Νέα τέλη ταξινόμησης

441 posts / 0 new
Τελευταία δημοσίευση
arvani
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 4 ημέρες
Joined: 13/01/2012 - 20:52
Ελπίζω στα νομοσχέδια που θα

Ελπίζω στα νομοσχέδια που θα περάσουν τώρα για τα μέτρα υγείας να πετάξουν κάπου και την τροπολογία για τα τέλη, όπως δηλαδή είχαν κάνει και με την παράταση του NEDC για 31.12.2020 που το έβαλαν σφήνα στο νομοσχέδιο του ΕΦΚΑ.

Όχι τίποτα, έρχεται και το αυτοκίνητο την επόμενη εβδομάδα και οι φήμες που είχαν βγει υποδεικνύουν ένα συμπαθητικό όφελος ...

up
3 users have voted.
hountalas
Offline
Last seen: Πριν από 1 μήνας 1ημέρα
Joined: 26/02/2020 - 09:30
Με αυτό το θέμα ρε παιδιά

Με αυτό το θέμα ρε παιδιά έχουμε καμία ενημέρωση? Κατά καιρούς βλέπω να το συζητάνε σαν "νέο" θέμα από εδώ και από εκεί αλλά όταν ανοίγω την πηγή βλέπω τα ίδια που λένε από το 2019. Δεν βλέπω να βιάζονται πάντως σε αυτό το θέμα, ενώ κάτι άλλα μια χαρά τα περνάνε χωρίς να πάρεις χαμπάρι!

up
1 user has voted.
panormus772
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 21 λεπτά
Joined: 27/03/2017 - 16:13
hountalas, αν γίνει κάτι θα

hountalas, αν γίνει κάτι θα είναι για τα αμιγώς ηλεκτρικά και τα plug-in. Εκεί έχουν στρέψει πλέον τις ενέργειές τους. Στα υπόλοιπα πολύ δύσκολα πρόκειται να αλλάξει κάτι.

up
1 user has voted.
hountalas
Offline
Last seen: Πριν από 1 μήνας 1ημέρα
Joined: 26/02/2020 - 09:30
Χμμ το τυρανάνε οι άτιμοι όσο

Χμμ το τυρανάνε οι άτιμοι όσο δεν πάει μου φαίνεται. Στην κλίμακα των 17.000 αν αγοράσεις αμάξι , ντάξ δεν θα δεις τρομερά ποσά σε μείωση αλλά ίσως θα μπορείς να προσθέσεις έξτρα χωρίς να φύγεις υπερβολικά ψηλά. Τουλάχιστον στην περίπτωση μου, γιαυτό και περιμένω μπας και.

up
1 user has voted.
kostserb
Offline
Last seen: Πριν από 4 μήνες 1 εβδομάδα
Joined: 03/05/2006 - 17:53
Εχουμε καποια πληροφορια οτι

Εχουμε καποια πληροφορια οτι τις επομενες μερες βγαινει το ΦΕΚ για τον νεο τροπο υπολογισμου του τελους ταξινομησης? Πχ μετα το σκαλοπατι των 25Κ οπου ο φορος γινεται 32%, το 32% θα αφορα το ποσο ΜΟΝΟ μετα τις 25.000. Και αν ναι το ΦΕΚ θα περιλαμβανει και την αλλαγη του τροπου υπολογισμου του τελους κυκλοφοριας βασει WLTP ?

up
1 user has voted.
Fanis75
Global Moderator, Moderator
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 33 λεπτά
Joined: 12/06/2002 - 18:45
Καμία πληροφορία, τουλάχιστον

Καμία πληροφορία, τουλάχιστον εγώ. Ξέρω ότι έχει ψηφιστεί (έτσι μου είπε η εκτελωνίστρια μου), αλλά αναμένουν πότε θα βγεί το ΦΕΚ για να ισχύσει και επίσημα. Μου λέει "από μέρα σε μέρα", αλλά ούτε αυτή ξέρει, μου είπε "μπορεί να βγεί αύριο ή σε 1 μήνα, κανείς δεν ξέρει ακόμα". Ήθελα να ξέρω, για να δώ πότε θα φέρω αυτοκίνητο από Ε.Ε που θέλω, αλλά δεν μπορεί να μου πει με σιγουριά, οπότε απλά θα φέρω όποτε βρώ.

