@dimitris199 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Άκυρο ότι σου Γράψα έχεις ατομικό πολλαπλασιαστή για κάθε κύλινδρο. Σε vag com το βάλατε? Δοκίμασε μέχρι τότε και χωρίς φύσα στο ναό στο ρελαντί αν υπάρχει βελτίωση

Ο κάθε κύλινδρος έχει το δικό που πολλαπλασιαστη
το έχω βάλει σε vag com αλλά δεν υπάρχει καμία βλάβη

Καθάρισε καμία πεταλούδα,egr ?

@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@dimitris199 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Άκυρο ότι σου Γράψα έχεις ατομικό πολλαπλασιαστή για κάθε κύλινδρο. Σε vag com το βάλατε? Δοκίμασε μέχρι τότε και χωρίς φύσα στο ναό στο ρελαντί αν υπάρχει βελτίωση

Ο κάθε κύλινδρος έχει το δικό που πολλαπλασιαστη
το έχω βάλει σε vag com αλλά δεν υπάρχει καμία βλάβη

Καθάρισε καμία πεταλούδα,egr ?

για αρχή θα το πάω σε ηλεκτρολόγο να το κοιτάξει γτ στο ρελαντί με το που άναβα τα φωτα μου έκανε κοψίματα...κάτι δεν μου κολλάει πάνω σε αυτό με τα φώτα...το είχα πει σε έναν άλλον κ βρήκε μια γείωση στο πισω φαναρι...όταν το έφτιαξε δεν μου ξανά έκανε κοψίματα στο ρελαντί ούτε στιγμιαία κοψίματα εν κίνηση...πλέον κατεβαζει στροφες κ σβηνει αμέσως...θέλω να δω μήπως υπάρχει διαρροή στο κύκλωμα τον ηλεκτρολογικων του αυτοκινήτου

@dimitris199 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@dimitris199 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Άκυρο ότι σου Γράψα έχεις ατομικό πολλαπλασιαστή για κάθε κύλινδρο. Σε vag com το βάλατε? Δοκίμασε μέχρι τότε και χωρίς φύσα στο ναό στο ρελαντί αν υπάρχει βελτίωση

Ο κάθε κύλινδρος έχει το δικό που πολλαπλασιαστη
το έχω βάλει σε vag com αλλά δεν υπάρχει καμία βλάβη

Καθάρισε καμία πεταλούδα,egr ?

για αρχή θα το πάω σε ηλεκτρολόγο να το κοιτάξει γτ στο ρελαντί με το που άναβα τα φωτα μου έκανε κοψίματα...κάτι δεν μου κολλάει πάνω σε αυτό με τα φώτα...το είχα πει σε έναν άλλον κ βρήκε μια γείωση στο πισω φαναρι...όταν το έφτιαξε δεν μου ξανά έκανε κοψίματα στο ρελαντί ούτε στιγμιαία κοψίματα εν κίνηση...πλέον κατεβαζει στροφες κ σβηνει αμέσως...θέλω να δω μήπως υπάρχει διαρροή στο κύκλωμα τον ηλεκτρολογικων του αυτοκινήτου

@dimitris199 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@dimitris199 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Άκυρο ότι σου Γράψα έχεις ατομικό πολλαπλασιαστή για κάθε κύλινδρο. Σε vag com το βάλατε? Δοκίμασε μέχρι τότε και χωρίς φύσα στο ναό στο ρελαντί αν υπάρχει βελτίωση

Ο κάθε κύλινδρος έχει το δικό που πολλαπλασιαστη
το έχω βάλει σε vag com αλλά δεν υπάρχει καμία βλάβη

Καθάρισε καμία πεταλούδα,egr ?

