Posts made by trident1971

Μην κανεις τιποτα, θεωρειται φυσιολογικο το τακα τουκα που κανει για λιγο στην αρχη.
Σκιστο και καμμια φορα, να φευγουν οι μπιχλες και τα καμενα λαδια απο τα ωστηρια.

Ο χρήστης akis8607 έγραψε:

Δεν μας λες το σημαντικοτερο ποσα χλμ εχει το μεταχειρισμενο που πηρες. Αν εχει 60-100κ οχι μην αλλαξεις εξωτερικο τεντωτηρα ακομη, θα αρχισει να προειδοποιει με καποιο θορυβο πρωτα. Αλλαξε τον στην επομενη αλλαγη.

δεν κανει καποιο θορυβο.... 110000 εχει αλλα ποτε δεν εισαι σιγουρος... οποτε να μην τον αλλαξω ετσι?

Εσυ αποφασιζεις. Δεν θα καρφωσει βαλβιδες πχ αν δεν τον αλλαξεις, οπως λεει και ο cson, θα αρχισει να 'γκρινιαζει' πρωτα και θα τον ακουσεις. Με αυτη τη λογικη, μη τον αλλαζεις.

Η αλλη λογικη λεει εδωσες κατι χιλιαρικα για μεταχειρισμενο, αλλαζεις διάφορα εξαρτηματα που κοστιζουν 2-3 εκατονταδες ευρω με εργασια, και συζηταμε για τα 30€.

Δες τι θα σου πει και ο μηχανικος σου

Το αν ειναι σε ευκολο σημειο πιθανα μπορεις να το δεις και μονος σου, απο το διαγραμμα του ιμαντα στον κατασκευαστη του, πχ gates ή skf θα δεις που ειναι ο τεντωτηρας και θα δεις μετα στην μηχανη... Αν φαινεται και μπορεις να βαλεις χερια ευκολα, τοτε ειναι ευκολο...

Γνωμη μου:
θα κανεις ενα εξοδο αρκετα μεγαλο αλλαζοντας αυτα που προτεινεις παραπανω, (και πολυ καλα θα κανεις, το θεωρω βελτιστη πρακτικη για να ξερεις τι σου γινεται).... ποσο % παραπανω θα ειναι τα 30€ του τεντωτηρα? Ειδικα αν ειναι σε 'δυσκολο' σημειο, αξιζει να 'κερδισεις' 30€?

Ο χρήστης koulouri έγραψε:
Εχω σκαλωσει τωρα και δε θυμαμαι P0142 νομιζω..
με το διαγνωστικο..

P0142, εχει 3 αισθητηρες λ? μπορει να εχει 2 1ους και ενα 2ο ισως...

Ελεγθηκε ο παλιος λ να δειτε που ειναι το προβλημα, αν ο ειχε ο αισθητηρας ή η καλωδιωση?
Το αρχικο μηνυμα λαθους ηταν το ιδιο?
Μηπως ειναι στην καλωδιωση? Παιρνει 12v η αντισταση για θερμανση?
Το 'γραφει κανονικα ενδειξεις ο αισθητηρας' το ειδες σε γραφημα σε σχεση με τον 1ο λ? Αν ναι, παει πανω κατω ο δευτερος οπως ο πρωτος ή ειναι σταθερος?
Αν αργει να ζεσταθει ο ιμιτασιον (ειτε γιατι δεν παιρνει σωστο ρευμα, έιτε γιατι ειναι ψιλοχαλια η αντισταση του, ειτε γιατι ο ρυθμος μεταβολης θερμοκρασιας του μαμισιου ειναι διαφορετικος) μπορει να το βγαλει το μηνυμα λαθους αυτο.

Tribal81, τωρα ειναι η σειρα σου.

Ο χρήστης kospapad έγραψε:

Καντο ρε αδερφε τοτε, να γελασει και εμας το χειλακι μας και να εχουμε να κανουμε διαγνωσεις απο μακρια...

+100000 αλλά χωρίς γέλιο αλλά συμπάθεια

Μακάρι να σου βγει
Έτσι είχα πάρει εγώ ένα αυτόματο 307 που είχε το γνωστό πρόβλημα στις ηλεκτροβαλβίδες που κόστιζε 350 € στην σντιπροσωπεία
Του είχα κόψει πάνω από 1000€ από την λογική τιμή αγοράς

Μπορω να γραφω 43 ωρες για να βοηθησω καποιον οπως και οσο μπορω, οταν ομως μπαινει μεσα η λεξη 'πεισμα' και 'εγω θα κανω ΧΧΧΧ λογω πεισματος' εκει ναι μεν μπορει να συνεχιστει η βοηθεια, αλλα θα γελαω κιολας. Σορρυ.

