-
@ernest said in Mazda CX-30:
Στην Ελλάδα το ανανεωμένο CX-30 - Πόσο κοστίζει η ειδική έκδοση Makoto
Αυτόματο και τετρακίνητο είναι υπέροχο
-
@tmavri said in Mazda CX-30:
@chrisk6 said in Mazda CX-30:
@tmavri said in Mazda CX-30:
@gtsartsal said in Mazda CX-30:
https://www.mazdaservice.gr/product-page/μπουζί-mazda-3-cx-30-2018
και στο από πάνω και σε αυτή την εικόνα από άλλο σάιτ τα μπουζι γράφουν τον ίδιο κωδικό με μπλε γράμματα με αυτά που ανέβασε ο ss76.
Τελικά έχουν διαφορά όπως μου τα έδειξαν στο εξουσιοδοτημένο στην Ξάνθη. Αυτά της Mazda εχουν επιπλέον δείκτη ακριβούς τοποθέτησης και για αυτό δεν προτείνουν τα της NGK που κυκλοφορούν στο εμπόριο.
Δείκτη που;
Δηλαδή πως τα τοποθετούν και βλέπουν το σημάδι;Στην κεφαλή υπάρχει ένα Τ ούτως ώστε να βιδώνεται ακριβώς.
Αυτό ίσχυε το πρώτο χρονικό διάστημα που είχαν κυκλοφορήσει οι SkyactivX. Τα τελευταία χρόνια η οδήγια είναι σύσφιξη με συγκεκριμένη ροπή
-
@ss_76 said in Mazda CX-30:
@tmavri said in Mazda CX-30:
@chrisk6 said in Mazda CX-30:
@tmavri said in Mazda CX-30:
@gtsartsal said in Mazda CX-30:
https://www.mazdaservice.gr/product-page/μπουζί-mazda-3-cx-30-2018
και στο από πάνω και σε αυτή την εικόνα από άλλο σάιτ τα μπουζι γράφουν τον ίδιο κωδικό με μπλε γράμματα με αυτά που ανέβασε ο ss76.
Τελικά έχουν διαφορά όπως μου τα έδειξαν στο εξουσιοδοτημένο στην Ξάνθη. Αυτά της Mazda εχουν επιπλέον δείκτη ακριβούς τοποθέτησης και για αυτό δεν προτείνουν τα της NGK που κυκλοφορούν στο εμπόριο.
Δείκτη που;
Δηλαδή πως τα τοποθετούν και βλέπουν το σημάδι;Στην κεφαλή υπάρχει ένα Τ ούτως ώστε να βιδώνεται ακριβώς.
Αυτό ίσχυε το πρώτο χρονικό διάστημα που είχαν κυκλοφορήσει οι SkyactivX. Τα τελευταία χρόνια η οδήγια είναι σύσφιξη με συγκεκριμένη ροπή
H συγκεκριμένη ροπή ήταν στην παλιά οδηγία και υπάρχει και στην νέα. Απλώς στα μπουζί της Mazda υπάρχουν δύο επιπλέον δείκτες για την ορθή τοποθέτηση σύμφωνα με τον τεχνικό στην Ξάνθη που έκανα το service.
-
-
Σήμερα πήγα στο συνεργείο για το εξής πρόβλημα: Το αυτοκίνητο το προσέχω και το περιποιούμαι όσο γίνεται, πάντα με τα καλύτερα καθαριστικά. Τις τελευταίες εβδομάδες είχα παρατηρήσει ότι 2 κουμπιά στο τιμόνι (πχ αυτό που ρυθμίζεις την ένταση του ήχου) είχαν αρχίσει και ράγιζαν. Πριν 10 μέρες έφυγε και ολόκληρο κομματάκι από ένα και ράγισε κι ένα τρίτο. Θεωρώ ότι είναι ξεκάθαρα καθαρά αστοχία υλικού / ελαττωματικό ανταλλακτικό.
πήγα λοιπόν σήμερα να το δουν/φωτογραφίσουν να στείλουν τι είναι στο εργοστάσιο για να επιβεβαιώσουν ότι μπορεί να αλλαχθεί εντός εγγύησης. Στην αρχή κοιτούσαν μήπως είναι από χτύπημα, αλλά ήταν ξεκάθαρο ότι δεν είναι καθώς το τιμόνι δεν έχει ούτε γρατσουνιά.
Ξενέρωσα λίγο; Ναι.
Είναι κάτι που με κάνει να κινείται το αμάξι; Ευτυχώς όχι. Μακάρι ότι προβλήματα βγάλει να είναι τέτοιας φύσεως.
Περιμένω λοιπόν νεότερα για το πώς προχωράμε. -
@babisstinson said in Mazda CX-30:
Σήμερα πήγα στο συνεργείο για το εξής πρόβλημα: Το αυτοκίνητο το προσέχω και το περιποιούμαι όσο γίνεται, πάντα με τα καλύτερα καθαριστικά. Τις τελευταίες εβδομάδες είχα παρατηρήσει ότι 2 κουμπιά στο τιμόνι (πχ αυτό που ρυθμίζεις την ένταση του ήχου) είχαν αρχίσει και ράγιζαν. Πριν 10 μέρες έφυγε και ολόκληρο κομματάκι από ένα και ράγισε κι ένα τρίτο. Θεωρώ ότι είναι ξεκάθαρα καθαρά αστοχία υλικού / ελαττωματικό ανταλλακτικό.
πήγα λοιπόν σήμερα να το δουν/φωτογραφίσουν να στείλουν τι είναι στο εργοστάσιο για να επιβεβαιώσουν ότι μπορεί να αλλαχθεί εντός εγγύησης. Στην αρχή κοιτούσαν μήπως είναι από χτύπημα, αλλά ήταν ξεκάθαρο ότι δεν είναι καθώς το τιμόνι δεν έχει ούτε γρατσουνιά.
Ξενέρωσα λίγο; Ναι.
Είναι κάτι που με κάνει να κινείται το αμάξι; Ευτυχώς όχι. Μακάρι ότι προβλήματα βγάλει να είναι τέτοιας φύσεως.
Περιμένω λοιπόν νεότερα για το πώς προχωράμε.Ναι είναι ξενέρωτο όντως.
Mazda CX-30
