρησιμοποιούν και οι πωλητές και θα πέφτει και λίγο σκίσιμο... Σε αντίστοιχο test-drive που είχα κάνει με το focus sport 115 hp, η μέση κατανάλωση στο trip έγγραφε 10,8 lt/100 km.

          Πάντως η λογική πατάω το αμάξι όσο πάει και θέλω να έχω χαμηλή κατανάλωση, νομίζω ότι δεν παίζει σε κανένα αυτοκίνητο. Και η Ferrari έχει τελική 300, αλλά άμα ταξιδεύεις με 250-280 καρφωτός (σε καμία autobahn λέμε τώρα...) θα αδειάσεις το τεπόζιτο σε μισή ωρίτσα (και πολύ λέω )

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • D
            dickdick last edited by

            Μποτουμε να εχουμε σε ολοκληρο ταξιδι αναμενο το sport;;;;;Νομιζα οτι χρησιμοποιειται μονο σε περιπτωση που θες μια γρηγορη προσπεραση η' ενα γρηγορο 0-220;

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • D
              dimidekas last edited by

              Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

              (εμμέσως πλην σαφώς στο golf δεν
              αναφέρεσαι?)

              εμμονες

              Καμία εμμονή!
              Ο μόνος ανταγωνιστής δεν είναι στην κατηγορία 1.4Τ με 150-160 ίππους?
              Το megane βγάζει 130 ίππους, το leon είναι 1.8, άρα η σύγκριση παίζει
              ανάμεσα σε golf & bravo. Εκτός αν ξεχνάω καποιο...

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • S
                stred last edited by

                Ο χρήστης dimidekas έγραψε:

                Καμία εμμονή!
                Ο μόνος ανταγωνιστής δεν είναι στην κατηγορία 1.4Τ με 150-160 ίππους?
                Το megane βγάζει 130 ίππους, το leon είναι 1.8, άρα η σύγκριση παίζει
                ανάμεσα σε golf & bravo. Εκτός αν ξεχνάω καποιο...

                το c4 150..

                Μποτουμε να εχουμε σε ολοκληρο ταξιδι αναμενο το sport;;;;;

                κανένα πρόβλημα να το εχεις αναμμένο συνέχεια.. απλα είναι πιο ψηλα η κατανάλωση.. αρκετα θα έλεγα καθως το αμάξι είναι συνέχεια 'στην πρίζα' ..

                μαζί με το trip computer τσέκαρε και την πραγματική κατανάλωση (με βάση πόσα λίτρα-ευρώ έβαλες)... θα εντυπωσιαστείς με την ανακρίβεια του ηλεκτρονικού βενζινόμετρου...

                εχεις το bravo και σου είναι ανακριβές το βενζινόμετρο ή λέμε για να λέμε?

                Αλλα οταν θα το χρειαστει μια φορα το μηνα για να κανεις μια αποσταση 250km και το πηγαινεις σε καποιους ρυθμους που μπορει να σου προσφερει οδηγικα το αυτοκινητο και καιει τον αγλεορα, θα πρεπει να το κρυψω???

                καλά για μια φορά το μήνα κάνεις έτσι? δλδ εμείς που το οδηγάμε καθημερινά θα έπρεπε να είχαμε αυτοκτονήσει!!

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • V
                  volvozeus last edited by

                  Ο χρήστης stred έγραψε:

                  μαζί με το trip computer τσέκαρε και την πραγματική κατανάλωση (με βάση πόσα λίτρα-ευρώ έβαλες)... θα εντυπωσιαστείς με την ανακρίβεια του ηλεκτρονικού βενζινόμετρου...

                  εχεις το bravo και σου είναι ανακριβές το βενζινόμετρο ή λέμε για να λέμε?

                  Σε ολα τα αυτοκινητα υπαρχει αποκλιση....
                  εδιτ: Σε Octavia 5 RS εδειχνε 7.9 και στην αντλια τελικα ηταν 8.6....Στο δικο μου δεν εχω πολυασχοληθει αλλα θα χει κι αυτο σιγουρα

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • Q
                    qsisvts last edited by

                    Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

                    μαζί με το trip computer τσέκαρε και την πραγματική κατανάλωση (με βάση πόσα λίτρα-ευρώ έβαλες)... θα εντυπωσιαστείς με την ανακρίβεια του ηλεκτρονικού βενζινόμετρου...

                    εχεις το bravo και σου είναι ανακριβές το βενζινόμετρο ή λέμε για να λέμε?

                    Σε ολα τα αυτοκινητα υπαρχει αποκλιση....
                    εδιτ: Σε Octavia 5 RS εδειχνε 7.9 και στην αντλια τελικα ηταν 8.6....Στο δικο μου δεν εχω πολυασχοληθει αλλα θα χει κι αυτο σιγουρα

                    ειστε σιγουροι ομως οτι ο βενζινας βασει οσο υποσχεται? οι υπολογιστες μια χαρα δουλευουν , οι απωλειες ξεκινουν απο τα βενζιναδιακα...

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • S
                      stred last edited by

                      Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

                      μαζί με το trip computer τσέκαρε και την πραγματική κατανάλωση (με βάση πόσα λίτρα-ευρώ έβαλες)... θα εντυπωσιαστείς με την ανακρίβεια του ηλεκτρονικού βενζινόμετρου...

                      εχεις το bravo και σου είναι ανακριβές το βενζινόμετρο ή λέμε για να λέμε?

                      Σε ολα τα αυτοκινητα υπαρχει αποκλιση....
                      εδιτ: Σε Octavia 5 RS εδειχνε 7.9 και στην αντλια τελικα ηταν 8.6....Στο δικο μου δεν εχω πολυασχοληθει αλλα θα χει κι αυτο σιγουρα

                      ρωτάω επείδη έγραψε το 'θα εντυπωσιαστείς'... δλδ αν τη μέτρησε και πόσο εντυπωσιακη είναι η απόκλιση.. να μας διαφωτίσει και μας..

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • S
                        stred last edited by

                        Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

                        ειστε σιγουροι ομως οτι ο βενζινας βασει οσο υποσχεται? οι υπολογιστες μια χαρα δουλευουν , οι απωλειες ξεκινουν απο τα βενζιναδιακα...

                        επειδή έχω συγγενείς με βενζινάδικο ξέρω απο πρώτο χέρι οτι αν θέλουν χαλαρά σε κλέβουν

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • F
                          famas last edited by

                          Επειδή είχα μια διαφωνία σχετικά με τη συμπεριφορά του Bravo σε ανοικτές καμπές και σε στροφές, λόγω του ημιάκαμπτου κυρίως, μπορει κάποιος να πει την εμπειρία του;

                          https://www.spritmonitor.de/en/detail/1383600.html

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • N
                            nikolas87 last edited by

                            Δεν έχει κανένα θέμα με τον ημιάκαμπτο ούτε στις ανοιχτές ούτε στις κλειστές. Μόνο στις εγκαρσιες ανωμαλίες..

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • F
                              famas last edited by

                              Ο χρήστης nikolas87 έγραψε:
                              Δεν έχει κανένα θέμα με τον ημιάκαμπτο ούτε στις ανοιχτές ούτε στις κλειστές. Μόνο στις εγκαρσιες ανωμαλίες..

                              Δεν λέω ότι έχει 'θέμα'. Απλά λέω εάν σε παρατεταμένες στροφές, φορτίζεται ο πίσω άξονας και αντιδράει κάπως το αμάξι...Δηλαδή δεν μιλάμε για καθημερινές καταστάσεις.

                              https://www.spritmonitor.de/en/detail/1383600.html

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • Q
                                qsisvts last edited by

                                Ο χρήστης stred έγραψε:

                                ειστε σιγουροι ομως οτι ο βενζινας βασει οσο υποσχεται? οι υπολογιστες μια χαρα δουλευουν , οι απωλειες ξεκινουν απο τα βενζιναδιακα...

                                επειδή έχω συγγενείς με βενζινάδικο ξέρω απο πρώτο χέρι οτι αν θέλουν χαλαρά σε κλέβουν

                                ασε γνωριζω παρα πολυ καλα και στη γειτονια μου εχω μπολικους τετοιους..δεν ειναι μεμονωμενα φαινομενα και μερικοι στο κανουν με θρασος στη μουρη σου σε μεγαλο μαλιστα βαθμο..

                                για αυτο σε καποιους κοβω δρομο μεσα απο τα μαγαζια τους κινουμενος οχι και πολυ αργα

                                λεχριτες...

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • D
                                  dickdick last edited by

                                  Συμφωνω με τον nikolas 87!Mονο στις εγκαρσιες ανωμαλιες κλοτσαει λιγο αλλιως δεν υπαρχει προβλημα απο τον πισω αξονα!Δοκιμασμενο στο δρομο για Μπραλο με βροχη και χαλια οδοστρωμα το Σαββατο πριν τις εκλογες

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • F
                                    famas last edited by

                                    Ο χρήστης dickdick έγραψε:
                                    Συμφωνω με τον nikolas 87!Mονο στις εγκαρσιες ανωμαλιες κλοτσαει λιγο αλλιως δεν υπαρχει προβλημα απο τον πισω αξονα!Δοκιμασμενο στο δρομο για Μπραλο με βροχη και χαλια οδοστρωμα το Σαββατο πριν τις εκλογες

                                    Ωραίος!