up
1 user has voted.
criuser
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 4 λεπτά
Joined: 17/11/2008 - 12:19
Το έχει ψηφιστεί αλλά δεν

Το έχει ψηφιστεί αλλά δεν έχει βγει το ΦΕΚ δεν στέκει , γιατί οι ψηφισμένοι νόμοι δημοσιεύονται στο σάιτ της Βουλής και παίρνουν ΦΕΚ σε 2-3 μέρες .

Εδώ όμως δεν πρόκειται περί νόμου , αλλά περί υπουργικής απόφασης η οποία εκδίδεται χωρίς ψήφιση . Αρα δεν έχει ψηφιστεί κάτι . Απλά το μαγειρεύουν ακόμα .

up
1 user has voted.
kostserb
Offline
Last seen: Πριν από 4 μήνες 1 εβδομάδα
Joined: 03/05/2006 - 17:53
O νεος τροπος εχει

O νεος τροπος εχει ανακοινωθει εδω και μηνες, το θυμαμαι. Τωρα ηταν νομος, υπουργικη αποφαση που θα βγει δεν προσεξα. Ο πωλητης μου ειπε οτι ειναι να δημοσιευτει το ΦΕΚ μεχρι τις 22/6 , γι αυτο και μου καθυστερει τον εκτελωνισμο στην παραγγελια μου (δεν εχει παρει χρηματα, ουτε μου ζητα) , ωστε να επωφεληθω απο τον νεο τροπο υπολογισμου. Αλλα δεν βλεπω να ακουγεται τπτ. Απο την αλλη ομως οντως ολες οι μαρκες εχουν προσφορες στα ετοιμοπαραδοτα... Το θεμα ειναι να περιμενω καμια βδομαδα ακομα (περιμενω λογω covid 3 μηνες παραπανω) και αν περιμενω μηπως μαζι με το νεο τροπο ταξινομησης , βγουν κ τα νεα τελη κυκλοφοριας οπου ανεβαινουν κατα πολυ, οποτε εξανεμιστει μεσα σε 3-4χρονια κ οτι κερδισω σημερα...?

up
1 user has voted.
hountalas
Offline
Last seen: Πριν από 1 μήνας 1ημέρα
Joined: 26/02/2020 - 09:30
kostserb wrote:

kostserb wrote:

 

O νεος τροπος εχει ανακοινωθει εδω και μηνες, το θυμαμαι. Τωρα ηταν νομος, υπουργικη αποφαση που θα βγει δεν προσεξα. Ο πωλητης μου ειπε οτι ειναι να δημοσιευτει το ΦΕΚ μεχρι τις 22/6 , γι αυτο και μου καθυστερει τον εκτελωνισμο στην παραγγελια μου (δεν εχει παρει χρηματα, ουτε μου ζητα) , ωστε να επωφεληθω απο τον νεο τροπο υπολογισμου. Αλλα δεν βλεπω να ακουγεται τπτ. Απο την αλλη ομως οντως ολες οι μαρκες εχουν προσφορες στα ετοιμοπαραδοτα... Το θεμα ειναι να περιμενω καμια βδομαδα ακομα (περιμενω λογω covid 3 μηνες παραπανω) και αν περιμενω μηπως μαζι με το νεο τροπο ταξινομησης , βγουν κ τα νεα τελη κυκλοφοριας οπου ανεβαινουν κατα πολυ, οποτε εξανεμιστει μεσα σε 3-4χρονια κ οτι κερδισω σημερα...?

Και εγώ περίμενα , περίμενα, περίμενα μπας και αλλάξουν αυτά τα ττ επιτέλους αλλά τελικά πήγα και έκλεισα αυτοκίνητο και ησύχασα. Λογικά όταν θα μου έρθει (3,5 μήνες περίπου) η τιμή θα υπολογιστεί με τα τέλη που θα ισχύουν τότε έτσι? Μικρή διαφορά θα έχω αλλά ότι είναι μείον ας έρθει. Το κακό θα ήταν σε περίπτωση που θέλει να προσθέσει εξοπλισμό κάποιος και τώρα δεν τον συμφέρει λόγω σκαλοπατιών.

 

up
0 users have voted.
alexandros.K
Εικόνα alexandros.K
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 45 λεπτά
Joined: 20/09/2013 - 23:23
kostserb wrote:O νεος τροπος

kostserb wrote:
O νεος τροπος εχει ανακοινωθει εδω και μηνες, το θυμαμαι. Τωρα ηταν νομος, υπουργικη αποφαση που θα βγει δεν προσεξα. Ο πωλητης μου ειπε οτι ειναι να δημοσιευτει το ΦΕΚ μεχρι τις 22/6 , γι αυτο και μου καθυστερει τον εκτελωνισμο στην παραγγελια μου (δεν εχει παρει χρηματα, ουτε μου ζητα) , ωστε να επωφεληθω απο τον νεο τροπο υπολογισμου. Αλλα δεν βλεπω να ακουγεται τπτ. Απο την αλλη ομως οντως ολες οι μαρκες εχουν προσφορες στα ετοιμοπαραδοτα... Το θεμα ειναι να περιμενω καμια βδομαδα ακομα (περιμενω λογω covid 3 μηνες παραπανω) και αν περιμενω μηπως μαζι με το νεο τροπο ταξινομησης , βγουν κ τα νεα τελη κυκλοφοριας οπου ανεβαινουν κατα πολυ, οποτε εξανεμιστει μεσα σε 3-4χρονια κ οτι κερδισω σημερα...?

Εισαι ο Κωστας απο Γιαννενα με το 106 και την Αλφα 145 ? 

Τα νεα τελη κυκλοφοριας θα εφαρμοστουν απο το 2021. Ετσι ειχαν πει. 

up
1 user has voted.
kostserb
Offline
Last seen: Πριν από 4 μήνες 1 εβδομάδα
Joined: 03/05/2006 - 17:53
alexandros.K wrote:

alexandros.K wrote:

 

kostserb wrote:

O νεος τροπος εχει ανακοινωθει εδω και μηνες, το θυμαμαι. Τωρα ηταν νομος, υπουργικη αποφαση που θα βγει δεν προσεξα. Ο πωλητης μου ειπε οτι ειναι να δημοσιευτει το ΦΕΚ μεχρι τις 22/6 , γι αυτο και μου καθυστερει τον εκτελωνισμο στην παραγγελια μου (δεν εχει παρει χρηματα, ουτε μου ζητα) , ωστε να επωφεληθω απο τον νεο τροπο υπολογισμου. Αλλα δεν βλεπω να ακουγεται τπτ. Απο την αλλη ομως οντως ολες οι μαρκες εχουν προσφορες στα ετοιμοπαραδοτα... Το θεμα ειναι να περιμενω καμια βδομαδα ακομα (περιμενω λογω covid 3 μηνες παραπανω) και αν περιμενω μηπως μαζι με το νεο τροπο ταξινομησης , βγουν κ τα νεα τελη κυκλοφοριας οπου ανεβαινουν κατα πολυ, οποτε εξανεμιστει μεσα σε 3-4χρονια κ οτι κερδισω σημερα...?

Εισαι ο Κωστας απο Γιαννενα με το 106 και την Αλφα 145 ? 

 

Τα νεα τελη κυκλοφοριας θα εφαρμοστουν απο το 2021. Ετσι ειχαν πει. 

