Posts made by the-ace

Παιδιά, αν κάτι ισχύει ως παγκόσμια σταθερά στη διοίκηση, είναι ότι, ΟΣΟ καλός και αποδοτικός και δεν ξέρω γω τι άλλο είσαι ως άνθρωπος/τεχνοκράτης/επιστήμονας/κλπ, η απόδοση της ομάδας/εταιρείας -και κατά συνέπεια η δική σου 'αξιολόγηση' και βαθμολογία- εξαρτάται ΑΜΕΣΑ από τους συνεργάτες σου και ΠΩΣ τους δίνεις ΠΟΙΕΣ ευθύνες. Εσύ προφανώς δίνεις οδηγίες/κατευθύνσεις, αλλά η υλοποίηση -ειδικά σε μεγάλα σχήματα- εξαρτάται ΚΥΡΙΩΣ από τους συνεργάτες σου.

Κοινώς, 'πες μου την ομάδα σου για να σου πω τι manager είσαι'...αν λοιπόν ο ΚΚ ήταν τόσο συγκεντρωτικός, τότε by definition ΔΕΝ ήταν manager (ή 'ηγέτης' όπως λέει ο φίλος)....

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
50Κ χλμ ετησίως; Τι πληρώνεις σε βενζίνες ρε σειρά; Άλλο ένα νεόδμητο στην Καλαμαριά;

Καλά δεν είναι και τρομερό νούμερο, εγώ με το 206 πέρσι έγραψα πάνω από 26Κ χλμ με κίνηση αυστηρά εντός Αθηνών και μόνο, λόγω απόστασης σπιτιού-πεθεράς-δουλειάς...και έδινα 380-450 ευρώ το μήνα βενζίνες (τα είδα τώρα που έκανα τη δήλωση)

Και για να μην νομίσει κανένας ότι είμαι κανένας παρανοϊκός με την ασφάλεια ή τα μεγάλα αυτοκίνητα, ανήκω σε αυτή τη γενιά

http://www.jenny.gr/my-generation/

Απλώς θέλω το καλύτερο για τα δικά μου παιδιά, το οποίο αναγκαστικά σημαίνει συγκεκριμένες επιλογές στο αυτοκίνητό μου, τι να κάνουμε δηλαδή...

Ο χρήστης dimgr έγραψε:
Επειδή τελικά υπάρχουν πάρα πολλοί ηλίθιοι εδώ μέσα και στο παρελθόν είχα σταματήσει να ασχολούμαι, αλλά είπα τώρα τελευταία να δηλώσω ξανά συμμετοχή, δυστυχώς εσφαλμένα όπως αποδεικνύεται...

....Πρέπει τώρα να απολογηθούμε γιατί πήραμε ένα γρήγορο πολυμορφικό, όχι για επίδειξη πλούτου, αλλά γιατί θέλαμε πολυμορφικό, και αφού μπορούσαμε να το πάρουμε και γρήγορο, γιατί όχι; Ούτε τεκμήρια υπήρχαν, ούτε φόροι, τα τέλη κυκλοφορίας μπορούσαμε να τα πληρώνουμε άνετα, με τους κανόνες λοιπόν του τότε μια χαρα οικονομική αγορά ήταν.

Αν τώρα ο καθένας θέλει να κυκλοφορεί τα παιδιά του με 2cv ή ότι άλλο δικαίωμά του. Εγώ διατηρώ το δικαίωμα για μένα να θέλω ένα μεγάλο αυτοκίνητο για τα παιδιά μου, και εφόσον μπορούσα να το πάρω και κάλυπτα τις ΤΟΤΕ δαπάνες του με άνεση, γιατί όχι;

ΑΥΤΟ που θέλουμε να πούμε όλοι εμείς, είναι ότι τα αυτοκίνητα αυτά ΔΕΝ είναι πολυτελή, ούτε αποτελούν απόδειξη ή επίδειξη πλούτου. Επίδειξη πλούτου αποτελούν τα Merc & Audi των 1800 κυβικών κλπ. και των 50.000 €, που δεν πληρώνουν μία. ΑΥΤΟ που θέλουμε να πούμε είναι ότι φορολογούν αγρίως τους ΤΡΙΤΕΚΝΟΥΣ και άλλους της μεσαίας τάξης, αντί να φορολογούν τους πραγματικούς πλούσιους! ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΤΕ από αυτό;...

