-
Ευρωπαϊκή χώρα γύρισε 73 χρόνια πίσω – Αρνητικό ρεκόρ στην παραγωγή αυτοκινήτων
-
-
Αυτές είναι μάρκες που φτιάχνουν τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/poies-markes-ftiachnoyn-ta-pio-axiopista-aytokinita/
-
Aυτοκίνητα άλλης αγοράς, που έχουν ελάχιστη σχέση με αυτά που κυκλοφορούν στην Ευρώπη, αν έχουν καν. Ένα γνωστό τρεντ υπάρχει βέβαια: και εδώ οι σαμουράιδες είναι στην κορυφή. Κανένας άλλος παραλληλισμός δεν υπάρχει.
-
@dstou said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:
Aυτοκίνητα άλλης αγοράς, που έχουν ελάχιστη σχέση με αυτά που κυκλοφορούν στην Ευρώπη, αν έχουν καν. Ένα γνωστό τρεντ υπάρχει βέβαια: και εδώ οι σαμουράιδες είναι στην κορυφή. Κανένας άλλος παραλληλισμός δεν υπάρχει.
Eννοείς πως είναι στις ΗΠΑ. Διαφορετικοί κινητήρες με περισσότερα κυβικά. Θα βοηθούσε αν έλεγε πόσο είναι το ποσοστό σε μηχανικές και πόσο σε βλάβες λόγω ηλκτρονικών. Τα ηλεκτρονικά νομίζω είναι κοινά σε Ευρώπη και ΗΠΑ.
-
-
Μετά την Τουρκία, τα “Made in Europe” αυτοκίνητα τρομοκρατούν και το Ηνωμένο Βασίλειο
I EAT MILF AND COOKIES
-
@a-d-p said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:
Μετά την Τουρκία, τα “Made in Europe” αυτοκίνητα τρομοκρατούν και το Ηνωμένο Βασίλειο
Το κακό με την Ε.Ε. είναι πως υπάρχει καθυστέρηση στη λήψη αποφάσεων σημαντικών. Η Ιταλία κάποτε είχε καλή αυτοκινητοβιομηχανία. Δεν ξέρω γιατί έμεινε εντελώς πίσω.
Ελπίζω το Made in Europe να μην είναι κομμένο και ραμένο στα μέτρα της Γερμανίας. -
Έβλεπα έναν στις ΗΠΑ που ανεβάζει στο Youtube βίντεο με τα όσα συμβαίνουν στην εργασία του. Έχει έναν γερανό και παίρνει αυτοκίνητα ιδιοκτητών που δεν έχουν πληρώσει δόσεις στην τράπεζα.
Πως τα βρίσκει που είναι αναρωτιόμουν. Τα αυτοκίνητα αυτά, έχουν GPS μέχρι να γίνει η αποπληρωμή τους.
Αυτό αν γινόταν στην Ευρώπη θα μιλούσαν για ιδιωτική ελευθερία.
Δεν είναι σωστό αυτό το μέτρο; -
Χορός δισεκατομμυρίων στην Τουρκία – Ποιο νέο ρεκόρ σημείωσαν οι γείτονες
I EAT MILF AND COOKIES
-
@a-d-p said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:
Χορός δισεκατομμυρίων στην Τουρκία – Ποιο νέο ρεκόρ σημείωσαν οι γείτονες
Με τι μεροκάματα όμως; Δε γνωρίζω για αυτό ρωτάω.
Κάτι άλλο που δεν θυμάμαι σε ποιο post είναι.
Λέγαμε για την απόφαση της ΕΕ να φέρει εργοστάσια αυτοκινήτων στην ΕΕ στα πλαίσια του προστατευτισμού.
Πρέπει να χαιρόμαστε; Να χαιρόμαστε που η ΕΕ, αντί να επιβάλει να προσλαμβάνονται σε όλες τις επιχειρήσεις και ιδιαίτερα στις βιομηχανίες, Ευρωπαίοι πολίτες, ειδικά η Made in Germany, έχει βάλει φθηνό εργατικό δυναμικό από μετανάστες εκτός ΕΕ και έχει περιθωριοποιήσει τους άνεργους ευρωπαίους πολίτες;
Σε αυτά τα Made in EE εργοστάσια τι εργατικό δυναμικό θα υπάρχει;
Τι δηλαδή; Μας κουνάνε το δάκτυλο όσους είμαστε ευρωσκεπικιστές αυτοί που υποστήρίζουν την Ευρώπη των μεταναστών.
Υποκρισία.Έχω χρόνια να ασχοληθώ με τον χώρο του αυτοκίνητου.
-
@sarantism said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:
@a-d-p said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:
Χορός δισεκατομμυρίων στην Τουρκία – Ποιο νέο ρεκόρ σημείωσαν οι γείτονες
Με τι μεροκάματα όμως; Δε γνωρίζω για αυτό ρωτάω.
