Καλησπέρα !
Όπως έχω γράψει κ σε άλλο νήμα, το scross gl+ είναι αυτή τη στιγμή η νο1 επιλογή μου για νέο αμαξι.
Αλλά διαβάζω για σημαντικά προβλήματα, ειδικά στους μηχανισμούς των παραθύρων. Έντονοι τριγμοί από τις πρώτες μέρες, σε κάποιους έχουν ξεκολλήσει κτλ.
Είναι όντως τόσο σοβαρό αυτό το θέμα ?είναι δλδ λόγος να το ξανασκεφτώ?
26κ εχει στο διαμορφωτη. Εχει τοσο μεγαλη προσφορα? μπραβο...
ναι εννοω ποια εκδοση. Αυτο ειναι με την εκπτωση που βγαλανε?
23.800 ποιο βγαινει ?
2008 ειλικρινα ειναι πολυ ομορφο αμαξι! Αλλα το παιρνεις?? Θα μου πεις βεβαια, εδω ασχολεισαι με το aircross! 
Αλλα εκει καπου μπαινει το οικονομικο, οπου το σιτροεν κερδιζει ξεκαθαρα στα ματια μου για αυτα που δινουν
@moysatos said in Αγορα νεου/μεταχειρισμενου οικογενειακου:
Aπό την λίστα σου θα επέλεγα Suzuki.
Είχα vitara all grip του 19' και το ευχαριστήθηκα. Το μόνο που με χαλούσε ήταν κάποιοι τριγμοί (τα κρύα πρωινά του χειμώνα).
Τα έφερε έτσι η ζωή που μετανάστευσα και αναγκαστικά πουλήθηκε, αλλιώς δεν υπήρχε περίπτωση να το δώσω.Μη κοιτάς καν Dacia και MG.
Ιδανικά θα ελεγα corolla cross 1.8,αφού κάνεις χλμ εντός πόλης.
Κορολα κρος νμζ ότι ξεφεύγει από το μπάτζετ μου, και απόσβεση δννθα κάνω ούτε σε 6-7 χρόνια με τα χλμ που κάνω ανά έτος....
@criuser να σου πω με ειλικρίνεια ότι την γυναίκα μου την έπεισες πάντως....
Για κάποιο λόγο, το ερκρος είναι πιο πάνω από το φροντερα. Προφανώς είναι ίδια, αλλά κάνει ένα κλικ παραπάνω το Σιτροέν! Το 100ρι δν το βλέπω καν, κ αν διάλεγα μάλλον την πλούσια έκδοση θα έλεγα.
Βρε λες να μπήκε το (ερ)κροσακι σφήνα στο (εσ)κροσακι??
Αρχικά παρακολουθώντας το φόρουμ τους τελευταίους μήνες, έχω την εξής απορία: υπάρχει κάποιος άλλος εκτός του @criuser που να προτείνει τα Citroen/Opel?
Πέρα από την πλάκα πάντως, προσωπικά μου αρέσουν εξωτερικα/εσωτερικα( Η σύζυγος ειδικά το βάζει 1η θέση!!). Βέβαια είναι ίδια και δν ξέρω ποιο από τα δύο ΘΑ διάλεγα αν πήγαινα εκεί, αλλά άλλη ιστορία! Αυτό που είπες κ ο κριουσερ υποθέτω είναι η διαφορά, στοκ εξοπλισμό και στην 7θεσια(?). Στο air cross αν κατάλαβα καλά δν έχει επιλογή θερμαινόμενων καθισμάτων σε καμία έκδοση, σωστά? Επίσης, ποτέ αναμένονται αυτά? Υπάρχουν στις αντιπροσωπείες να τα δεις?
οπως εγραψα κ πιιο πανω, δν με απασχολει αυτο @gatoz . Αλλα διαβαζω οτι σε πολλους εχουνε σπασει πλαστικα, ειδικα στο πορτ μπαγκαζ, χωρις να εχουν κανει κατι φοβερο, η πορτα νμζ του οδηγου σε πολλους δν εφαρμοζει σωστα με αποτελεσμα τριγμους και θορυβους, και γενικα τετοια ζητηματα. Το αν ζουλιεται η οχι καθολου δν με απασχολει, ειλικρινα!
Ξεκαθαρα!
Απλως οταν το μπατζετ ειναι περιορισμενο (για τα τωρινα δεδομενα....) προσπαθεις ακριβως να βρεις τη χρυση τομη, κανοντας θυσιες σε ολες τις πλευρες. Για αυτο αλλωστε το xceed που ανεφερες ειναι ουσιαστικα στα επικρατεστερα, μαζι με το scross. Οσο και να το ζυγιζω σε αυτα τα 2 καταληγω... Αν περασεις το ψυχολογικο οριο των 30κ, οι επιλογες ανοιγουν "επικινδυνα"! Αρχιζεις και ανεβαινες τα χιλιαρικα σαν να ειναι τσιχλες.... Και δν εχω τετοια δυνατοτητα. Ακομα και τα 29.5 του xceed (manual gtline) ξυνουν το ταβανι μου...
Συνοπτικα, το xceed μου αρεσει περισσοτερο σαν αμαξι αλλα οι χωροι για την περιπτωση μου με προβληματιζουν. Το scross απο την αλλη επισης μου αρεσει, απο τα "ψηλα", και πιθανοτατα να το ειχα ηδη παρει, αλλα διαβαζοντας διαφορα ποστς εδω και facebook απο κατοχους, με εβαλαν σκεψεις οσον αφορα την ποιοτητα....
Πιθανοτατα σε ενα απο τα 2 θα καταληξω, εκτος αν βρεθει κανενα οutsider σαν την σταχτοπουτα να κοψει πρωτο το νημα...
Δν εχουμε ξεμπερδεψει με καροτσι για τη μικρη, αλλα θεωρω οτι μεσα στο χρονο θα τελειωουμε με αυτο. το ι30 το κανονικο κιολας? δν ειναι πιο μικρο απο xceed? Γενικα αυτο πιστευω και εγω, οτι 1-2 φορες που θα πας διακοπες, θα το λυσεις το προβλημα με μια μπαγκαζιερα πχ. Το θεμα ειναι να εισαι ανετα μεσα, και για τα "βασικα" αντικειμενα πισω.
Συνεχιζω τη συζητηση εδω
Ερωτηση αγνοιας....
το 4χ4 τι σημαινει σε κοστος after sales ? Ειναι οπως το φανταζομαι πιο κοστοβορο στην συντηρηση/επισκευη του?
C3 Aircross να πω την αμαρτια μου, ηταν το 1ο που ειχα δει πριν λιγους μηνες. Ειχε μια προσφορα η citroen για 4 χρονια ατοκη χρηματοδοτηση και ειχα ψηθει φουλ(για το προηγουμενο), αλλα μου αρεσει και εμφανισιακα και το νεο. Αλλα διαβαζοντας στην πορεια, απεκτησα αναμεικτα συναισθηματα για τουτα... Επισης, νμζ αν πηγαινα εκει στο 136 θα διαλεγα κ οχο το 100ρι. Η διαφορα στην μεσσαια απο την max εκδοση ποια ειναι πρακτικα? ειναι +2κ, αλλα δν ειδα καμια φοβερη προσθηκη.
@gatoz το scorss θα επαιρνα αν επρεπε να αποφασισω σημερα οπωσδηποτε. Αλλα το 4χ4 ειναι τοσο αναγκη? δν εχω βουνισιες ανησυχιες, και μεσα στην πολη δν ξερω αν αξιζει τα ~+3κ....
@tgd για εκει πηγαινα, αλλα φαγαμε ανεπισημο βετο....
Ηρθε ωρα να ζωντανεψω το νημα!
Περιληψη των απο πανω:
Οικογενεια με 2 παιδια (5 & 3), αναζητηση νεου αμαξιου, με 90+% μετακινησεις μεσα στη Θεσσαλονικη κια λιγα χλμ ( 5-6κ ανα ετος). Τωρινο αμαξι swift 2008( φτου φτου, σκυλι!)
Περα απο τα γνωστα κριτηρια, οι χωροι παιζουν σηαντικο ρολο, και η μεταπωληση δν ειναι τοσο σημνατικο καθως το πλανο ειναι να μεινει για χρονια. Μπατζετ 30κ μαξ.
Fast forward στο σημερα, εχω ξεχωρισει τα παρακατω( με σειρα προτιμησης) :
Suzuki Scross | GL+ | 2wd | manual | -> ~26k
KIA XCEED | Manual | GT Line | -> 29K
Hyundai i30 Tourer | 1.5T 140 | 7-DCT | Distinctive | -> 26.5K
Hyundai i30 Tourer | 1.5T 140 | Manual | Distinctive | -> 25K
MG ZS MAX Hybrid+ | Exclusive | -> 27.5K
Dacia Duster | TCe 130 | Expression | -> 24K
Dacia Duster | TCe 130 | Extreme | -> 26K
Προφανως δν γινατε σοφοτεροι, νμζ λιγο πολυ αυτες ειναι οι επιλογες απλως τις εβαλα σε μια σειρα. Με περισσοτερες λεπτομερειες, το scross μοιαζει το πιο ιδανικο για μενα, αλλα προβληματιζομαι με τα πλαστικα του. Κ δν εννοω την αισθηση η το "ματι", αλλα διαβαζω οτι οτι υπαρχουν θεματα με την ποιτητα( σπασιματα στα πλαστικα χωρις να γινει κατι φοβερο πχ). Κατα τα αλλα ειναι vfm. Το xceed εγραψα και στο νημα του, οτι μου αρεσει πολυ, αλλα οι χωροι του ειναι υπο συζητηση!
