Νέα τέλη ταξινόμησης

427 posts / 0 new
Τελευταία δημοσίευση
Aikibill
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 29 λεπτά
Joined: 11/03/2015 - 19:12
παιζει ρόλο και αν τα

παιζει ρόλο και αν τα εργοστάσια αυξήσουν τυχόν τις τιμές τους προς τους εισαγωγείς, μην ξεχνάτε  ότι οι τιμές προ φόρων στην Ελλάδα είναι παρά πολύ χαμηλές.

up
1 user has voted.
Tkin73
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 51 λεπτά
Joined: 30/09/2013 - 20:51
Μάλιστα σημαντική παράμετρος.

Μάλιστα σημαντική παράμετρος. Δλδ παίζει οι βιομηχανίες να πάρουν την ρεβάνς. Να δώσουν τοση αύξηση ώστε να ψαλιδισουν τις μειώσεις...να δω μετά τα μούτρα στην κυβέρνηση για τα μέτρα ανάκαμψης. 

Σε αυτή την περίπτωση θα μιλάμε για μεγάλη κυβερνητική ήττα ουσιαστικά για μέτρα που απλά ευνοούν την ξένη βιομηχανία....

up
0 users have voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 22 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Όποιο αυτοκίνητο και να

Όποιο αυτοκίνητο και να πάρεις, την ξένη βιομηχανία ευνοείς/υποστηρίζεις/πληρώνεις. Όλα εκτός Ελλάδας κατασκευάζονται.

Εδώ οφελείται κυρίως το κράτος, που χρεώνει ότι θέλει (πάλι θα υπάρχει Τ.Τ), και οι αντιπροσωπείες, που και αυτές έχουν λειτουργικά έξοδα, υπαλλήλους, συνεργεία, δεν νομίζω ότι είναι απίστευτα-καταπληκτικά για πολλές από αυτές (ειδικά επαρχία).

Εκείνο το Chaos, τί έγινε;!

up
1 user has voted.
Aikibill
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 29 λεπτά
Joined: 11/03/2015 - 19:12
Tkin73 wrote:

Tkin73 wrote:

 

Μάλιστα σημαντική παράμετρος. Δλδ παίζει οι βιομηχανίες να πάρουν την ρεβάνς. Να δώσουν τοση αύξηση ώστε να ψαλιδισουν τις μειώσεις...να δω μετά τα μούτρα στην κυβέρνηση για τα μέτρα ανάκαμψης. 

 

Σε αυτή την περίπτωση θα μιλάμε για μεγάλη κυβερνητική ήττα ουσιαστικά για μέτρα που απλά ευνοούν την ξένη βιομηχανία....

Τιμή αυτοκινήτου=τιμή από εργοστάσιο + κέρδος εισαγωγέα + φόροι κράτους.

σε κάθε περίπτωση οι τιμές θα είναι σχεδόν ίδιες σε αυτοκίνητα λαϊκής κατανάλωσης,το όφελος είναι ότι βάζεις τα έξτρα σου σαν άνθρωπος χωρίς να τα πληρώσεις χρυσά. Δεν νομίζω ότι μπορεί να έρθει καμία ανάκαμψη με αυτά τα μέτρα.

up
0 users have voted.
shumakos
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 26 λεπτά
Joined: 20/09/2009 - 18:28
Συμφωνώ. Δεν είναι κίνητραο

Συμφωνώ. Δεν είναι κίνητρο αγοράς αυτή η αλλαγή. Απλά όποιος έχει σκοπό να αγοράσει, θα πάρει κάτι λίγο πιο καλό από ό,τι με τα προηγούμενα δεδομένα.

up
1 user has voted.
Aikibill
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 29 λεπτά
Joined: 11/03/2015 - 19:12
Ναι, το προηγούμενο σύστημα

Ναι, το προηγούμενο σύστημα για τον υπολογισμό ττ ήταν ΓΤΠ και έπρεπε να αλλάξει, το ότι τώρα θα τρέξουμε όλοι να αγοράσουμε αυτοκίνητο και θα έρθει η ανάπτυξη γιατί θα πληρώσουμε 24 αντί για 25Κ είναι αστειο.

up
1 user has voted.
konstantinosnov
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 37 λεπτά
Joined: 03/04/2019 - 15:54
Τιμή κ αύξηση

Όντως ισχύει αυτό  περί αύξησης τιμών...2%-6% εργοστασιακη αύξηση ψυθιριζεται στις αντιπροσωπείες αντί για 1%-2%οπως γινόταν ,για να ρεφαρουν την χασουρα από τον ιό.

up
0 users have voted.
Tkin73
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 51 λεπτά
Joined: 30/09/2013 - 20:51
Ναι δλδ θα ρεφαρουν την

Ναι δλδ θα ρεφαρουν την χασουρα αυξανοντας τις τιμές...καμια τυχη ας τα σκεφτουντουσαν οι κυβερνώντες πριν μας κλεισουν για 2 μήνες και παραλυσουν την οικονομια για χρονια λες και αντεχουμε σε τετοιους τριγμούς.

up
0 users have voted.
Aikibill
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 29 λεπτά
Joined: 11/03/2015 - 19:12
Tkin73 wrote:

Tkin73 wrote:

 

Ναι δλδ θα ρεφαρουν την χασουρα αυξανοντας τις τιμές...καμια τυχη ας τα σκεφτουντουσαν οι κυβερνώντες πριν μας κλεισουν για 2 μήνες και παραλυσουν την οικονομια για χρονια λες και αντεχουμε σε τετοιους τριγμούς.

ασε που θα έδινε και μια ανάσα στο ασφαλιστικό να πεθάνουν μερικές χιλιάδες συνταξιούχοι....

up
3 users have voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 22 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Aikibill wrote:

Aikibill wrote:

Tkin73 wrote:

Ναι δλδ θα ρεφαρουν την χασουρα αυξανοντας τις τιμές...καμια τυχη ας τα σκεφτουντουσαν οι κυβερνώντες πριν μας κλεισουν για 2 μήνες και παραλυσουν την οικονομια για χρονια λες και αντεχουμε σε τετοιους τριγμούς.

 

ασε που θα έδινε και μια ανάσα στο ασφαλιστικό να πεθάνουν μερικές χιλιάδες συνταξιούχοι....

Δεν το σκέφτηκαν καλά, μαζί με τις χιλιάδες συνταξιούχους θα γλυτώναμε και από μερικούς από ομάδες υψηλού κινδύνου - οι υπέρβαροι και καπνιστές από τους πρώτους στην λίστα, δηλαδή το 1/3 των άνω των 40 των ανδρών της χώρας -  γενικά θα γινόταν (γίνει) ένα ωραίο ξεσκαρτάρισμα.

up
2 users have voted.
criuser
Offline
Last seen: Πριν από 7 ώρες 18 λεπτά
Joined: 17/11/2008 - 12:19
Ασε που θα περίσσευαν και

Ασε που θα περίσσευαν και γυναίκες μετά....angel

Οπότε θα είχαμε και ένα καλό με την ισλαμοποίηση της χώρας ... Οσοι έμεναν θα έπαιρναν 4 ο καθένας...cool

Βέβαια θα έπρεπε να αλλάξει γενικά κατά το ισλαμικό στυλ και η θέση της γυναίκας , γιατί σκέψου να έχεις 4 πεθερές...frown

Και μάλιστα χωρίς συζύγους να τις μαζεύουν...devil

Και αν είναι νέες οι νύφες θα παίξουν τίποτα σκηνικά , αν είναι μεγάλες , μόνο η γκρίνια θα τους τρώει τους επιζήσαντες...laugh

up
3 users have voted.
hountalas
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 2 ημέρες
Joined: 26/02/2020 - 09:30
Όσα αμάξια είναι σε εξέλιξη η

Όσα αμάξια είναι σε εξέλιξη η παραγγελία τους και εφόσον αργά η γρήγορα αλλάξει ο τρόπος υπολογισμού των τελών, όταν έρθουν Ελλάδα και περάσουν από τελωνείο το τέλος ταξινόμησης θα υπολογιστεί με το παλιό η το νέο τρόπο υπολογισμού? 

