Ο χρήστης APR έγραψε:
Κατσε να κανω ενα δωρακι στον φιλο μου τον Χρηστακιδη που βρηκα ......
Youtube VideoΕπανω τους Χρησταρααααα και τους φαγαμε ........
Κυρ Χρήστο, άλλο ένα, από πραγματικό αγώνα αυτή τη φορά, και μάλιστα σε στεγνή άσφαλτο. Ζήτω τα Lada.
http://www.youtube.com/watch?v=sO8hfc5I ... re=related
Αγαπητέ antonis-team,
Με παρεξήγησες. Αυτό που έγραψα δεν είχε ίχνος σοβαρότητας. Φυσικά και δε σκέφτομαι καν οργάνωση αγώνα και θεωρώ εντελώς γελοία την πολυδιάσπαση των αγώνων, με 2, 3 ή 4 οργανωτικές αρχές και 'ΣΟΑΑ Άνω Χομίριανης', 'ΣΟΑΑ Κλάσης Ε/11', 'ΣΟΑΑ Σαξόραλλων' κ.λπ.
Σοβαρά τώρα: Είναι αλήθεια ότι δεν μπορεί να υπάρξει απαγόρευση και ο καθένας έχει το δικαίωμα να θεωρήσει εαυτόν οργανωτική αρχή και να ζητήσει να κάνει ό,τι 'αγώνα' θέλει. Αλλά, αφενός η ζημιά στο σύνολο των αγώνων είναι μεγάλη εξαιτίας της διάσπασης (και όχι μόνο), αφετέρου κάποιος που κάνει κάτι τέτοιο θα πρέπει να γνωρίζει ότι και οι άλλοι πλέον είναι υποχρεωμένοι να τον αντιμετωπίζουν ως κάτι ξένο και ζημιογόνο ως προς τα δικά τους συμφέροντα και τη δική τους ιδιότητα. Επιπλέον, θα πρέπει να έχει επίγνωση της ζημιάς που κάνει και να είναι πρόθυμος να αναλάβει την ευθύνη γι' αυτή. Γι' αυτό και πιστεύω ότι η αντίρρηση δεν πρέπει να είναι σε επίπεδο απαγόρευσης (πώς μπορεί άλλωστε;), αλλά μόνο σε επίπεδο υπενθύμισης των συνεπειών.
Δεν καταλαβαίνω γιατί είναι κακό να κάνει αγώνα ο ΣΟΑΙΣΤΑ ή όποιος άλλος θέλει. Όποιος γουστάρει ας κάνει αγώνες και ας τους κάνει με όποιον τίτλο θέλει. Δεν είναι κακό, από τη στιγμή που δεν παρενοχλεί τους υπόλοιπους και δε δημιουργεί πρόβλημα στους δικούς τους αγώνες. Ας φτιάξει όποιος θέλει δικούς τους κανονισμούς, δικούς του κανόνες παιχνιδιού και ας κάνει ό,τι θέλει. Από πού κι ως πού υπάρχει αποκλειστικό δικαίωμα στην τέλεση αγώνων; Δηλαδή, όταν ήμασταν πιτσιρικάδες ρωτάγαμε την ΕΠΟ πριν βγούμε να παίξουμε μπάλα στο γηπεδάκι της γεινονιάς; Ή μήπως ρωτάμε την ΕΘΕΑ όταν μερικοί από εμάς βγαίνουμε παρέα με τα αγωνιστικά και τα CB και κλείνουμε κομμάτια δρόμων;
Η διαφωνία με τον ΣΟΑΙΣΤΑ, από τη στιγμή που επιλέγει να θεωρεί εαυτόν κάτι ξεχωριστό, δε θα πρέπει να είναι σε επίπεδο 'μη διοργανώσετε δικές σας εκδηλώσεις', αλλά σε επίπεδο 'μην προκαλείτε ζημιά στις δικές μας'.
Υ.Γ. Παρακαλούνται όσοι αγωνιζόμενοι διαθέτουν φορητό ραδιοπομπό και επιθυμούν να οδηγήσουν τσάμπα να επικοινωνήσουν με pm. Μαζί με φίλο σκεφτόμαστε τη διοργάνωση αγώνα με τίτλο 'tour de Kaloskopi'. Συμμετοχές ελεύθερες, περάσματα όσα γουστάρει κανείς μέχρι τη δύση του ηλίου, αλυτάρχης κανείς, τεχνικός έφορος η γυναίκα μου, security διαδρομής όσοι δεν τρέχουν εκείνη τη στιγμή, απονομή μπριζόλας στην κυρά Μαρία στην Παύλιανη, μέσα ασφαλείας: ρολ-κέιτζ, μπάκετ, ζώνες και εικονίτσα του Άγιου Χριστόφορου.
Ο χρήστης sp0+ έγραψε:
Υ.Γ. @ yugo: Μήπως τις προτάσεις σου, να τις σκεφτόσουν λίγο καλύτερα;
Όλα τα συγκεκριμένα μέτρα ασφαλείας τα θεωρώ πολύ σημαντικά και κατά τη γνώμη μου θα έπρεπε να είναι υποχρεωτικά. Όλα τεκμηριώνονται απόλυτα ότι συμβάλλουν στην ασφάλεια και για όλα υπάρχουν παραδείγματα που δείχνουν ότι σώζουν τη σωματική ακεραιότητα. Κατά συνέπεια δεν κατανοώ γιατί υπάρχει αντίρρηση.
Αν είναι να μιλήσουμε για ασφάλεια ανεξαρτήτως κόστους και βιωσιμότητας αγώνων, τότε να βάλουμε όλο το θέμα επί τάπητος και ας μην το περιορίζουμε μόνο στο HANS. Αν είναι για λόγους κόστους και άνεσης να κάνουμε εκπτώσεις, ε, τότε όλα όσα έχουν γραφτεί για το θέμα αυτό αποτελούν σκέτη υποκρισία.
Υ.Γ. Προσωπικά, από φέτος θα τα εφαρμόζω όλα κατόπιν προσωπικής επιλογής (πλην του 7, φυσικά). Έλα, όμως, που από τρεις επιλογές που είχα για συνοδηγό, ούτε ένας δεν ΜΠΟΡΕΙ να εφαρμόσει το 8.
Επειδή μάλλον παρεξηγήθηκα όσον αφορά το HANS και τα μέσα ασφαλείας, η ΠΡΟΤΑΣΗ ΜΟΥ και ΑΙΤΗΜΑ ΜΟΥ για τα μέσα ασφαλείας είναι η εξής:
Ας ξεκινήσουμε πρώτα από τα 7 πρώτα εξαιτίας των οποίων έχουν υπάρξει πολυάριθμες σωματικές βλάβες και, σαφέστατα, ας κάνουμε και το 8. (Αν ως τότε υπάρχουν ακόμα αγώνες).
Ο χρήστης karapetsanosj έγραψε:
Υπάρχουν ανθρωποι λεσχων που συζητουν την αναβολη του HANS που ειναι το πρωτο πράγμα της προσωπικης σας ασφάλειας?
Ναι, υπάρχουν.
Και καλό είναι να μην μπούμε πάλι στη συζήτηση για το αν είναι το πρώτο πράγμα για την προσωπική ασφάλεια. Αυτό, ιδιαίτερα αν ληφθεί υπόψη το ιστορικό και η στατιστική των ατυχημάτων που θα είχαν αποφευχθεί στην ιστορία των ελληνικών αγώνων αν υπήρχε HANS σε σύγκριση με το αν είχαν ληφθεί κάποια άλλα μέτρα ασφαλείας, σηκώνει μεγάλη κουβέντα.
Εδω πάντως αν γίνει επεισόδειο αλλοι θα κληθουν να βγάλουν τα κάστανα απο την φωτιά
Ξέρετε, σ' αυτή τη χώρα υπάρχει (έτσι λέμε, τουλάχιστον) δασαρχείο, αστυνομία και πολεοδομία. Και πάνω απ' αυτά υπάρχουν νόμοι. Και πάνω από τους νόμους υπάρχει το Σύνταγμα.
Ειδικά το Μάιο που θα έχει βγει η νέα υπουργική απόφαση για το πώς θα επιβάλλονται πλέον τα πρόστιμα στα αυθαίρετα και σε τι πόσο θα ανέρχονται αυτά, πιστέψτε με, αρκεί μια νύξη για να το βουλώσουν. Απλώς θυμήστε τους ότι η κα Μπιρμπίλη σκοπεύει να μαζέψει ως το τέλος του 2011 μεγάλο κομμάτι από το ποσό των 15 δις που υπολογίζεται ότι είναι τα συνολικά πρόστιμα που πρέπει να επιβληθούν στα αυθαίρετα (και μακάρι να το κάνει, αν θέλετε την άποψή μου).
Ο χρήστης karapetsanosj έγραψε:
Δεν ειναι θέμα θάρρους γνώμης πλέον. Ειναι γενικα το 'κλιμα' που επικρατει.
Όταν μιλάω για 'θάρρος της γνώμης' εννοώ, πολύ συγκεκριμένα, αυτά που συζητούνται, και από ανθρώπους λεσχών, τα οποία είναι α) για αναδιάρθρωση της κατανομής και της μορφής αγώνων και β) για αναβολή του HANS.
Ειναι ενα πάγιο αιτημα ΟΛΩΝ των αγωνιζόμενων που εχει 2 προβλήματα. Τα κατακόκκινα φρένα - λαμπάδα στο κατέβασμα πρός Πολυδροσο (και εχει και γκρέμια), και φυσικά με τα 3,5 χιλιόμετρα που απομένουν να προστεθούν, για να παμε στο χωριό ηδη μπαίνουμε σε 'βιλες' που καποιοι που δεν πολυσυμπαθουν το σπορ θα μουγκρισουν, και παει λέγοντας.
Τα φρένα δεν είναι πρόβλημα. Σχεδόν κανείς μας δεν είχε πρόβλημα στο Φωκίδας. Αντίθετα, το πρόβλημα δημιουργείται όταν γίνεται parc-ferme αμέσως μετά τον τερματισμό, οπότε τα φρένα δεν παίρνουν αέρα ώστε να κρυώσουν, τα υγρά βράζουν και η απλή ως το Πολύδροσο γίνεται πραγματική ρώσικη ρουλέτα. Αυτό πρέπει να το προσέξετε ΠΑΡΑ, ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ. Όσον αφορά τις βίλες, πρόκειται για οικοδομές εκτός σχεδίου, ως επί το πλείστον φουλ στην παρανομία, και κάθε άλλο παρά θα πρέπει να τους επιτρέπουμε να μιλάνε. Επιτέλους, δε φτάνει που έχουν χαλάσει το δάσος, αντί να τους βρίζουμε εμείς θα μιλήσουν εκείνοι; Ήμαρτον με τα λαμόγια σ' αυτή τη χώρα.
Αγαπητέ karapetsanosj,
Όποιος περιμένει συμμετοχές στα σπριντ φέτος πλανάται. Τα σπριντ βασίζονται περισσότερο από κάθε άλλη μορφή αγώνων στους 'περιστασιακούς συμμετέχοντες' και στις 'φτηνές συμμετοχές'. Είναι η τάξη αγωνιζόμενων που δε θα διστάσει καθόλου να κλειδώσει το αυτοκίνητο αντί να ξοδέψει 3000 ως 6000 για να κάνει 40 ως 100 χιλιόμετρα. Πρόβλεψή μου είναι ότι ίδιο θα συμβεί και στα ράλλυ, σε λίγο μικρότερο βαθμό, και στις αναβάσεις, σε ακόμα μικρότερο (εκεί δεν έχουν συνοδηγό), αλλά και πάλι αμφιβάλλω πάρα πάρα πολύ αν θα υπάρξει έστω και ένας αγώνας φέτος ο οποίος να μην είναι ζημιογόνος για τον οργανωτή του.
Περιμένω πάντως κάποιον που έχει το θάρρος της γνώμης του να βγει και να προτείνει 2-3 πράγματα που πρέπει να γίνουν άμεσα για να μειωθεί η ζημιά. Απ' όσο ξέρω, συζητούνται αλλά κανείς δεν τα λέει δημοσίως.
Υ.Γ. Η Αμφίκλεια είναι από τις προτιμήσεις μου (ειδικά αν προσθέτατε 2 χλμ στο τέλος της και τα κόβατε από την αρχή), αλλά δυστυχώς φέτος δε θα καταφέρω να έρθω.
Όντας αγωνιζόμενος, έχοντας ξοδέψει μέχρι στιγμής ένα κάρο χρήματα στο αυτοκίνητο, έχοντας πληρώσει άλλα τρία κάρα χρήματα στην εφορία και βλέποντας την οικονομική κατάσταση της χώρας, πιστεύω ότι είναι εντελώς λάθος να ζητάμε χρήματα φορολογούμενων γι' αυτό που κάνουμε. Επίσης, προσωπικά έχω τεράστια αντίρρηση να πάει για τους αγώνες αυτοκινήτου, μοτοσυκλέτας ή καρτ έστω και μισό ευρώ από τις πολλές χιλιάδες που πλήρωσα πέρυσι στην εφορία. Κανείς δεν έχει δουλειά να ζητάει να του πληρώσουν άλλοι μια τόσο ακριβή διασκέδαση και θα παρακαλούσα, ειδικά όταν η χώρα είναι στα πρόθυρα χρεοκοπίας, να μην δυσφημούμε αυτό που κάνουμε προβάλοντας τόσο προκλητικά αιτήματα.
Και κάτι ακόμα: Αν είδατε, στην κατηγορία Ε όπου υπάρχει άρνηση κάθε επιχορήγησης και αναφέρεται ρητά ότι πρέπει να στηριχτούν στην ιδιωτική πρωτοβουλία, υπάρχουν αθλήματα με διακρίσεις σε παγκόσμιο επίπεδο, όπως το τάε-κβον-ντο και το κικ-μπόξινγκ. Όταν δεν παίρνουν χρήματα φορολογούμενων πραγματικά αθλήματα που φέρνουν ολυμπιακά και παγκόσμια μετάλλια, μάλλον είναι υπερβολικά θρασύ από μέρους μας να ζητάμε το παραμικρό. Στο κάτω-κάτω εμείς έχουμε ήδη μια τεράστια υποστήριξη από τους φορολογούμενους, η οποία ονομάζεται παροχή ασθενοφόρων, αστυνομίας και πυροσβεστικής, όπως και τα έξοδα κίνησης και οι υπερωρίες του προσωπικού αυτών.
Ο χρήστης dig έγραψε:
ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ Σ.Ο.Α.ΙΣΤ.Α.
Ο Συνδεσμος Οδηγων Αγωνων Ιστορικων Αυτοκινητων προσκαλει τα μελη του , τους
φιλους και τους αγωνιζομενους που αγαπουν το ιστορικο αυτοκινητο, στην ετησια κοπη
της Πιττας ,που θα γινει τη Δευτερα 25 Ιανουαριου , στις 19:00 , στις εγκαταστασεις της
VALUE TEKNIK , Δροσινη 4, Μεταμορφωση (6977600441).Εφόσον τά γνωρίζεις όλα κύριε αλπίνε , αυτό τί είναι ;
Πρόσκληση γιά κοπή πίτας
η
πρόσκληση πρός **υποψήφιους πελάτες **γιά να γνωρίσουν τό νέο μαγαζί τού προέδρου..
Μάλλον φτάνουμε στην ουσία της υπόθεσης, πέρα από όλα τα παραμύθια για νταβατζιλίκια (οι κοι Κοσμόπουλος και Ξανθάκος νταβατζήδες;;;;!!!!) και για τα 30 ευρώ.
Και κε A110 Alpine, θα σας συμβούλευα φιλικά να ελέγξετε όλες τις προθέσεις πίσω από μια κίνηση ανθρώπων που εμφανίζονται ότι θέλουν μεν να τρέχουν σε αγώνες αλλά αποποιούνται την ιδιότητα του έλληνα αγωνιζόμενου. Και δεν αναφέρομαι σε διαφωνούντες επί της διαδικασίας όπως είναι ο El-Em ή ο rallylover, αλλά μόνο σε αυτούς που έχουν κάνει σύλλογο που θεωρεί ότι δεν αφορά το ίδιο αντικείμενο με το Συνδέσμο Οδηγών Αγώνων και που **κατά δήλωσή τους **θεωρούν τον εαυτό τους κάτι διαφορετικό.
Και μια τελευταία διευκρίνηση: δεν έχω κανένα πρόβλημα με το 'παππούδες'. Έχω όμως σοβαρή αντίρρηση στο να συνεχίσουν το καταστροφικό τους έργο οι 'με κάθε άλλο παρά σύννομο και ηθικό παρελθόν'. Σε τελική ανάλυση, μεγάλη η χάρη τους που είναι εκτός Κορυδαλλού βρε αδερφέ. Τι άλλο θέλουν;
Ο χρήστης Α 110 ΑLPINE έγραψε:
http://greekmotorsport.blogspot.com/201 ... _5787.html
Πολύ θα ήθελα να ξέρω, ειδικά αυτή την εποχή που διάφοροι παππούδες με κάθε άλλο παρά σύννομο και ηθικό παρελθόν συγκρούονται για τις ομοσπονδίες, ποιος άπορος που δεν έχει 30 ευρώ (αλλά έχει αυτοκίνητο 50.000+) διαθέτει τουλάχιστον 600 ως 1500 ευρώ για το δικηγόρο που θα δικάσει την αίτηση ασφαλιστικών μέτρων κατά της ΕΛΠΑ.
Ο χρήστης AND.TZORTZ έγραψε:
Η καλή σχέση που έχει η λέσχη με την Αθήνα.
Όσο για τη σχέση αυτή κάποιοι έχουν βάλει το χεράκι τους,κάποιοι που σηκώθηκαν απότομα από της καρέκλες και τους έχει πιάσει ζαλάδα.
Είναι και κάποιας ηλικίας
Λυπάμαι, αλλά δεν κατάλαβα τίποτα. Αν έχεις την καλοσύνη και εφόσον γνωρίζεις πραγματικά την αιτία, μήπως μπορείς να την αναφέρεις χωρίς υπονοούμενα;
Μήπως γνωρίζει κάποιος την αιτία της αναβολής;
2η φορά που γίνεται η επισήμανση: Αν δεν γίνει και ο Μπράλος η ΕΘΕΑ θα πρέπει να λάβει άμεσα μέτρα για τη διάσωση κάποιων θεσμών. Είτε αυτά αφορούν μείωση του συνόλου των αγώνων, είτε μείωση των κοστολογίων με οποιονδήποτε τρόπο, τόσο για τους αγωνιζόμενους όσο και για τις διοργανώτριες λέσχες. Και όταν λέω άμεσα, εννοώ εντός της εβδομάδας.
Σε μία χώρα που ουδείς γνωρίζει αν θα βρεθούν τα 26 δις που πρέπει να αποπληρώσει μέχρι τις 30/3, το να μένουν οι αγώνες καθηλωμένοι σε ειλημμένες αποφάσεις και πρακτικές παλαιότερων ετών ενδέχεται να αποδειχθεί ΜΟΝΙΜΑ καταστροφικό γι' αυτούς ακόμα και αν τελικά η χώρα τη γλιτώσει.
Πωλούνται 2 κράνη Sparco full-face λευκά, άνευ ενδοσυνεννόησης, με ομολογκασιόν χωρίς ημερομηνία λήξης, το ένα Large και το άλλο Medium, χωρίς clips για HANS. Δεν περιλαμβάνονται στη λίστα της FIA για HANS. Τιμή 120 ευρώ και τα δύο. Όποιος ενδιαφέρεται παρακαλώ να επικοινωνήσει στο 6978250655.
Πωλούνται 2 κράνη Sparco full-face λευκά, άνευ ενδοσυνεννόησης, με ομολογκασιόν χωρίς ημερομηνία λήξης, το ένα Large και το άλλο Medium, χωρίς clips για HANS. Δεν περιλαμβάνονται στη λίστα της FIA για HANS. Τιμή 120 ευρώ και τα δύο. Όποιος ενδιαφέρεται παρακαλώ να επικοινωνήσει στο 6978250655.
Ο χρήστης antonis-team έγραψε:
Κριτης-αστερι,σε καποιον αγωνα του εξωτερικου
Είναι αυτό που γράφω περί κριτών, μαζεμένων από της στάνες της ευρύτερης περιοχής!!…..
ΑΝΤΩΝΗΣ.
Ο αγώνας είναι του WRC, το κόκκινο αυτοκίνητο είναι η C4 του Sordo και το 'αστέρι' φοράει πηλίκιο.
Απ' όσο θυμάμαι η Ελάτεια ήταν λόγω θεατών.
Ο soaa wrc, αν δε με απατά η μνήμη μου, έχει ακυρώσει ένα άκρως επικίνδυνο κατηφορικό κομμάτι με γκρέμια στο τελείωμα της Γραβιάς (πάνω από το χωριό) και άλλο ένα εκεί που λέει ο nass, εξίσου επικίνδυνο. Και για να φέρω το θέμα στα καθ' ημάς, παραπλήσιοι ή ακόμα μεγαλύτεροι και πιο κάθετοι γκρεμοί υπήρχαν φέτος σε συγκεκριμένα σημεία τριών ασφάλτινων Ε.Δ. του πρωταθλήματος (σε τρεις διαφορετικούς αγώνες), για τα οποία ούτε καν ακούστηκε τίποτα.