6.2 στην ανηφόρα της Χαλκιδικής, προφανώς την καρδια εννοείς, αποκλείεται να έδειχνε. Προφανώς έβλεπες την μέση κατανάλωση που έχει το αμάξι ως τώρα καθώς το ίδιο αμάξι οδηγήσαμε.

Δεν γνωρίζω αν έχει αναφερθεί, αλλά ειλικρινά βλέποντας τις δοκιμές του Kona απορώ πραγματικά με τους σχεδιαστές που αποφάσισαν να βάλουν φώτα σε όλες τις γωνίες του αμαξώματος. Τι ακριβώς είχαν στο μυαλό τους;
Πιο κλασικό σημείο για να χτυπήσεις αμάξι δεν πρέπει να υπάρχει. Οπότε από εκεί που θα είχες απλά μια λαμαρινοδουλειά, θα πρέπει να αλλάξεις και φώτα αν σου κάτσει η στραβή. Τέλεια ιδέα!

@axel12p said in Hyundai Kona 2023:

Δεν γνωρίζω αν έχει αναφερθεί, αλλά ειλικρινά βλέποντας τις δοκιμές του Kona απορώ πραγματικά με τους σχεδιαστές που αποφάσισαν να βάλουν φώτα σε όλες τις γωνίες του αμαξώματος. Τι ακριβώς είχαν στο μυαλό τους;
Πιο κλασικό σημείο για να χτυπήσεις αμάξι δεν πρέπει να υπάρχει. Οπότε από εκεί που θα είχες απλά μια λαμαρινοδουλειά, θα πρέπει να αλλάξεις και φώτα αν σου κάτσει η στραβή. Τέλεια ιδέα!

Τι πιο σύνηθες! Εκεί που θα εγδερνες μια λαμαρίνα τώρα θα σπας ένα φανάρι και εκεί που θα το άφηνες έτσι ή θα το καλυπτες με μια κρέμα τώρα θα σου έρχεται το φανάρι κάνα χιλιάρικο για να το κάνεις πάλι λειτουργικό! Μεγάλα σαινια...έχει δλδ κάποια φρύδια πλαστικά στο φτερό και μπροστά που εξεχουν προστατευοντας τα φανάρια αλλά υπάρχει θέμα

Πότε πιστεύετε θα βάλουν στο διαμορφωτή της Hyundai Greece και το Kona?

Και βίντεο για review: https://www.youtube.com/watch?v=7lhKCPQG090&ab_channel=GOCAR

@notakis said in Hyundai Kona 2023:

Πότε πιστεύετε θα βάλουν στο διαμορφωτή της Hyundai Greece και το Kona?

Στη Συγγρού ο αντιπρόσωπος μου είχε πει απο Σεπτέμβρη...
Δε ξέρουν ούτε αυτοί σίγουρα. Πάντως σήμερα θα είχαν ολες οι αντιπροσωπίες μια παρουσίαση. Τον έχω ρωτήσει να μάθει τι έξτρα μπορούν να μπουν.

Σε συνέχεια της μπαταρίας του υβριδικού και της μικρότερης εμπλοκής της σε σχέση με τα τογιοτα είδα στις προδιαγραφές τους.
Η χωρητικότητα της μπαταρίας του 1.8/140 τογιοτα είναι 4.08 amp/h που αντιστοιχεί σε 2.45kwh και 70kw. Αρκετά μεγαλύτερη από του kona 1.6/140 1.32kwh 42kw.
Toυ epower qashqai 2.1kwh
Hrv αυτό έχει ακόμα μικρότερη 1.1kwh.
Φυσικά η χωρητικότητα είναι παράμετρος μόνο έχει να κάνει με την ποιότητα και τη τεχνολογία των στοιχείων και φυσικά από το κύκλωμα και το λογισμικό που διαχειρίζεται την μπαταρία.

@tkin73 said in Hyundai Kona 2023:

Σε συνέχεια της μπαταρίας του υβριδικού και της μικρότερης εμπλοκής της σε σχέση με τα τογιοτα είδα στις προδιαγραφές τους.
Η χωρητικότητα της μπαταρίας του 1.8/140 τογιοτα είναι 4.08 amp/h που αντιστοιχεί σε 2.45kwh και 70kw. Αρκετά μεγαλύτερη από του kona 1.6/140 1.32kwh 42kw.
Toυ epower qashqai 2.1kwh
Hrv αυτό έχει ακόμα μικρότερη 1.1kwh.
Φυσικά η χωρητικότητα είναι παράμετρος μόνο έχει να κάνει με την ποιότητα και τη τεχνολογία των στοιχείων και φυσικά από το κύκλωμα και το λογισμικό που διαχειρίζεται την μπαταρία.