Σε κάνω quote φίλε μου γιατί δεν θέλω να απαντήσω στις ηλιθιότητες που γράφουν μερικοί, και η δική σου τοποθέτηση με καλύπτει. Δεν θα φανταζόμουν ποτέ ότι θα έφτανε στο σημείο κάποιος να μου πει 'όχι δεν φταίει αυτός που σε πυροβόλησε, εσύ φταις που μπήκες μπροστά στη σφαίρα'

Και μερικά πρακτικά ζητήματα, γιατί προφανώς όσοι γράφουν εδώ μέσα δεν ξέρουν τι λένε. Όχι δεν μπορείς να βάλεις 3 isofix καθίσματα σε 5θέσιο sedan/hatchback, παρά μόνο σε ειδικά διαμορφωμένα 5/7θέσια πολυμορφικά ή SUV. Όχι δεν χωράει μωρουδιακή μπανιέρα σε κανενός sedan το πορτμπαγκάζ (μεσαίου και μεγάλου) λόγω εταζέρας (εξαίρεση το σύστημα του Octavia που σηκώνει το πίσω τζάμι). Ναι κάλλιστα μπορείς να προσπεράσεις και με 200 άλογα, τα 300 είναι δικό μου καπέλο και γούστο, το οποίο όμως δεν κοστίζει τίποτα και σε κανέναν να τα έχω. Όχι δεν χωράνε τα πράγματα μιας πενταμελούς οικογένειας (ειδικά αν έχουν ακόμα μωρά) σε ένα κανονικό sedan όταν πας διακοπές (διακοπές ? τι είναι αυτό ?) και αναγκάζεσαι να καταφύγεις σε λύσεις μπαγκαζιέρας, trailer κλπ. Όχι δεν το πήρα -μόνο- για να κρατάω ασφαλή την οικογένειά μου, το πήρα για να χωράμε άνετα, να μπορώ να κάνω ταξίδι σαν άνθρωπος, να έχω την 4κίνηση γιατί την χρειάζομαι, και να κάνω ΚΑΙ το γούστο μου.

Όλα τα παραπάνω σημαίνουν ότι καλά μας κάνουν και μας γ@#$@#ε με ένα ηλίθιο φορολογικό σύστημα ?

Σε λίγο θα απολογηθούμε γιατί μας αρέσει το παγωτό σοκολάτα...

Επειδή δεν μπορώ να συνεχίσω να απαντάω στις βλακείες ορισμένων εδώ μέσα που κάνουν το άσπρο μαύρο και υπερασπίζονται το υπάρχον σύστημα επειδή 'τα θελε ο απαυτός μας', χωρίς ούτε ένα επιχείρημα της προκοπής, όταν απαντήσουν σε αυτό το απλό ξανασυζητάμε

Ο χρήστης The Ace έγραψε:
Το έγραψα σε άλλο forum, αλλά είναι η επιτομή του ηλίθιου συστήματος στην Ελλάδα:

Είναι λάθος η όλη λογική του συστήματος φορολόγησης στην Ελλάδα. Για να το πούμε πιο απλά, είσαι πιο 'πλούσιος' αν έχεις ένα Niva με 1700κε και πιο 'φτωχός' αν έχεις ένα A3 ή μια C200 με 1400κε ή 1600κε (με σχεδόν τριπλάσια τιμή αγοράς από το Niva)

Ο χρήστης MAD-MAX-13 έγραψε:
δηλαδη τα 3 παιδια χρειαζονται 300 αλογακια και 46 κιλακια?

Αυτό είναι δικό μου καπέλο και δική μου επιλογή/επιθυμία. Τι σχέση έχει με το ηλίθιο φορολογικό σύστημα ? Το ίδιο ακριβώς μπορεί να πει και ο φίλος με το S-Max, και εκεί μπορεί να βελτιωθεί ο 2.5Τ. Τι σημαίνει αυτό ?