                                    https://www.spritmonitor.de/en/detail/1383600.html

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • N
                                      noe last edited by

                                      με ολα τα παραπανω σχετικα με την καταναλωση υπερβολικα ή μη χαιρομαι που εχω παραγγηλει το m-jet με τα 120 αλογα με μεση καταναλωση 4,9!!!!!.. σε 1,5 μηνα(τοτε θα το εχω) θα αναφερθω στην πραγματικη του καταναλωση.

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • C
                                        cosygatos last edited by

                                        Ανοίγει λίγο μούρη σε ανοικτές καμπές και μεγάλες ταχύτητες. Κατα τα άλλο δεν αγχωνει καθόλου. Αλλά στα κάνει τσαρούχια σε εγκάρδιες ανωμαλίες, που δεν είναι και λίγες...

                                        Από καταναλωσεις έκανα ένα μικρό τσεκαρισμα πριν από λίγο. Με 180-185 χαω εγραφε το trip control 15 λιτ/100χλμ. Τα 200 δε μπορούσα να τα πιάσω, είχε λίγη κίνηση (2 φουλατες λωρίδες ανα κατεύθυνση που το χειμώνα δεν έχουν συνήθως καθόλου κίνηση. Οι κοντρακηδες της περιοχής έχουν βρει πεδίο δόξης λαμπρό! )
                                        Κατεβαινωντας, οι καταναλωσεις βελτιώνονται δραματικα. Πχ, στα 130 καίει 7,5 λιτ/100χλμ. Αξίζει να χάσεις 30% της ταχύτητας για να έχεις ΜΙΣΗ κατανάλωση. Και επειδή αναφέρθηκε προηγουμένως το ερώτημα γιατί να έχουμε turbo τότε, η απάντηση είναι: γιατί αλλιώς, για να είχαμε εμείς οι κοινοί θνητοι αμάξι με 24 κιλά ροπή θα έπρεπε να έχουμε 2200 κυβικά αμάξι, με ότι αυτό συνεπάγεται από πλευράς κατανάλωσης εντός πόλης και λοιπών εξοδων. Οποίος τα έχει τα γκαφρά παίρνει μια μπανικη μπαμπά ατμοσφαιρική και γουσταρει. Εγώ προσωπικά δεν είχα 37.000€ (στο νερό) που θέλει μια 320, ασε τέλη, σέρβις ανταλλακτικά, ασφάλειες. Είχα 18.000€. Ίσως αν έκανα λίγη οικονομία ακόμα...

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • N
                                          nrg_polini last edited by

                                          Σχετικα με τα 15λιτρα/100 που αναφερει ο stavroslik με το tsi 122 σε ταχυτητες 160-200 (κυριως 170-180) εγραψε ~10λιτρα/100 για κανενα 10λεπτο που το 'κυνηγουσα', δυστυχως ξεχασα να βγαλω φωτο απο το τριπ αλλα καποια στιγμη θα ανεβασω. Φανταζομαι αν κανω ολοκληρο ταξιδι με τετοιες ταχυτητες η καταναλωση θα ειναι και λιγο χαμηλοτερη αλλα σε καμια περιπτωση κατω απο 9λιτρα/100.

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • Q
                                            qsisvts last edited by

                                            Ο χρήστης nrg_polini έγραψε:
                                            Σχετικα με τα 15λιτρα/100 που αναφερει ο φιλος, με το tsi 122 σε ταχυτητες 160-200 (κυριως 170-180) εγραψε ~10λιτρα/100 για κανενα 10λεπτο που το 'κυνηγουσα', δυστυχως ξεχασα να βγαλω φωτο απο το τριπ αλλα καποια στιγμη θα ανεβασω. Φανταζομαι αν κανω ολοκληρο ταξιδι με τετοιες ταχυτητες η καταναλωση θα ειναι και λιγο χαμηλοτερη αλλα σε καμια περιπτωση κατω απο 9λιτρα/100.

                                            εμενα το διλιτρο tfsi μου εχει γραψει σε ταξιδι 14 , αλλα εφτασα πολυ γρηγορα στον προορισμο μου
                                            παραπανω δυσκολα καιω σε ταξιδι, αρα το 15αρι ειναι οντως μπολικο

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 154
                                            • 155
                                            • 156
                                            • 157
                                            • 158
                                            • 640
                                            • 641
                                            • 156 / 641
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr