@lap said in Tesla Model S Plaid:

Μισή τιμή έως και 1/5 και 1/10της τιμής (?) των αυτοκινήτων που γράφουν 1:30 στην laguna seca

Με την μεγάλη διαφορά ότι εκείνα μπορούν να το κάνουν αυτό συνέχεια, όχι για όσο κρατάει η μπαταρία ή μέχρι να μπούνε σε safe mode (που συμβαίνει συνέχεια στα Tesla).

Χαχαχα...

Και τα άλλα δεν μπορούν να κάνουν τα υπόλοιπα που έγραψα.

Αν με ρωτήσεις θα έκανα 2 -3 γύρους σε αυτές τις ταχύτητες με το tesla,(με την υπόθεση ότι μπορώ να οδηγώ ετσι) και ας έδινα το 1/10 της τιμής.
Δεν πειράζει ....ας χάσω και κάτι μετά από ένα τέτοιο deal.
Άλλωστε πληβείος είμαι και όχι αριστοκράτης. Δεν μπορώ να έχω mp1 mclaren

@dimsabas said in Tesla Model S Plaid:

Ε, μου κλέβει το ψωμί!

Ρε συ Ζίκο, έχουμε έξοδα. Έχεις δει που εφτασε η 100αρα βενζίνη;

https://www.tesla.com/el_gr/models

Δείτε αυτοκίνητο.Τι να περιγράψεις;

Youtube Video

Μεχρι και το τιμονι του, αισχος ειναι

@alexandros-k said in Tesla Model S Plaid:

Μεχρι και το τιμονι του, αισχος ειναι

Το τιμόνι του είναι το μόνο που είναι αίσχος και μάλιστα είναι έως και επικίνδυνο. Πρέπει να βάλουν επιλογή για κανονικό.

Το yoke θα είχε νόημα μόνο αν ήταν μια στροφή αριστερά και μια δεξία lock to lock, το οποίο σε καθημερινό αυτοκίνητο θα ήταν απλά κουραστικό.

To Model S είναι τρομερό όχημα όμως και καμία σχέση με το 3 το οποίο θεωρώ απαράδεκτο σε κάποια πράγματα...

@dimitriscsd said in Tesla Model S Plaid:

Tesla Model S Plaid:

Γενικα το εσωτερικο του ειναι εντελως αδιαφορο και λιτο. Οπως επισης και εξωτερικα δεν με ενθουσιαζει

@alexandros-k said in Tesla Model S Plaid:

@dimitriscsd said in Tesla Model S Plaid:

Tesla Model S Plaid:

Γενικα το εσωτερικο του ειναι εντελως αδιαφορο και λιτο. Οπως επισης και εξωτερικα δεν με ενθουσιαζει

Έχεις μπει μέσα; Εννοώ το έχεις δει από κοντά;

Και εγώ είχα τις επιφυλάξεις μου μέχρι που το πήρε το αφεντικό μου στην Αγγλία και μου το έδωσε μια μέρα βόλτα...

Μάλιστα ήταν πρώτης γενιάς Model S. Τώρα έχουν ανέβει κι άλλο

@dimitriscsd said in Tesla Model S Plaid:

@alexandros-k said in Tesla Model S Plaid:

@dimitriscsd said in Tesla Model S Plaid:

Tesla Model S Plaid:

Γενικα το εσωτερικο του ειναι εντελως αδιαφορο και λιτο. Οπως επισης και εξωτερικα δεν με ενθουσιαζει

Έχεις μπει μέσα; Εννοώ το έχεις δει από κοντά;

Και εγώ είχα τις επιφυλάξεις μου μέχρι που το πήρε το αφεντικό μου στην Αγγλία και μου το έδωσε μια μέρα βόλτα...

Μάλιστα ήταν πρώτης γενιάς Model S. Τώρα έχουν ανέβει κι άλλο

Οχι δεν εχω μπει. Και στην τελευταια bmw M5 δεν εχω μπει, αλλά την προτιμω μακραν, σαν εμφανιση

Αν σου δωθεί η δυνατότητα μη το προσπεράσεις... Ρίξε μια ματιά... Θα εκπλαγείς...

Μιλάω συγκεκριμένα για το Model S. Το 3 δεν με ενθουσίασε τόσο, και με τα υπόλοιπα δεν έχω προσωπική εμπειρία.

@dimitriscsd said in Tesla Model S Plaid:

Αν σου δωθεί η δυνατότητα μη το προσπεράσεις...