Αγόρασα Corvette ή Ferrari ή Porsche και δεν το έχω καταλάβει ? Αγόρασα ακριβό αυτοκίνητο (επειδή είμαι 'πλούσιος') για να κάνω το κομμάτι μου ? Αγόρασα ατελείωτα άλογα/ροπή/κυβικά για να παρκάρω έξω από μαγαζιά και να δείχνω τι μάγκας που είμαι ? Και στο κάτω-κάτω, δεν βλέπω κανένα να επιχειρηματολογεί για αυτό που έγραψα πιο πριν σχετικά με το ηλίθιο σύστημα, όλοι προσπαθείτε να πείτε εξυπνάδες για τα παιδιά μας.

Τι έγινε ρε παιδιά, οι 'οικονομολόγοι' του ΥπΟικ μαζευτήκανε εδώ μέσα ? Έχω που έχω τα νεύρα μου με τα γ@#$%τικα του 'κράτους' μας, έχω και τους εξυπνάκηδες εδώ μέσα...

ρε συ μη τσιμπας ...

Δεν μπορώ ρε φίλε...δεν ξέρω πως θα πηγαίνω supermarket για πάνες και γάλατα, έχω τα κερατιάτικα για το 'πλούσιο' αυτοκίνητό μου, και έχω τους εξυπνάκηδες εδώ μέσα να με βιδώνουν....

Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Προφανώς μόνο οι ιδιοκτήτες S-MAX είχαν 3 παιδιά που χρειαζόταν καθισματάκια ISOFIX.
Σοβαρευτείτε και μη γράφετε βλακείες.

btw δεν υπονοώ ότι οι φόροι είναι δίκαιοι, αλλά ο παραλογισμός του κράτους δε φαίνεται να είναι μεγαλύτερος από τον δικό σας.

Προφανώς είτε είσαι μικρός είτε χωρίς παιδιά. Έχεις ψάξει ποια αυτοκίνητα παίρνουν τρία καθίσματα isofix ? Ποια χωράνε παρκοκρέβατο ? Ποια χωράνε μωρουδιακή μπανιέρα ? Ποια χωράνε διπλά καρότσια για δίδυμα ? Και η λίστα συνεχίζεται...

Δεν υπάρχει κανένας παραλογισμός από μέρους μας, και η πρόταση που χρησιμοποιείς είναι σφόδρα προσβλητική. Μέχρι να ενημερωθείς σχετικά και να μην λες μπούρδες, ας κρατήσουμε μόνο το 'δεν υπονοώ ότι οι φόροι είναι δίκαιοι' γιατί το υπόλοιπο post σου είναι για πέταμα...

Ο χρήστης dimgr έγραψε:

Πολλά κυβικά και μεγάλο αυτοκίνητο = ασφάλεια;
Επειδή με αυτά κοροϊδεύατε τους εαυτούς σας τότε, δε χρειάζεται να τα χρησιμοποιείτε και σαν σοβαρά επιχειρήματα.

Δεν σε αντιλαμβάνομαι. Ξέρεις πολλά αυτοκίνητα μη πολυμορφικά μεγάλα, που να χωράνε ΤΡΙΑ παιδικά καθίσματα πίσω; Ή δεν παρέχει ασφάλεια το μεγαλύτερο αυτοκίνητο σε σχέση με το μικρό; Δηλαδή αν συγκρουστεί π.χ. ένα S-Max με ένα Panda, την ίδια ζημιά θα πάθουν οι επιβάτες στα δύο αυτοκίνητα; Ή μήπως εννοείς κάτι άλλο που δεν πιάνω;

EDIT: Αν και με πρόλαβαν από πάνω, μάλλον πουλάς πνεύμα...

Έχει φίλος μου το S-Max (το 2.5Τ) και ήταν το μοναδικό που του πρότεινα για να βάλει τρία isofix καθίσματα πίσω (στα extra καθίσματα, το πήρε εξαρχής 7θεσιο).

Και για να προσθέσω, ποια και πόσα αυτοκίνητα χωράνε πίσω καροτσάκια, μπανιέρες, παρκοκρέβατα και λοιπά συμπράγκαλα για 2-3 παιδιά, όταν πρέπει να μετακινηθείς οικογενειακά ? Πολυμορφικά και SUV.

Από ότι βλέπω η 'εξυπνάδα' των εμπνευστών της φορολογίας αυτής έχει επεκταθεί και σε μέλη του παρόντος forum....

Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Πολλά κυβικά και μεγάλο αυτοκίνητο = ασφάλεια;
Επειδή με αυτά κοροϊδεύατε τους εαυτούς σας τότε, δε χρειάζεται να τα χρησιμοποιείτε και σαν σοβαρά επιχειρήματα.

Αν αδυνατείς να συλλάβεις το συλλογισμό -και τις ανάγκες μας- μπορείς να πουλήσεις πνεύμα σε άλλο thread, είμαστε αρκετά εκνευρισμένοι όλοι εδώ μέσα για να ακούμε -και- τις δικές σου 'εξυπνάδες'...

Το έγραψα σε άλλο forum, αλλά είναι η επιτομή του ηλίθιου συστήματος στην Ελλάδα:

Είναι λάθος η όλη λογική του συστήματος φορολόγησης στην Ελλάδα. Για να το πούμε πιο απλά, είσαι πιο 'πλούσιος' αν έχεις ένα Niva με 1700κε και πιο 'φτωχός' αν έχεις ένα A3 ή μια C200 με 1400κε ή 1600κε (με σχεδόν τριπλάσια τιμή αγοράς από το Niva)

Ο χρήστης tpapo έγραψε:

Τι κόσμο να δεις. Να βγουμε με το 2000 να πουμε ότι δεν έχω 400 ευρω. Θα με πιστέψει κανένας?
Το ότι ειναι κλοπή είναι ένα άλλο θέμα

Δεν καταλαβα ,ναι δεν εχω να ΠΕΤΑΞΩ 400Ε +660Ε στα τέλη ,που ειναι το παραλογο
Μην ξαναρχισουμε τα ιδια ...που λεγονται απο καλοθελητες εδω μεσα και αλλου βεβαια ,
πριν 7 χρόνια πηρα 2λ ,με 3παιδια τι να επαιρνα vivio ? ,δε μπορει απο 370 ευρω τελη να εχουν παει
εκει που εχουν παει + φορος+ χαρατσι+ δε ξερω γω τι αλλο ..
Τι να κανουμε δηλαδη να σταυρωσουμε τα χερια και να στησουμε και κωλο σ'αυτους τους Ηλιθιους

Υ.Γ και μη μου πεις ότι ο αλλος εχει χασει τη δουλεια του και εγω 'χαμενη' την εχω

Έτσι, σωστός. Δηλαδή επειδή έχουμε οικογένεια και θέλουμε να την μετακινήσουμε με ασφάλεια (για να μην πω τι πρέπει να κουβαλάμε), και επειδή πήραμε όχημα με ελαφρώς αυξημένα κυβικά -και βεβαίως καθόλου ακριβά, τα είπαμε και χθες- πρέπει να πούμε και ευχαριστώ για τους ηλίθιους 'φόρους' ?!?!?

Όλοι οι άλλοι που μετράνε το πόσο πλούσιος είσαι από τα χρήματα που έχεις δώσει είναι ηλίθιοι και εμείς είμαστε οι έξυπνοι που το μετράμε με την ογκομέτρηση του κινητήρα...

Όσο για την δουλειά που μου είπε και μένα χθες κάποιος, και που δουλεύω για 800€ τι κατάλαβα ? Θα πρέπει να δώσω 6 (ΕΞΙ!!!!) μισθούς από τους 12 στην εφορία, χωρίς να υπολογίζω τα πάγια ΔΕΗ, ΟΤΕ, ΕΥΔΑΠ κλπ....και τα παιδιά τι θα φάνε ρε μάγκες ?

Άντε να μην πούμε τίποτα βαρύτερο...τόσα χρόνια η ίδια μ@λ@κι@....

Ο χρήστης g8777 έγραψε:
Σε καινούργιο υπολογιστή παρουσιάζεται το εξής περίεργο :

Μπουταρει κανονικά, τα ρεσταρτ είναι και αυτά χωρίς πρόβλημα, αλλά μόλις τον κλείσω και τον ξανανοιξω αμέσως δεν δίνει σήμα στην οθόνη και ρεύμα σε ποντίκι, πληκτρολόγιο
Είχα γράψει και παλιότερα ότι υποπτευομουν την μητρική- την έστειλα στο σέρβις της you όπου δεν διαπιστώθηκε πρόβλημα. Ξανα πίσω και στήσιμο από φίλο τεχνικό. Όλα καλά στο μαγαζί, κλείσιμο και ακαριαία επανεκκίνηση άψογα. Πάω σπίτι, ξεκιναω να δουλέψω, πάλι τα ίδια. Επιστροφή στον τεχνικό - guess what - κανένα πρόβλημα. (δεν χρειάστηκε καν να ανοιχθεί κουτί για. clear cmos). Τώρα τον έχω να δουλεύει σε ξεχωριστή μπριζα ο πυργος από την οθόνη και η μόνη περίπτωση να εκκινεί κανονικά μετά από κλείσιμο είναι να περιμένω κανα δεκάλεπτο.

Να υποψιαστώ τάση ρεύματος?
Αν. ναι πάω για σταθερόποιητή ή για Ups?

Σημειώνω ότι το τροφοδοτικό δουλεψε σε άλλο πισίνα, ότι όταν πρωτοεμφανιστηκε το θέμα ήμουν στο πατρικό μου (με ιστορικό χαμηλών τάσεων), και έχουν αποκλειστεί όλοι οι άλλοι πιθανοι παράγοντες (cpu, ram, σκληροί δίσκοι.)
Μια βοήθεια παρακαλώ - μόνο και μόνο γιατί όλα αυτά τα έγραψα από το κινητό και ψήθηκε το χέρι μου

Αν είναι όπως τα λες, τότε προφανώς είναι εξωτερικός παράγοντας. Μπορεί να φταίει και η περιοχή σου, ή το σπίτι σου να μην έχει καλό ουδέτερο ή επιστροφή (γείωση). Σε κάθε περίπτωση, αν είναι PC που δουλεύεις, τουλάχιστον ένα σταθεροποιητή / πολύπριζο ασφαλείας θα το έβαζα. Εγώ βέβαια έχω βάλει σε όλα τα PCs μου στο σπίτι από ένα μικρό UPS, ώστε να έχω τουλάχιστον το 10λεπτο ασφαλείας, αν γίνει καμιά στραβή (που στην περιοχή μου γίνονται συχνά λόγω βροχών και αέρα, μικροδιακοπές που μου έχουν κάψει ήδη διάφορα μέσα στο σπίτι )

Ο χρήστης wantone έγραψε:

Αν ο άλλος έχει να δώσει 50Κ και 60Κ, τότε σίγουρα είναι σε καλύτερη μοίρα από μένα, που και τα 25Κ τα έφτασα με δάνειο,

Εσύ πιθανόν να έχεις ακόμα την δουλειά σου, ο άλλος να απολύθηκε, να του παίρνουν το σπίτι, χίλια δυο πράγματα. Το ότι ήταν σε καλύτερη μοίρα από εσένα όταν το αγόρασε δεν σημαίνει ότι είναι και σήμερα.

Μπορεί και να ισχύουν αυτά...μπορεί και να έχει μείνει παράλυτος, μπορεί να του κάηκε το σπίτι, μπορεί χίλια δυο....παραμένει γεγονός όμως ότι ο τρόπος υπολογισμού του φόρου 'πολυτελείας' είναι απολύτως ηλίθιος, βασιζόμενος ακόμα στα κυβικά. Το ότι εγώ έδωσα 25Κ με κάνει πιο 'πλούσιο' από τον άλλο που έδωσε την ίδια στιγμή 60Κ, επειδή ο κινητήρας έχει μισό λίτρο χωρητικότητα παραπάνω ?

Ενταξει, ακυρη αυτη η συγκριση τιμης μεταχειρο με τιμης καινουριου. Φανταζομαι και το δικο σου καινουριο θα αξιζε 60κ ή εκει κοντα.

45K έκανε καινούριο, άρα και εμένα πρακτικά μου εξαφάνισαν γύρω στα 35Κ ευρώ...αλλά δεν το έχεις πιάσει, πιθανόν γιατί δεν το έχεις σκεφτεί από την πλευρά του ιδιοκτήτη. Δεν έχει σημασία αν είναι καινούριο ή μεταχειρισμένο, για αυτό το λόγο υπάρχουν οι συντελεστές παλαιότητας. Το νόημα είναι ότι ο χαρακτηρισμός κάποιου ως 'πλουσίου' ανάλογα με τα κυβικά του κινητήρα και όχι την αξία (εργοστασιακή, αντικειμενική, τιμολογιακή, οτιδήποτε θες βάλε εδώ) είναι παράλογος. Ακόμα και οι Γερμανοί με την ισχύ καλύτερη λογική έχουν από εμάς.

