@scotch said in TESLA FORUM:

@lap said in TESLA FORUM:

Και αυτό 2μ δεν είναι;;;
197,8 cm το Υ vs 199,9 cm το Χ

Ε το ίδιο!!!

Είδα μια φορά ένα Χ! Πολύ πιο ογκώδες από το Υ!

Αμαξάρες τι να λέμε! Αλλά δεν είναι για το Κολωνάκι!

@lap said in TESLA FORUM:

@scotch said in TESLA FORUM:

@lap said in TESLA FORUM:

Και αυτό 2μ δεν είναι;;;
197,8 cm το Υ vs 199,9 cm το Χ

Ε το ίδιο!!!

Είδα μια φορά ένα Χ! Πολύ πιο ογκώδες από το Υ!

Αμαξάρες τι να λέμε! Αλλά δεν είναι για το Κολωνάκι!

Δυστυχώς αυτά τα αμάξια είναι μόνο για αυτοκινητόδρομο . Όπου αλλού είναι μπελάς...
Υπάρχει δλδ περιοχή της Αθήνας που μπαίνεις με Τέσλα χωρίς πρόβλημα;

@tkin73 said in TESLA FORUM:

Αν επιτρέπεται έχεις δικό σου πάρκινγκ μιας θέσης, χωρίς πυλωτες και άλλα παρκαρισμένα γύρω του; Μένεις επαρχία;

Αθήνα μένω. Σε γκαράζ πολυκατοικίας το παρκάρω, εντός των ορίων της θέσης μου (φάρδος της θέσης 2,40, αν θυμάμαι καλά).

Αυτοκινητόδρομος, ή σχετικά νέους δρόμους!

Τα νέα σχέδια πόλης που προβλέπουν μεγάλο πλάτος στους δρόμους δεν αποτελούν πρόβλημα για αυτα τα αυτοκίνητα !

Σε εμάς ομως στην Ελλάδα και όχι μόνον στο κέντρο των μεγάλων πόλεων που οι δρόμοι σχεδιάστηκαν σε εποχές χωρίς καν αυτοκίνητα είναι σοβαρότατο θέμα και δη για την ασφάλεια

@lap said in TESLA FORUM:

@tkin73 said in TESLA FORUM:

@lap said in TESLA FORUM:

Στο Κολωνάκι τους βρίζουν πίσω από τη πλάτη τους και τους χαμογελούν από μπροστά!

Το πρόβλημα δεν είναι τόσο ο κύκλος στροφής αλλά υποτίθεται ο χώρος που πρέπει να αφήνουν σε πεζούς, αναβάτες ποδηλάτων και άλλων οχημάτων

Έτσι είναι..
Γιατί τράβα να μπεις σε πυλωτη πολυκατοικίας με τόσο φάρδος....5 πόντους να στραβό παρκάρει ο άλλος ή να μην κεντραρεις με μοιρογνωμονιο και θα ψαχνεσαι...
Η να πας να παρκάρεις σε πάρκινγκ! Εκεί σώζεται μόνο όσα παρκάρουν μόνα τους χωρίς τον οδηγό μέσα!

Σε πάρκινγκ δεν νομίζω να ναι πολύ δύσκολο!

Το θέμα είναι η στάθμευση σε δημόσιο χώρο! Ως τώρα γίνεται ανεκτό διότι είναι λίγα! Βλέπουμε όμως πωυς πολλοί κατασκευαστές οδηγούνται σε πλατιά αμαξώματα όπου σωρευτικά δημιουργεί θέματα

Ρε συ στα πάρκινγκ ζοριζονται τα σουζουκια με κάτω από 1.80μ να παρκάρουν και να βγεις χωρίς να βρουν οι πόρτες; Δεν θα ζοριζονται τα 2 μέτρα;

Τα τεσλα κόβουν πολύ δεν έχουν θερμικό κινητήρα μπροστά!

@scotch said in TESLA FORUM:

@tkin73 said in TESLA FORUM:

Αν επιτρέπεται έχεις δικό σου πάρκινγκ μιας θέσης, χωρίς πυλωτες και άλλα παρκαρισμένα γύρω του; Μένεις επαρχία;

Αθήνα μένω. Σε γκαράζ πολυκατοικίας το παρκάρω, εντός των ορίων της θέσης μου (φάρδος της θέσης 2,40, αν θυμάμαι καλά).

Και πως βγαίνεις από το αμάξι; Με κλειστούς καθρέφτες δεν είναι κάνα 2.10μ τουλάχιστον; Με 20-25 εκ αέρα για να ανοίξει πόρτα;

@lap said in TESLA FORUM:

Τα τεσλα κόβουν πολύ δεν έχουν θερμικό κινητήρα μπροστά!

12.16μ διάβασα έχουν κύκλο στροφής! Που το είδες το καλό κόψιμο!

@tkin73 said in TESLA FORUM:

@lap said in TESLA FORUM:

Τα τεσλα κόβουν πολύ δεν έχουν θερμικό κινητήρα μπροστά!

