Η αλήθεια είναι ότι το κόστος συντήρησης με καίει αρκετά ... έχω δώσει μπόλικα στη Renault και το δις εξαμαρτείν ...
Σχετικά με το InStyle ξεφεύγω οικονομικά πολύ και με βλέπω να ξεφευγω και εγώ ...απο το σπίτι ...
Τα 7 χρόνια εγγύησης δεν σημαίνουν οικονομικά τουλάχιστον κάτι? Τα άλλα 2 έχουν από 3 χρόνια.
(Σαν επιπλέον σκέψη είχα και το SANTAFE με τα 10 χρόνια εγγύηση (στην βασική έκδοση και αυτό) αλλά απερίφθει λόγω HYUNDAI και ότι σημαίνει αυτό.
Το Vitara είναι παλιότερο αλλά έχει τον εξοπλισμό που δεν έχω την δυνατότητα να διαθέσω αν πάρω τα άλλα δύο (και η αλήθεια είναι ότι δεν ξέρω κιόλας αν αξίζουν) ... ουφ!!!

Ο χρήστης abadlot έγραψε:
Αν σου αρέσει οπτικά το Xtrail πάρτο.
Το Vitara σε αυτή την έκδοση δεν νομίζω ότι έχει ESP.
Για το Outlander δεν λέω τίποτα, αφού το έχω ήδη, παρά μόνο ότι αν σε ενδιαφέρουν πιο πολύ οι επιδόσεις είναι η καλύτερη επιλογή.

Κανένα δεν έχει ESP...

το SantaFe εγώ δεν θα το έβγαζα ακόμα, έχει πολλά καλά και ο κύριος λόγος που με απωθεί είναι η κατανάλωση και τα τέλη που δεν ξέρω πόσο δαιφέρουν απο το Outlander.

για το Vitara όπως τα λες και εμένα μου άρεσε πάρα πολύ όταν είχε βγει και ακόμα μου αρέσει αλλά ο κινητήρας πολύ μεγάλο -

το Xtrail δεν το έχω δει το καινούριο αλλά δεν είναι καθόλου άσχημο απο τις φωτό.

απο αυτά που βάζεις θα κοιτούσα Outlander-SantaFe περισσότερο.

Το Outlander έχει το TCS που είναι στην ουσία ESP αλλά έχει αναπτυχθεί από την Mitsubishi.

ΤCS το αντισπίν δεν είναι;

Ο χρήστης wannabe έγραψε:
το SantaFe εγώ δεν θα το έβγαζα ακόμα, έχει πολλά καλά και ο κύριος λόγος που με απωθεί είναι η κατανάλωση και τα τέλη που δεν ξέρω πόσο δαιφέρουν απο το Outlander.

για το Vitara όπως τα λες και εμένα μου άρεσε πάρα πολύ όταν είχε βγει και ακόμα μου αρέσει αλλά ο κινητήρας πολύ μεγάλο -

το Xtrail δεν το έχω δει το καινούριο αλλά δεν είναι καθόλου άσχημο απο τις φωτό.

απο αυτά που βάζεις θα κοιτούσα Outlander-SantaFe περισσότερο.

Το XTrail μ'αρέσει και αισθητικά ...
To Santa fe το απέκλεισα λόγω φίλου που είχε το προηγούμενο και είχα δει κάτι τρομαχτικές καταναλώσεις, και πολλά ελλατώματα στα ηλεκτρονικά ... μέχρι και ο συναγερμός του πρόβλημα είχε ... Απο την άλλη τα φτηνά σέρβις είναι υπερ αλλά και η τακτική της εταιρίας να αγοράζεις ένα αυτοκίνητο 30000 ευρώ και κάθε μήνα να κατεβάζει την τιμή κατα 1000 ευρώ και τέλος όταν το πούλησε ταλαιπωρήθηκε και κατέλληξε στο Sorento ...
Περισσότερο στα Χ Τrail και Outlander είμαι αλλά θα κρίνω στο aftersales, τιμές, εργατικά και ανταλλακτικά, και στην Νισσαν έχω και εμπειρία και άκρη ...
Να σας πω την αλήθεια πρώτη φορά έχω την ευκαιρία να διαθέσω ένα σεβαστό ποσο να πάρω το αμάξι που θέλω ... αλλά με τέτοιο άνοιγμα μ'αρέσουν πολλά ....

abadlot δεν το ήξερα. Αυριο θα πάω στην Mitsubishi να το δω απο κοντά ... Τα άλλα τα έχω δει και τα οδήγησα κιόλας ...

Sorry, μπέρδεψα τα ακρωνύμια...
ASC λέγεται και να το απόσπασμα από το Manual :

Active stability control (ASC)
The active stability control (ASC) takes overall control of the
anti-lock brake system, traction control function and stability
control function to help maintain the vehicle’s control and traction.
...

Traction control function
On slippery surfaces, the traction control function prevents the
drive wheels from spinning excessive, thus helping the vehicle
to start moving from a stopped condition. It also provides sufficient
driving force and steering performance as the vehicle
turns while pressing the acceleration pedal.

Stability control function
The stability control function is designed to help the driver
maintain control of the vehicle on slippery roads or during
rapid steering maneuvers. It works by controlling the engine
output and the brake on each wheel.

Και απενεργοποιείται κιόλας αν θες, για πιο δύσκολα κομμάτια offroad

“ASC OFF” switch
The ASC is automatically activated when the ignition switch is
turned to the “ON” position. You can deactivate the system by
pressing down the “ASC OFF” switch for 3 seconds or longer.
When the ASC is deactivated, the display will be illuminated
in the multi-information display. To reactivate the ASC,
momentarily press the “ASC OFF” switch; the display is
turned off.

Τέλη κυκλοφορίας για αυτοκίνητα του poll:

Tiguan: 168
RAV και CX-7: 372
Outlander, Captiva και Sorento: 483

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Αν σου αρέσει οπτικά το Xtrail πάρτο.
Το Vitara σε αυτή την έκδοση δεν νομίζω ότι έχει ESP.
Για το Outlander δεν λέω τίποτα, αφού το έχω ήδη, παρά μόνο ότι αν σε ενδιαφέρουν πιο πολύ οι επιδόσεις είναι η καλύτερη επιλογή.

Κανένα δεν έχει ESP...

το Outlander έχει ESP απο την πρώτη έκδοση.
Αν εξαιρέσεις τον 2.4 κινητήρα είναι το πιο value for money πακέτο

Απλώς ενημερωτικά πέρασα (ήταν στον δρόμο μου) σήμερα απο την ΤΟΥΟΤΑ και είδα το RAV 4.
Η βασική έκδοση Comfort (τελική τιμή με το κλειδί στο χέρι) 31.060 ευρω, με τον άκρως βασικό εξοπλισμό, (7 αερόσακους, ABS, cd player, a/c)(Ο ένας πωλητής μου είπε ότι μέχρι στιγμής αυτή την έκδοση την παίρνουν οι εταιρίες ενοικιάσεων, ο δε άλλος ότι τωρα ξεκίνησε λίγο να ρωτάνε γι'αυτή...).
Η επόμενη executive, 34490 με επιπλέον κλίμα, 6δισκο cd, φωτα ομίχλης, ζάντες αλουμινίου και τα ηλεκτρονικά ESP κλπ. Διαθεσιμότητα μόνο σκούρα χρώματα στην έκδοση executive, ενώ στην βασική έχει το πολύ 4 μήνες αναμονή και σε λίγα χρώματα διαθέσιμη εκδοση.
Οικονομικά 50% προκαταβολή και 2 χρόνια άτοκα, ή 0 προκαταβολή και μέχρι 72 μήνες δόσεις με 6% επιτόκιο.
Εγγύηση 6 χρόνια μηχανικά, 3 χρόνια δωρεάν οδική ...
Πολύ ακριβότερο του ανταγωνισμού σε όλες τις εκδόσεις ...

Προσωπικά αυτό το αυτοκίνητο το αντιπαθώ, είναι το SUV που έχω συναντήσει με τους περισσότερους κάνγκουρες, νεόπλουτους και χειρότερους σε οδική συμπεριφορά οδηγούς ... Τέτοιος ρατσισμός ...

Τα ίδια και σε μένα cosneo , σε μια αντιπροσωπεία TOYOTA για την comfort του rav4 μου είχαν πεί οτι ΔΕΝ προτείνεται...μέχρις στιγμής ΔΕΝ είχαν πουλήσει κανένα comfort,και σίγουρα θα χρειαζόταν παραγγελία και άγνωστη (2μηνη περίπου) αναμονή. (Έχει πλαστικό τιμόνι,απλό αιρκοντισιον κλπ...) . Πρακτικά η έκδοση που κινείται ξεκινά από 34-35000.
Είναι πιο χρήσιμο τα περιοδικά να αναφέρουν τις πραγματικές τιμές της αγοράς κι όχι αυτές του καταλόγου.

Όλοι φέρνουν ένα τσιφούτικο για να τραβάν την προσοχή του κόσμου με την χαμηλή τιμή. Και έχει και μερικούς που δεν τους ενοχλεί το από μέσα, αρκεί που θα μπουν στην μύτη του γείτονα.

ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΤΟ ΚΟΡΥΦΑΙΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ HONDA CRV!!!ΠΟΙΟΤΗΤΑ!!!
ΚΟΙΤΑΖΕΙ ΣΤΑ ΜΑΤΙΑ ΤΗΝ Χ3!!!ΚΑΙ ΒΑΖΕΙ ΤΑ ΓΥΑΛΙΑ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΣΕ ΠΟΛΛΑ SEDAN!!! ΕΝΑ TEST DRIVE ΘΑ ΣΑΣ ΠΕΙΣΕΙ!!!! ΒΡΕΙΤΕ ΚΑΙ ΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΓΙΑ ΤΑ ΛΑΔΟΦΙΛΤΡΑΚΙΑ ΤΟΥ ΚΑΙ ΜΗΝ ΑΣΧΟΛΕΙΣΤΕ ΜΕ ΤΟΝ Σ!

