-
Πιστεύω θα ξεκινά στα 25 με την premium να βρισκεται στα 27,28.
Αν ξεκινάει κατω απο 24, ναι θα είναι έκπληξη αλλά δεν το βλέπω. Οπότε adios
Αλλά όντως είναι αμαξαρα -
Αν το Kona φτάσει τα 30 μετά θα φταίνε οι τεσλιστί που "δουλεύουν" τους θερμικούς.
-
@elteo said in Hyundai Kona 2023:
Αν το Kona φτάσει τα 30 μετά θα φταίνε οι τεσλιστί που "δουλεύουν" τους θερμικούς.
Στη Hyundai Ολλανδιας παντως οι τιμες ξεκινουν για το υβριδικο απο τα 33.000 ευρω.
-
@nicktsaf said in Hyundai Kona 2023:
@elteo said in Hyundai Kona 2023:
Αν το Kona φτάσει τα 30 μετά θα φταίνε οι τεσλιστί που "δουλεύουν" τους θερμικούς.
Στη Hyundai Ολλανδιας παντως οι τιμες ξεκινουν για το υβριδικο απο τα 33.000 ευρω.
33900 για την ακρίβεια. Το υβριδικό τουσον ξεκινά από 42190 άρα είναι 4-5% ακριβότερο από ότι εδώ. Με την ίδια αναλογία εδώ το υβριδικό κονα θα ξεκινά από 32500. Δλδ κάνα χιλιάρικο κάτω από το Νίρο. Έχει λογική.
Δλδ θα ξεκινά το υβριδικό περίπου στην τιμή του κκ.
Φυσικά ποιοτικότερο δείχνει το κονα μάλλον λίγο πιο άνετο με μεγαλύτερο χώρο αποσκευών σε μικρότερο μήκος πιο οικονομικό αλλά και πολύ πιο αδύναμο.
Πιο φθηνό όμως αν επιβεβαιωθεί το 32.5Κ από το hrv που είναι κοντά σε ιπποδύναμη αν και το κονα αν είναι ίδιο με το Νίρο θα είναι πιο αργό από το Χόντα. -
Έκανα δύο διαμορφώσεις ίδιου μοντέλου. Στην Ιταλία βγαίνει 36.950€ και στην Ολλανδία 40.790€. Μήπως γνωρίζετε με ποια χώρα είναι πιο κοντινές οι τιμές στην Ελλάδα;
-
Για γέλια αν παίξουν τέτοιες τιμές στην Ελλάδα.
-
-
Πανάκριβο απλά! Να μιλάγαμε για το 1.5 πχ. με τα 160 άλογα να καταλάβω τέτοιες τιμές. Δε συζητώ καν για το τέτρα που έβγαζε η τελευταία γενιά με τα 200, εκεί όποιος πρόλαβε τον Κύριο είδε.
-
Αν κρίνω από τις τιμές του Tuscon στην Ιταλία, άντε να είναι 1500-2000€ φθηνότερο εδώ...δλδ το υβριδικό να ξεκινάει από 33χιλ....
-
Υβριδικό και να είναι προσιτό, μόνο Toyota.
Αυτό αν βγει στα 24 σε μια αξιοπρεπή έκδοση θα είναι αχτυπητο. Ειναι αμαξαρα -
@notakis said in Hyundai Kona 2023:
Αν κρίνω από τις τιμές του Tuscon στην Ιταλία, άντε να είναι 1500-2000€ φθηνότερο εδώ...δλδ το υβριδικό να ξεκινάει από 33χιλ....
Aκριβώς.
33.690 ξεκινά εδώ το ξαδερφάκι του, Κia Niro HEV. Kάπου εκεί (άντε και λίγο φθηνότερα όπως συμβαίνει με Tucson και Sportage) να αρχίζει και το Kona HEV. -
Κρίμα πάντως, γιατί εδώ και ένα χρόνο ψάχνω αυτοκίνητο....μετά από αμέτρητα άρθρα, videos από Κορέα και όχι μόνο, είχα καταλήξει σε αυτό διότι καλύπτει απόλυτα τις ανάγκες μου ...περίμενα μια τιμή για το full hybrid ίση με το 48V Tuscon (29990) αλλά μάλλον διαψεύδονται οι προσδοκίες μου!
ΥΓ: Κατανάλωση στο ιταλικό φυλλάδιο δίνεται για το υβριδικό 4.5-4.7 στο μικτό κύκλο...σε πραγματικές συνθήκες θα είναι και λίγο παραπάνω φυσικά ....αρκετα καλό όμως, αν κ στο προηγούμενο μοντέλο δεν άκουσα καλά λόγια για την κατανάλωση....λέτε να κοντραρει τα toyota σε αυτόν τον τομέα??? -
@notakis said in Hyundai Kona 2023:
Κρίμα πάντως, γιατί εδώ και ένα χρόνο ψάχνω αυτοκίνητο....μετά από αμέτρητα άρθρα, videos από Κορέα και όχι μόνο, είχα καταλήξει σε αυτό διότι καλύπτει απόλυτα τις ανάγκες μου ...περίμενα μια τιμή για το full hybrid ίση με το 48V Tuscon (29990) αλλά μάλλον διαψεύδονται οι προσδοκίες μου!