12.16μ διάβασα έχουν κύκλο στροφής! Που το είδες το καλό κόψιμο!

Δεν έχεις άδικο, περίμενα λιγότερο

@lap said in TESLA FORUM:

Τα τεσλα κόβουν πολύ δεν έχουν θερμικό κινητήρα μπροστά!

Δυστυχώς δεν κόβει πολύ το τιμόνι τους (σχετικά μεγάλη ακτίνα στροφής). Τουλάχιστον της πρώτης γενιάς Υ και 3. Στο Χ είναι καλύτερα τα πράγματα, αλλά φυσικά υπάρχει το θέμα του έξτρα όγκου.
Προσωπικά κινούμαι άνετα μέσα στην πόλη με το Χ, αλλά αν ξέρω ότι θα κινηθώ σε ζόρικα μέρη ή ότι δεν θα παρκάρω εύκολα, παίρνω το μικρό. Δηλαδή, κυρίως με το μικρό κινούμαι Το Χ είναι για τα ταξίδια.

Ε ναι… λελογισμέη χρήση!

Κάθε εργασία θέλει το κατάλληλο εργαλείο!

Εχει τις πόρτες που ανοίγουν σαν φτερά;;;

@tkin73 said in TESLA FORUM:

@scotch said in TESLA FORUM:

@tkin73 said in TESLA FORUM:

Αν επιτρέπεται έχεις δικό σου πάρκινγκ μιας θέσης, χωρίς πυλωτες και άλλα παρκαρισμένα γύρω του; Μένεις επαρχία;

Αθήνα μένω. Σε γκαράζ πολυκατοικίας το παρκάρω, εντός των ορίων της θέσης μου (φάρδος της θέσης 2,40, αν θυμάμαι καλά).

Και πως βγαίνεις από το αμάξι; Με κλειστούς καθρέφτες δεν είναι κάνα 2.10μ τουλάχιστον; Με 20-25 εκ αέρα για να ανοίξει πόρτα;

Σπάνια δυσκολεύομαι --> αν δεν έχει παρκάρει σωστά ο διπλανός (που ευτυχώς έχει μικρότερο αυτοκίνητο). Για τις δύσκολες περιπτώσεις, υπάρχει και το dumb summon.

@lap said in TESLA FORUM:

Ε ναι… λελογισμέη χρήση!

Κάθε εργασία θέλει το κατάλληλο εργαλείο!

Εχει τις πόρτες που ανοίγουν σαν φτερά;;;

Ναι, τις falcon.

Γουστάρω!!!!!

Αμαξάρα!!!!!!!!!

@scotch said in TESLA FORUM:

@tkin73 said in TESLA FORUM:

@scotch said in TESLA FORUM:

@tkin73 said in TESLA FORUM:

Αν επιτρέπεται έχεις δικό σου πάρκινγκ μιας θέσης, χωρίς πυλωτες και άλλα παρκαρισμένα γύρω του; Μένεις επαρχία;

Αθήνα μένω. Σε γκαράζ πολυκατοικίας το παρκάρω, εντός των ορίων της θέσης μου (φάρδος της θέσης 2,40, αν θυμάμαι καλά).

Και πως βγαίνεις από το αμάξι; Με κλειστούς καθρέφτες δεν είναι κάνα 2.10μ τουλάχιστον; Με 20-25 εκ αέρα για να ανοίξει πόρτα;

Σπάνια δυσκολεύομαι --> αν δεν έχει παρκάρει σωστά ο διπλανός (που ευτυχώς έχει μικρότερο αυτοκίνητο). Για τις δύσκολες περιπτώσεις, υπάρχει και το dumb summon.

Α ωραία έχει κίνηση μπροστά πίσω απομακρυσμένα...
Εντάξει αμαξαρα είναι απλά ρωτάω για την καθημερινή χρήση μαζί του που δεν μπορείς να καταλάβεις από ένα τεστ ντραιβ

@tkin73 said in TESLA FORUM:

@lap said in TESLA FORUM:

@scotch said in TESLA FORUM:

@lap said in TESLA FORUM:

Και αυτό 2μ δεν είναι;;;
197,8 cm το Υ vs 199,9 cm το Χ

Ε το ίδιο!!!

Είδα μια φορά ένα Χ! Πολύ πιο ογκώδες από το Υ!

Αμαξάρες τι να λέμε! Αλλά δεν είναι για το Κολωνάκι!

Δυστυχώς αυτά τα αμάξια είναι μόνο για αυτοκινητόδρομο . Όπου αλλού είναι μπελάς...
Υπάρχει δλδ περιοχή της Αθήνας που μπαίνεις με Τέσλα χωρίς πρόβλημα;

Κυριολεκτικά στο 95% του λεκανοπέδιου.

Τα υπολοιπα ειναι κολλήματα στο μυαλο μη χρηστών. Δηλαδή εσείς πιστεύετε οτι θελει ο κόσμος να βάλει ενα ακομα μπελά στο κεφάλι του με ενα δύσχρηστο αμαξι? Το μονο πρόβλημα ειναι ο μικρός κύκλος στροφής.