Κάτι άλλο που δεν θυμάμαι σε ποιο post είναι.
Λέγαμε για την απόφαση της ΕΕ να φέρει εργοστάσια αυτοκινήτων στην ΕΕ στα πλαίσια του προστατευτισμού.
Πρέπει να χαιρόμαστε; Να χαιρόμαστε που η ΕΕ, αντί να επιβάλει να προσλαμβάνονται σε όλες τις επιχειρήσεις και ιδιαίτερα στις βιομηχανίες, Ευρωπαίοι πολίτες, ειδικά η Made in Germany, έχει βάλει φθηνό εργατικό δυναμικό από μετανάστες εκτός ΕΕ και έχει περιθωριοποιήσει τους άνεργους ευρωπαίους πολίτες;
Σε αυτά τα Made in EE εργοστάσια τι εργατικό δυναμικό θα υπάρχει;
Τι δηλαδή; Μας κουνάνε το δάκτυλο όσους είμαστε ευρωσκεπικιστές αυτοί που υποστήρίζουν την Ευρώπη των μεταναστών.
Υποκρισία.Οι μισθοί στις αυτοκινητοβιομηχανίες της Τουρκίας (όπως οι Ford Otosan, Tofas και Toyota) παρουσιάζουν σημαντικές διακυμάνσεις ανάλογα με την εξειδίκευση, καθώς η χώρα εφαρμόζει συχνές αυξήσεις στον κατώτατο μισθό για να αντισταθμίσει τον υψηλό πληθωρισμό.
- Εργάτες Παραγωγής και Ανειδίκευτο Προσωπικό
Οι περισσότεροι εργαζόμενοι στην παραγωγή ξεκινούν με αμοιβές κοντά στον εθνικό κατώτατο μισθό, ο οποίος για το 2025 έχει οριστεί στα:
Καθαρός Μισθός: 22.104,67 TRY (περίπου 600€ - 630€).
Μικτός Μισθός: 26.005,50 TRY.
Στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι θέσεις εισαγωγικού επιπέδου (entry-level) συχνά προσφέρουν ελαφρώς υψηλότερες απολαβές, που κυμαίνονται μεταξύ 30.000 και 40.000 TRY μηνιαίως. - Τεχνικό και Εξειδικευμένο Προσωπικό
Οι ειδικευμένοι τεχνικοί και οι μηχανικοί αυτοκινήτων λαμβάνουν σημαντικά υψηλότερες αμοιβές:
Μηχανικοί Αυτοκινήτων: Ο μέσος μικτός ετήσιος μισθός εκτιμάται γύρω στις 633.917 TRY (περίπου 52.800 TRY τον μήνα), ενώ οι έμπειροι (senior) μπορούν να ξεπεράσουν τις 780.000 TRY ετησίως.
Εξειδικευμένοι Τεχνικοί Παραγωγής: Οι μισθοί για τεχνικούς ρόλους στην κατασκευή κυμαίνονται συνήθως μεταξύ 35.000 και 45.000 TRY μηνιαίως. - Μηχανικοί και Στελέχη (π.χ. Ford Otosan, Tofas)
Σε μεγάλες βιομηχανίες, οι απολαβές για επιστημονικό προσωπικό είναι υψηλές για τα δεδομένα της χώρας:
Μηχανικοί Ανάπτυξης Προϊόντων: Στη Ford Otosan, οι μισθοί μηχανικών κυμαίνονται από 69.000 έως 345.000 TRY ετησίως, ανάλογα με την εμπειρία.
Μέσος Μισθός Κλάδου: Σύμφωνα με το Paylab.com, το 80% των εργαζομένων στον κλάδο του αυτοκινήτου στην Τουρκία κερδίζει μεταξύ 12.912 και 31.673 TRY μικτά μηνιαίως, αν και τα δεδομένα αυτά ανανεώνονται συνεχώς λόγω των νέων αυξήσεων.
Σημείωση: Λόγω της συνεχούς υποτίμησης της τουρκικής λίρας, οι μισθοί σε ευρώ ή δολάρια αλλάζουν τακτικά. Οι παραπάνω τιμές βασίζονται στις επίσημες αυξήσεις του Ιανουαρίου 2025.
Πηγή ΑΙ
I EAT MILF AND COOKIES
- Εργάτες Παραγωγής και Ανειδίκευτο Προσωπικό
-
@a-d-p said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:
@sarantism said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:
@a-d-p said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:
Χορός δισεκατομμυρίων στην Τουρκία – Ποιο νέο ρεκόρ σημείωσαν οι γείτονες
Με τι μεροκάματα όμως; Δε γνωρίζω για αυτό ρωτάω.
Κάτι άλλο που δεν θυμάμαι σε ποιο post είναι.
Λέγαμε για την απόφαση της ΕΕ να φέρει εργοστάσια αυτοκινήτων στην ΕΕ στα πλαίσια του προστατευτισμού.
Πρέπει να χαιρόμαστε; Να χαιρόμαστε που η ΕΕ, αντί να επιβάλει να προσλαμβάνονται σε όλες τις επιχειρήσεις και ιδιαίτερα στις βιομηχανίες, Ευρωπαίοι πολίτες, ειδικά η Made in Germany, έχει βάλει φθηνό εργατικό δυναμικό από μετανάστες εκτός ΕΕ και έχει περιθωριοποιήσει τους άνεργους ευρωπαίους πολίτες;
Σε αυτά τα Made in EE εργοστάσια τι εργατικό δυναμικό θα υπάρχει;
Τι δηλαδή; Μας κουνάνε το δάκτυλο όσους είμαστε ευρωσκεπικιστές αυτοί που υποστήρίζουν την Ευρώπη των μεταναστών.
Υποκρισία.Οι μισθοί στις αυτοκινητοβιομηχανίες της Τουρκίας (όπως οι Ford Otosan, Tofas και Toyota) παρουσιάζουν σημαντικές διακυμάνσεις ανάλογα με την εξειδίκευση, καθώς η χώρα εφαρμόζει συχνές αυξήσεις στον κατώτατο μισθό για να αντισταθμίσει τον υψηλό πληθωρισμό.
- Εργάτες Παραγωγής και Ανειδίκευτο Προσωπικό
Οι περισσότεροι εργαζόμενοι στην παραγωγή ξεκινούν με αμοιβές κοντά στον εθνικό κατώτατο μισθό, ο οποίος για το 2025 έχει οριστεί στα:
Καθαρός Μισθός: 22.104,67 TRY (περίπου 600€ - 630€).
Μικτός Μισθός: 26.005,50 TRY.
Στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι θέσεις εισαγωγικού επιπέδου (entry-level) συχνά προσφέρουν ελαφρώς υψηλότερες απολαβές, που κυμαίνονται μεταξύ 30.000 και 40.000 TRY μηνιαίως. - Τεχνικό και Εξειδικευμένο Προσωπικό
Οι ειδικευμένοι τεχνικοί και οι μηχανικοί αυτοκινήτων λαμβάνουν σημαντικά υψηλότερες αμοιβές:
Μηχανικοί Αυτοκινήτων: Ο μέσος μικτός ετήσιος μισθός εκτιμάται γύρω στις 633.917 TRY (περίπου 52.800 TRY τον μήνα), ενώ οι έμπειροι (senior) μπορούν να ξεπεράσουν τις 780.000 TRY ετησίως.
Εξειδικευμένοι Τεχνικοί Παραγωγής: Οι μισθοί για τεχνικούς ρόλους στην κατασκευή κυμαίνονται συνήθως μεταξύ 35.000 και 45.000 TRY μηνιαίως. - Μηχανικοί και Στελέχη (π.χ. Ford Otosan, Tofas)
Σε μεγάλες βιομηχανίες, οι απολαβές για επιστημονικό προσωπικό είναι υψηλές για τα δεδομένα της χώρας:
Μηχανικοί Ανάπτυξης Προϊόντων: Στη Ford Otosan, οι μισθοί μηχανικών κυμαίνονται από 69.000 έως 345.000 TRY ετησίως, ανάλογα με την εμπειρία.
Μέσος Μισθός Κλάδου: Σύμφωνα με το Paylab.com, το 80% των εργαζομένων στον κλάδο του αυτοκινήτου στην Τουρκία κερδίζει μεταξύ 12.912 και 31.673 TRY μικτά μηνιαίως, αν και τα δεδομένα αυτά ανανεώνονται συνεχώς λόγω των νέων αυξήσεων.
Σημείωση: Λόγω της συνεχούς υποτίμησης της τουρκικής λίρας, οι μισθοί σε ευρώ ή δολάρια αλλάζουν τακτικά. Οι παραπάνω τιμές βασίζονται στις επίσημες αυξήσεις του Ιανουαρίου 2025.
Πηγή ΑΙ
Δεν ξέρω σε τι επίπεδα είναι οι τιμές στα βασικά προιόντα (το καλάθι της νοικοκυράς που λέγαμε κάποτε), όμως έχουν παραγωγή δική τους σε πολλά από αυτά, όχι σαν εμάς που κάνουμε εισαγωγές ακόμη και σε κρεμύδια που λέει ο λόγος, όμως, μου φαίνεται θα αρχίσουμε να είμαστε σε αγοραστική δύναμη κάτω και από το μέσο Τούρκο εργαζόμενο.....
- Εργάτες Παραγωγής και Ανειδίκευτο Προσωπικό
-
Σπουδαία ανακάλυψη σε δάσος – Τα αυτοκίνητα-στολίδια που γνώρισαν την εγκατάλειψη (+video)
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/30-muscle-cars-thammena-camaro/
Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!