Oχι δεν ειμαι  :)
Και εγω για τα τελη ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ειχα ακουσει αρχες του 21 η παραταση. Αλλα απο την μια πηρε το ματι μου εδω στο φορουμ σχολιο για 7/2020 και απο την αλλη σκεφτηκα μην το συνδυασουν μαζι με τα νεα τελη ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ που αναμενονται αυτες τις μερες

 

up
1 user has voted.
alexandros.K
Εικόνα alexandros.K
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 45 λεπτά
Joined: 20/09/2013 - 23:23
Δεν εχει ακουστει κατι για

Δεν εχει ακουστει κατι για πριν το 2021, για τα τελη κυκλοφοριας. Τα τελη ταξινομησης ειναι στο φλου.Απο οτι ειχα υπολογισει λιγο δυσκολο να εφαρμοστουν πριν τον Σεμπτεμβριο φετος. Προσωπικη μου αποψη αυτο το τελευταιο  

up
1 user has voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 2 λεπτά 43 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
kostserb wrote:

kostserb wrote:

O νεος τροπος εχει ανακοινωθει εδω και μηνες, το θυμαμαι. Τωρα ηταν νομος, υπουργικη αποφαση που θα βγει δεν προσεξα. Ο πωλητης μου ειπε οτι ειναι να δημοσιευτει το ΦΕΚ μεχρι τις 22/6 , γι αυτο και μου καθυστερει τον εκτελωνισμο στην παραγγελια μου (δεν εχει παρει χρηματα, ουτε μου ζητα) , ωστε να επωφεληθω απο τον νεο τροπο υπολογισμου. Αλλα δεν βλεπω να ακουγεται τπτ. Απο την αλλη ομως οντως ολες οι μαρκες εχουν προσφορες στα ετοιμοπαραδοτα... Το θεμα ειναι να περιμενω καμια βδομαδα ακομα (περιμενω λογω covid 3 μηνες παραπανω) και αν περιμενω μηπως μαζι με το νεο τροπο ταξινομησης , βγουν κ τα νεα τελη κυκλοφοριας οπου ανεβαινουν κατα πολυ, οποτε εξανεμιστει μεσα σε 3-4χρονια κ οτι κερδισω σημερα...?

Δεν έχει ανακοινωθεί τίποτα, μόνο "πληροφορίες" υπήρχαν, και ακούγονται περίπου ένα χρόνο ότι θα ισχύσουν. Λογικά γίνονται ακόμη μαγειρέματα.

Τα νέα τέλη κυκλοφορίας (πάλι γίνονται μαγειρέματα) θα ανακοινωθούν για το 2021, αλλά υπάρχει μία μικρή περίπτωση λόγω Covid, να ανακοινωθούν το 2021, και να ισχύσουν από το 22.

up
2 users have voted.
panormus772
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 21 λεπτά
Joined: 27/03/2017 - 16:13
https://www.newsauto.gr/news
up
2 users have voted, including you.
Aikibill
Offline
Last seen: Πριν από 36 λεπτά 39 δευτερόλεπτα
Joined: 11/03/2015 - 19:12
panormus772 wrote:

δλδ του χρονου με το wtlp τα αυτοκινητα θα γινουν ακριβοτερα? 

up
0 users have voted.
Fanis75
Global Moderator, Moderator
Εικόνα Fanis75
Offline
Last seen: Πριν από 1 ώρα 33 λεπτά
Joined: 12/06/2002 - 18:45
Aikibill wrote:

Aikibill wrote:

δλδ του χρονου με το wtlp τα αυτοκινητα θα γινουν ακριβοτερα? 

Υποτίθεται ότι λόγω WLTP θα αναπροσαρμοστούν οι κλίμακες και τα τέλη κυκλοφορίας προς τα κάτω, έτσι έχουν πεί. Τώρα εαν θα το κάνουν ή θα γίνει "αβαβά" για να αυξηθούν οι φόροι, κανείς δεν ξέρει....στην Ελλάδα ζούμε, όλα είναι πιθανά!

up
0 users have voted.
Aikibill
Offline
Last seen: Πριν από 36 λεπτά 39 δευτερόλεπτα
Joined: 11/03/2015 - 19:12
υποπτο παντως να μην βγαλουν

υποπτο παντως να μην βγαλουν απευθειας κλιμακες με τελη βαση wtlp co2, θα βγαλουν δλδ νεο σε 5 μηνες? χλωμο μου φαινεται. Εκτος φυσικα και αν ειναι μουφα το αρθρο και βγαλουν απευθειας οδηγιες για το 2021 αργοτερα στον χρονο.

up
1 user has voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 2 λεπτά 43 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Παρόμοιο άρθρο με το

Παρόμοιο άρθρο με το χιλιοποσταρισμενο 10μηνων πίσω.

