ΤΙΜΕΣ - ΑΓΟΡΑ - ΚΟΡΩΝΟΪΟΣ ΚΑΙ ΝΕΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΡΙΣΗ

Super@T
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 7 λεπτά
Joined: 09/08/2012 - 22:16
Βέβαια δεν νομίζω η Στοκχόλμη

Βέβαια δεν νομίζω η Στοκχόλμη του έχει μεγαλύτερο μέρος των κρουσμάτων να έχει 22 κατοίκους ανά τ.χ αλλά λέμε τώρα...

up
5 users have voted.
criuser
Offline
Last seen: Πριν από 8 ώρες 22 λεπτά
Joined: 17/11/2008 - 12:19
Αναλογικά με την Αθήνα θα

Αναλογικά με την Αθήνα θα είναι . Δηλαδή 4 φορές λιγότερο από την Αθήνα ....

up
3 users have voted.
piliourits
Offline
Last seen: Πριν από 7 ώρες 9 λεπτά
Joined: 21/01/2019 - 01:19
Το πόσα κρούσματα

Το πόσα κρούσματα καταμετρούνται, εξαρτάται από το πόσα τεστ γίνονται. 

Η εικόνα για αριθμό τεστ ανά 100χιλ. κατοίκων: 

up
3 users have voted.
Super@T
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 7 λεπτά
Joined: 09/08/2012 - 22:16
criuser wrote:Αναλογικά με

criuser wrote:
Αναλογικά με την Αθήνα θα είναι . Δηλαδή 4 φορές λιγότερο από την Αθήνα ....

Αθήνα, urban density, 7500/km2

Στοκχόλμη, urban density, 4200/km2

up
5 users have voted.
criuser
Offline
Last seen: Πριν από 8 ώρες 22 λεπτά
Joined: 17/11/2008 - 12:19
Αυτές οι αναλογίες για τις

Αυτές οι αναλογίες για τις πόλεις είναι σχετικές , αφού εδώ έχουμε λεκανοπέδιο με φυσικά όρια και εκείνοι έχουν λίμνες και κάμπο .

up
4 users have voted.
criuser
Offline
Last seen: Πριν από 8 ώρες 22 λεπτά
Joined: 17/11/2008 - 12:19
Δημοσίευμα στο Οτο

Δημοσίευμα στο Οτο-τσικνοπέμπτη για τις μειώσεις των τιμών των εταιρειών και τις προσφορές . 

Πρόκειται για αυτές του Μαρτίου ...

Αυτές του Απριλίου θα έχουν μεγαλύτερο ενδιαφέρον ...

up
3 users have voted.
nico
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 3 λεπτά
Joined: 19/02/2020 - 21:48
Κανείς δεν θα σωθεί με τα 500

Κανείς δεν θα σωθεί με τα 500-1500 ευρώ έκπτωση (που σε πολλά ήδη προϋπήρχε ή στην έδινε η αντιπροσωπεία). Νομίζω και το compass είχε ήδη έκπτωση. Το θέμα είναι α) κανείς δεν αγοράζει τίποτα β) οι ελάχιστες εξαιρέσεις που είναι αποφασισμένοι να αγοράσουν δεν μπορούν να πάνε στις αντιπροσωπείες αν και αυτό ξεπερνιέται γ) αν μιλάμε για χρηματοδότηση τότε πολλοί με τα νέα δεδομένα (κατακόρυφη απώλεια εσόδων, άμεσες ή μελλοντικές μειώσεις μισθών, απολύσεις κτλ) δεν ξέρουν αν μπορούν να ανταπεξέλθουν και αν θα πάρουν έγκριση όταν έρθει η ώρα. Εν ολίγοις όπως ειπώθηκε αν σου περισσεύουν, καίγεσαι για αυτοκίνητο και δεν θέλεις να επενδύσεις σε σταθερότερες αξίες τότε πας με τα μετρητά και παζαρεύεις.