Πως το βγάζεις το 2.45 kwh ?
4.3 Ah × 177.6 V (μπαταρίας) ÷ 1000 =
0.763679 kwh

2o τα inverter κάνουν τη διαφορά σε κάθε ηλεκτρική υλοποίηση και το πρόβλημα είναι πως διαχειρίζονται τα amper.

To 177 v της μπαταρίας από που προκύπτει; το έχεις σε κάποια προδιαγραφή;

@tkin73 said in Hyundai Kona 2023:

To 177 v της μπαταρίας από που προκύπτει; το έχεις σε κάποια προδιαγραφή;

από το μάνουαλ του yc, εντάξει τα πιο καινούργια corolla και chr θα έχουν παραπάνω

Ε εντάξει να ανέφερεις που βρήκες την τιμή γιατί στο κορολα το νέο ισχύει 600v!
https://ibb.co/1L8wGHD

της corolla cross είναι 207 Volt

τα βρήκα από επίσημα manual της toyota

@tkin73 said in Hyundai Kona 2023:

To 177 v της μπαταρίας από που προκύπτει; το έχεις σε κάποια προδιαγραφή;

48 κυψέλες × 3,7 V/κυψέλη = 177,6 V

φαντάζομαι κυψέλη μεταφράζουν το αγγλικό cell (battery cell)

Τι να πω... Αν είναι στο 207v πάμε σε 0.84kwh...άντε βγάλε άκρη...
Αλλά το 207 πρέπει να ισχύει γιατί και σε αυτό που βρήκα εγώ λέει 3.7v που είναι προφανώς η τάση ανά στοιχείο X 56 που έχει ο 1.8 πάμε στα 207v...
Ίσως για αυτό φαίνεται διαρκώς φορτωμένη η μπαταρία των κορολα λόγω μικρής χωρητικότητας!
Του κονα που είναι μεγαλύτερη δείχνει πιο άδεια!

Όλα τα υβριδικά δεν είναι ίδια, άλλα έχουν 1 ηλεκτρικό μοτέρ, άλλα 2 ηλεκτρικά μοτέρ, άλλα έχουν κιβώτιο ταχυτήτων, άλλα λειτουργούν όπως τα ηλεκτρικά με μία σχέση.

Δεν μπορεί να γίνει άμεση σύγκριση των τεχνικών χαρακτηριστικών.

Εδώ στοιχεία από άλλο υβριδικό.

Έμαθε κανείς αν θα μπορούμε να βάλουμε έξτρα πάνω στις εκδόσεις;
Πχ το BVM;

@pbitos said in Hyundai Kona 2023:

Έμαθε κανείς αν θα μπορούμε να βάλουμε έξτρα πάνω στις εκδόσεις;
Πχ το BVM;

Φαντάζομαι με λίγη επιμονή θα βάζεις αλλά φυσικά θα χάνει τους "καλούς" χρόνους παράδοσης

Παιδιά μετά από σκέψη και αφού το ξαναείδα από κοντά, αποφάσισα ότι δεν αξίζει τόσα λεφτά για τόση πλαστικουρα. Κακή ποιότητα τα υλικά. Ειδικά αν κάτσει κάποιος πίσω θα αντικρίσει στα καθίσματα των μπροστινων ένα ατελείωτο πλαστικό μέχρι κάτω και ένα δυχτακι για θήκη το οποίο δείχνει πραγματικά φθηνό. Να δώσεις ρε φίλε 35+ χιλιάδες ευρώ αλλά τουλάχιστον να πάρεις κάτι που θα νιώθεις και την ποιότητα. Μάλλον πάω για Qashqai.

@fotonios said in Hyundai Kona 2023:

Παιδιά μετά από σκέψη και αφού το ξαναείδα από κοντά, αποφάσισα ότι δεν αξίζει τόσα λεφτά για τόση πλαστικουρα. Κακή ποιότητα τα υλικά. Ειδικά αν κάτσει κάποιος πίσω θα αντικρίσει στα καθίσματα των μπροστινων ένα ατελείωτο πλαστικό μέχρι κάτω και ένα δυχτακι για θήκη το οποίο δείχνει πραγματικά φθηνό. Να δώσεις ρε φίλε 35+ χιλιάδες ευρώ αλλά τουλάχιστον να πάρεις κάτι που θα νιώθεις και την ποιότητα. Μάλλον πάω για Qashqai.

Είπαμε καλή αξιοπιστία αλλά πλέον σε τέτοιες τιμές το αμάξι πρέπει να βλέπεται και να έχει και μία άλφα ποιότητα τουλάχιστον