SUV ΑΠΟ VW!! ΘΑ ΓΕΛΑΣΟΥΜΕ ΠΑΛΙ!!!ΘΥΜΑΜΑΙ ΤΑ ΡΕΖΙΛΙΚΙΑ ΤΗΣ VW ΣΤΟ ΛΙΣΑΒΟΝΑ - ΝΤΑΚΑΡ!!!! ΣΑΣ ΒΛΕΠΩ ΜΕ ΤΑ ΑΚΡΟΜΠΑΡΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΣΚΟΥΡΓΙΑΣΜΕΝΟΥΣ ΒΡΑΧΙΟΝΕΣ ΣΤΟ ΧΕΡΙ!!ΚΥΡΙΟΙ Ο ΚΑΘΕ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ ΣΤΟ ΕΙΔΟΣ ΤΟΥ!!! ΣΤΑ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ MITSUBISHI,HONDA,TOYOTA ME TH ΣΕΙΡΑ ΠΟΥ ΤΑ ΑΝΑΦΕΡΩ!!ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΑ ΚΑΘΗΓΗΤΕΣ!!! ΑΝ ΘΕΛΕΤΕ ΚΑΦΕΔΑΚΙ ΣΤΟ ΚΟΛΩΝΑΚΙ Χ3,CAYENE!!

paliotomaros

Σε διαβεβαιώ ότι τα κεφαλαία και οι απόλυτες, μη τεκμηριωμένες απόψεις δεν τυγχάνουν της καλύτερης υποδοχής εδώ. Καλωσόρισες.

Ma βεβαια ...Ειναι πασιγνωστη η τεραστια πειρα της HONDA στο
off roading...

Oτι να ΄ναι...

Από http://www.autobild.gr
'Με την έναρξη της νέας χρονιάς η εταιρεία Hyundai Ελλάς προσφέρει ένα 10ετές πρόγραμμα εγγύησης για τα Santa Fe & Tucson που περιλαμβάνει την αποκατάσταση μηχανικών βλαβών του συστήματος παραγωγής & μετάδοσης κίνησης (powertrain) του οχήματος για επιπλέον 7 χρόνια από την εργοστασιακή εγγύηση των 3 ετών, που καλύπτει εξ’ ολοκλήρου όλα τα μέρη του αυτοκίνητου ή για 150.000 χλμ.'

δεν είμαι σίγουρος οτι καταλαβάινω ακριβώς τι σημαίνει 'σύστημα παραγωγής και μετάδοσης κίνησης' δηλαδή μηχανή και όλα τα μηχανικά μέρη μέχρι τους τροχούς ή όχι? και τι είναι το 'powertrain'?

Υ.Γ. δεν είμαι πολύ off topic αφού το Santa Fe αναφέρθηκε παραπάνω........... ή είμαι?

Powertrain---->Κινητήρας και μετάδοση μαζί με άξονες και διαφορικά κλπ. Τώρα αν αυτοί εννοούν τίποτα παραπάνω (ή παρακάτω)...άβυσσος!

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Powertrain---->Κινητήρας και μετάδοση μαζί με άξονες και διαφορικά κλπ. Τώρα αν αυτοί εννοούν τίποτα παραπάνω (ή παρακάτω)...άβυσσος!

Δηλαδή όλα τα μηχανικά? Πολύ 'παράξενη' εγγύηση ... Δεν θα ήθελαν να είναι πιο ξεκάθαροι? Γνώσεις μηχανικού έχουν οι πελάτες τους? Δεν καταλαβαίνω τι εννοούν και όταν μου πουλάνε 10 χρόνια εγγύηση για κάτι που δεν γνωρίζω νομίζω ότι με κοροιδεύουν ... θυμώνω και φεύγω ...

Ο χρήστης paliotomaros έγραψε:
SUV ΑΠΟ VW!! ΘΑ ΓΕΛΑΣΟΥΜΕ ΠΑΛΙ!!!ΘΥΜΑΜΑΙ ΤΑ ΡΕΖΙΛΙΚΙΑ ΤΗΣ VW ΣΤΟ ΛΙΣΑΒΟΝΑ - ΝΤΑΚΑΡ!!!! ΣΑΣ ΒΛΕΠΩ ΜΕ ΤΑ ΑΚΡΟΜΠΑΡΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΣΚΟΥΡΓΙΑΣΜΕΝΟΥΣ ΒΡΑΧΙΟΝΕΣ ΣΤΟ ΧΕΡΙ!!ΚΥΡΙΟΙ Ο ΚΑΘΕ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ ΣΤΟ ΕΙΔΟΣ ΤΟΥ!!! ΣΤΑ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ MITSUBISHI,HONDA,TOYOTA ME TH ΣΕΙΡΑ ΠΟΥ ΤΑ ΑΝΑΦΕΡΩ!!ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΑ ΚΑΘΗΓΗΤΕΣ!!! ΑΝ ΘΕΛΕΤΕ ΚΑΦΕΔΑΚΙ ΣΤΟ ΚΟΛΩΝΑΚΙ Χ3,CAYENE!!