@monman2 said in Επιλογή τετρακίνητου.:

Η ασφάλεια πάνω απο όλα ...
Με 3500-5000€ παίρνεις "όπλο" να πατάς τα Σουζούκια σαν τις κατσαρίδες

7θέσιο κοτσαδόρος ...τι ποδήλατα μηχανάκια θα φορτώνεις
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/54283651-volvo-xc-90
το πιο πένα που εχει το car
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/51067452-volvo-xc-90

Μαρεσει σαν αυτοκίνητο αρχοντικό .

Με το cmax έχω ήδη κάνει φίλο τον μάστορα αν πάρω το βολβο θα γίνει κολλητός?

Σήμερα είδα άλλο ένα σουζουκι ngv.
Φτηνό με 100κ χλμ χώρις αέριο. Μόνο 6κ αλλά ήλφαινοταν πολύ ταλαιπωρημενο πρέπει να το ειχαν μόνο για τις ελιες

@gatoz said in Επιλογή τετρακίνητου.:

@imr said in Επιλογή τετρακίνητου.:

@gatoz εχω δει κάποια που μου αρέσουν χωρίς esp. Πόσο σημαντικό είναι? Αν φύγει μια ρόδα μένεις?

Επίσης το αυτόματο τι λέει? Είναι αξιόπιστο?

ποτε χωρις esp
εκτος και αν σταξεις 3 χαρτια στον αμοριανο να σου βαλει πισω μπλοκε
το αυτοματο ειναι υπεραξιοπιστο ΑΛΛΑ εχει μονο 4σαρι σασμαν

Ειναι αυτό εδώ που μου αρέσει αν ήταν ίδιο σε manual θα ήταν πολύ καλυτερα

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/54408366-suzuki-grand-vitara

Ερώτηση μάλλον προς @gatoz που είναι ο ειδικος
Πόσο σημαντικό είναι το facelift?

Έχω 2 αμάξια το ένα του 7 full extra ηκιοροφες δέρματα
Και ένα του 2009 απλό υφάσματα κτλ.

Του 9 είναι 1000 ακριβότερο αλλά έχει και λιγότερα χιλιόμετρα αξίζει?
Προσωπικά προτιμώ το παλιό για την τιμή αλλά με χαλαενε λίγο τα ταμπουρα

@gatoz said in Επιλογή τετρακίνητου.:

@imr said in Επιλογή τετρακίνητου.:

Ερώτηση μάλλον προς @gatoz που είναι ο ειδικος
Πόσο σημαντικό είναι το facelift?

Έχω 2 αμάξια το ένα του 7 full extra ηκιοροφες δέρματα
Και ένα του 2009 απλό υφάσματα κτλ.

Του 9 είναι 1000 ακριβότερο αλλά έχει και λιγότερα χιλιόμετρα αξίζει?
Προσωπικά προτιμώ το παλιό για την τιμή αλλά με χαλαενε λίγο τα ταμπουρα

για 1000, 2009

Ειναι καλύτερα σαν σύνολο? Για να αντιαταθμισουν τον λιγότερο εξοπλισμό που έχουν?

Και άλλη κια ερώτηση 200κ km και αέριο να τα φοβηθώ? Έχει συντήρηση.

Είδα ένα με 130κ km μόνο όλα αντιπροσωπεία αλλά μου φάνηκε να έχει φάει μια μικρή ταλαιπωρια ήταν αυτοκίνητο μόνο για διακοπες

Ευχαριστω παιδια.
Εχω 2 υποψηφια, και τα 2 200κ χλμ

το ενα facelift με αεριο, μικροχτυπηματα εξωτερικα
Το αλλο profl χωρις αεριο με δερματα ηλιοροφες κτλ. αγρατζουνιστο

Και τα 2 ιδια τιμη και φαινονται προσεγμενα.
Μαλλον θα παω στο facelift και τα χρηματα που θα γλυτωσω απο το αεριο να πανε για μαζεματα

@gatoz said in Επιλογή τετρακίνητου.:

σε μτχ 130 ή 200 μικρη σημασια εχουν
σημασια εχει ποιος το ειχε - πως το ειχε

Γιαυτο ακυρωσα ενα facelift 2009 130k χιλιομετρα, που πουληθηκε με το που βγηκε η αγγελια.
Ολα τα service αντιπροσωπεια και μονο 7κ αλλα το αυτοκινητο φαινοταν να το ειχαν μονο για διακοπες αντι για νοικιαρικο.