Με λίγα λόγια όσοι έχουν παραγγείλει όταν τους έρθει , θα είναι φθηνότερο από λίγο έως πολύ ανα περίπτωση??

up
0 users have voted.
Tkin73
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 51 λεπτά
Joined: 30/09/2013 - 20:51
Κοίτα αν έχεις κλειδωμένη

Κοίτα αν έχεις κλειδωμένη λτπφ και ταξινομηθεί αφού αλλάξει ο  νόμος με τον  νέο τρόπο υπολογισμού θα έχεις σίγουρα όφελος. Αν όμως η τιμή είναι ανοικτή για εμένα ξέχνα την μείωση.  Θα φας πρώτα αύξηση τόση όση είναι η μείωση που θα φέρει ο νόμος! Ο νέος νόμος όμως δεν νομίζω να τεθεί σε ισχύ πριν από το 2021 οπότε είναι λίγο δύσκολο να έχει ήδη κάποιος παραγγελία που να τρέχει και να παραλάβει το 21.

up
1 user has voted.
hountalas
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 2 ημέρες
Joined: 26/02/2020 - 09:30
Tkin73 wrote:

Tkin73 wrote:

 

Κοίτα αν έχεις κλειδωμένη λτπφ και ταξινομηθεί αφού αλλάξει ο  νόμος με τον  νέο τρόπο υπολογισμού θα έχεις σίγουρα όφελος. Αν όμως η τιμή είναι ανοικτή για εμένα ξέχνα την μείωση.  Θα φας πρώτα αύξηση τόση όση είναι η μείωση που θα φέρει ο νόμος! Ο νέος νόμος όμως δεν νομίζω να τεθεί σε ισχύ πριν από το 2021 οπότε είναι λίγο δύσκολο να έχει ήδη κάποιος παραγγελία που να τρέχει και να παραλάβει το 21.

Κλειδωμένη εννοείς να έχει γίνει η παραγγελία? Περίπου Οκτώβριο το περιμένω και είδα και αλλού να το συζητάνε. Μάλιστα κάνανε λόγο για επικοινωνία με την αντιπροσωπεία για να ξεκαθαριστεί με ποιον τρόπο θα υπολογιστεί το ττ εάν τελικά αλλάξει ο τρόπος υπολογισμού.

up
0 users have voted.
Tkin73
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 51 λεπτά
Joined: 30/09/2013 - 20:51
Υπάρχουν εταιρίες που λόγω

Υπάρχουν εταιρίες που λόγω της κατάστασης δεν σου δίνουν οριστικής τελική τιμή. Αν έχεις υπογράψει σύμβαση με τελική τιμή χωρίς ψιλά γράμματα δεν θα αλλάξει η τιμή. Αλλά ο μόνος που μπορεί να σου απαντήσει για την περίπτωση σου είναι ο έμπορος που παρήγγειλες. Αλλά αν περιμένεις παραλαβή το Οκτωβρη θεωρώ απίθανο να επωφεληθεις με κάποια έκπτωση.

up
0 users have voted.
konstantinosnov
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 37 λεπτά
Joined: 03/04/2019 - 15:54
Παραγγελία κ νέο νομοσχέδιο

Εάν κάποιος βάλει παραγγελία Σεπτεμβρίο - Οκτώβριο τότε τι να αναμένει

up
0 users have voted.
Fanis75
Global Moderator, Moderator
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 45 λεπτά
Joined: 12/06/2002 - 18:45
Aikibill wrote:

Aikibill wrote:

Τιμή αυτοκινήτου=τιμή από εργοστάσιο + κέρδος εισαγωγέα + φόροι κράτους.

Στην παραπάνω φόρμουλα λείπει το κέρδος του εμπόρου, ειναι και αυτό ένα σημαντικό ποσό, με το οποίο ο καθε έμπορος "παίζει" για την επιπλέον έκπτωση. 

up
0 users have voted.
Aikibill
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 29 λεπτά
Joined: 11/03/2015 - 19:12
Σαφώς, τον θεώρησα νοητικά

Σαφώς, τον θεώρησα νοητικά στην ίδια κατηγορία με τον εισαγωγέα, ως μεσάζοντες.

up
0 users have voted.
Fanis75
Global Moderator, Moderator
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 45 λεπτά
Joined: 12/06/2002 - 18:45
Aikibill wrote:

Aikibill wrote:

Σαφώς, τον θεώρησα νοητικά στην ίδια κατηγορία με τον εισαγωγέα, ως μεσάζοντες.

Το κατάλαβα, απλά το έγραψα γιατί στην Ελλάδα είναι λίγο περίεργο το καθεστώς σε μερικές εταιρείες, αφού ο εισαγωγέας έχει και λιανική (π.χ. Συγγελίδης, Σαρακάκης, Σφακιανάκης, Βασιλάκης κλπ.) και έτσι μπορεί και παίζει ποικιλοτρόπως με τις τιμές.

up
0 users have voted.
civil357
Offline
Last seen: Πριν από 5 ώρες 6 λεπτά
Joined: 24/05/2020 - 19:13
Η παράλογη αύξηση των τελών

Η παράλογη αύξηση των τελών εισαγωγής για EURO 6 με ποιο ακριβώς επιχείρημα μπορεί να "στηριχθεί"; Δηλαδή με πιό κριτήριο ένα διετίας EURO 6d τρώει έξτρα καπέλο 50% στα τέλη ;  Δηλαδή αν όπως εγώ , κάποιος κοιτούσε να εισάγει μεταχειρισμένο από το εξωτερικό τριετίας (απόλυτα σύννομα τα περισσότερα με τα ισχύοντα περιβαλλοντικά πρότυπα ρύπων καθώς οι περισσότερες εταιρίες τηρούσαν το EURO 6d αρκετά νωρίτερα ) πολύ απλά το ξεχνάει γιατί θα πληρώσει διπλάσιο τελωνείο.Αν ήθελαν πραγματικά  να βάλουν κριτήριο τους τύπους , δε θα έβαζε μια ημερομηνία αλλά τον τύπο του προτύπου στο οποίο συμμορφώνεται το όχημα

Φοβάμαι ότι αν νομίζει το υπουργείο ότι θα τονώσει την αγορά καινούργιων αυτοκινήτων βάζοντας καπέλο στα εισαγόμενα ,δυστυχώς είναι βαθιά νυχτωμένο. Δεν αγοράζει κάποιος μεταχειρισμένο τόσο από άποψη όσο γιατί του λείπουν τα χρήματα για αντίστοιχο καινούργιο. Φοβάμαι τέλος ότι οι αυξήσεις στα τελωνεία θα απορροφηθούν από τους πολυμήχανους μαντράδες μας εισάγοντας ακόμα πιο σάπια ,αλλά με 5 πόντους γυαλιστικό πάνω τους, οχήματα.

up
1 user has voted.
nickthetrib
Εικόνα nickthetrib
Offline
Last seen: Πριν από 12 ώρες 54 λεπτά
Joined: 30/09/2015 - 15:19
δεν μπορώ παρά να συμφωνήσω

civil357 wrote:

Η παράλογη αύξηση των τελών εισαγωγής για EURO 6 με ποιο ακριβώς επιχείρημα μπορεί να "στηριχθεί"; Δηλαδή με πιό κριτήριο ένα διετίας EURO 6d τρώει έξτρα καπέλο 50% στα τέλη ;  Δηλαδή αν όπως εγώ , κάποιος κοιτούσε να εισάγει μεταχειρισμένο από το εξωτερικό τριετίας (απόλυτα σύννομα τα περισσότερα με τα ισχύοντα περιβαλλοντικά πρότυπα ρύπων καθώς οι περισσότερες εταιρίες τηρούσαν το EURO 6d αρκετά νωρίτερα ) πολύ απλά το ξεχνάει γιατί θα πληρώσει διπλάσιο τελωνείο.Αν ήθελαν πραγματικά  να βάλουν κριτήριο τους τύπους , δε θα έβαζε μια ημερομηνία αλλά τον τύπο του προτύπου στο οποίο συμμορφώνεται το όχημα

Φοβάμαι ότι αν νομίζει το υπουργείο ότι θα τονώσει την αγορά καινούργιων αυτοκινήτων βάζοντας καπέλο στα εισαγόμενα ,δυστυχώς είναι βαθιά νυχτωμένο. Δεν αγοράζει κάποιος μεταχειρισμένο τόσο από άποψη όσο γιατί του λείπουν τα χρήματα για αντίστοιχο καινούργιο. Φοβάμαι τέλος ότι οι αυξήσεις στα τελωνεία θα απορροφηθούν από τους πολυμήχανους μαντράδες μας εισάγοντας ακόμα πιο σάπια ,αλλά με 5 πόντους γυαλιστικό πάνω τους, οχήματα.

