-
@gatoz said in SUZUKI FORUM:
@georgekn said in SUZUKI FORUM:
@gatoz said in SUZUKI FORUM:
κατι καλο θα γινει τον ιουνιο....
συντονιστειτε
γατοζεφεμΛήγει το leasing από το χρέπι?
νωριτερα ναι
αλλα αλλο θα γινει τοτες
και οχι ηλεχτρικοΝωρίτερα τι θα γίνει? Τι θα αντικαταστήσει το μιλφοχρεπο?
-
-
ΦΕΡΤΕ ΤΟ.....
(Και σε θερμικό)
-
@lap said in SUZUKI FORUM:
ΦΕΡΤΕ ΤΟ.....
(Και σε θερμικό)
Το έχω ξαναπεί, αν το scross το ονομαζαν Grand Vitara, θα ξεπουλουσε.
Λογικά το Fronx, θα είναι το νέο Scross..
-
Το Fronx είναι το Baleno suv, άρα κάτω από το Vitara.
Moments before detonation...
-
@antonakis said in SUZUKI FORUM:
Το Fronx είναι το Baleno suv, άρα κάτω από το Vitara.
για να λυσει το μπλεξιμο με το βιταρα μπρεζα
-
Απλά ΦΕΡΤΕ ΤΟ.
Έλεος ρε Suzuki.
-
Με το νέο τιμοκατάλογο, επιβεβαιώνεται και η απόσυρση του Ignis υποθέτω.
Τα μόνο διαθέσιμα πλέον (λογικά απόθεμα)
-
Τα jimny τι πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας;
-
@antonakis said in SUZUKI FORUM:
Με το νέο τιμοκατάλογο, επιβεβαιώνεται και η απόσυρση του Ignis υποθέτω.
Τα μόνο διαθέσιμα πλέον (λογικά απόθεμα)
Υπάρχει φήμη απόσυρση του;
-
-
Πραγματικά έχουν χαζέψει. Εκτός αν βγάλουν νέο.
-
To μέλλο είναι στη μπρίζα.
-
Για τον ίδιο λόγο που εξαφανίστηκαν τα 107/C1 και όσα υπάρχουν αντίστοιχου μεγέθους σταματάνε σιγά σιγά.
-
-
Στις αντιπροσωπείες αναφέρουν ότι ο 1.4 boosterjet mild θα έρχεται με επιπλέον μείωση ισχύoς (15-20 άλογα κάτω). Στα επίπεδα του 1.5...
Αν ισχύει, άλλο ένα θύμα των ρύπων.
-
Τίποτα άλλο για αυτόματο κιβώτιο λένε;
-
Ένα CVT από εδώ, ένα AGS από κει... Ντρέπεσαι να ρωτήσεις πια.
-
Συμφωνώ αλλά υπάρχει ελπίδα... Δεν ρωτώ τυχαία!
-
@antonakis said in SUZUKI FORUM:
Στις αντιπροσωπείες αναφέρουν ότι ο 1.4 boosterjet mild θα έρχεται με επιπλέον μείωση ισχύoς (15-20 άλογα κάτω). Στα επίπεδα του 1.5...
Αν ισχύει, άλλο ένα θύμα των ρύπων.
Μπορεί και να ετοιμάζουν τέλη για εκπομπές ρύπων κάτω του 120. 20 ίπποι, πολλοί είναι πάντως. Εκτός και τοποθετήσουν άλλο ηλεκτροκινητηρα...
Τώρα που αποσυρανε και το Ignis...
SUZUKI FORUM
