Posts made by sv2

911.......

31,3 l/100

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:

Το δεύτερο και το τέταρτο άθλια είναι....

Δεν εχεις Ιαπωνικο γουστο .Το δευτερο για να το αποκτησω θα καθομουν να με γ@μησουν κιολλας. Ενταξει το 4ο ειναι οντως υπερβολικο και οτι να ναι.

Είχα κάποτε τέτοια πισωκούνητη Κορόλα με 125 άλογα.Αλλά οι ποδιές και οι ζάντες που έβαλε είναι άθλια...

Ο χρήστης mikegr έγραψε:
πολυ ρατσιστικο βιντεο

Το δεύτερο και το τέταρτο άθλια είναι....

Νικολάκη το καπάκι από την Αυστραλία το έφερες ?

Ο χρήστης Hannibal έγραψε:
Ερωτηση κρισεως.
Επειδη εχω δει πολλες φορες ακομα και αμαξια που εχουν ενα ωραιο body kit να πυροβολοντε οτι ειναι καγκουρικο κλπ.
Ποια ειναι τα κριτηρια σας οπου χαρακτηριζεται ενα αμαξι καγκουρο κλπ κλπ.

Γιά τα δικά μου γούστα όλα τα ''βόδι κιτ'' είναι καγκούρικα.....

Ο χρήστης rallyaddicted έγραψε:

Σε γενικές γραμμές καλό αλλά έχω ενστάσεις γιά τις ζάντες,τον εξωτερικό καθρέφτη και τους προφυλακτήρες οι οποίοι νομίζω ότι είναι από σκαθάρι......

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

Εγώ πάλι βρίσκω τις επιδόσεις του κατασκευαστή για την 316 ΥΠΕΡαισιόδοξες...

Για την 116i εννοείς.

Πάντως το 7.7 που έλεγαν για την 120i ΠΟΤΕ δε το κατάφερα ούτε και τα περιοδικά. Το καλύτερο είναι το 8.3.

Επειδή εσύ αλλάζεις ταχύτητες .

Νομίζω ότι η 116 είναι υπερ αρκετή σύμφωνα με τις επιδόσεις που δίνει ο κατασκευαστής.Με 0-100 σε 8,5'' και 210 τελική χρειάζεται κανείς την 118 ?

Ο χρήστης taurus έγραψε:

Την Cobra με μοτέρ Ofenhauser που έχουμε από την δεκαετία του 80 στην Θεσσαλονίκη δεν μπόρεσε κανένα δίτροχο να την περάσει σε κόντρα από στάση σε μιά απόσταση μεγαλύτερη από 1000 μέτρα....

Μιλάς για μια αποσταση όπου τα χιλιόμετρα ανεβαίνουν πάαααρα πολύ και εκεί το πλεονέκτημα της μηχανής εξανεμίζεται...

Επειδή έχω δει κόντρες με αυτό το αυτοκίνητο καμιά μοτό δεν πήρε καφάλι έστω και για λίγο.Μιλάμε για 0-400 ίσως κάτω από 9''.....

Η Cobra με 4άρι σασμάν και ξεκίνημα πάντα με 2η σχέση .

Την Cobra με μοτέρ Ofenhauser που έχουμε από την δεκαετία του 80 στην Θεσσαλονίκη δεν μπόρεσε κανένα δίτροχο να την περάσει σε κόντρα από στάση σε μιά απόσταση μεγαλύτερη από 1000 μέτρα....

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Το βράδυ μάλλον δεν θα έχεις πρόβλημα Λάμπρο.

Πάντως αν πεινάς, ξέρεις που θα μας βρεις να τσιμπολογάμε κατά τις 22:00. Είναι και πάνω στον δρόμο σου...

Γιά δώσε πληροφορίες ?

Ο χρήστης spiros έγραψε:
πατιναρει δηλαδη?

Οχι δεν πατινάρει....δεν ανεβάζει στροφές και δεν φεύγει.Σαν να προσπαθείς να ξεκινήσεις με 3η ταχύτητα ή και 4η....

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

Αλεξανδρε, προσεξε, στο τελος θα μεινεις μονος σου παραπονεμενος στην γωνια, και δεν θα σε 'παιζουν' τα αλλα παιδακια
αφου, ολα θα εχουν τουρμπο, και εσυ θα εχεις μεινει ατμοσφαιρικος...

Και εγώ ατμοσφαιρικός θέλω να παραμείνω..........

με V8 όμως....

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Ποσα χιλιομετρα εχει γραψει μεχρι τωρα Γιωργο (αν μπορουσες να υπολογισεις και τα εντος/εκτος ακομα καλυτερα).

Εχω 70.800 χλμ.....τα προβλήματα αρχίσανε από πρόπερσυ όταν έχει ζέστη πάνω από 30 βαθμούς.Δεν ανοίγει μία βαλβίδα στην εκκίνηση.Το 80% είναι εντός πόλης.

To CVT σασμάν εδώ και αρκετό καιρό έχει παραδώσει (σχεδόν) το πνέυμα του ειδικά όταν έχει ζέστη και η συμπεριφορά του είναι ανάλογη με την έλξη τρέιλερ 1000 κιλών με αυτοκίνητο 1000 κυβικών .Ισως οδηγώ αυτήν την στιγμή το αργότερο σε επιτάχυνση αυτοκίνητο .

Το νέο σασμάν θα βρίσκεται στην αντιπροσωπεία στις 5 Αυγούστου.
Μ΄αρέσει που έχω στα χέρια μου συγχρόνως το αργότερο και ένα από τα γρηγορότερα αυτοκίνητα .

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Από 157.000 ευρώ το GT-R......
http://www.autotriti.gr/newcars/times/v ... rka=NISSAN

Ο χρήστης eleos έγραψε:
Eιναι πανεμορφο, ξεφτιλιζει αυτοκινητα που κοστιζουν 5 φορες παραπανω και εχει χωρο για 4 ατομα και τις αποσκευες τους.

Τι κριμα που δεν εχω 100.000ε να το αγορασω. Η ζωη ειναι αδικη

!50.000 θες να πείς......