δεν μπορώ παρά να συμφωνήσω

up
0 users have voted.

And Another Passionless Night, And Another Hopeless Fight, And Another Battle That I've Lost !!!

alexandros.K
Εικόνα alexandros.K
Offline
Last seen: Πριν από 6 ώρες 11 λεπτά
Joined: 20/09/2013 - 23:23
Και με τον τρεχων τροπο

Και με τον τρεχων τροπο υπολογισμου , δεν παιζει ρολο το C02 στα ΤΤ ? Αυτο θυμαμαι. Οτι οσο ανεβαινει το CO2 ανεβαινει και ενας συντελεστης επι του ΤΤ . Λαθος θυμαμαι? (μιλαω για τα καινουρια, οχι μεταχειρισμενα απο εξω) 

up
0 users have voted.
panormus772
Offline
Last seen: Πριν από 4 ώρες 22 λεπτά
Joined: 27/03/2017 - 16:13
alexandros.K wrote:Και με τον

alexandros.K wrote:
Και με τον τρεχων τροπο υπολογισμου , δεν παιζει ρολο το C02 στα ΤΤ ? Αυτο θυμαμαι. Οτι οσο ανεβαινει το CO2 ανεβαινει και ενας συντελεστης επι του ΤΤ . Λαθος θυμαμαι? (μιλαω για τα καινουρια, οχι μεταχειρισμενα απο εξω)

Ναι και τώρα ισχύει.

-%5 για κάτω από 100gr, 100-120 είναι 0% κι από 120gr και πάνω ανά 20gr αυξάνει κατά 10%. (π.χ. 120-140gr 10%, 140-160gr 20% κ.τ.λ.)

up
0 users have voted.
alexandros.K
Εικόνα alexandros.K
Offline
Last seen: Πριν από 6 ώρες 11 λεπτά
Joined: 20/09/2013 - 23:23
Δλδ αυτοι οι συντελεστες θα

Δλδ αυτοι οι συντελεστες θα παραμεινουν ακριβως οπως ειναι και στον καινουριο τροπο υπολογισμου . Γιατι καποιοι εγραψαν οτι τα αυτοκινητα που εκπέμπουν πολυ CO2 θα επιβαρυνθουν...Ιδια επιβαρυνση με τωρα θα εχουν. Μονο απο 1-1-2021 αν εφαρμοστει το WLTP και δεν αλλαξει ο τροπος υπολογισμου , τοτε θα εχουμε αυξησεις 

up
0 users have voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 1 λεπτό 22 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
alexandros.K wrote:

alexandros.K wrote:

Δλδ αυτοι οι συντελεστες θα παραμεινουν ακριβως οπως ειναι και στον καινουριο τροπο υπολογισμου . Γιατι καποιοι εγραψαν οτι τα αυτοκινητα που εκπέμπουν πολυ CO2 θα επιβαρυνθουν...Ιδια επιβαρυνση με τωρα θα εχουν. Μονο απο 1-1-2021 αν εφαρμοστει το WLTP και δεν αλλαξει ο τροπος υπολογισμου , τοτε θα εχουμε αυξησεις 

Για αυτό λέω ότι η καλύτερη περίπτωση ειναι μόλις εφαρμοστεί η νέα διάταξη, αλλά πριν ισχύσει το WLTP, θα υπάρχει ένα διάστημα εκεί - αν ισχύουν κ οι παλιές τιμές - που θα είναι συμφέρουσες για τον καταναλωτή.

Στο εν το μεταξύ όμως, και από ότι βλέπω από τα σχόλια των παιδιών εδώ, γίνονται ήδη αυξήσεις από όλες τις εταιρίες.

up
0 users have voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo