-
-
Και τώρα που σας άφησα και τα θάψατε (δικαίως) τα ecocontact να πω οτι το 5 που ισοφάρισε το κορυφαίο μουσ-ικό ισετρίο, φορούσε ecocontact 6q

Mε pilot sport θα έστριβε με 3g, ολόκληρο κοπάδι θα απέφευγε κινεζόπληκτοι μπίντιδες... -
5 αστέρια έχουν όπου δοκιμάστηκαν οι πιο κοντινές στα Ευρωπαικά εκδόσεις, όχι αυτές που έκαναν 5000 ευρώ χωρίς αερόσακους.
Δεν καταλαβαίνω τι λες . Μιλάμε για τα αυτοκίνητα που μπορούμε να αγοράσουμε εδώ όπως μιλάμε για τις τιμές τους εδώ . Τι ανακατεύεις τώρα τις εκδόσεις στην Κίνα που είναι και στην μισή τιμη από δω
Οποία έκδοση και να πάρεις εδώ λοιπόν έχει 5 αστέρια από την πιο φτηνή μέχρι την full extra
Οποία έκδοση του αγαπημένου σου citronel να πάρεις ακόμα και την full extra έχει 0 αστέρια
Σε τέτοιες περιπτώσεις τα καταπίνουμε (αυτά που έχουμε να πούμε) , δεν βγάζουμε και γλώσσα από πάνω
-
Καλημέρες.
Είδα (στατικά) χτες το Atto2 dmi και μου αρεσε πολύ. Φαίνεται πολύ στιβαρό και καλοφτιαγμένο, ωραίο εσωτερικό με τα λευκά καθίσματα, πόρτα μασιφ στο κλείσιμο, ηλεκτρικά ανοιγομενη οροφή για εφέ.
Εντύπωση μου κάνει ότι το gemini επιμένει για πραγματική κατανάλωση μέσα στην πόλη (χωρίς μπαταρία) 4 με 4.5λτ/100.
Δεν μπορώ να σκεφτώ κάποιο άλλο να το κοντράρει στα ίσια στα 30 χιλ.
Η πλάκα είναι, ότι ο γιος μου (που άκουγε για Κίνα και έβγαζε σπυριά), στον γυρισμό μου τα μασαγε... "δεν είναι άσχημο τελικά"

-
Ευτυχώς που υπάρχουν και οι κολλημένες αγορές για τα dmi.
Αν υβριδικό μόνο Τογιότα.
Τα υπόλοιπα είναι κατασκευές που συνδυάζουν 2 κόσμους και θα έχουν δίπλα προβλήματα.
Το atto2 θα το έβλεπα μόνο ηλεκτρικό που με την 60αρα πια μπαταρία γίνεται δουλειά.Γενικά η BYD έφερε στην Ελλάδα αρχικά όλον τον κατιμα και το παλιό στοκ.
Αττο3 με 60αρα ήταν και είναι για γέλια.
Με την 77αρα ως ενεργοβόρο suv κάτι γίνεται. -
5 αστέρια έχουν όπου δοκιμάστηκαν οι πιο κοντινές στα Ευρωπαικά εκδόσεις, όχι αυτές που έκαναν 5000 ευρώ χωρίς αερόσακους.
Δεν καταλαβαίνω τι λες . Μιλάμε για τα αυτοκίνητα που μπορούμε να αγοράσουμε εδώ όπως μιλάμε για τις τιμές τους εδώ . Τι ανακατεύεις τώρα τις εκδόσεις στην Κίνα που είναι και στην μισή τιμη από δω
Οποία έκδοση και να πάρεις εδώ λοιπόν έχει 5 αστέρια από την πιο φτηνή μέχρι την full extra
Οποία έκδοση του αγαπημένου σου citronel να πάρεις ακόμα και την full extra έχει 0 αστέρια
Σε τέτοιες περιπτώσεις τα καταπίνουμε (αυτά που έχουμε να πούμε) , δεν βγάζουμε και γλώσσα από πάνω
Φάσκεις και αντιφάσκεις για να σου βγει το αφήγημα.
Αυτά που πωλούνται εδώ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΔΟΚΙΜΑΣΤΕΙ από το γιούρο σκράπ, αλλά έχουν πάρει τις αναγκαίες ευρωπαικές εγκρίσεις.
Αυτό που πήρε τα 0 αστέρια, είναι αυτό που πουλούσαν πριν 4 χρόνια στην ινδία και έκανε 5000 χωρίς αερόσακκους.
Αρα τα έχεις μπλέξει τώρα που έδωσες το πούμα και έμεινες με την κινεζιά...
Θα σου έχει κολλήσει κανένα ιο στο λειτουργικό σου...

-
5 αστέρια έχουν όπου δοκιμάστηκαν οι πιο κοντινές στα Ευρωπαικά εκδόσεις, όχι αυτές που έκαναν 5000 ευρώ χωρίς αερόσακους.
Δεν καταλαβαίνω τι λες . Μιλάμε για τα αυτοκίνητα που μπορούμε να αγοράσουμε εδώ όπως μιλάμε για τις τιμές τους εδώ . Τι ανακατεύεις τώρα τις εκδόσεις στην Κίνα που είναι και στην μισή τιμη από δω
Οποία έκδοση και να πάρεις εδώ λοιπόν έχει 5 αστέρια από την πιο φτηνή μέχρι την full extra
Οποία έκδοση του αγαπημένου σου citronel να πάρεις ακόμα και την full extra έχει 0 αστέρια
Σε τέτοιες περιπτώσεις τα καταπίνουμε (αυτά που έχουμε να πούμε) , δεν βγάζουμε και γλώσσα από πάνω
Φάσκεις και αντιφάσκεις για να σου βγει το αφήγημα.
Αυτά που πωλούνται εδώ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΔΟΚΙΜΑΣΤΕΙ από το γιούρο σκράπ, αλλά έχουν πάρει τις αναγκαίες ευρωπαικές εγκρίσεις.
Αυτό που πήρε τα 0 αστέρια, είναι αυτό που πουλούσαν πριν 4 χρόνια στην ινδία και έκανε 5000 χωρίς αερόσακκους.
Αρα τα έχεις μπλέξει τώρα που έδωσες το πούμα και έμεινες με την κινεζιά...
Θα σου έχει κολλήσει κανένα ιο στο λειτουργικό σου...

Ότι να ναι
Σε πονάει το 5 αστέρια έναντι κανενός, λογικό
Θα σε αφήσω στον πόνο σου .
@cirus Edit. Δέχεστε προειδοποίηση για οπαδικό off-topic. {Admin}
BYD forum