Δεν είναι κολλήματα, είναι θέμα ασφαλειας των αναβατών και των πεζών δηλαδή ακόμα και εσάς των ίδιων ή των συγγενών σας, τα πλατιά αυτοκίνητα στο κέντρο των πόλεων! Ιδιαίτερα σε δρόμους με παρκαρισμένα! Όπου όπως δείχνει το γράφημα τρία στην σειρά οδηγούν σε σοβαρή πιθανότητα ατυχήματος. Έως σήμερα είναι σχετικά λίγα οπότε δεν είναι τόσο μεγάλο το θέμα όπως στην υπόλοιπη Ευρώπη αλλά είναι θέμα!

Τώρα που μπήκαν στο παιχνίδι και άλλοι κατασκευάστες με 2 μέτρα πλατος και θα πληθύνουν τα πλατιά αυτοκίνητα στους δρόμους θα γίνει αναφορά σε ότι σας είπα! Lap speaking !

@stefan147 said in TESLA FORUM:

@tkin73 said in TESLA FORUM:

@lap said in TESLA FORUM:

@scotch said in TESLA FORUM:

@lap said in TESLA FORUM:

Και αυτό 2μ δεν είναι;;;
197,8 cm το Υ vs 199,9 cm το Χ

Ε το ίδιο!!!

Είδα μια φορά ένα Χ! Πολύ πιο ογκώδες από το Υ!

Αμαξάρες τι να λέμε! Αλλά δεν είναι για το Κολωνάκι!

Δυστυχώς αυτά τα αμάξια είναι μόνο για αυτοκινητόδρομο . Όπου αλλού είναι μπελάς...
Υπάρχει δλδ περιοχή της Αθήνας που μπαίνεις με Τέσλα χωρίς πρόβλημα;

Κυριολεκτικά στο 95% του λεκανοπέδιου.

Τα υπολοιπα ειναι κολλήματα στο μυαλο μη χρηστών. Δηλαδή εσείς πιστεύετε οτι θελει ο κόσμος να βάλει ενα ακομα μπελά στο κεφάλι του με ενα δύσχρηστο αμαξι? Το μονο πρόβλημα ειναι ο μικρός κύκλος στροφής.

Είχα φαρδυ αμάξι 1.87μ βέβαια όχι 2μ και το συνηθιζα, εννοείται ότι σε στενούς χώρους ζοριζομουν ...
Οι περισσότεροι που ψάχνουν τις λεπτομέρειες, γιατί υπάρχουν και πολλοί που πρώτα αγοράζουν και μετά βλέπουν πόσο φαρδύ είναι ένα αμάξι, προφανώς ζυγίζουν τα υπέρ και τα βρίσκουν περισσότερα από τα κατά του φάρδους.
Δεν υπάρχει κάποιος με στοιχειώδη αντίληψη που δεν καταλαβαίνει ότι 2μ αμάξι είναι δύσχρηστο.
Τώρα άμα το διμετρο το βγάζεις μόνο για ταξίδια και σε όλα τα υπόλοιπα έχεις άλλο δεν τίθεται κανένα θέμα. Απλά απολαμβανεις τα οφέλη του καλού πατήματος στο ταξίδι , και αν είσαι εγωιστής λες δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα και σταματάς εκεί χωρίς να λες ότι το διμετρο το βγάζεις μόνο μια στο τόσο...

Οποτε αφού εχεις βγαλει το πόρισμα γιατι ρωτάς? Σου λεμε εμεις που κάνουμε το 60% των μετακινήσεων μας γύρω απ την Ομονοια (κυριολεκτω) οτι δεν εχουμε θεμα, αντιθέτως. Και επιμένεις. Οποτε αφού εχεις καταλήξει οτι δε βολεύει, μην το πάρεις. Ή όποιο αλλο αντίστοιχα φαρδύ.

Τώρα τα υπολοιπα περι ασφαλειας κτλ ας τα αναλάβουν οι ειδικοί. Δε με αφορούν.

@stefan147 said in TESLA FORUM:

Οποτε αφού εχεις βγαλει το πόρισμα γιατι ρωτάς? Σου λεμε εμεις που κάνουμε το 60% των μετακινήσεων μας γύρω απ την Ομονοια (κυριολεκτω) οτι δεν εχουμε θεμα, αντιθέτως. Και επιμένεις. Οποτε αφού εχεις καταλήξει οτι δε βολεύει, μην το πάρεις. Ή όποιο αλλο αντίστοιχα φαρδύ.

Τώρα τα υπολοιπα περι ασφαλειας κτλ ας τα αναλάβουν οι ειδικοί. Δε με αφορούν.

Ε τότε και εσύ τι μας λες την άποψη σου για το θεμα αφού δεν σε νοιάζει η ασφάλεια που αναλύεται ως πρόβλημα των πλατιών οχημάτων.

Περνάς εύκολα… μπορεί και ξυστά από αναβάτες, αλλά περνάς.

Περνάς εσύ …..ας πάνε να πνιγούν όλοι οι άλλοι, το καταλάβαμε