Με την ίδια λογική απλά ελπίζεις και με τις μπαταρίες να μη γίνεις φλαμπέ ή με τα θερμικά να μη γίνεις μαύρο κάρβουνο σε περίπτωση τρακαρίσματος. Αν φοβόμαστε τα πάντα ας πηγαίνουμε με κάρο αλλά μπορεί να φοβηθούμε μην πιάσει κόψιμο το άλογο και μείνουμε καραβοφάναρο στη Βουλιαγμένης. Θέλω να πιστεύω οτι θα γίνει extensive testing πριν βγει κάτι τέτοιο στην παραγωγή άρα δε θα είναι πιο επικίνδυνο από τις άλλες τεχνολογίες.

Χρόνια τώρα δεν φοβόμαστε αυτό, ακόμη και στο μπάνιο μαζί μας ή σε συσκευές στην κούνια του μωρού, τις δεξαμενές αερίων φοβηθούμε (που έτσι κι αλλιώς δεν θα καταλάβεις τι έγινε...)

Youtube Video

Οι μπαταρίες σήμερα έχουν θεματακι με την φωτιά είναι η αλήθεια.
Αλλά εξελίσσονται και πλέον οι νέες γενιές δεν έχουν ή το έχουν περιορίσει κατά πολύ. Ενώ οι στερεού τύπου το μειώνουν πάρα πολύ. Πλέον στο μέλλον έρχονται και οι εύκαμπτες μπαταρίες με ηλεκτρολύτες που είναι υπερβολικά δύσκολο να αλλοιωθούν. Συμφωνώ όμως πως είναι υπαρκτή μια κάποια φοβία και είναι αποδεκτή

Όσον αφορά τα τεστ ψάξε λίγο παραπάνω το τι έχει συμβεί με τα αυτοκίνητα φυσικού αερίου που πέρασαν πολλά τεστς εδώ και δεκαετίες. Ας μη τα γράφω εγωμκαι είμαι κινδυνολογος.

Ξαναλέω...750bar. όχι 10 bar όπως τα lpg και όλα αυτά γιατί;

Πιλιουριτης μια φορά στη ζωή σου , διάβασε. Για ποιον λόγο αναφλέγεται; Γνωρίζεις;

Τόσες ώρες χάνεις στο ίντερνετ για να κάνεις προπαγάνδα. Δώσε μια ευκαιρία και στην γνώση

Όπως έχω ξαναπεί, όταν βγουν σε παραγωγή οι θαυματουργές νέες μπαταρίες, ΟΧΙ σε πρωτότυπο ή σε αρθράκια από το χ/ψ electric fan website το συζητάμε. Αλλιώς είναι θέμα θεωρητικής κρασοσυζήτησης και μόνο. Κοιτάζουμε τα δεδομένα που έχουμε τώρα.

Ας μας απαντήσει κάποιος θετικής κατεύθυνσης, με γνώσεις φυσικής κτλ που εγώ δεν κατέχω, αν 750 bar σημαίνει οτι ολόκληρη η δεξαμενή αντέχει την ίδια πίεση, δλδ πρακτικά αντέχει και πίεση σφαίρας (οκ συγκεκριμένων διαμετρημάτων). Αν ναι, σημαίνει οτι είναι απόλυτα ασφαλής σε περίπτωση σύγκρουσης γιατί ποτέ δε θα ασκηθεί παραπάνω πίεση από σφαίρα σε περίπτωση τρακαρίσματος. Οπότε τι να φοβηθούμε;

Όσο εσύ τη θεωρείς κρασοσυζητηση, κάποιοι δουλεύουν σε διάφορα προτζεκτς για να το φέρουν στην αγορά. Αυτό σχολιάζω εγώ.

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Όσο εσύ τη θεωρείς κρασοσυζητηση, κάποιοι δουλεύουν σε διάφορα προτζεκτς για να το φέρουν στην αγορά. Αυτό σχολιάζω εγώ.

Μέχρι να το φέρουν στην παραγωγή είναι κρασοσυζήτηση, σαν την υδρογονοκινηση, αυτό λέμε οι υπόλοιποι.
Τα διάφορα πρότζεκτ χρηματοδοτούνται με βάση την δυνατότητα κέρδους, να μην το ξεχνάμε αυτό!

Η πίεση είναι περίεργο μέγεθος, που δεν αντιλαμβάνεται εύκολα η σκέψη μας, τα μεγάλα νούμερα μπορεί να εντυπωσιάζουν.