Εχω δει σχεδον 10 αμαξια την τελευταια βδομαδα.

Τα καλα ειναι ακριβα, οτι ειναι καλο και σε καλη τιμη φευγει γρηγορα.

Πολλη σαπιλα γενικα τα περισοτερα κατω απο 7κ ειναι τελειως παρατημενα σε φαση να τα εχουν για ελιες.

Για κατι προσεγμενο θελεις 7-8000 τουλαχιστον.

Τελικα εχω καταληξει σε ενα που μαλλον θα το κλεισω, 200κ κμ πρωτο χερι με αεριο και ολα τα σερβις του .Πολυ προσεγμενο εσωτερικα αλλα λιγο ταλαιπωρημενο χρωμα και εξωτερικο. Μολις 5000 χιλιαδες, θελει μαζεματα αλλα τιμιο. Δηλαδη εχει φθορες αλλα δεν ηταν μονο για τις ελειες οπως αλλα που βλεπω

@w202-amg said in Επιλογή τετρακίνητου.:

@imr said in Επιλογή τετρακίνητου.:

Εχω δει σχεδον 10 αμαξια την τελευταια βδομαδα.

Τα καλα ειναι ακριβα, οτι ειναι καλο και σε καλη τιμη φευγει γρηγορα.

Πολλη σαπιλα γενικα τα περισοτερα κατω απο 7κ ειναι τελειως παρατημενα σε φαση να τα εχουν για ελιες.

Για κατι προσεγμενο θελεις 7-8000 τουλαχιστον.

Τελικα εχω καταληξει σε ενα που μαλλον θα το κλεισω, 200κ κμ πρωτο χερι με αεριο και ολα τα σερβις του .Πολυ προσεγμενο εσωτερικα αλλα λιγο ταλαιπωρημενο χρωμα και εξωτερικο. Μολις 5000 χιλιαδες, θελει μαζεματα αλλα τιμιο. Δηλαδη εχει φθορες αλλα δεν ηταν μονο για τις ελειες οπως αλλα που βλεπω

Αν δεις μεγάλα SUV του παρελθόντος?

Για αυτα κοιταω και εγω καλαξει σε grand vitara. Μου αρεσουν και forester/cr-v αρκετα αλλα εδω λενε καλυτερο offroad του vitara

@w202-amg said in Επιλογή τετρακίνητου.:

@gatoz said in Επιλογή τετρακίνητου.:

@w202-amg said in Επιλογή τετρακίνητου.:

@imr said in Επιλογή τετρακίνητου.:

Εχω δει σχεδον 10 αμαξια την τελευταια βδομαδα.

Τα καλα ειναι ακριβα, οτι ειναι καλο και σε καλη τιμη φευγει γρηγορα.

Πολλη σαπιλα γενικα τα περισοτερα κατω απο 7κ ειναι τελειως παρατημενα σε φαση να τα εχουν για ελιες.

Για κατι προσεγμενο θελεις 7-8000 τουλαχιστον.

Τελικα εχω καταληξει σε ενα που μαλλον θα το κλεισω, 200κ κμ πρωτο χερι με αεριο και ολα τα σερβις του .Πολυ προσεγμενο εσωτερικα αλλα λιγο ταλαιπωρημενο χρωμα και εξωτερικο. Μολις 5000 χιλιαδες, θελει μαζεματα αλλα τιμιο. Δηλαδη εχει φθορες αλλα δεν ηταν μονο για τις ελειες οπως αλλα που βλεπω

Αν δεις μεγάλα SUV του παρελθόντος?

ρε καλαμπακιανε φαρμακοτριφτη, δεν ειναι της ειδικοτητος, πουλα κανενα μουτζαρο...
χαχαχαχα

Δεν λυπάστε τα αυτοκίνητα

Κοίταξε ένας λόγος που κοιτάω για παλιό είναι ότι λυπάμαι να πάρω καινούργιο.
Ένα yaris cross θα ήταν ιδανικό για την χρήση που του κάνω. Η και κάποιο πιο ντελικάτο 4*4

Αλλά θα το λυπόμουν να το πάω εκτός δρόμου. δεν θα το φχαριστιομουν ούτε εγώ ούτε αυτό.

Οπότε κοιτάω για μια λύση που να αντέχει αλλα και να μην είναι σε επιπεδο ladaniva από άνεση και τεχνολογία.