Απλό και εύκολο, απλώς στην Ελλάδα οι πολιτικοί έχουν πάρει διαζύγιο με τη λογική εδώ και δεκαετίες...

Ο χρήστης giorgos_krhth_91 έγραψε:
Πως μπορω να αυξησω το χωρο αποθηκευσης του outlook;

Αν είσαι με 'παλιό' Office (μέχρι και το 2003), τότε τα 2GB είναι το όριο του αρχείου, και όχι δεν μπορείς να κάνεις κάτι...με τα καινούρια Office (2007 και 2010), το όριο έχει πάει στα 4TB, το οποίο όμως μπορείς να φτάσεις μόνο μέσω αλλαγής στο registry. Default μέγιστο έχει αρχικά οριστεί στα 20GB, αλλά μπορείς να το αλλάξεις εύκολα http://www.msoutlook.info/question/99

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:

Αν ο άλλος έχει να δώσει 50Κ και 60Κ, τότε σίγουρα είναι σε καλύτερη μοίρα από μένα, που και τα 25Κ τα έφτασα με δάνειο,

Εσύ πιθανόν να έχεις ακόμα την δουλειά σου, ο άλλος να απολύθηκε, να του παίρνουν το σπίτι, χίλια δυο πράγματα. Το ότι ήταν σε καλύτερη μοίρα από εσένα όταν το αγόρασε δεν σημαίνει ότι είναι και σήμερα.

Μπορεί και να ισχύουν αυτά...μπορεί και να έχει μείνει παράλυτος, μπορεί να του κάηκε το σπίτι, μπορεί χίλια δυο....παραμένει γεγονός όμως ότι ο τρόπος υπολογισμού του φόρου 'πολυτελείας' είναι απολύτως ηλίθιος, βασιζόμενος ακόμα στα κυβικά. Το ότι εγώ έδωσα 25Κ με κάνει πιο 'πλούσιο' από τον άλλο που έδωσε την ίδια στιγμή 60Κ, επειδή ο κινητήρας έχει μισό λίτρο χωρητικότητα παραπάνω ?

Ο χρήστης ELTASSOS έγραψε:

.....Ενώ την ίδια στιγμή πληρώνει 0 (ΜΗΔΕΝ) φόρο πολυτελείας ο 'φτωχός' που αγοράζει το καινούριο 1800αρι (Merc, Audi ή BMW) με τα ψιλολοίδια των 50 και 60Κ ευρώπουλων....

αυτους τους περιμενουν τελη κυκλοφοριας και φοροσ/τεκμηριο βασει λιανικης (οχι εργοστασιακης)...απομειουμενο πχ -10% για καθε ετος.
Δεν θα γλυτωσει κανεισ στο τελος.

Και καλα εσενα σου 'αχρηστευσαν' το 2λιτρο των 10,000 ευρω...αυτουσ που θα παρουν 'στο χερι' την κουρσα των 50-60,000 ευρω δεν τους σκεφτεσαι?....

Έχω ήδη αρκετά δικά μου προβλήματα (π.χ. αν θα μπορέσω να αγοράσω γάλα και πάνες για το μωρό) για να σκέφτομαι και των άλλων....και για να είμαστε ακριβείς, μου αχρήστευσαν τα 25Κ που έδωσα να το αγοράσω όταν ακόμα 'άξιζε' τόσα, γιατί σήμερα δεν κοστολογείται ούτε 12Κ (και καινούριο κάνει 45Κ). Αν ο άλλος έχει να δώσει 50Κ και 60Κ, τότε σίγουρα είναι σε καλύτερη μοίρα από μένα, που και τα 25Κ τα έφτασα με δάνειο, αλλά δεν είχα λάβει υπόψη μου τις 'διάνοιες' του Υπ.Οικονομικών

Βέβαια, όντως υπάρχουν ακόμα πιο γ@#$@@#οι από μένα, π.χ. αυτοί που είδαν τα Cayenne Turbo να χάνουν σχεδόν το 90% της αξίας τους σε 2-3 χρόνια...όλοι στο ίδιο καζάνι βράζουμε....