Δηλαδή 16500 η τιμή + 1210 το τέλος + 3800περιπου το ΦΠΑ = δηλαδή στα 21.500 θα πλήρωνες 21.600..αν βάλεις ότι τα περισσότερα με το νέο σύστημα θα αυξηθουν και οι εκπομπές CO2 τότε μάλλον θα ακριβαίνουν, γιατί ποιό B/C suv θα έχει λιγότερο από 120CO2; Επισης δεν αναφέρει τι γίνεται στα 100-120CO2 στο άρθρο. Μάλλον θα είναι 0, ούτε μείωση ούτε αύξηση, οπότε κάποια πετρέλαια θα πέσουν εκεί μέσα!

Μάλλον βλέπω μικρά πετρελαιοκίνητα, που όμως καταργούνται στις περισσότερες εταιρίες, να έχουν την ποιό συμφέρουσα τιμή από 2021.

Επίσης λέει το άρθρο για το παράδειγμα που δίνει - και είναι το μοναδικό Αλέξανδρε(!) - "σίγουρα όμως θα έχει περισσότερο εξοπλισμό!" με θαυμαστικό κιόλας..γιατι να έχει περισσότερο εξοπλισμό στα 16.500, αφού δεν αλλάζει τίποτα και στο τωρινό σύστημα! 

Όταν/Αν ισχύσει αυτό το νομοσχέδιο πριν το 21 πρέπει να σπεύσουν όλοι για αυτοκίνητα.

Κάποιος καλός στα μαθηματικά μπορεί να κανει παράδειγμα για 20 και 25.000 να δούμε συνολικές τιμές; και 18.500 καο 22.500 αν είναι πολύ γρήγορος. Εκεί θα φανούν καλύτερα οι διαφορές. Γενικά ευνοούνται τα ακριβότερα αυτοκίνητα, από τα 25-30.000 σε τελική, και αυτά θα έχουν περισσότερο εξοπλισμό από πριν. Πόσο; Αυτό μένει να το δούμε.

Πάντως όπως είχα πει κ ξανά στην ίδια περίπτωση, τα αυτοκίνητα που αφορούν τους περισσότερους (18-22.000€) θα είναι μια απο τα ίδια.

up
1 user has voted.
Aikibill
Offline
Last seen: Πριν από 36 λεπτά 39 δευτερόλεπτα
Joined: 11/03/2015 - 19:12
Οι τιμές ίδιες θα είναι στην

Οι τιμές ίδιες θα είναι στην ουσία στις τιμές που κοιτάει ο κοινός κόσμος αλλά θα μπορείς να βαλεις έξτρα στο αυτοκίνητο που θες χωρίς να τρως το πιάσιμο του ποπου που υπάρχει σήμερα η θα μπορείς να πάρεις απευθείας πιο ακριβή έκδοση χωρίς να πληρώνεις εξωφρενική διαφορά τιμής από την φθηνότερη.

up
1 user has voted.
costasar
Offline
Last seen: Πριν από 1 εβδομάδα 3 ημέρες
Joined: 07/01/2019 - 09:10
Dublin wrote:

Dublin wrote:

 

Παρόμοιο άρθρο με το χιλιοποσταρισμενο 10μηνων πίσω.

 

Δηλαδή 16500 η τιμή + 1210 το τέλος + 3800περιπου το ΦΠΑ = δηλαδή στα 21.500 θα πλήρωνες 21.600..αν βάλεις ότι τα περισσότερα με το νέο σύστημα θα αυξηθουν και οι εκπομπές CO2 τότε μάλλον θα ακριβαίνουν, γιατί ποιό B/C suv θα έχει λιγότερο από 120CO2; Επισης δεν αναφέρει τι γίνεται στα 100-120CO2 στο άρθρο. Μάλλον θα είναι 0, ούτε μείωση ούτε αύξηση, οπότε κάποια πετρέλαια θα πέσουν εκεί μέσα!

 

Μάλλον βλέπω μικρά πετρελαιοκίνητα, που όμως καταργούνται στις περισσότερες εταιρίες, να έχουν την ποιό συμφέρουσα τιμή από 2021.

 

Επίσης λέει το άρθρο για το παράδειγμα που δίνει - και είναι το μοναδικό Αλέξανδρε(!) - "σίγουρα όμως θα έχει περισσότερο εξοπλισμό!" με θαυμαστικό κιόλας..γιατι να έχει περισσότερο εξοπλισμό στα 16.500, αφού δεν αλλάζει τίποτα και στο τωρινό σύστημα! 

 

Όταν/Αν ισχύσει αυτό το νομοσχέδιο πριν το 21 πρέπει να σπεύσουν όλοι για αυτοκίνητα.

 

Κάποιος καλός στα μαθηματικά μπορεί να κανει παράδειγμα για 20 και 25.000 να δούμε συνολικές τιμές; και 18.500 καο 22.500 αν είναι πολύ γρήγορος. Εκεί θα φανούν καλύτερα οι διαφορές. Γενικά ευνοούνται τα ακριβότερα αυτοκίνητα, από τα 25-30.000 σε τελική, και αυτά θα έχουν περισσότερο εξοπλισμό από πριν. Πόσο; Αυτό μένει να το δούμε.

 

Πάντως όπως είχα πει κ ξανά στην ίδια περίπτωση, τα αυτοκίνητα που αφορούν τους περισσότερους (18-22.000€) θα είναι μια απο τα ίδια.

Παραδείγμτα έχω κάνει πολλά και σε όλα υπάρχει κέρδος από 100 έως και αρκετά χιλιάρικα άν εισαι στις κατηγορίες από τα >25.000 ΛΤΠΦ. Στην κατηγορία του λαού (17-20) μπορείς να έχεις άνετα το κέρδος πχ του μεταλλικού χρώματος ή και παραπάνω. Η λογική με τα έξτρα που αναφέρει το άρθρο είναι ότι εφόσον φορολογείται με το διαφορετικό ποσοστό μόνο το υπερβάλον ποσό δεν θα επιβαρυνθείς υπέρμετρα όταν αλλάζεις κλίμακα. Αν πχ έχω ΛΤΠΦ στα 16800 και βάλω ένα έξτρα 300 ευρώ με διαφορετικό συντελεστή θα φορολογηθούν μόνο τα 100 ευρώ και όχι όλο το αυτοκίνητο. Το κέρδος θα είναι ακόμα μεγαλύτερο αν κάνουν και το άλλο που είχε γραφτεί ότι τα έξτρα θα φορολογούνται αυτόνομα (με ΦΠ΅Α) και δεν θα προσθέτονται στην τελική του αυτοκινήτου οπότε το κέρδος θα είναι ακόμα μεγαλύτερο.

Όλα θα εξαρτηθούν από το πόσο θέλει η κάθε κυβέρνηση να βοηθήσει τις πωλήσεις (και τους χρήστες) ή το πόσα έσοδα της λείπουν.

up
2 users have voted, including you.
Katafractos17
Εικόνα Katafractos17
Offline
Last seen: Πριν από 2 εβδομάδες 3 ημέρες
Joined: 29/07/2014 - 12:08
Άρθρο wrote:"να σταματήσουν

Άρθρο wrote:
"να σταματήσουν να έρχονται καινούρια αυτοκίνητα με πενιχρό εξοπλισμό για να μην υπερφορολογηθούν"

Το παραπάνω δεν το καταλαβαίνω.
Πως ακριβώς θα σταματήσουν να έρχονται αυτοκίνητα με πενιχρό εξοπλισμό;
Ότι θα κοστίζει λιγότερο να προσθέσεις τον έξτρα εξοπλισμό που θέλεις το καταλαβαίνω. Το άλλο όμως;

Επίσης δεν γνωρίζω το ποσοστό των αυτοκινήτων τα οποία θα βρίσκονται στην κατηγορία 120 έως 140 γρ. CO2 και στα οποία λογικά θα έρχεται μία η άλλη μιας και θα τρώνε στο κεφάλι την αύξηση στους συντελεστές κατά 10%.
Αν αυτό το ποσοστό είναι το μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς, τότε... κλάιν.

Απ' ότι φαίνεται, καλό όφελος θα υπάρχει στον έξτρα εξοπλισμό των αυτοκινήτων από 30 χιλιάρικα και πάνω.
Δεν ξέρω ποιοι είναι οι τωρινοί συντελεστές που αφορούν όλο το ποσό και όχι μόνο το υπερβάλλον αλλά στους καινούργιους φαίνεται ξεκάθαρα ότι έχουν χτυπηθεί οι κατηγορίες τιμών που προφανώς έχουν τις περισσότερες πωλήσεις στην αγορά.

Επειδή βρισκόμαστε στην Ελλάδα, δεν ελπίζω σε πολλά μιας και λογικά θα έχουν υπολογίσει έτσι τα πράγματα ώστε να μην μειωθούν έσοδα για το κράτος και κέρδη για τις εισαγωγικές.
Θα δείξει. Μακάρι να το σκέφτομαι λάθος.

up
1 user has voted.
panormus772
Offline
Last seen: Πριν από 3 ώρες 21 λεπτά
Joined: 27/03/2017 - 16:13
Έκανα μερικές δοκιμαστικές

Έκανα μερικές δοκιμαστικές τιμολογήσεις σε ορισμένα αυτοκίνητα με τους μελλοντικούς συντελεστές ΤΤ (όποτε κι αν ισχύσουν).

Το συμπέρασμα είναι ότι αν θες κάποιες αξιόλογες εκπτώσεις, θα τις δεις σε μοντέλα που έχουν περάσει την ΛΤΠΦ της προηγούμενης κλίμακας μέχρι 1000-1200 ευρώ το πολύ. Π.χ. αν στο παράδειγμα του δημοσιογράφου η ΛΤΠΦ ήταν 14500 το κέρδος είναι 470 ευρώ, αντί 110 με ΛΤΠΦ 16500 (το 16500 είναι πολύ κοντά στο επόμενο σκαλοπάτι των 17000,οπότε το κέρδος με τους νέους συντελεστές ελαχιστοποιείται κι εκμηδενίζεται σχεδόν όσο το πλησιάζεις).

Άλλα παραδείγματα: DS3 130 So chic ΛΤΠΦ 20.709 όφελος 1600 ευρώ στην τελική τιμή (29.050 αντί 30.650),Juke Techna 1.0 ΛΤΠΦ 17.500 όφελος 1200 ευρώ (23.300 αντί 24.500), C5 aircross Feel 1.5 diesel manual ΛΤΠΦ 20.506 όφελος 1677 ευρώ (28.673 αντί 30.350),2008 allure 1,2 manual ΛΤΠΦ 18.214 όφελος 940 ευρώ (24.560 αντί 25.500) κ.τ.λ.

Επομένως ,αν οι αντιπροσωπείες κρατήσουν τις υπάρχουσες εκδόσεις εξοπλισμού θα φανεί σημαντικό όφελος στις τιμές ΛΤΠΦ που προείπαμε, αν εισαγάγουν πλουσιότερες θα έχουμε σχεδόν τις ίδιες τιμές -ή με μικρό όφελος- με τώρα, με όμως παραπάνω εξοπλισμό. Έχω «σώσει» 5-6 τωρινούς τιμοκαταλόγους για να δω τι θα γίνει αν αλλάξει ο νόμος.

Πάντως, με τα όρια εκπομπών CO2 και σήμερα υπάρχει μία μείωση 5% για κάτω από 100gr και αύξηση 10% για πάνω από 120gr. 100-120gr είναι χωρίς αυξομείωση.Οπότε δεν αλλάζει κάτι (συν ότι τα περισσότερα ενδιαφέροντα μοντέλα της αγοράς είναι στο εύρος 100-120gr.

Yποσημείωση: Aυτά τα υπολόγισα με τις υπάρχοντες εκπομπές ρύπων.Αν ο νόμος ισχύσει με το WLTP, από το 2021 και μετά, άγνωστο πως θα υπολογίζονται οι τιμές (αν δεν τροποποιήσουν -όπως λένε κι οι συνφορουμίτες παραπάνω- θα αυξηθούν οι τιμές).

up
0 users have voted.
Aikibill
Offline
Last seen: Πριν από 36 λεπτά 39 δευτερόλεπτα
Joined: 11/03/2015 - 19:12
Μην το πολυψαχνεις,

Μην το πολυψαχνεις, φυσιολογικα αυτοκινητα με τιμες <30Κ δεν προκειται να φθηνηνουν στην βασικη τους εκδοση, αυτη το ιδιο με τωρα θα κανει (μην ξεχνας οτι οι ΛΤΠΦ στην ελλαδα ειναι πολυ χαμηλες, δεν θα εχουν και μεγαλο προβλημα οι αυτοκινητοβιομηχανιες να τις ανεβασουν αν μειωθουν οι φοροι). Οι εκδοσεις που θα ειναι πιο φθηνες θα ειναι οι πιο ακριβες, δεν θα βλεπεις 3Κ διαφορα τιμης για μεγαλυτερη ζαντα-μεγαλυτερη οθονη-διζωνικο σε σχεση με την φθηνη εκδοση.

 

up
0 users have voted.
Dublin
Online
Last seen: Πριν από 2 λεπτά 43 δευτερόλεπτα
Joined: 14/12/2019 - 09:15
Βλέπω γενικότερα μια τάση

Βλέπω γενικότερα μια τάση διευκόλυνσης των μεγαλύτερων εισοδημάτων, δηλαδή όσοι θα δώσουν άνετα τα 30 - 40.000 θα πάρουν πολύ καλύτερο αυτοκίνητο. BMW/Merc/Audi = Γερμανοί κ Volvo δηλαδή.

Όσοι θέλουν να την βγάλουν "φθηνά", με Stonic κ Arona, και Corsa και Clio, μάλλον τα ίδια θα δώσουν. Ίσως στο 2021 να ανέβουν λίγο κ οι τιμές τους..

Επίσης βλέπω ένα "παράθυρο" της εφαρμογής του νόμου, ή οτιδήποτε είναι αυτό, μέχρι την ισχύ των WLTP.

Αν δηλαδή ισχύσει από Σεπτέμβριο, μέχρι 31 Δεκεμβρίου του 2020 θα δημιουργηθεί μια συμφέρουσα κατάσταση για τον καταναλωτή αφού 1) θα υπάρχουν πολλά πετρέλαια ή μικρά αυτοκίνητα με -5% 2) οι εταιρίες δεν θα έχουν - λογικά - αναπροσαρμόσει τις Λ.Τ.Π.Φ και ίσως ισχύουν ακόμη το δώρο του μεταλλικού (στα Γαλλικά ισχύει αυτό όλη τη χρονιά, κ Peugeot κ Renault).

Δεν ξέρω αν έχετε δει τις τιμές WLTP, αλλά μάλλον για γενική αύξηση το βλέπω.

Επίσης, στα 100-120 είναι 0%; ξέρει κανείς; μάλλον για 0 το βλέπω, καλό αυτό για τα πολύ μικρά τουλάχιστον.

up
2 users have voted.
manasta
Offline
Last seen: Πριν από 1 μήνας 4 ημέρες
Joined: 15/09/2005 - 09:05
Δόθηκε για διαβούλευση το

Δόθηκε για διαβούλευση το νομοσχέδιο με τα νέα τέλη ταξινόμησης 

https://www.iefimerida.gr/oikonomia/ypoik-diaboyleysi-nomoshedio-teli-taxinomisis

 

up
1 user has voted.

Σχεδιασμός, Ανάπτυξη και Φιλοξενία logo