για αρχή θα το πάω σε ηλεκτρολόγο να το κοιτάξει γτ στο ρελαντί με το που άναβα τα φωτα μου έκανε κοψίματα...κάτι δεν μου κολλάει πάνω σε αυτό με τα φώτα...το είχα πει σε έναν άλλον κ βρήκε μια γείωση στο πισω φαναρι...όταν το έφτιαξε δεν μου ξανά έκανε κοψίματα στο ρελαντί ούτε στιγμιαία κοψίματα εν κίνηση...πλέον κατεβαζει στροφες κ σβηνει αμέσως...θέλω να δω μήπως υπάρχει διαρροή στο κύκλωμα τον ηλεκτρολογικων του αυτοκινήτου και να μου ρίχνει την ταση

@dimitris199 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@dimitris199 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@w202-amg said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Άκυρο ότι σου Γράψα έχεις ατομικό πολλαπλασιαστή για κάθε κύλινδρο. Σε vag com το βάλατε? Δοκίμασε μέχρι τότε και χωρίς φύσα στο ναό στο ρελαντί αν υπάρχει βελτίωση

Ο κάθε κύλινδρος έχει το δικό που πολλαπλασιαστη
το έχω βάλει σε vag com αλλά δεν υπάρχει καμία βλάβη

Καθάρισε καμία πεταλούδα,egr ?

για αρχή θα το πάω σε ηλεκτρολόγο να το κοιτάξει γτ στο ρελαντί με το που άναβα τα φωτα μου έκανε κοψίματα...κάτι δεν μου κολλάει πάνω σε αυτό με τα φώτα...το είχα πει σε έναν άλλον κ βρήκε μια γείωση στο πισω φαναρι...όταν το έφτιαξε δεν μου ξανά έκανε κοψίματα στο ρελαντί ούτε στιγμιαία κοψίματα εν κίνηση...πλέον κατεβαζει στροφες κ σβηνει αμέσως...θέλω να δω μήπως υπάρχει διαρροή στο κύκλωμα τον ηλεκτρολογικων του αυτοκινήτου και να μ ριχνει την τάση

μετράς με πολύμετρο, τάση στο ρελαντί. Αν δε δείχνει την πιο πολύ ώρα πάνω από 14, πρόβλημα στο δυναμό.
Πάω στοίχημα ότι με φώτα ανοικτά, θα δείχνει πχ. 12,6.

@dimau said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

μετράς με πολύμετρο, τάση στο ρελαντί. Αν δε δείχνει την πιο πολύ ώρα πάνω από 14, πρόβλημα στο δυναμό.
Πάω στοίχημα ότι με φώτα ανοικτά, θα δείχνει πχ. 12,6.

με φωτα ανοιχτά πόσο πρέπει να είναι πάνω κάτω σε φυσιολογικά επίπεδα;

Πάντα πρέπει με τον κινητήρα σε λειτουργία να είναι στο εύρος 13.6V-14.9V, είτε έχεις αναμμένο κάτι είτε όχι.

να ρωτήσω κάτι αν υπάρχει βουλωμένο μπεκ υπάρχει περίπτωση να σου σβηνει το αμαξι εν κίνηση και να παιζουν οισ τροφες στο ρελαντι κ οταν μαρσαρο να ρεταρι;......ρωτάω γτ είχα αλλάξει μπεκ κάποια στιγμή κ ξανά έβαλα τα προηγούμενα μετά από 6 μήνες χωρίς να τα καθαρίσω

@dimitris199 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

να ρωτήσω κάτι αν υπάρχει βουλωμένο μπεκ υπάρχει περίπτωση να σου σβηνει το αμαξι εν κίνηση και να παιζουν οι τροφες στο ρελαντι κ οταν μαρσαρο να ρεταρι;......ρωτάω γτ είχα αλλάξει μπεκ κάποια στιγμή κ ξανά έβαλα τα προηγούμενα μετά από 6 μήνες χωρίς να τα καθαρίσω...δλδ να μην ψεκάζει σωστά βενζίνη κ να μου σβηνει το μοτέρ

@dimau said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

μετράς με πολύμετρο, τάση στο ρελαντί. Αν δε δείχνει την πιο πολύ ώρα πάνω από 14, πρόβλημα στο δυναμό.
Πάω στοίχημα ότι με φώτα ανοικτά, θα δείχνει πχ. 12,6.