Αυτά είναι...για όλους εμάς τους μ@λ@κες που νομίζαμε ότι σε αυτό το μπουρδέλο υπάρχει λογική....

Αγόρασες κυβικά ρε άρχοντα (άσχετα αν το αγόρασες π.χ. 11-12Κ μεταχειρισμένο, ή ότι αυτή τη στιγμή ούτε να πληρώσεις τον άλλο δεν στο παίρνει) ?!?! Πάρε ένα φόρο 'πολυτελείας' να τον βάλεις στο πάτο σου και να δροσιστείς.....Ενώ την ίδια στιγμή πληρώνει 0 (ΜΗΔΕΝ) φόρο πολυτελείας ο 'φτωχός' που αγοράζει το καινούριο 1800αρι (Merc, Audi ή BMW) με τα ψιλολοίδια των 50 και 60Κ ευρώπουλων....

Ο χρήστης travelman έγραψε:
Τελικά πήρα λαπτοπάκι samsung, το οποίο πάει καλά.

Δύο ερωτήσεις για τους γνώστες των windows 8

A) Χωρίς πολλά (μόνο νόμιμα γνωστά προγράμματα) μου πέταξε σε κάποια φάση ένα μήνυμα να κάνει recovery και να διαγράψει όλα τα δεδομένα (!!!!!!!) και φυσικά του είπα όχι, υπάρχει όντως πρόβλημα είναι false alarm των windows 8??

B) Στα windows 8 πως κάνω format χωρίς δισκάκι?? Στα XP όταν όλα είχαν στραβώσει πέταγες το δίσκο και φόρμαρες εύκολα...

B) Τα 8αρια έχουν ειδικά features που σου 'επιτρέπουν' να κάνεις ημιαυτόματα In-place install, fresh install και backup/restore από USB. Αν δηλαδή τα έχεις ήδη εγκατεστημένα, κάνεις ένα backup σε USB και μετά restore από το USB κατευθείαν...

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:

Δεν έπαθα κάτι. Απλά έκανα ένα downgrade από 4.2.2 (εντελώς ανέτοιμη) σε 4.1.2 και αναγκάστηκα να κάνω wipe all data και το τελευταίο backup που είχα στο kies ήταν 4 μήνες πριν. Αυτό που θέλω είναι μια εφαρμογή να κάνει πλήρες backup και να είναι καλύτερο από το ριμάδι το kies.

Με το Toolkit http://forum.xda-developers.com/showthread.php?t=1703488 μάλλον θα κάνεις μια χαρά τη δουλειά σου

Τα πάντα όλα λέμε...εγώ χρησιμοποιώ αντίστοιχα toolkits εδώ και 3-4 χρόνια, οι devs εκεί κάνουν καλή δουλειά...

Αυτό κάνει την ίδια δουλειά με το Τιτάνιουμ? Όλα τα diy videos στο youtube πάντως ή το Τιτάνιουμ δείχνουν ή CWM.

Όλα τα 'σύγχρονα' toolkits κάνουν ΠΟΛΥ περισσότερα από οποιαδήποτε εφαρμογή εντός Android. Από πέρασμα ROM, ξεκλείδωμα, root, μέχρι backup/restore, αντίγραφα καρτών, κ.α. Στο 2Χ και στο GNex δεν έχω χρησιμοποιήσει ποτέ τίποτα άλλο παρά το αντίστοιχο Toolkit και έχω κάνει τα πάντα

Το μοναδικό που θέλει λίγο 'χέρι' για να γίνει με Toolkit είναι η επαναφορά μιας-μιας εφαρμογής ή/και των δεδομένων της (πρέπει να τικάρεις πρώτα μια επιλογή στα Αντίγραφα Ασφαλείας και μετά γίνεται και αυτό)...

Ο χρήστης avel έγραψε:
Όσοι έχουν Nexus 7: (και όχι μόνο)

Κατ'αρχήν root με ένα click μέσω exploit... Ψάξτε στο xda. Δε χρειάζεται wipe ούτε αλλαγή στον bootloader κ.λπ.!

Και μετά...

Full!Screen !!!

Αρκετές custom ROMs το έχουν εδώ και καιρό, με τη μορφή PIE

Χρήσιμο link πάντως για όσους θέλουν την ίδια λειτουργία σε stock ROM...