ΥΓ: Κατανάλωση στο ιταλικό φυλλάδιο δίνεται για το υβριδικό 4.5-4.7 στο μικτό κύκλο...σε πραγματικές συνθήκες θα είναι και λίγο παραπάνω φυσικά ....αρκετα καλό όμως, αν κ στο προηγούμενο μοντέλο δεν άκουσα καλά λόγια για την κατανάλωση....λέτε να κοντραρει τα toyota σε αυτόν τον τομέα???Όταν έρθει, θα το δούμε, θα το οδηγήσουμε και αν μας αρέσει, θα σφίξουμε την καρδιά και τα 3 χιλιάρικα παραπάνω θα τα δώσουμε.
-
Προφανώς και θα είναι ακριβότερο από το προηγούμενο, δε νομίζω να το περίμενε κανείς στην ίδια τιμή. Αλλά αν έρθει πολύ κοντά στο Tuscon... ε εκεί θα είναι δύσκολο.
-
Θα ξεκινά από τα 32 ώστε να είναι κάτω λίγο από το Νίρο που ως κια είναι λίγο ακριβότερο.
Πάντως στην Ιταλία που τώρα είδα το φουλ υβριδικό ξεκινά από 34.5 και το υβριδικό τουσον 35.5! Δδλ τα έχουν πολύ κοντά.
Εδώ το τουσον ξεκινά από +40. Λέτε να δούμε εκκίνηση σε κάνα 36-37 για το υβριδικό;
Πάντως για εμένα προσωπικά έχει τις ιδανικές διαστάσεις και σε μήκος και πλάτος και ύψος!
4.35 (2.66) καλό μήκος για καλά πόδια χωρίς μεγάλη δυσκολία στο παρκάρισμα.
1.82 πλάτος για καλό χώρο στους ωμους χωρίς τις υπερβολές του 1.85-1. 88 που ζορίζουν. Και ύψος 1.575 που μπαίνεις βγαίνεις εύκολα χωρίς να είναι περίπτερο. Και αεροδυναμικό συντελεστή 0.27! -
Και για μένα έχει ιδανικές διαστασεις για οικογένεια με 2 παιδιά που είμαστε εμεις. Όπως επίσης και πολύ πρακτικό εσωτερικό, με λεπτομέρειες που με κερδίζουν.
Νομίζω τον επόμενο μήνα θα έχουμε τις απαντήσεις και για τις τιμές...
Πάνω σε αυτό, την άφιξη δλδ τον Ιούνιο που έχει προαναγγελθεί, τι εννοούν ακριβώς?
Θα αρχίσουν οι προπαραγγελιες, όπως στην Ιταλία? Ή θα έρθουν και τα πρώτα αυτοκίνητα στις αντιπροσωπείες, ώστε να το δούμε και από κοντά? -
Συνήθως έρχονται και μερικά αμάξια 30-40 για ξεκίνημα. Αυτό εξαρτάται από τον εισαγωγέα και πόσο πιστεύουν το αμάξι. Επειδή πρόκειται για εμπορικό αμάξι πιστεύω θα φέρουν αρκετά. Ίσως φοβηθούν αρχικά του φουλ υβριδικό και φέρουν κυρίως την βενζίνη
-
Σταθερά και το κονα έχει την μεταχείριση που έχουν όλα τα μοντέλα που εισάγονται στην χώρα μας.
Πρώτα πηγαίνει σε όλη την Ευρώπη και αφού φτάσει και σε όλα τα Βαλκάνια μετά κάποια στιγμή έρχεται και εδώ. Ουραγοί σε όλα εκτός αν παρακολουθείς τα σποτ της νουδου και τα τικ τοκ του κουλή που βλέπεις ότι υπάρχει μια άλλη Ελλάδα που αν του δώσουμε άλλη μια τετραετία θα μας την προσφέρει απλόχερα,... -
@tkin73 said in Hyundai Kona 2023:
Σταθερά και το κονα έχει την μεταχείριση που έχουν όλα τα μοντέλα που εισάγονται στην χώρα μας.
Πρώτα πηγαίνει σε όλη την Ευρώπη και αφού φτάσει και σε όλα τα Βαλκάνια μετά κάποια στιγμή έρχεται και εδώ. Ουραγοί σε όλα εκτός αν παρακολουθείς τα σποτ της νουδου και τα τικ τοκ του κουλή που βλέπεις ότι υπάρχει μια άλλη Ελλάδα που αν του δώσουμε άλλη μια τετραετία θα μας την προσφέρει απλόχερα,...Τώρα τι σχέση έχει ο εκάστοτε ΠΘ με την εμπορική πολιτική κάθε επιχειρηματία....μόνο εσύ το ξέρεις!
-
Οι τιμές θα είναι ελαχιστα πιο κάτω από του Tucson
είναι πλέον ίδια κατηγορία ουσιαστικά αυτα τα 2
το προηγούμενο kona έπαιζε στην ιδια κατηγορία με το Bayon, εκεί το kona ήταν το ακριβό από τα 2
τωρα θα είναι λίγο πιο φτηνό από το Tucson
μάλλον θα διαφοροποιηθούν λίγο στον εξοπλισμό ώστε να μην αλληλοφαγωθούν.
οσον αφορά την σχεδίαση εμένα μαρεσει πολύ γιατι είναι πολύ διαφορετικό. Λιγο περιεργο αλλά προς το καλό όχι προς το κακό
Hyundai Kona 2023
