Βλέπουμε αρνητικά το κόστος που θα έχει η μπαταρία (αν χρήζει αντικατάστασης) του cc μετά απο μια δεκαετία στην μεταπωλητική του αξία.. αλλα οτι το ντιζελ κινησης θα παει πιο πάνω απο την βενζίνη σταθερά και δεν θα επιτρέπεται η κινηση στις πόλεις.. δεν το ξερουμε.. δεν το έχουμε ακούσει.... και άλλα τέτοια.

Ο αδερφός μου έχει 5008 euro 5 του 2018.... O δήμος στουτγάρδης απαγόρευσε στο κεντρο οτι ειναι κάτω απο euro 6 και το αυτοκίνητο απο 32000 ευρω καινουργιο στη μάντρα το έπερναν 5600.

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

Κολλητός μου φίλος είναι ερωτευμένος με το Λέξους.
Είχε το 450Η, το πούλησε πήρε μία μπόξτερ, μετά ένα Γκράντ Τσερόκι, το πούλησε και αυτό.

Τις παλιές εποχές τα έπαιρνε καινούργια, τώρα τα παίρνει μτχ.

Θέλει πάλι να πάρει ένα Λέξους 450Η.

Αυτά είχαν πέρσι γύρω στα 8000, τώρα πήγαν στα 13000. Καινούργια όμως έκαναν 80-110000. Και είναι μόλις 12-13 χρονών.

Βασικά δεν κάνουν ακριβότερα από Γκράντ Τσερόκι ντίζελ ίδιας ηλικίας, παρότι έχουν φτηνότερα τέλη, ως υβριδικά.

Γιατί η Κορόλα Κρος η δίλιτρη να κρατήσει μεταπώληση ?

Έλα ντε...

Γιατί δεν έχει ζήτηση ένα μεγάλο λεξους

Και τα δύο είναι μια χαρά αυτοκίνητα.

Το ποιο θα διαλέξει κάποιος έχει να κάνει με προσωπικές προτεραιότητες και γούστα.

Αλλά να αναφέρεσαι βρε @criuser συνέχεια στο τι θα χρειαστεί το κορολα στην 10ετια και η μπαταρία του είναι τουλάχιστον αστείο αν σκεφτείς τι χρειαστεί το γαλλικό από τα 5 που θα τελειώσει η εγγύηση μέχρι τα 10 .

Με πρόχειρους υπολογισμούς αν κάνεις 20 -25 το χρόνο, και λαμβάνοντας υπόψη τα 27κ που σου έβγαλε εσένα, τότε από τον 5 μέχρι 10 χρόνο κάθε χρόνο 1500αρι θα χρειάζεται....

Βασικά πόσο κοστίζει η αλλαγή μπαταρίας με την ανακύκλωση της παλιάς στο σήμερα;
Κάπου είχα βρει ένα blog που είχε το yaris hybrid Mk3 Ο τύπος λοιπόν που κρατά το blog ενημερώνει για το αυτοκίνητο του και μετράει την μπαταρια ( που νομίζω είναι νικελίου) μετά τα 10 έτη με ειδικό μηχάνημα και την βρίσει σε άριστη κατάσταση, σαν να μην πέρασε μια μέρα. Άψογη η μπαταρία του και μάλιστα αν θυμάμαι σωστά έλεγε πως το κινεί πολύ συχνά στην πόλη όπου την ταλαιπωρεί

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

Βλέπουμε αρνητικά το κόστος που θα έχει η μπαταρία (αν χρήζει αντικατάστασης) του cc μετά απο μια δεκαετία στην μεταπωλητική του αξία.. αλλα οτι το ντιζελ κινησης θα παει πιο πάνω απο την βενζίνη σταθερά και δεν θα επιτρέπεται η κινηση στις πόλεις.. δεν το ξερουμε.. δεν το έχουμε ακούσει.... και άλλα τέτοια.

Ο αδερφός μου έχει 5008 euro 5 του 2018.... O δήμος στουτγάρδης απαγόρευσε στο κεντρο οτι ειναι κάτω απο euro 6 και το αυτοκίνητο απο 32000 ευρω καινουργιο στη μάντρα το έπερναν 5600.

δεν παιζει αυτο..... euro 6. ακομη και το προηγουμενο μοντελο απο το 2015 ή 16 νομιζω΄.

και οχι, οι τιμες στη γερμανια δεν ειναι τοσο χαμηλες, ψαχνω καθημερινα εδω και καιρο διαφορα....

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=350289266&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&emissionClass=EURO5&fuels=DIESEL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=19300&makeModelVariant1.modelId=35&minFirstRegistrationDate=2015-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.firstRegistration&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=aca68405-e203-768d-f16f-1cd109a5cc24&ref=srp

@gatoz said in Toyota Corolla Cross:

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

Βλέπουμε αρνητικά το κόστος που θα έχει η μπαταρία (αν χρήζει αντικατάστασης) του cc μετά απο μια δεκαετία στην μεταπωλητική του αξία.. αλλα οτι το ντιζελ κινησης θα παει πιο πάνω απο την βενζίνη σταθερά και δεν θα επιτρέπεται η κινηση στις πόλεις.. δεν το ξερουμε.. δεν το έχουμε ακούσει.... και άλλα τέτοια.

Ο αδερφός μου έχει 5008 euro 5 του 2018.... O δήμος στουτγάρδης απαγόρευσε στο κεντρο οτι ειναι κάτω απο euro 6 και το αυτοκίνητο απο 32000 ευρω καινουργιο στη μάντρα το έπερναν 5600.

δεν παιζει αυτο.....

και οχι, οι τιμες στη γερμανια δεν ειναι τοσο χαμηλες, ψαχνω καθημερινα εδω και καιρο διαφορα....

Έχουν ξανατσιμπήσει επάνω όπως και εδώ... οταν ομως ανακοινωθηκε το μέτρο τα νούμερα είναι αυτά που έγραψα.

Αν ισχύοθν τα νούμερα ,το έγραφα πως κάποια στιγμή θα γίνει και σε εμάς εδώ και μέχρι και ύβρεις εισέπραξα

Μου έλεγαν πως τα euro5 θα τα θέλουν για μεταχειρισμένα γιατί έχουν ροπή κτλ

Περιμένετε να δείτε τι έχει να γίνει όταν δεν θα παράγεται diesel αυτοκίνητο και τα ταξί θα είναι πλέον ηλεκτρικά. Το πώς δηλαδή θα βλέπει η δευτερογενή αγορά το diesel.

Το diesel ως τιμή αντλίας θα πάει πολύ υψηλότερα της βενζίνης και να δούμε τότε ποιος θα τα αγοράζει ως μεταχειρισμένα όταν η πρωτογενής αγορά θα αποτελείται από hev, phev, ev

Διότι δεν γίνεται να υποχρεώνεις τους κατακσευαστες να σταματήσουν το diesel λόγω αυστηρών ρύπων και το καύσιμο που θα προσφέρουν αυτοκίνητα (βενζίνη) να είναι ακριβότερο!
Πολύ απλά για να υπάρχει κίνητρο αγοράς νέου hybrid, το diesel θα φορολογηθεί αγριως. Ετσι λειτουργεί η αγορά.

Λαπ σπικινγκ

Μόνο σε τρίτες χώρες θα φεύγουν από μάντρες.

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

@gatoz said in Toyota Corolla Cross:

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

Βλέπουμε αρνητικά το κόστος που θα έχει η μπαταρία (αν χρήζει αντικατάστασης) του cc μετά απο μια δεκαετία στην μεταπωλητική του αξία.. αλλα οτι το ντιζελ κινησης θα παει πιο πάνω απο την βενζίνη σταθερά και δεν θα επιτρέπεται η κινηση στις πόλεις.. δεν το ξερουμε.. δεν το έχουμε ακούσει.... και άλλα τέτοια.

Ο αδερφός μου έχει 5008 euro 5 του 2018.... O δήμος στουτγάρδης απαγόρευσε στο κεντρο οτι ειναι κάτω απο euro 6 και το αυτοκίνητο απο 32000 ευρω καινουργιο στη μάντρα το έπερναν 5600.

δεν παιζει αυτο.....

και οχι, οι τιμες στη γερμανια δεν ειναι τοσο χαμηλες, ψαχνω καθημερινα εδω και καιρο διαφορα....

Έχουν ξανατσιμπήσει επάνω όπως και εδώ... οταν ομως ανακοινωθηκε το μέτρο τα νούμερα είναι αυτά που έγραψα.

ψαχνω καιρο.
κατι αλλο μαλλον συνεβει ή σου ειπε.
και οι τιμες ειναι σχετικα ψηλα εδω και μια τετραετια, τελευταια πηραν οχι πανω απο ενα χιλιαρικο, αλλα euro 5 5008 δεν βγηκε ποτε το τελευταιο μοντελο και ηδη το παλιο ηταν euro6 απο τα μεσα του 2015

@gatoz said in Toyota Corolla Cross:

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

@gatoz said in Toyota Corolla Cross:

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

Βλέπουμε αρνητικά το κόστος που θα έχει η μπαταρία (αν χρήζει αντικατάστασης) του cc μετά απο μια δεκαετία στην μεταπωλητική του αξία.. αλλα οτι το ντιζελ κινησης θα παει πιο πάνω απο την βενζίνη σταθερά και δεν θα επιτρέπεται η κινηση στις πόλεις.. δεν το ξερουμε.. δεν το έχουμε ακούσει.... και άλλα τέτοια.

Ο αδερφός μου έχει 5008 euro 5 του 2018.... O δήμος στουτγάρδης απαγόρευσε στο κεντρο οτι ειναι κάτω απο euro 6 και το αυτοκίνητο απο 32000 ευρω καινουργιο στη μάντρα το έπερναν 5600.

δεν παιζει αυτο.....

και οχι, οι τιμες στη γερμανια δεν ειναι τοσο χαμηλες, ψαχνω καθημερινα εδω και καιρο διαφορα....

Έχουν ξανατσιμπήσει επάνω όπως και εδώ... οταν ομως ανακοινωθηκε το μέτρο τα νούμερα είναι αυτά που έγραψα.

ψαχνω καιρο.
κατι αλλο μαλλον συνεβει ή σου ειπε.
και οι τιμες ειναι σχετικα ψηλα εδω και μια τετραετια, τελευταια πηραν οχι πανω απο ενα χιλιαρικο, αλλα euro 5 5008 δεν βγηκε ποτε το τελευταιο μοντελο και ηδη το παλιο ηταν euro6 απο τα μεσα του 2015

euro 5 του 13... το 18 το πηρε αυτος... 32 τιμη καινουργιου λογω εξοπλισμού.
5600 τιμή μάντρας το 20

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

@gatoz said in Toyota Corolla Cross:

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

@gatoz said in Toyota Corolla Cross:

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

Βλέπουμε αρνητικά το κόστος που θα έχει η μπαταρία (αν χρήζει αντικατάστασης) του cc μετά απο μια δεκαετία στην μεταπωλητική του αξία.. αλλα οτι το ντιζελ κινησης θα παει πιο πάνω απο την βενζίνη σταθερά και δεν θα επιτρέπεται η κινηση στις πόλεις.. δεν το ξερουμε.. δεν το έχουμε ακούσει.... και άλλα τέτοια.

Ο αδερφός μου έχει 5008 euro 5 του 2018.... O δήμος στουτγάρδης απαγόρευσε στο κεντρο οτι ειναι κάτω απο euro 6 και το αυτοκίνητο απο 32000 ευρω καινουργιο στη μάντρα το έπερναν 5600.

δεν παιζει αυτο.....

και οχι, οι τιμες στη γερμανια δεν ειναι τοσο χαμηλες, ψαχνω καθημερινα εδω και καιρο διαφορα....

Έχουν ξανατσιμπήσει επάνω όπως και εδώ... οταν ομως ανακοινωθηκε το μέτρο τα νούμερα είναι αυτά που έγραψα.

ψαχνω καιρο.
κατι αλλο μαλλον συνεβει ή σου ειπε.
και οι τιμες ειναι σχετικα ψηλα εδω και μια τετραετια, τελευταια πηραν οχι πανω απο ενα χιλιαρικο, αλλα euro 5 5008 δεν βγηκε ποτε το τελευταιο μοντελο και ηδη το παλιο ηταν euro6 απο τα μεσα του 2015

euro 5 του 13... το 18 το πηρε αυτος...

οκ, παλιο μοντελο, πολυ παλιο και για γερμανια αλλα και για παντου.
λογικοτατη η τιμη που του ειπαν!
τοσο πανε γενικα της κατηγοριας εκεινης της εποχης.

@gatoz said in Toyota Corolla Cross:

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

@gatoz said in Toyota Corolla Cross:

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

@gatoz said in Toyota Corolla Cross:

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

Βλέπουμε αρνητικά το κόστος που θα έχει η μπαταρία (αν χρήζει αντικατάστασης) του cc μετά απο μια δεκαετία στην μεταπωλητική του αξία.. αλλα οτι το ντιζελ κινησης θα παει πιο πάνω απο την βενζίνη σταθερά και δεν θα επιτρέπεται η κινηση στις πόλεις.. δεν το ξερουμε.. δεν το έχουμε ακούσει.... και άλλα τέτοια.

Ο αδερφός μου έχει 5008 euro 5 του 2018.... O δήμος στουτγάρδης απαγόρευσε στο κεντρο οτι ειναι κάτω απο euro 6 και το αυτοκίνητο απο 32000 ευρω καινουργιο στη μάντρα το έπερναν 5600.

δεν παιζει αυτο.....

και οχι, οι τιμες στη γερμανια δεν ειναι τοσο χαμηλες, ψαχνω καθημερινα εδω και καιρο διαφορα....

Έχουν ξανατσιμπήσει επάνω όπως και εδώ... οταν ομως ανακοινωθηκε το μέτρο τα νούμερα είναι αυτά που έγραψα.

ψαχνω καιρο.
κατι αλλο μαλλον συνεβει ή σου ειπε.
και οι τιμες ειναι σχετικα ψηλα εδω και μια τετραετια, τελευταια πηραν οχι πανω απο ενα χιλιαρικο, αλλα euro 5 5008 δεν βγηκε ποτε το τελευταιο μοντελο και ηδη το παλιο ηταν euro6 απο τα μεσα του 2015

euro 5 του 13... το 18 το πηρε αυτος...

οκ, παλιο μοντελο, πολυ παλιο και για γερμανια αλλα και για παντου.
λογικοτατη η τιμη που του ειπαν!
τοσο πανε γενικα της κατηγοριας εκεινης της εποχης.

το αυτοκινητο ειχε σκοπο να το δωσει πάνω απο 11.. με την ανακοινωση του μέτρου έπεσε στην μισή τιμή... Όσο έυκολα ανεβηκαν οι τιμές των μεταχειρισμένων εδω γιατί ακριβυναν και ερχονται πολύ αργα τα καινούργια.. τοσο ευκολα θα πεσουν οι τιμές των ντιζελ μολις έρθουν οι ανακοινώσεις

Να το απευχόμαστε αυτό όμως γιατί και το ντίζελ μια χαρά χρήση έχει και δεν είναι λύση να το κόψουν μαχαίρι.

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

Να το απευχόμαστε αυτό όμως γιατί και το ντίζελ μια χαρά χρήση έχει και δεν είναι λύση να το κόψουν μαχαίρι.

Αιμοδοτώ ντιζελ τα τελευταία χρόνια... για επαγγελματική χωρις ad blue οκ... αλλα για καθημερινή λιγο βολτα λιγο δουλεια... μόνο πρόβλημα...

Γειωσα ΠΣΑ και ηρθα τογιοτα...

@gatoz said in Toyota Corolla Cross:

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

@gatoz said in Toyota Corolla Cross:

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

@gatoz said in Toyota Corolla Cross:

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

Βλέπουμε αρνητικά το κόστος που θα έχει η μπαταρία (αν χρήζει αντικατάστασης) του cc μετά απο μια δεκαετία στην μεταπωλητική του αξία.. αλλα οτι το ντιζελ κινησης θα παει πιο πάνω απο την βενζίνη σταθερά και δεν θα επιτρέπεται η κινηση στις πόλεις.. δεν το ξερουμε.. δεν το έχουμε ακούσει.... και άλλα τέτοια.

Ο αδερφός μου έχει 5008 euro 5 του 2018.... O δήμος στουτγάρδης απαγόρευσε στο κεντρο οτι ειναι κάτω απο euro 6 και το αυτοκίνητο απο 32000 ευρω καινουργιο στη μάντρα το έπερναν 5600.

δεν παιζει αυτο.....

και οχι, οι τιμες στη γερμανια δεν ειναι τοσο χαμηλες, ψαχνω καθημερινα εδω και καιρο διαφορα....

Έχουν ξανατσιμπήσει επάνω όπως και εδώ... οταν ομως ανακοινωθηκε το μέτρο τα νούμερα είναι αυτά που έγραψα.

ψαχνω καιρο.
κατι αλλο μαλλον συνεβει ή σου ειπε.
και οι τιμες ειναι σχετικα ψηλα εδω και μια τετραετια, τελευταια πηραν οχι πανω απο ενα χιλιαρικο, αλλα euro 5 5008 δεν βγηκε ποτε το τελευταιο μοντελο και ηδη το παλιο ηταν euro6 απο τα μεσα του 2015

euro 5 του 13... το 18 το πηρε αυτος...

οκ, παλιο μοντελο, πολυ παλιο και για γερμανια αλλα και για παντου.
λογικοτατη η τιμη που του ειπαν!
τοσο πανε γενικα της κατηγοριας εκεινης της εποχης.
Παλιό το 7 χρονών? από το 2013 στο 2020 με 85χλμ τότε...
Αντιστοιχο σήμερα εχει 9800 περιπου

@stefan147 said in Toyota Corolla Cross:

Να το απευχόμαστε αυτό όμως γιατί και το ντίζελ μια χαρά χρήση έχει και δεν είναι λύση να το κόψουν μαχαίρι.

Τα όρια που θέτουν το κόβει. Αν βγει κάποια τεχνολογία που να είναι αξιόπιστη και καλύπτει τα όρια του euro7, τότε λογικά θα το προσφέρουν.

Προς το παρόν οι ενδείξεις μας λένε πως το εγκαταλείπουν οι πάντες. Ακόμα και η psa που είναι κορυφαία στα diesel και έχει παράδοση, θα σταματήσει την παραγωγή των diesel κινητήρων σε εργοστάσιο της στην κεντρική Ευρώπη και θα παράγει πλέον ηλεκτρικά μοτέρ.

@gdelio said in Toyota Corolla Cross:

Βλέπουμε αρνητικά το κόστος που θα έχει η μπαταρία (αν χρήζει αντικατάστασης) του cc μετά απο μια δεκαετία στην μεταπωλητική του αξία.. αλλα οτι το ντιζελ κινησης θα παει πιο πάνω απο την βενζίνη σταθερά και δεν θα επιτρέπεται η κινηση στις πόλεις.. δεν το ξερουμε.. δεν το έχουμε ακούσει.... και άλλα τέτοια.

Ο αδερφός μου έχει 5008 euro 5 του 2018.... O δήμος στουτγάρδης απαγόρευσε στο κεντρο οτι ειναι κάτω απο euro 6 και το αυτοκίνητο απο 32000 ευρω καινουργιο στη μάντρα το έπερναν 5600.

Euro 6.2 ηταν το προηγούμενο αιρκρος του 2018. Γιατί το 5008 να ήταν 5.

Αλλά και επίσημα βάζω το δίλιτρο του 2016-2017 γιατί μετά καταργήθηκε
https://www.auto-data.net/gr/peugeot-3008-ii-phase-i-2016-gt-2.0-bluehdi-180hp-automatic-s-s-24259

EURO 6.

Μήπως είχε το προηγούμενο 3008 το πολυμορφικό ?

Αλλά 2016 βγήκε το καινούργιο και σταμάτησε.

Δεν μας τα λες καλά.

Από την άλλη για την Ελλάδα απαγόρευση στις πόλεις θα αργήσει, ενώ η μπαταρία είναι δεδομένο ότι θα χρειαστεί αλλαγή.

Η τιμή του ντίζελ πήγε πάνω από την βενζίνης για 12 μέρες. Xρόνια πριν και μετά είναι 10-15 λεπτά πιο κάτω και με μέση κατανάλωση γύρω στα 5,5 λίτρα σε όλο το διάστημα, είμαι με 2500 τσέπη σε σχέση με ένα βενζίνης, για αυτά τα 43000 χλμ και θα είμαι στα ίδια στην χειρότερη με ένα ΨΨ.

@lap said in Toyota Corolla Cross:

Γιατί δεν έχει ζήτηση ένα μεγάλο λεξους

Δεν μας τα λες καλά και εσύ.

Γιατί ένα μεγάλο λέξους που είναι ωραίο και υβριδικό, έχει την ίδια ζήτηση με ένα γκράντ τσερόκι που καίει 10-12 λίτρα ως ντίζελ.

Και δεν το βάζω σε σύγκριση με ΜΛ-320 και με Χ5 ντίζελ, που χάνει και εκεί.

Γιατί φοβούνται την μπαταρία.

@cruiser του 13 ήταν το 18 το πηρε
αυτό έγραψα παραπάνω
https://www.auto-data.net/en/peugeot-5008-i-phase-ii-2013-1.6-hdi-115hp-fap-19778

Αυτό έφαγε ενα ψαλίδι στα 5600 το 2020 μόνο με την ανακοινωση για απαγορευση κινησης στο κέντρο 7 χρονων αυτοκινητο σπεσιαλ τουμπανο απο εξοπλισμο και ανεσεις με 85κ χλμ

@criuser said in Toyota Corolla Cross:

@lap said in Toyota Corolla Cross:

Γιατί δεν έχει ζήτηση ένα μεγάλο λεξους

Δεν μας τα λες καλά και εσύ.

Γιατί ένα μεγάλο λέξους που είναι ωραίο και υβριδικό, έχει την ίδια ζήτηση με ένα γκράντ τσερόκι που καίει 10-12 λίτρα ως ντίζελ.

Και δεν το βάζω σε σύγκριση με ΜΛ-320 και με Χ5 ντίζελ, που χάνει και εκεί.

Γιατί φοβούνται την μπαταρία.

Α δεν το κατάλαβα.... τότε αλλάζω επιχείρημα

Δεν είναι μουρατο, οι μπαρμπες δεν θα πάρουν lexus να παρκάρουν έξω από μπουζούκια. Τσερόκι θα πάρουν.