@criuser said in Διόδια:

... σε μία μέρα μία διαδρομή 350 χλμ από Ιστιαία μέχρι Κύμη και Κάρυστο και να κάνει και 350 χλμ από Αθήνα μέχρι Αρτα.
Για την πρώτη διαδρομή θέλει 7 - 9 ώρες και με τις στάσεις γιατί θα ψοφήσει πάνω από 10, με την δεύτερη το κάνει χωρίς στάση, ή άντε μία για γρήγορο κατούρημα και θα είσαι ξεκούραστος για να πας βόλτα όταν φτάσεις

Α τώρα κάνουμε στάσεις ε;
Δεν πάμε ακατούρηγοι;

@alexandros-k said in Διόδια:

@fhcc said in Διόδια:

Σε τι δρόμους αναγκάζονται να οδηγήσουν στην Ιταλία, για να γλιτώσουν λίγα ευρώ από τα διόδια..

https://youtu.be/wdEw5yijofU?si=k1RMyQoV9TdqLk1Y
Στο 2.30 και παρακάτω δείχνει τον δρόμο.

Τι εγινε εκει με ενα λευκο Audi? Δεν καταλαβα

Σε εκείνο το σημείο πρέπει να δείχνει ποιος ήταν αυτός που προσπάθησε να τον εξαπατήσει.

Δεν είναι από τη στιγμή που έγινε αλλά από πιο πριν τραβηγμένο από την dash camera. Σε κάποιο σημείο είπε ότι τη στιγμή που έβγαλε το τηλέφωνο για να φωτογραφίσει αυτό που έγινε, ο άλλος εξαφανίστηκε.

Πρόκειται μάλλον για παραλλαγή μιας απάτης κατά την οποία προσπαθούν να σε πείσουν ότι έκανες κάποια ζημιά σε άλλο όχημα την ώρα που οδηγείς και σου ζητούν χρήματα για να το επισκευάσουν. Νόμιζα ότι γίνεται μόνο μέσα σε πόλεις αλλά από ότι φαίνεται οι απατεώνες βρίσκουν πάντα καινούριους τρόπους.

Δεν το είχα βάλει για την απάτη αλλά για τον δρόμο που είναι με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση και με διαχωριστικό στη μέση. Δεν είναι autostrada και δεν έχει διόδια..

@k-m said in Διόδια:

οταν γινονται εργα (που γινονται πολλα τουλαχιστον για αρκετα χρόνια στην Αθηνων/θεσ/νικης) και τα 2-3 ρευματα γινονται 1 (και μποτιλιαρεσαι/ ταλαιπωρείσαι) , δεν θα επρεπε να μειώνονται τα αντιστοιχα διόδια ?

Γιατι δεν συμβαινει ποτέ ?

Σε όσες φορές έχω πέσει σε μποτιλιαρίσματα στο εξωτερικό και ήταν συχνά, ποτέ δεν μειώθηκαν τα διόδια...

Απλά εγώ επειδή δεν αντέχω το μποτιλιάρισμα την έκανα από επαρχιακούς, χωρίς να υπολογίζω χρόνο, γνώριζα και μέρη και δεν εκνευριζόμουν με το σταμάτα - ξεκίνα...

Ασε που σε αυτές τις περιπτώσεις πρέπει να είσαι ακατούρητος γιατί τι θα γίνει αν σε πιάσει, ή ακόμα χειρότερα πιάσει την σύζυγο σου ? Θα έχεις 3-4 μέρες αυπνία λόγω της κρεβατομουρμούρας, όπως και νηστεία, οπότε καλύτερα να την κάνεις από τους επαρχιακούς με τα 30-80 χαω όρια.

@katafractos17 said in Διόδια:

@criuser said in Διόδια:

... σε μία μέρα μία διαδρομή 350 χλμ από Ιστιαία μέχρι Κύμη και Κάρυστο και να κάνει και 350 χλμ από Αθήνα μέχρι Αρτα.
Για την πρώτη διαδρομή θέλει 7 - 9 ώρες και με τις στάσεις γιατί θα ψοφήσει πάνω από 10, με την δεύτερη το κάνει χωρίς στάση, ή άντε μία για γρήγορο κατούρημα και θα είσαι ξεκούραστος για να πας βόλτα όταν φτάσεις

Α τώρα κάνουμε στάσεις ε;
Δεν πάμε ακατούρηγοι;

Για τον σίβιλ μίλαγα...

Αλλά και 10 ώρες ακατούρητος μόνο αν είσαι νέος, έχεις καιρό να γ.... και σε περιμένει καινούργια γκόμενα στον προορισμό, όπως μας έχει εξηγήσει έμπειρος και ακατούρητος φίλος...

@fhcc said in Διόδια:

@alexandros-k said in Διόδια:

@fhcc said in Διόδια:

Σε τι δρόμους αναγκάζονται να οδηγήσουν στην Ιταλία, για να γλιτώσουν λίγα ευρώ από τα διόδια..

https://youtu.be/wdEw5yijofU?si=k1RMyQoV9TdqLk1Y
Στο 2.30 και παρακάτω δείχνει τον δρόμο.

Τι εγινε εκει με ενα λευκο Audi? Δεν καταλαβα

Σε εκείνο το σημείο πρέπει να δείχνει ποιος ήταν αυτός που προσπάθησε να τον εξαπατήσει.

Δεν είναι από τη στιγμή που έγινε αλλά από πιο πριν τραβηγμένο από την dash camera. Σε κάποιο σημείο είπε ότι τη στιγμή που έβγαλε το τηλέφωνο για να φωτογραφίσει αυτό που έγινε, ο άλλος εξαφανίστηκε.

Πρόκειται μάλλον για παραλλαγή μιας απάτης κατά την οποία προσπαθούν να σε πείσουν ότι έκανες κάποια ζημιά σε άλλο όχημα την ώρα που οδηγείς και σου ζητούν χρήματα για να το επισκευάσουν. Νόμιζα ότι γίνεται μόνο μέσα σε πόλεις αλλά από ότι φαίνεται οι απατεώνες βρίσκουν πάντα καινούριους τρόπους.

Δεν το είχα βάλει για την απάτη αλλά για τον δρόμο που είναι με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση και με διαχωριστικό στη μέση. Δεν είναι autostrada και δεν έχει διόδια..

Εχουμε και εμείς τέτοιους δρόμους στην υπέρτατη Θεσσαλία που έκανε ο Αγοραστός για τους οποίους γκρινιάζουν οι Πήλιοι αυτού του κόσμου, επειδή έτσι είναι το λειτουργικό τους...

Φυσικά γκρινιάζουμε γιατί το όριο έμεινε στο 90. Όσο ήταν και στον παλιό δρόμο που είχε λιγότερο πλάτος από το ένα ρεύμα του νέου.
Και γκρινιάζουμε γιατί άφησαν το πρωτο κομμάτι για δεύτερη φορά, κηρύσσοντας έκπτωτο τον ανάδοχο. Και στις δύο φορές ήταν επιθυμία του ανάδοχου να μην συνεχίσει το έργο.