Οι παραινέσεις από πνευματικούς γίγαντες του διαμετρηματος των σχολιαστών του φόρουμ που τις κάνουν, έχοντας πρώτα εντρυφήσει στα θέματα που σχολιάζουν, είναι όχι μόνο ευπροσδεκτες αλλά και επιθυμητές καθώς οδηγούν στις απαραίτητες διορθώσεις!

Εξήγησε μας παραπάνω τότε.

Εσύ θα ήσουν άνετα με μια δεξαμενή 750 bar κάτω από το κάθισμα σου σε ένα αυτοκίνητο; Πραγματικά θέλω να με πείσεις ώστε να μου φύγει αυτή η φοβία.

@nickthetrib said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Όσο εσύ τη θεωρείς κρασοσυζητηση, κάποιοι δουλεύουν σε διάφορα προτζεκτς για να το φέρουν στην αγορά. Αυτό σχολιάζω εγώ.

Μέχρι να το φέρουν στην παραγωγή είναι κρασοσυζήτηση, σαν την υδρογονοκινηση, αυτό λέμε οι υπόλοιποι.
Τα διάφορα πρότζεκτ χρηματοδοτούνται με βάση την δυνατότητα κέρδους, να μην το ξεχνάμε αυτό!

Εξαρτάται τον χρηματοδότη, δεν είναι όλες οι επενδύσεις το ίδιο. Κάποιες είναι επιχειρηματικές κάποιες είναι στρατηγικές. Κάθε μία από αυτές έχει άλλους πόρους χρηματοδότησης

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Εξήγησε μας παραπάνω τότε.

Εσύ θα ήσουν άνετα με μια δεξαμενή 750 bar κάτω από το κάθισμα σου σε ένα αυτοκίνητο; Πραγματικά θέλω να με πείσεις ώστε να μου φύγει αυτή η φοβία.

Αισθανόμουν άνετα με μια δεξαμενή 250bar στην πλάτη μου και 4bar πίεσης νερού από πάνω μου, δεν νομίζω να με ανησυχήσει ιδιαίτερα μια εφαρμοσμένη τεχνολογία δεξαμενών στο μέλλον...

Σε αυτοκίνητο στα 750bar?

Καλά μιλάμε για δεξαμενή αέριου υδρογόνου; Η αποθήκευση σε υδρίδια μετάλλων δεν παίζει;
Α, ναι, ξέχασα, δεν παίζει, γιατί θέλει ώρα να γεμίσει

Θα βρω ενα βίντεο που δείχνει τις δοκιμές αντοχής στις δεξαμενές υδρογόνου της Toyota , ρίχνουν με διατρητικά πυρομαχικά και δεν τρυπάνε!

Youtube Video

Μια χαρά τρυπάνε όπως το βλέπω σαν και του φυσικού αερίου. Κάνω λάθος; Αλλά σου λένε είναι ελεγχόμενη η εξαγωγή του αέριου.

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Μια χαρά τρυπάνε όπως το βλέπω σαν και του φυσικού αερίου. Κάνω λάθος; Αλλά σου λένε είναι ελεγχόμενη η εξαγωγή του αέριου.

Το κατάλαβες πως ολόκληρο αυτό το βίντεο διαρκεί πραγματικά κλάσμα δευτερολεπτου;
Απ τα 30.000 καρέ το δευτερόλεπτο, βλέπουμε συνολικά περί τα 5.000, περίπου 0,2 sec.
Πως διαπιστωσες την εξαγωγή αερίου;
Απ τη σκόνη που κάνει το θραύσμα;

Άρα εσύ υποστηρίζει πως δεν έχει τρυπήσει;

Δεν νομίζω να είπε κανείς ότι δεν τρύπησε. Και φαίνεται ότι βγαίνει αέριο, στο 0:23+ φαίνεται που ξεκολλά το χαρτί που είχε πάνω τον στόχο και το παίρνει το αέριο που βγαίνει από μέσα.

Εσείς μπορεί να λέτε για σκασιματα, αλλά οι σχιστοματηδες τα πετάνε αβερτα:

Youtube Video

Μπαίνει και η Honda μέσα διάβασα...

@super-t said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Youtube Video

Τελικά απο οτι βλέπω έριξαν στην δεξαμενή με 50άρι δεν θυμόμουν καλά , ακόμα χειρότερα , τρυπάει αλλα δεν υπάρχει έκρηξη ή /και ανάφλεξη. Βλέπω ελεγχόμενη διαρροή , εντυπωσιακό αποτέλεσμα αλλα ποιος το σκέφτηκε; ... Toyota USA ... ναι τώρα εξηγείται το τεστ , ΗΠΑ μπορεί να συμβούν και τέτοια