Λιγο δυσκολο να το προσπερασω!! Κυριολεκτικα μιλωντας

Αν δεν θέλει ο οδηγος του plaid κανένα όχημα δεν πρόκειται να το προσπεράσει.
Το yoke μου αρέσει. Έχει μεταβλητό λόγο στο τιμόνι. Μόνο σε επιτόπιους ελιγμούς θα γυρίσεις ανάποδα το τιμόνι.

Youtube Video

Άντε γεια!

Youtube Video

Άντε γειά!
https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/rekor-sto-nurburgring-tesla-model-s-plaid/

Έσπασε το ρεκόρ κατά 12 δευτερόλεπτα.

Ρε παιδιά χάνετε το νόημα με τη σύγκριση ΜΕΚ και ηλεκτρικά. Προφανώς και τα ηλεκτρικά σε οτιδήποτε μετρήσιμο είναι καλύτερα, είναι ανώτερη τεχνολογία, πιο απλή κατασκευή και πιο αποδοτική σε κάθε άποψη. Και καθώς εξελίσσονται μπαταρίες και ηλεκτροκινητήρες θα γίνονται ακόμα καλύτερα και πιο πρακτικά. Δεν υπάρχει σύγκριση - για αυτοκίνητο ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗΣ ΧΡΗΣΗΣ. Ότι δηλαδή τι; Θα μου λείψει ο υπέροχος ήχος και το ανακάτεμα του μαγικού κιβωτίου του Hyundai i10 ή δεν ξέρω γω τι στην κίνηση για τη δουλειά κάθε μέρα; Και τι δε θα δινα για ένα ηλεκτρικό άνετο αθόρυβο και με ροπή για να μετακινούμαι αντί γι'αυτό...
Το θέμα είναι όταν μιλάμε για μια κατασκευή με εντελώς συναισθηματικό προσανατολισμό, καθαρά για τους λάτρεις της οδήγησης που θα το πάρεις μία φορά τη βδομάδα για βόλτα χωρίς προορισμό. Και για κάτι τέτοιο δε μπορώ να φανταστώ να παίρνω ηλεκτρικό και με καταθλίβει το ότι θα αφαιρεθεί αυτή η επιλογή στο κοντινό μέλλον...

@makinen said in Tesla Model S Plaid:

Ρε παιδιά χάνετε το νόημα με τη σύγκριση ΜΕΚ και ηλεκτρικά. Προφανώς και τα ηλεκτρικά σε οτιδήποτε μετρήσιμο είναι καλύτερα, είναι ανώτερη τεχνολογία, πιο απλή κατασκευή και πιο αποδοτική σε κάθε άποψη. Και καθώς εξελίσσονται μπαταρίες και ηλεκτροκινητήρες θα γίνονται ακόμα καλύτερα και πιο πρακτικά. Δεν υπάρχει σύγκριση - για αυτοκίνητο ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗΣ ΧΡΗΣΗΣ. Ότι δηλαδή τι; Θα μου λείψει ο υπέροχος ήχος και το ανακάτεμα του μαγικού κιβωτίου του Hyundai i10 ή δεν ξέρω γω τι στην κίνηση για τη δουλειά κάθε μέρα; Και τι δε θα δινα για ένα ηλεκτρικό άνετο αθόρυβο και με ροπή για να μετακινούμαι αντί γι'αυτό...
Το θέμα είναι όταν μιλάμε για μια κατασκευή με εντελώς συναισθηματικό προσανατολισμό, καθαρά για τους λάτρεις της οδήγησης που θα το πάρεις μία φορά τη βδομάδα για βόλτα χωρίς προορισμό. Και για κάτι τέτοιο δε μπορώ να φανταστώ να παίρνω ηλεκτρικό και με καταθλίβει το ότι θα αφαιρεθεί αυτή η επιλογή στο κοντινό μέλλον...

Προφανώς για ένα αυτοκίνητο πόλης. το ηλεκτρικό είναι παντού καλύτερο. Αν θες να κάνεις 1000 χλμ ταξίδι όμως σε μια μέρα δεν είναι. Όπως επίσης δεν είναι για σπορ καταστάσεις, γιατί μπορεί τo Plaid να έχει 0-200 όσο μια Ferrari SF90 Stradale, αλλά μετά από 10 γύρους στην Monza θα είναι νεκρό.

Το έχετε καταλάβει ότι μιλάμε για μια λιμουζίνα που μπορεί να κινηθεί και ως καθημερινό αυτοκίνητο μιας οικογένειας, να κάνει άνετα ταξίδια κτλ που κυνηγάει mclaren mp1 και την κερδίζει και σε ευθεία και σε πίστα, έτσι;