13,9 με14 δείχνει στο ρελαντί με σβηστα φωτα και 13,8 με αναμενα φώτα και 13,7 με ανέμεναν φώτα κ ερκοντισιον μαζί

Μερικά αυτοκίνητα, ακόμα και πολύ παλιά, δεν έχουν ένα σύστημα/κύκλωμα τέλος πάντων, που ανεβάζει το ρελαντί, όταν ανάβουν τα φώτα;
Μήπως υπάρχει σε αυτό κάποιο θέμα;

Δυστυχώς ένα λάστιχο πάτησε ένα γυαλί.Το πήγα σε βουλκανιζατέρ και τα παιδιά το φτιάξανε πολύ καλά.Με τον κλασσικό τρόπο με κορδόνι.Το ερώτημα είναι το εξής.Τα ελαστικά αλλάχτηκαν πρόπερσι τον Οκτώβρη(2021),οπότε πρέπει να ξανααλλαχτούν του χρόνου τον Οκτώβρη.Θα βγάλει σχεδόν 2 χρόνια ακόμα το επισκευασμένο ελαστικό ή πρέπει να τα αλλάξουμε νωρίτερα?
Παλιότερα επισκευασμένο ελαστικό(είχε μπει μέσα καρφί)άντεξε 1 χρόνο μέχρι που άλλαξα τετράδα+είχε ψωμιά ακόμα...
Το γυαλί όμως νομίζω είναι αλλιώς....

@nolimit14 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Δυστυχώς ένα λάστιχο πάτησε ένα γυαλί.Το πήγα σε βουλκανιζατέρ και τα παιδιά το φτιάξανε πολύ καλά.Με τον κλασσικό τρόπο με κορδόνι.Το ερώτημα είναι το εξής.Τα ελαστικά αλλάχτηκαν πρόπερσι τον Οκτώβρη(2021),οπότε πρέπει να ξανααλλαχτούν του χρόνου τον Οκτώβρη.Θα βγάλει σχεδόν 2 χρόνια ακόμα το επισκευασμένο ελαστικό ή πρέπει να τα αλλάξουμε νωρίτερα?
Παλιότερα επισκευασμένο ελαστικό(είχε μπει μέσα καρφί)άντεξε 1 χρόνο μέχρι που άλλαξα τετράδα+είχε ψωμιά ακόμα...
Το γυαλί όμως νομίζω είναι αλλιώς....

Το πολύ καλά και το κορδόνι πάντως δεν πάνε μαζί.

Πήγαινε σε ένα σοβαρό κατάστημα να σου κάνει μπάλωμα εσωτερικό.

Εάν γίνει επισκευή από μέσα και ελεγχθεί από τον τεχνικό σωστά τότε δεν έχει πρόβλημα.
Μέχρι 2 μπαλώματα ανά ελαστικό νομίζω είναι ασφαλές.

@georgekn said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@nolimit14 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Δυστυχώς ένα λάστιχο πάτησε ένα γυαλί.Το πήγα σε βουλκανιζατέρ και τα παιδιά το φτιάξανε πολύ καλά.Με τον κλασσικό τρόπο με κορδόνι.Το ερώτημα είναι το εξής.Τα ελαστικά αλλάχτηκαν πρόπερσι τον Οκτώβρη(2021),οπότε πρέπει να ξανααλλαχτούν του χρόνου τον Οκτώβρη.Θα βγάλει σχεδόν 2 χρόνια ακόμα το επισκευασμένο ελαστικό ή πρέπει να τα αλλάξουμε νωρίτερα?
Παλιότερα επισκευασμένο ελαστικό(είχε μπει μέσα καρφί)άντεξε 1 χρόνο μέχρι που άλλαξα τετράδα+είχε ψωμιά ακόμα...
Το γυαλί όμως νομίζω είναι αλλιώς....

Το πολύ καλά και το κορδόνι πάντως δεν πάνε μαζί.

Πήγαινε σε ένα σοβαρό κατάστημα να σου κάνει μπάλωμα εσωτερικό.

Εάν γίνει επισκευή από μέσα και ελεγχθεί από τον τεχνικό σωστά τότε δεν έχει πρόβλημα.
Μέχρι 2 μπαλώματα ανά ελαστικό νομίζω είναι ασφαλές.

Δηλαδή η επισκευή που έγινε δεν βγάζει μέχρι του χρόνου...
Κάποια στιγμή θα το φτιάξω κανονικά...
Τα κορδόνια συνήθως για πόσο καιρό ειναι?Πόσο αντέχουν δηλαδή?

@nolimit14 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@georgekn said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@nolimit14 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Δυστυχώς ένα λάστιχο πάτησε ένα γυαλί.Το πήγα σε βουλκανιζατέρ και τα παιδιά το φτιάξανε πολύ καλά.Με τον κλασσικό τρόπο με κορδόνι.Το ερώτημα είναι το εξής.Τα ελαστικά αλλάχτηκαν πρόπερσι τον Οκτώβρη(2021),οπότε πρέπει να ξανααλλαχτούν του χρόνου τον Οκτώβρη.Θα βγάλει σχεδόν 2 χρόνια ακόμα το επισκευασμένο ελαστικό ή πρέπει να τα αλλάξουμε νωρίτερα?
Παλιότερα επισκευασμένο ελαστικό(είχε μπει μέσα καρφί)άντεξε 1 χρόνο μέχρι που άλλαξα τετράδα+είχε ψωμιά ακόμα...
Το γυαλί όμως νομίζω είναι αλλιώς....

Το πολύ καλά και το κορδόνι πάντως δεν πάνε μαζί.

Πήγαινε σε ένα σοβαρό κατάστημα να σου κάνει μπάλωμα εσωτερικό.

Εάν γίνει επισκευή από μέσα και ελεγχθεί από τον τεχνικό σωστά τότε δεν έχει πρόβλημα.
Μέχρι 2 μπαλώματα ανά ελαστικό νομίζω είναι ασφαλές.

Δηλαδή η επισκευή που έγινε δεν βγάζει μέχρι του χρόνου...
Κάποια στιγμή θα το φτιάξω κανονικά...
Τα κορδόνια συνήθως για πόσο καιρό ειναι?Πόσο αντέχουν δηλαδή?

Τα κορδόνια είναι μέχρι να πάς στο βουλκανιζατέρ.
Ο άνθρωπος που το επισκεύασε εάν είναι επαγγελματίας... είναι επικίνδυνος.
Έπρεπε να βγάλει το ελαστικό από τη ζάντα να το ελέγξει από μέσα και εάν δεν έχουν ζημιά τα λινά να το μπαλωσει εσωτερικά.
Στην περίπτωση σού καταλαβαίνω ότι απλά από έξω έβαλε ένα κορδόνι απλά για να μην χάνει (πολύ) αέρα.
Άμεσα το πας για σωστή επισκευή 10 ευρώ κάνει... γιατί να πάς του χρόνου?

@georgekn said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@nolimit14 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@georgekn said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

@nolimit14 said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Δυστυχώς ένα λάστιχο πάτησε ένα γυαλί.Το πήγα σε βουλκανιζατέρ και τα παιδιά το φτιάξανε πολύ καλά.Με τον κλασσικό τρόπο με κορδόνι.Το ερώτημα είναι το εξής.Τα ελαστικά αλλάχτηκαν πρόπερσι τον Οκτώβρη(2021),οπότε πρέπει να ξανααλλαχτούν του χρόνου τον Οκτώβρη.Θα βγάλει σχεδόν 2 χρόνια ακόμα το επισκευασμένο ελαστικό ή πρέπει να τα αλλάξουμε νωρίτερα?
Παλιότερα επισκευασμένο ελαστικό(είχε μπει μέσα καρφί)άντεξε 1 χρόνο μέχρι που άλλαξα τετράδα+είχε ψωμιά ακόμα...
Το γυαλί όμως νομίζω είναι αλλιώς....

Το πολύ καλά και το κορδόνι πάντως δεν πάνε μαζί.

Πήγαινε σε ένα σοβαρό κατάστημα να σου κάνει μπάλωμα εσωτερικό.

Εάν γίνει επισκευή από μέσα και ελεγχθεί από τον τεχνικό σωστά τότε δεν έχει πρόβλημα.
Μέχρι 2 μπαλώματα ανά ελαστικό νομίζω είναι ασφαλές.

Δηλαδή η επισκευή που έγινε δεν βγάζει μέχρι του χρόνου...
Κάποια στιγμή θα το φτιάξω κανονικά...
Τα κορδόνια συνήθως για πόσο καιρό ειναι?Πόσο αντέχουν δηλαδή?

Τα κορδόνια είναι μέχρι να πάς στο βουλκανιζατέρ.
Ο άνθρωπος που το επισκεύασε εάν είναι επαγγελματίας... είναι επικίνδυνος.
Έπρεπε να βγάλει το ελαστικό από τη ζάντα να το ελέγξει από μέσα και εάν δεν έχουν ζημιά τα λινά να το μπαλωσει εσωτερικά.
Στην περίπτωση σού καταλαβαίνω ότι απλά από έξω έβαλε ένα κορδόνι απλά για να μην χάνει (πολύ) αέρα.
Άμεσα το πας για σωστή επισκευή 10 ευρώ κάνει... γιατί να πάς του χρόνου?

Ώπα δικό μου λάθος.Το ελαστικό βγήκε από την ζάντα(αφού πρώτα βγάλανε τον αέρα)και το επισκεύασαν μετά.Μάλιστα το έλεγξαν και το καθάρισαν μέσα μήπως είχαν μπει μικρά γυαλάκια επειδή τρίφτηκε(αν και όπως είπανε δεν μπήκαν θρύψαλλα αλλά το έκαναν προληπτικά)...Εγώ τα μπέρδεψα μάλλον.
10 ευρώ μου κόστισε.

Δηλαδή δεν μπήκε κορδόνι, τελικά;

Μου έχουν μπαλώσει ελαστικό, σε βενζινάδικο στην Αλεξάνδρας, και δεν ασχολήθηκα ποτέ να το φτιάξω «σωστά».

@bassstarlet said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Δηλαδή δεν μπήκε κορδόνι, τελικά;

Μου έχουν μπαλώσει ελαστικό, σε βενζινάδικο στην Αλεξάνδρας, και δεν ασχολήθηκα ποτέ να το φτιάξω «σωστά».

Όχι δεν μπήκε.Εγώ μπερδεύτηκα.

Εγώ στα καινούρια λάστιχα πρέπει να έχω 10 μπαλώματα την τελευταία διετία, τα μισά με κορδόνια και τα μισά με μπάλωμα απο μέσα .
Δεν ξέρω αν το κορδόνι είναι προσωρινό αλλά το άλλο μπάλωμα που γίνεται με πρέσα φαίνεται να είναι πιο στιβαρό .
Κανένα απο αυτά δεν χάνει μέχρι στιγμής και δεν προτίθεμαι να αλλάξω ελαστικά πριν φαγωθούνε

κορδόνι αν βιάζεσαι ή όπως στην περίπτωση μου που είχαν τελειώσει τα μπαλώματα και περίμενε παραλαβή.

γενικά σε κορδόνι μου έχει τύχει να αρχίσει να χάνει αργά.