 

up
5 users have voted.
arvani
Offline
Last seen: Πριν από 10 ώρες 8 λεπτά
Joined: 13/01/2012 - 20:52
Καλησπέρα,

Καλησπέρα,

Εκτελωνισμοί γίνονται? Έχει κάποιος εικόνα?

up
5 users have voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 3 λεπτά
Joined: 12/06/2002 - 18:45
arvani wrote:

arvani wrote:

Καλησπέρα,

Εκτελωνισμοί γίνονται? Έχει κάποιος εικόνα?

Γινονται σε όρισμένα τελωνεία, με πολύ αργούς ρυθμούς και εξυπηρετούνται πρώτα οι "γνωστοί". Ο κουμπάρος μου έχει την μηχανή του 15 ημέρες στο τελωνείο και ακόμα περιμένει.

up
2 users have voted.
arvani
Offline
Last seen: Πριν από 10 ώρες 8 λεπτά
Joined: 13/01/2012 - 20:52
Fanis75 wrote:

Fanis75 wrote:

Γινονται σε όρισμένα τελωνεία, με πολύ αργούς ρυθμούς και εξυπηρετούνται πρώτα οι "γνωστοί". Ο κουμπάρος μου έχει την μηχανή του 15 ημέρες στο τελωνείο και ακόμα περιμένει.

https://www.newsauto.gr/news/ligoteros-chronos-gia-ton-ektelonismo-ton-aftokiniton/

Και εγώ έχω το αυτοκίνητο ρε γμτ από τα μέσα Μάρτη και περιμένει.

Όχι πως θα το έκανα κάτι, στο γκαράζ θα το είχα και θα το πασπάτευα :)

up
3 users have voted.
arvani
Offline
Last seen: Πριν από 10 ώρες 8 λεπτά
Joined: 13/01/2012 - 20:52
Περιμένοντας να παραλάβω νέο

Περιμένοντας να παραλάβω νέο αυτοκίνητο τις επόμενες ημέρες αναρωτιέμαι αν η αγορά νέου αυτοκινήτου υπό αυτές τις συνθήκες, παραγγελία προ 3 μηνών δηλαδή και παραλαβή τις προσεχείς ημέρες, είναι μια αγορά που ίσως μεταγενέστερα θα μπορούσε να είχε γίνει με χαμηλότερο αντίτιμο.

Δεν είναι ότι με προβληματίζει ιδιαίτερα αλλά με έχει βάλει ίσως σε κάποιες σκέψεις για το τι χρήματα θα μπορούσα να είχα γλυτώσει αν πάταγα σε κάποια προσφορά που λογικά θα επικοινωνήσουν όλες οι αντιπροσωπείες για να ξεκινήσει να ρολλάρει πάλι η αγορά.

Μια σκέψη διατυπώνω έτσι για να κινήσουμε το νήμα... wink

υ.γ. Τόσο καιρό που είναι το αυτοκίνητο παρακαρισμένο στο τελωνείο, φοβάμαι ότι θα μου το παραδώσουν με άδεια μπαταρία...  

up
2 users have voted.
makinen
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 12 λεπτά
Joined: 22/07/2002 - 03:15
arvani wrote:

arvani wrote:

 

Περιμένοντας να παραλάβω νέο αυτοκίνητο τις επόμενες ημέρες αναρωτιέμαι αν η αγορά νέου αυτοκινήτου υπό αυτές τις συνθήκες, παραγγελία προ 3 μηνών δηλαδή και παραλαβή τις προσεχείς ημέρες, είναι μια αγορά που ίσως μεταγενέστερα θα μπορούσε να είχε γίνει με χαμηλότερο αντίτιμο.

 

Δεν είναι ότι με προβληματίζει ιδιαίτερα αλλά με έχει βάλει ίσως σε κάποιες σκέψεις για το τι χρήματα θα μπορούσα να είχα γλυτώσει αν πάταγα σε κάποια προσφορά που λογικά θα επικοινωνήσουν όλες οι αντιπροσωπείες για να ξεκινήσει να ρολλάρει πάλι η αγορά.

 

Μια σκέψη διατυπώνω έτσι για να κινήσουμε το νήμα... wink

 

υ.γ. Τόσο καιρό που είναι το αυτοκίνητο παρακαρισμένο στο τελωνείο, φοβάμαι ότι θα μου το παραδώσουν με άδεια μπαταρία...  

 

Όπως σε όλες τις κρίσεις, αν έχεις στην άκρη κεφάλαιο πάντα επωφελείσαι αν θες να κάνεις μεγάλες αγορές (αυτοκίνητα/σπίτια κλπ). Από την άλλη, κανείς δε θα μπορούσε να προβλέψει μια τέτοια παγκόσμια κρίση όπως αυτή που (θα) ζούμε οπότε...

Όσο για τη μπαταρία, αν είναι Ford (αν θυμάμαι καλά) με το που βγει από τη γραμμή παραγωγής και περάσει τα τεστ, μπαίνει σε transport mode όπου μηδενίζεται η κατανάλωση της μπαταρίας και έχει συγκεκριμένες λειτουργίες μόνο για τη μετακίνηση και την αποθήκευση οπότε μη σε αγχώνει αυτό, είναι σχεδιασμένα να κάθονται μήνες ολόκληρους στο transport mode.

up
2 users have voted.
arvani
Offline
Last seen: Πριν από 10 ώρες 8 λεπτά
Joined: 13/01/2012 - 20:52
makinen wrote:

makinen wrote:

Όσο για τη μπαταρία, αν είναι Ford (αν θυμάμαι καλά) με το που βγει από τη γραμμή παραγωγής και περάσει τα τεστ, μπαίνει σε transport mode όπου μηδενίζεται η κατανάλωση της μπαταρίας και έχει συγκεκριμένες λειτουργίες μόνο για τη μετακίνηση και την αποθήκευση οπότε μη σε αγχώνει αυτό, είναι σχεδιασμένα να κάθονται μήνες ολόκληρους στο transport mode.

Είναι Toyota.

Δεν το ήξερα ότι υπάρχει αυτή η δυνατότητα, ακούγεται πολύ σωστό.

up
2 users have voted.
wantone
Offline
Last seen: Πριν από 11 ώρες 42 λεπτά
Joined: 01/01/1970 - 02:00
arvani wrote:

arvani wrote:

 

Περιμένοντας να παραλάβω νέο αυτοκίνητο τις επόμενες ημέρες αναρωτιέμαι αν η αγορά νέου αυτοκινήτου υπό αυτές τις συνθήκες, παραγγελία προ 3 μηνών δηλαδή και παραλαβή τις προσεχείς ημέρες, είναι μια αγορά που ίσως μεταγενέστερα θα μπορούσε να είχε γίνει με χαμηλότερο αντίτιμο.

 

Δεν είναι ότι με προβληματίζει ιδιαίτερα αλλά με έχει βάλει ίσως σε κάποιες σκέψεις για το τι χρήματα θα μπορούσα να είχα γλυτώσει αν πάταγα σε κάποια προσφορά που λογικά θα επικοινωνήσουν όλες οι αντιπροσωπείες για να ξεκινήσει να ρολλάρει πάλι η αγορά.

 

Μια σκέψη διατυπώνω έτσι για να κινήσουμε το νήμα... wink

 

υ.γ. Τόσο καιρό που είναι το αυτοκίνητο παρακαρισμένο στο τελωνείο, φοβάμαι ότι θα μου το παραδώσουν με άδεια μπαταρία...  

 

Για καινουριο αμαξι δεν βλεπω την διαφορα και αναλογα βεβαια τι περνεις και τους εχει μεινει στοκ να σπρωξουν αργοτερα. Υποθεσεις κανεις αν μεινει στοκ και ποση προσφορα θα κανουν. Μπορει αλλα μιλαμε για μετα το καλοκαιρι.

Το θεμα ειναι αν τα εισοδηματα σου δεν θα επιρεαστουν με ολο αυτο που γινεται και αν ειναι καλη ιδεα να αγορασεις αμαξι τωρα.

up
2 users have voted.
hountalas
Offline
Last seen: Πριν από 6 ώρες 56 λεπτά
Joined: 26/02/2020 - 09:30
Αυτοί που το είχαν

Αυτοί που το είχαν προγραμματισμένο όπως και εγώ (στην άκρη τα λεφτά για αγορά) ίσως επωφεληθούν από κάποια προσφορά. Το θέμα είναι αν όντως θα γίνουν καλύτερες προσφορές από αυτές που ήδη πρόσφεραν οι αντιπροσωπείες...

Είδα ένα βίντεο στο yt και ανέφερε εκεί ένας τύπος ότι για διάστημα 6 μηνών να μην προβεί κάποιος σε τέτοιες μεγάλες αγορές αλλά αργότερα.

 

up
3 users have voted.
imaginos
Offline
Last seen: Πριν από 1 μήνας 2 εβδομάδες
Joined: 07/06/2003 - 15:23
Έχουν ξεφύγει εντελώς οι τιμές...

Μετά τον τρόμο και την αβεβαιότητα που είχαν προκαλέσει τα μνημόνια και είχαμε δει τις τιμές μεταχειρισμένων αλλά και καινούργιων αυτοκινήτων (είχαμε και την απόσυρση) να έχουν πέσει σε σωστά επίπεδα, με τη λήξη των μνημονίων η αγορά αυτοκινήτου έγινε μόνο για πλούσιους ή για ηλίθιους. Δεν είναι δυνατόν να πωλείται ένα Matiz με 180.000 χλμ και 15 ετών κοντά στα 4 χιλιάρικα όταν καινούργιο κόστιζε 7. Panda του 06 με 170.000 χλμ 5.5 χιλιάρικα χαχαχαχα. Terios του 08 με 340.000 χλμ και πωλείται 8,2 χιλιάρικα!!!! Accent του 99, επί μνημονίων το έβρισκες με το ζόρι στα 1,7 χιλιάρικα αν ήταν και λίγο καλό, τώρα και 6 χρόνια μετά το ίδιο το πουλάνε 2,8 χιλιάρικα!!!!! Τιμές σε γνωστούς μαντράδες αυτά. Εντελώς διαλυμένα αμάξια του 90 και με άπειρα χλμ, κάτω από 1700 ευρώ δε θα βρεις. Και για να μη μακρηγορώ πραγματικά επικρατούν απαράδεκτες τιμές στην αγορά όταν τα ίδια αυτοκίνητα πχ στην Ιταλία και στην Ευρώπη γενικώς, χαρίζονται, δεν πωλούνται. Καλά για καινούργιο δεν μιλάμε... Για να πάρεις κουβαδάκι της προκοπής θέλεις 16 - 17 χιλιάρικα τουλάχιστον... Φυσικά αυτές οι τιμές διαμορφώθηκαν λόγω της ζήτησης. Ο Έλληνας προφανώς είχε κρύψει στο μαξιλάρι πολλά πακέτα στα χρόνια των μνημονίων και το έπαιζε φτωχός. Αλλά ρε παιδιά είναι δυνατόν τελειωμένα αυτοκίνητα και με γυρισμένα κιόλας χλμ κατά κόρον να τα πουλάνε σε τέτοιες τιμές και να υπάρχουν άνθρωποι που τα αγοράζουν;

up
2 users have voted.
criuser
Offline
Last seen: Πριν από 8 ώρες 22 λεπτά
Joined: 17/11/2008 - 12:19
Δεν είναι ακριβώς έτσι τα

Δεν είναι ακριβώς έτσι τα πράγματα .

Βασικά η αγορά έχει διαμορφωθεί από τις μάντρες γιατί εμείς οι ίδιοι δεν κοιτάμε να πάρουμε μτχ από ιδιώτη .

Μόλις κάποιος ιδιώτης βάλει το μτχ του σε πώληση , πλακώνουν οι έξυπνοι που κοιτάνε την χαμηλότερη τιμή στο καρ ανεξαρτήτως εξοπλισμού και χλμ και παριστάνουν τους αγοραστές .

Την ίδια τιμή όμως δίνουν και οι μάντρες και έτσι ο ιδιώτης το δίνει στην μάντρα και ο έξυπνος αγοραστής είτε θα το πάρει από την μάντρα ακριβά , είτε θα το βάλει το καλό η μάντρα σαν κράχτη και θα πουλήσει το σαπάκι εισαγωγής με τα γυρισμένα χλμ .

Εδώ βέβαια έχουμε και το γεγονός ότι οι μάντρες μπορούν να κάνουν χρηματοδότηση , ενώ ο ιδιώτης δεν μπορεί . 

Από την άλλη ο Ελληνας αγοραστής είναι παντού πρόβατο και δεν σκέπτεται πριν αγοράσει . 

Ετσι κοιτάει να πάρει μικρά που τα πουλάνε ακριβά , ενώ θα μπορούσε να πάρει λίγο μεγαλύτερο και πολύ καλύτερο σαν αμάξι και χωρίς να έχει καμία σοβαρή επιβάρυνση .

Από την άλλη οι μάντρες και οι αντιπροσωπείες όταν πας να δώσεις ανταλλαγή στο ξεφτιλίζουν , ενώ εκείνοι πουλάνε τα τέστ ντράιβ ακόμα και ακριβότερα από τα καινούργια .

Γενικά η αγορά του μτχ πάσχει . Τώρα για το πόσο τα πουλάνε έξω , δεν έχει καμία σημασία . Γιατί έξω αν τους έπιαναν να κάνουν αυτά που έκαναν εδώ , γύρισμα χλμ , ψεύτικα παράβολα και διάφορα άλλα , θα είχαν περάσει χρόνια στην ψειρού , δεν θα είχαν δυνατότητα να δουλέψουν ξανά σαν επιχειρηματίες και διάφορα άλλα . 

Εδώ αντίθετα , έχουμε περιπτώσεις συμπαιγνίας υπαλλήλων και εμπόρων που κονομάνε και όταν τους πιάσουν κυνηγάνε τον τελικό ανυποψίαστο αγοραστή .

up
5 users have voted.
xenos
Offline
Last seen: Πριν από 14 ώρες 15 λεπτά
Joined: 07/02/2003 - 21:05
Αυτό που λέει ο cruiser είναι

Αυτό που λέει ο cruiser είναι αλήθεια. Οι περισσότεροι (το βλέπω στον περίγυρο μου) δεν "χάνουν" το χρόνο τους, ούτε καν για την πώληση του αυτοκινήτου τους. Γνωστός έδωσε το πούντο του ανταλλαγή [μείον ένα χιλιάρικο από την τιμή που παίζει στην αγορά (για ένα πούντο λέμε)] γιατί ...που να μπλέκει...!

Και μετά παίρνουν diesel από Ιταλία με 1 δις χλμ.

up
4 users have voted.
MONMAN2
Offline
Last seen: Πριν από 11 ώρες 31 λεπτά
Joined: 21/03/2008 - 20:48
Πολύ σωστοί και δυο παραπάνω

Πολύ σωστοί και οι τρείς παραπάνω , πάντως την μεγαλύτερη ευθύνη για τις τιμές την έχουν οι αγοραστές γιατί

ΒΑΡΙΟΥΝΤΑΙ να ψάξουν λίγο πάρα πέρα από το όρια του Ταχυδρομικού Κώδικα της περιοχής τους.  

ΒΑΡΙΟΥΝΤΑΙ να βρουν συνεργείο / πάνε τα αυτοκίνητα για έλεγχο πριν την αγορά .

ΒΑΡΙΟΥΝΤΑΙ να διαθέσουν λίγο χρόνο να διαβάσουν λίγα πράγματα ,τι κατανάλωση έχει το ρημάδι που θα πάρουν , πόσο τεκμήριο έχει,  πόσα τέλη κυκλοφορίας και όμως αν δείτε πόσοι τα πουλάνε στο εξάμηνο γιατί δεν ήξεραν τα βασικά. Που να κάτσουν να δουν οδηγούς αγοράς - βίντεο στο YT αυτά είναι για μεταπτυχιακό...

Γιαυτό όταν πας να πουλήσεις κάτι καλό και εμπορεύσιμο σε ζαλίζουν στα τηλ οι μαντράδες και οι ιδιώτες τον ύπνο και γιαυτό όταν πουλάς κάτι ''ιδιαίτερο"  δεν κτυπάει ποτέ το τηλ αλλά όταν κτυπήσει μάλλον πούλησες ! 

up
4 users have voted.
iceman7
Offline
Last seen: Πριν από 11 ώρες 10 λεπτά
Joined: 05/10/2014 - 13:19
MONMAN2 wrote:

MONMAN2 wrote:

 

Πολύ σωστοί και οι τρείς παραπάνω , πάντως την μεγαλύτερη ευθύνη για τις τιμές την έχουν οι αγοραστές γιατί

 

ΒΑΡΙΟΥΝΤΑΙ να ψάξουν λίγο πάρα πέρα από το όρια του Ταχυδρομικού Κώδικα της περιοχής τους.  

 

ΒΑΡΙΟΥΝΤΑΙ να βρουν συνεργείο / πάνε τα αυτοκίνητα για έλεγχο πριν την αγορά .

 

ΒΑΡΙΟΥΝΤΑΙ να διαθέσουν λίγο χρόνο να διαβάσουν λίγα πράγματα ,τι κατανάλωση έχει το ρημάδι που θα πάρουν , πόσο τεκμήριο έχει,  πόσα τέλη κυκλοφορίας και όμως αν δείτε πόσοι τα πουλάνε στο εξάμηνο γιατί δεν ήξεραν τα βασικά. Που να κάτσουν να δουν οδηγούς αγοράς - βίντεο στο YT αυτά είναι για μεταπτυχιακό...

 

Γιαυτό όταν πας να πουλήσεις κάτι καλό και εμπορεύσιμο σε ζαλίζουν στα τηλ οι μαντράδες και οι ιδιώτες τον ύπνο και γιαυτό όταν πουλάς κάτι ''ιδιαίτερο"  δεν κτυπάει ποτέ το τηλ αλλά όταν κτυπήσει μάλλον πούλησες ! 

Ακριβώς.

Η πλειοψηφία έιναι ασχετοι ή ξερόλες και κοιτάνε με το καλημέρα να σε ριξουν! 

Εγω ξέρω τι πουλάω και πόσο το προσέχω και δυστυχώς για τους εξυπνάκηδες φαίνεται, οπότε καταφεύγουν σε απίστευτες μπουρδες και μαλακίες!

Αλλά έρχονται ξυπνητζήδες, σου κανουν παζάρια και μόνο ελάχιστοι ξέρουν τι αγοράζουν και πως να το αξιολογήσουν! 

Προσωπικά παρότι δεν δυσκολεύτηκα ιδιαίτερα να δωσω τα 3 τελευταία αμάξια μου από το 2014, δεν ξαναμπαίνω στη διαδικασία αυτή! Υπάρχει και κίνδυνος ασφαλείας και φυσικά άπειρος χαμένος χρόνος στα τηλέφωνα στα ραντεβού κλπ, ασε που με εκνευρίζει αφάντασα να έρχεται ο καθε βρωμύλος να ακουμπάει και ψαχουλεύει το αμάξι σου ενώ το βλέπει του κουτιου.. 

Πόσε; φορες καθόμουν και καθαριζα μετά από επίοσκεψη αγοραστή δεν μπορώ να θυμηθώ!  

Το leasing το γυρισα πίσω οποτε γουσταρα, βρωμικό ακόμα και για τα δεδομένα μου γιατι δεν προλαβα να το πάω πριν για πλυσιμο και παλι μου ελεγαν πόσο ανωτερο από το μέσο όρο επιστροφών ήταν! Με γυρισαν και σε σταθμό μετρό μετά και παπαλα! Και φυσικά μεχρι και την παραμονή επιστροφής του επινα το αίμα και δεν το φυλαγα ενόψει πώλησης οπως τα ιδιοκτητα! 

up
1 user has voted.
makinen
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 12 λεπτά
Joined: 22/07/2002 - 03:15
Μία φορά πούλησα αυτοκίνητο