κοιτα sbr
καλα και σωστα μερικα που γραφεις, αλλα προυποθετουν και καποιου ειδους νοημοσυνη** απο τη μερια του πιτσιρικα. Ο Αχιλλεαςβ καταλαβε (ετσι μας ειπε τουλαχιστον) οτι εδω δεν ειναι μια μαζωξη με μπαρμπαδια που σκοπο εχουν να τον κανουν να μη χαρει τα λεφτα του, αλλα κατι τυποι που τα εχουν ξαναδει 25 φορες ειτε στον εαυτο τους ειτε σε φιλους/συγγενεις και προτειναν εναν καλυτερο και αποδοτικοτερο τροπο να τα ξοδεψει και να τα χαρει, χωρις να του τα φανε τιποτα επιτηδειοι.

**Τωρα μη σχολιασω αυτο πυο εγραψες και εσυ και ο αλλος που θελει το οπελ στο αλλο τοπικ περι πεισματος 'αμα μου λενε κατι εγω απο πεισμα κανω το αντιθετο'. Εκει ακριβως χρειαζεται η νοημοσυνη, να σε βοηθησει να κρινεις τι σου λεει ο καθενας και να σε εμποδισει απο το να κανεις αστοχες μαλακιες 'γιατι ΕΓΩ'.

Καλος ο σεβασμος στον Quadra, καλες και οι ερωτησεις.

Ο χρήστης giannis_007 έγραψε:
Αν ηταν πρόβλημα το οικονομικο δεν θα το έλεγα απο την αρχή?
Ας αφήσουμε το οικονομικο..εχω περιθόριο να δώσω λευτα για την συγκεκριμενη ζημια μέχρι 750 ευρο μαξ. δέν λέω οτι τόσο θα στοιχισει μπορεί να ειναι και 100 ευρο εφόσον είναι κάτω απο 750 εγω καιρδισμένος θα βγω.
Τι μπορεί να είναι ωστε να θέλει πάνω απο 750 ευρό?αν ειναι πάω σε άλο μοτερ και καθάρισα

Πες κωδικο βλαβης και απο εκει και περα συνεχιζουμε

Καντο ρε αδερφε τοτε, να γελασει και εμας το χειλακι μας και να εχουμε να κανουμε διαγνωσεις απο μακρια...

Fast idle πρεπει να εισαι. 2-2,5Κ στροφες. Ετσι και αλλιως λογω υποπιεσης θα το ρουφηξει απο οπου βρει.

Τον κουμπαρα τον σπας καποια στιγμη και παιρνεις τα λεφτα πισω, το αυτοκινητο οχι.

ΜΑΥΡΗ ΤΡΥΠΑ πρεπει να λεγεται, οχι κουμπαρας

Ο χρήστης giannis_007 έγραψε:
Καλη φάση!
Ομος τώρα δέν έχω ούτε Λάπτοπ ουτε καλό κινητο..Ενα λάπτοπ είναι ομος στο προγραμμα..
Σκευτομαι να πάρω αυτο με το bluetoth και να το χρησιμοποιήσω στο κινιτο της κοπέλιάς μου.
Αυτο αναγνωρίζει-σβήνει βλάβες?

Ναι, και αλλα πολλα.

ψαξε 'torque pro' sto youtube

Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:

Αμα δεν δω με καμερουλα πριν-μετα, δεν πειθομαι εύκολα...

δικο σου προβλημα αυτο.

τωρα που το σκεφτομαι, ξερω καποιον που εχει καμερουλα...

ξεχνα τον.

Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:

Αμα δεν δω με καμερουλα πριν-μετα, δεν πειθομαι εύκολα...

δικο σου προβλημα αυτο.

τωρα που το σκεφτομαι, ξερω καποιον που εχει καμερουλα...

Αμα δεν δω με καμερουλα πριν-μετα, δεν πειθομαι εύκολα...

Ο χρήστης lazarefa έγραψε:
Σήμερα έκανα το πρώτο ταξίδι (175χλμ, Aθήνα - Πόρτο Χέλι/Κόστα Αργολίδας) με τα νέα λάστιχα, τα Bridgestone Potenza Adrenalin R002 σε διάσταση 225/45/17 και δείκτη 91W. Πριν φόραγα τα S001 σε ίδια διάσταση/δείκτη και είχα 43000χλμ στα μπροστά και 63000χλμ στα πίσω όταν αλλάχτηκαν. Τα νέα λάστιχα τοποθετήθηκαν πριν 15 μέρες και γιαυτό είχαν προλάβει να κάνουν γύρω στα 300χλμ.
Δυστυχώς οι πρώτες εντυπώσεις σε σχέση με τα 001 δεν ήταν τόσο ενθαρρυντικές. Τι εννοώ. Την διαδρομή αυτή την έχω κάνει άπειρες φορές τα τελευταία 7 χρόνια (έχω γράψει περί τα 40000χλμ σε αυτήν), οπότε ξέρω πολύ καλά ποιότητα ασφάλτου, ποιες στροφές έχουν θέμα και με τι ταχύτητες κλπ. Οι καιρικές συνθήκες σήμερα ήταν ιδανικές (στεγνό οδόστρωμα, θερμοκρασία αέρα σε όλη τη διαδρομή από 23 μέχρι 27 βαθμούς). Ε, λοιπόν, σε πολλά σημεία, όταν έμπαινα με τα ίδια πάνω κάτω χλμ σε σχέση με τα προηγούμενα λάστιχα, ακόμα και ως φαγωμένα, το αμάξι είχε την τάση να ελαφραίνει την ουρά και σε κάποιες περιπτώσεις να γλυστράει ελάχιστα και στους 2 άξονες, όταν με τα 001 πριν ήταν γενικά τραίνο...
Ομολογώ ότι δεν το περίμενα αυτό, και προβληματίστηκα έντονα. Υπόψη ότι αμορτισέρ αλλάχτηκαν πριν 4000 χλμ.
Η μόνη περίπτωση που δίνω περιθώριο να μην είναι τελικές οι κρίσεις για τη συμπεριφορά των 002 είναι λόγω λίγων διανυθέντων χλμ (μαζί με το σημερινό ταξίδι γύρω στα 500) ή/και ενδεχομένως λανθασμένης πίεσης αέρα (έμεινα στην πίεση που έβαλε ο λαστιχάς, νομίζω 30psi μπρος-πίσω). Μακάρι να παίζει κάτι από τα τελευταία ενδεχόμενα και όχι να είναι όντως ψιλομέτρια ελαστικά, γιατί σε τέτοια περίπτωση θα τα λουστώ, λόγω αφραγκίας, για τουλάχιστον άλλα 2,5 χρόνια...

• Πιεσεις
• Μπα και φαινοταν στεγνο αλλα ειχε βρεξει πχ την προηγουμενη μερα? Γενικα η διαδρομη ειναι υγρη.

Δεν αποκλειεται και τα λαστιχα να ειναι ενα κλικ πιο κατω. Κατε να πατησουν καλυτερα και τα ξαναλεμε.

Αχιλλεα,
Ειπες για παπι βελτιωμενο, ΑΦΟΥ σου ειπαμε να προσεχεις, εμεις αρχικα δεν το ξεραμε. Πιστευω καταλαβαινεις οτι το μεγαλυτερο ποσοστο νεων στην ηλικια σου εχει το μυαλο εξω απο το κεφαλι, ετσι ημασταν και εμεις, ευτυχως ζησαμε (οχι ολοι) και τωρα λεμε τα 'παπουδιστικα'.
Εγω δοξαζω τον Παντοδυναμο που καταλαβαινεις οτι δεν σου λεμε μαλακιες.
ΠΑΕΙ ΑΥΤΟ

Το αυτοκινητακι σου, οπως και το δικο μου και πολλα αλλα, δεν παιρνει βελτιωσεις χωρις να σκασεις ΠΟΛΛΑ φραγκα και με κινδυνο να το παρεις στο χερι. Ειναι γαϊδορια για να κουβαλανε κοσμο, τελος. Αμα βαλεις νεφτι στον κωλο του γαϊδουριου, οντως τρεχει γρηγοροτερα, αλλα για πόσο? Αλογο παντως δεν θα γινει ποτέ.
ΠΑΕΙ ΚΑΙ ΑΥΤΟ

Αμα το εχεις με το βαψιμο, τοτε βαψε. Συγχωρεσε τη δυσπιστια μας, βαλε φωτο πριν μετα να φαινεται η διαφορα (αμα θες) και αμα εχεις κανει καλη δουλεια θα σε χειροκροτησουμε να εισαι σιγουρος.
Το σασι συντηρηση ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ. Κανε τα λεφτα καφεδες και σουβλακια.
ΠΑΕΙ ΚΑΙ ΕΤΟΥΤΟ

Υδραυλικο τιμονι εχεις ιδεα τι σημαινει να μπει σε αυτοκινητο που δε εχει εξ' αρχης?
-Θελεις σιγουρα αντλία... που θα ην στηριξεις? Υπαρχει ετοιμη βαση?
-σωληνωσεις ηψηλης πιεσης... αμα δεν εχει αλλο μοντελο ΙΔΙΟ που θα τις βρεις? Πρεπει να κανουν και μια βολτα απο το ψυγειο να τις παιρνει λιγο ο αερας για να κρυωνουν, υποψη
-δοχειο για υγρο... αντιστοιχα.
-τροχαλια που θα κινει την αντλια με ιμαντα.... που θα την βαλεις?
-Λογικα (μαλλον σιγουρα) θελεις και διαφορετικ κρεμαγιέρα και διαφορα πιθανα συμπαραμαρτούντα... που θα τα βρεις?

Ακομα και να υπαρχει ετοιμη απο ιδιο μοντελο με διαφορετικο επιπεδο εξοπλισμου, δεν σημαινει οτι θα μπορει να μπει κιολας και δεν σημαινει οτι θα ειναι φτηνη.
Ακομα χειροτερα, ακομα και να σου πει ο μαστορας οτι 'θα σε φτιαξω εγω, θα βαλουμε απο το αλλο μοντελο' (τριβοντας τα χερια του γιατι θα κανει Πασχα), θα το κανεις?

Ρε συ Αχιλλεας, οκ, μπορει να εισαι σένιος και μετρημενος, αλλα οταν λες
'τελειωνω του χρονου το σχολειο και
εχω παπι
και θελω μεγαλυτερη μηχανη
και θελω να φτιαξω το ΑΛΤΟ'

Προσπαθησε και ελα τη θεση μας.... θα μπορουσες να εισαι γιος μου ΑΝΕΤΟΤΑΤΑ, μην περιμενεις να ΜΗΝ σου πουμε 'φορα κρανος και οχι βλακειες', ξερεις πως ειναι τα πραγματα...
δεν λες που δεν επεσες σε τιποτα σουργελα να πουν 'ε το μαλακα, αστον να πληρωσει να μαθει' και να σε ενθαρρυνουν να φας τα λεφτα σου ΤΖΑΜΠΑ?

Ασε τα ελατηρια στη θεση τους ουτε να το σκεφτεσαι.

Ο χρήστης conkal έγραψε:

Οσο και να μη μου αρεσουν τα αυτοκινητα (δεν τα συμπαθω οσο τις μηχανες εννοω) ειναι αρκετα χρησιμα οποτε δεν παιζει να το δωσω + οτι δεν θα εχω αυτα τα 2000 μεσα σε ενα καλοκαιρι, γι αυτο και λεω πως θα το εφτιαχνα σιγα σιγα..

δεν εχει κανενα μα κανενα νοημα να κανεις αυτα που λες στο αυτοκινητο. Αποψη μου φροντισε να εχει λαστιχα και αμορτισερ. ενα καλο σερβισ να ειναι φρεσκο και στοπ. ειναι τοσο μικρης δυναμης και το ποσο φτηνο και παλιο μοντελο που και 1 ευρω παραπανω να ριξεις ειναι πεταμμενα λεφτα.

Φροντισε να το καθαρισεις καλα μεσα για να ειναι πιο εμφανησιμο , ισως να το περασεις κερι και γυαλιστικο πλαστικων και μεχρι εκει καλα εινια .

ΣΩΣΤΟΣ
Σερβις οπως πρεπει, ελεγχος/αλλαγη λαστιχακια, αμορτισερ κλπ, ενα κοιταγμα απο κατω να ειναι ολα σφιγμενα οπως πρεπει ή διορθωση οτι δεν ειναι.

ΜΕΤΑ (και οχι απαραιτητα),

βαψιμο εξω (αμα ειναι μονο με 130€ απορω τι θα βαψεις με τοσα) και μια καλη περιποιηση μεσα αν μπορει να φρεσκαριστει ΚΑΙ ΕΙΣΑΙ ΕΤΟΙΜΟΣ

α, και στο παπι/μηχανακι ΦΟΡΑΜΕ ΚΡΑΝΟΣ και ΔΕΝ κανουμε βλακειες.