Τo i30 tourer ηταν αρχικα η 1η μου επιλογη, αλλα η συζυγος δν ψηνεται καθολου για "νεκροφορα"... Οποτε η συζητηση οταν αναφερεται παει καπως ετσι: "Αν σου αρεσει εσενα παρτο, εμενα παντως δν μου αρεσει καθολου". Οποτε κατλαβαινεται οτι η μουρμουρα θα ειναι μαλλον στην ημερησια διαταξη αν παρω αυτο....χαχαχα
MG, φαινεται επισης τρομερο vfm, ανωτερο (μαλλον) ποιοτικα απο scross, αλλα καλως η κακως δν μπορω να βγλαω απο το μυαλο μου τον παραγοντα αξιοπιστια, συν το γεγονος του σοβαρου προβληματος που διαβαζω παντου πλεον, για την απωλεια ισχυος. Λενε για update που υπαρχει, αλλα υπαρχει σκεπτικισμος για το τι θα αλλαξει και στο προβλημα αλλα και γενικοτερα στις ικανοτητες του αμαξιου.
Νεο duster. Εμφανισιακα και σε χωρους εξαιρετικο για μενα. Αλλα πρακτικα μπαινει ακριβως απεναντι απο το scross, και εκει οσο και να το ζυγιζω το suzukaki κερδιζει (αφου το θεμα ποιοτητας υπαρχει και εδω....
Τελος, σκεφτηκα Τroc , Skoda Scala, Skoda Kamiq, αλλα κατι τα κραταει πισω και δν μπηκαν ποτε στην τελικη λιστα.... Ισως το μη-υβριδικο για μεσα στην πολη, ισως οι τιμες , δν ξερω...
Αυτα..... Προφανως αν υπαρχει και κατι αλλο το οποιο εχετε να προτεινετε, ευχαριστως! Αλλα νμζ αυτα ειναι, καθως ηδη εχετε προτειενει στα προηγουμενα ποστ.
ευχαριστω παιδια! Για να μην κανιβαλιζω αλλο το νημα, γραφω στο "δικο μου" !
Το προβλημα προφανως ειναι το μπατζετ για το Νιρο.... Οντως πολυ καλο παντως! Το Kona επισης ξεφευγει σε hev, και το "απλο¨ χμ....
Εγω ειμαι 1.79, 80κιλα παρεπιμπντοντως ! Το ειδα τις προαλλες, η γυναικα μου (1.72) καθισε πισω μου αρκετα ανετα. Πιο πολυ με θορυβησε το υψος στο μπες/βγες, και κυριως μπροστα. Πισω μου φανηκε να εχει περισσοτερο αερα για το κεφαλι.
Επισης, καροτσι που ανεφερες, για λιγους μηνες ακομα θα το κουβαλαμε μαζι μας. Και στο μυαλο μου, σε χρηση σαν τη δικια μου, οι χωροι κ η ανεση στην καμπινα ειναι πιο σημαντικοι απο το πορτ μπαγκαζ. 1-2 φορες το χρονο που θα παμε διακοπες/εκδρομη, το λυνεις με μια μπαγκαζιερα.
Σκεφτηκα να κανω την υπερβαση των υπερβασεων και να παω σε Sportage, αλλα ειναι μεγαλο για την καθημερινοτητα μου και οσο καλο και να ειναι, στην ουσια του που ειναι η καθημερινη χρηση στην πολη θα με δυσκολεψει νμζ και σε συνδυασμο με τα χρηματα που τρυπανε για τα καλα το ταβανι μου, με εκαναν να το ξεχασω...
Οποτε στην πραξη, στα μαξ 30κ που μπορω να διαθεσω, οι εναλλακτικες μου ειναι το SCROSS ( επισης μεγαλο, αλλα -10κ απο το sportage), to MG ZS Hybrid+(εξαιρετικο γενικα, αλλα αγκαθι η αξιοπιστια κτλ, συν το προβλημα που διαβαζω για το Power drain) , κ μετα τα Aircross ( πολυ μπερδεμενος για αυτα).... Απο αυτα, το XCEED μοιαζει "πιο αμαξι" και αν ηταν "λιγο παραπανω" μαλλον θα το ειχα παρει ηδη.
Καλημερα!
Οπως εχω γραψει και σε αλλο νημα, ειμαι σε ψαξιμο για νεο αμαξι. Τα κριτηρια λιγο πολυ τα γνωστα, με εμφαση στους χωρους, καθως εχουμε 2 μικρα παιδια(5 & 3). Επισης, 90% μεσα στην Θεσσαλονικη οι μετακινησεις, και οχι πολλα χλμ ( ~ 5-6κ το χρονο).
Το XCEED ειναι απο τα βασικα υποψηφια, αλλα εχω ενα προβληματισμο για τους χωρους... Πιστευετε οτι αδικως το πολυσκεφτομαι ή οντως θα εχω σοβαρο προβλημα? Συγκριση με το τωρα δν στεκει, καθως μιλαμε για ενα κουβαδακι swift (2008), με το οποιο εχουμε βγαλει τα τελευταια 5 χρονια. Απλως παιρνοντας καινουργιο αμαξι, δν θα ηθελα να ξενερωσω γρηγορα με τους χωρους....
Οποτε ηθελα τη γνωμη κατοχων, ειδικα αν εχουν παιδι(α) για το αν ειναι βολικο η οχι..
Ευχαριστω!
Λέει από κάτω εν τω μεταξύ με ΦΠΑ... Αν ισχύει το προ φόρων, ίσα που σηκώνει και καταγγελία στο ινκα για παραπλάνηση
Ρε παιδιά είναι σωστές αυτές οι τιμές? Πολυ πιο πάνω τα θυμόμουν! Χάνω κάτι??
@a-d-p said in Οδήγησα....:
@yonyan said in Οδήγησα....:
@a-d-p said in Οδήγησα....:
@sabas_thess said in Οδήγησα....:
@george-0 said in Οδήγησα....:
Το Tig από όσο ξέρω είναι ο μπαμπάς των ευρωπαϊκών suv. Παπούς ειναι τα αμερικανικά suv. Από αυτήν την άποψη η επιλογή σου είναι συντηρητική. Όμως η ανάλυση και η κριτική σου στην κατηγορία είναι άριστη.
Καταλήγεις στο Χ1 και το απορρίπτεις λόγο τιμής και ακριβής συντήρησης και το Sportage που θα έπρεπε να ήταν φθηνότερο.Προσωπικά το Sportage μου αρέσει και η BMW έχει κλέψει τη σχεδίαση καντράν ενιαίο με το tablet.
Μια μικρή διόρθωση. Είπα ότι είναι πολλά τα 40k της Gt-line η οποία έχει "παπά" εξοπλισμό όπως η αντίστοιχη R-line του Tig, για KIA. Και τα 42,5k της R-line τα θεωρώ πολλά. Αν η Titanium ήταν εξοπλισμένη και τιμολογημένη σαν την more η απόφασή μου θα ήταν πολύ πιο δύσκολη. Θεωρώ ανεπίτρεπτες ελλείψεις σε αυτά τα λεφτά τα Acc/bs και την αυτόματη θύρα αποσκευών.
Η έκδοση more εν ολίγης καθόρισε το αποτέλεσμα. Απλά δεν υφίσταται οτιδήποτε αντίστοιχο.
Θεωρώ άκυρη, στην παρούσα χρονική στιγμή, την επιλογή Sportage, αφού σε λίγους μήνες έρχεται το facelift με αρκετές αλλαγές.
Δν ισχύει ότι το περιμένουμε τέλη 2025? Έτσι διάβασα κάπου χθες ... Μου έβγαλες άκυρη την over budgeted επιλογή μου
Αν λάβουμε υπόψη ότι δεν το έχουν παρουσιάσει ακόμα οι μεγάλοι YouTubers στην Ευρώπη και μόλις προχθές το ανέβασε ένας Κορεάτης, υπολόγισε καλοκαίρι, ίσως και φθινόπωρο 2026. Αντίστοιχα το facelift Tucson , το είχαν παρουσιάσει πέρυσι τέτοιο καιρό και ήρθε Ελλάδα το φθινόπωρο που μας πέρασε.
Αυτό θεωρητικά δν θα έριχνε τις τιμές στο υπάρχον στοκ? Βέβαια εξαρτάται και από τις τιμές που θα έχει το νέο...