Μία φορά πούλησα αυτοκίνητο στην Ελλάδα, Corsa opc που το είχα από καινούριο (πρώτο χέρι) στην πένα κυριολεκτικά, και δε θα το ξανάκανα ούτε γι'αστείο. Είχα τόσα τραγικά τηλέφωνα και κόσμο να το δει που μόνο να γελάω μπορώ... Ποτέ ξανά σ'αυτή τη διαδικασία. Τα κορυφαία ακόμα τα θυμάμαι ένας έξυπνος που ψείριζε το καπώ και έλεγε πως έχει αλλαχθεί με ιμιτασιόν (ατρακάριστο αυτοκίνητο εντωμεταξύ και ήξερα από το πρώτο του χιλιόμετρο τι έχει κάνει). Ο δεύτερος ήταν κανονικά για troll video που με πήρε τηλέφωνο από διπλανό νομό, ήθελε να του κατεβάσω την τιμή 1 χιλιάρικο από τα 7 που το έδινα χωρίς να το έχει δει και να του το πάω και στο διπλανό νομό να το δει ... Άμα δε γελάς με αυτά τι άλλο μπορείς να κάνεις;

up
2 users have voted.
wantone
Offline
Last seen: Πριν από 11 ώρες 42 λεπτά
Joined: 01/01/1970 - 02:00
makinen wrote:

makinen wrote:

 

Μία φορά πούλησα αυτοκίνητο στην Ελλάδα, Corsa opc που το είχα από καινούριο (πρώτο χέρι) στην πένα κυριολεκτικά, και δε θα το ξανάκανα ούτε γι'αστείο. Είχα τόσα τραγικά τηλέφωνα και κόσμο να το δει που μόνο να γελάω μπορώ... Ποτέ ξανά σ'αυτή τη διαδικασία. Τα κορυφαία ακόμα τα θυμάμαι ένας έξυπνος που ψείριζε το καπώ και έλεγε πως έχει αλλαχθεί με ιμιτασιόν (ατρακάριστο αυτοκίνητο εντωμεταξύ και ήξερα από το πρώτο του χιλιόμετρο τι έχει κάνει). Ο δεύτερος ήταν κανονικά για troll video που με πήρε τηλέφωνο από διπλανό νομό, ήθελε να του κατεβάσω την τιμή 1 χιλιάρικο από τα 7 που το έδινα χωρίς να το έχει δει και να του το πάω και στο διπλανό νομό να το δει ... Άμα δε γελάς με αυτά τι άλλο μπορείς να κάνεις;

 

Στον καναδα που πουλησα το VR6 εκει να δεις ιστοριες. Πολυ χειροτερα απο Ελλαδα. Και στο τελος αναγκαστηκα να το σκοτωσω σε πολυ χαμηλη τιμη αφου απλα δεν γινονταν αλλοιως. Ευτυχως πηρα το μαθημα μου και δεν ξανασχολουμε με πωλησεις εκτος και καποιος με πεισει οτι το θελει πολυ.

up
2 users have voted.
Fanis75
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 3 λεπτά
Joined: 12/06/2002 - 18:45
imaginos wrote:

imaginos wrote:

Panda του 06 με 170.000 χλμ 5.5 χιλιάρικα χαχαχαχα.

Πράγματι για γέλια!! laugh

Μήπως στα €3.700 δίνω φτηνά το δικό μου!?!? cheeky

up
1 user has voted.
Super@T
Offline
Last seen: Πριν από 2 ώρες 7 λεπτά
Joined: 09/08/2012 - 22:16
Ίδια αγορά μεταχειρισμένων

Ίδια αγορά μεταχειρισμένων έχει η Ελλάδα των 70.000-100.000 πωλήσεων τον χρόνο με μια άλλη αγορά των 400.000 πωλήσεων τον χρόνο;

up
2 users have voted.
nico
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 3 λεπτά
Joined: 19/02/2020 - 21:48
Ξέρει κανείς αν κάποιος που

Ξέρει κανείς αν κάποιος που πρόλαβε και παρέλαβε αυτοκίνητο πριν την καραντίνα και το έχει πάρει με χρηματοδότηση, άρα πρέπει να πληρώνει δόσεις, αν έχει το δικαίωμα να λάβει κάποια προστασία ή πάγωμα δανείου για όσο διαρκεί η καραντίνα πχ λόγω κλεισίματος της επιχείρησής του ή μείωσης μισθού;  ή απλά είναι στο έλεος του θεού;

up
2 users have voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo