Posts made by stred

οτι με τους αισθητήρες μετα απο λίγο βαριέσαι να κοιτάζεις εχει ενα δίκιο..

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

οντως ειναι πολυ χρησιμοι για λογους ασφαλειας

Οσα βλεπεις με το κεφαλη δεν τα βλεπεις ουτε με τους καθρεφτες ουτε με τους αισθητηρες....γιαυτο κεφαλι και παλι κεφαλι ..

Μπορεις να δεις ενα παιδι που εχει σκυψει στον πισω προφυλακτηρα σου;

+1000

ή ενα μικρό τοιχάκι(30-40cm) που προεξέχει απο μισόχτιστη οικοδομη μες το μισοσκόταδο?
ετσι πήγα να την πατήσω περσι στη μονεμβασια.. αν το μπραβο δεν ειχε τους αισθητήρες θα του εκανα μεγάλη ζημια παρόλου που κοίταγα...

βαλε τους αισθητήρες οπωσδηποτε, απλα μην επαναπαυτείς και να βαριέσαι να γυρίζεις να βλέπεις και με το κεφάλι..

iROC αλλο μπιπ κάνει οταν είναι κάτι στο ενα μετρο και αλλο οταν είναι κοντα.. γιατι να μπερδευτει?

αφου σ'αρεσει το i30 πάρε το proCee'd.. είναι το ίδιο αμάξι στην ουσία με πολυ πιο νεανικο καλούπι..

Ο χρήστης rayback έγραψε:

μου το'χε κάνει μια φορά το κατακαλόκαιρο.. μετα δε το ξανάκανε..

στο'κανε μόνο σήμερα ή γενικα?

Το χει κάνει 1-2 φορές τώρα με τα κρύα. Το απόγευμα που φεύγω από τη δουλειά, δεν το κάνει. Την πρώτη φορά που το έκανε είχε σταματήσει στις 1000rpm και μπορώ να πω πως έτρεμε ελαφρώς.

τι να σου πω, το δικό μου είναι σε κλειστό γκαραζ και δεν εχει πιάσει ακόμα και τόσο κρύο.. πάντως πέρσι που το ανέβασα πήλιο με χιόνια κτλ δεν έδειξε κάτι περίεργο στο κρύο.. στα 1300σαλ για τα πρώτα 1-2 λεπτά και μετα κατέβαινε..

το 3-θυρο το cee'd σε ασπρο είναι οτι πρέπει..

αλλιώς για πιο μικρό χτύπα ενα g.punto 120 tjet (ισως να περιμένεις για το evo που θα εχει πιο ωραίο εσωτερικο)

μηπως θα ήταν καλύτερο το συγκεκριμένο θέμα να χωριστεί στα 2?

1. 'Πόσο με ενοχλούν τα φώτα xenon και γιατι να μην βάλετε aftermarket'

2. 'Τεχνικές πληροφορίες για τα φώτα xenon'

Ο χρήστης saxo_1100 έγραψε:

πάντως προς το παρόν συγκρίνοντας με το bravo μου έχουμε και λέμε...

1. μπροστά καλύτερο το bravo
2. πίσω καλύτερη η giulietta
3. προφιλ και εσωτερικό ισοπαλία..

πάντως σε κανα χρόνο μόλις ξεπεράσει ότι παιδικά προβλήματα βγάλει θα με απασχολήσει αρκετα..

κρίμα να αγοράσεις το ίδιο πράγμα 2 φορές... καλύτερα η 159 που είπες...

η G θα διαφέρει απο το bravo σε κινητήρα,ανάρτηση (ελπίζω και τιμόνι) και εμφάνιση.. by my book αυτά είναι βασικά πράγματα οπότε θα είναι ενα σεβαστό upgrade...

Ο χρήστης rayback έγραψε:
Τώρα με τα κρύα, έχει παρατηρήσει κανείς αλλαγή στη συμπεριφορά του ρελαντί στο αυτοκίνητο, οταν το βάζει μπρος πρωί; Σήμερα για παράδειγμα, μπορώ να πω πως δεν ανέβασε σχεδόν καθόλου στροφές (συνήθως είναι στις 1300rpm) παρά για ελάχιστα δευτερόλεπτα και μετα έπεσε κατευθείαν στις 800rpm (με εξωτερική θερμοκρασία 5 celcius). Ήρθε η ώρα για συνεργείο;

μου το'χε κάνει μια φορά το κατακαλόκαιρο.. μετα δε το ξανάκανε..

στο'κανε μόνο σήμερα ή γενικα?

Λοιπόν το εσωτερικό της τελικά μου αρέσει πολύ.. τώρα το εξωτερικό είμαι διχασμένος!

με ξενίζουν αρκετά τα φώτα, γιατί τα κάναν τόσο χοντροκομμένα? εκτος αν απο κοντά είναι καλύτερα..

πάντως προς το παρόν συγκρίνοντας με το bravo μου έχουμε και λέμε...

1. μπροστά καλύτερο το bravo
2. πίσω καλύτερη η giulietta
3. προφιλ και εσωτερικό ισοπαλία..

πάντως σε κανα χρόνο μόλις ξεπεράσει ότι παιδικά προβλήματα βγάλει θα με απασχολήσει αρκετα..
(εκτος και αν αξιωθώ και βρώ τα λεφτα να πάρω αυτό το κόσμημα που λέγεται 159 )

Ο χρήστης klainmein έγραψε:

Ευχαριστώ πολύ παιδιά!Γενικά είμαι κατενθουσιασμένος με το αμάξι και γουστάρω απίστευτα που δε κυκλοφορούν πολλά και είναι ξεχωριστό!Μου λύσατε μερικές απορίες, ευχαριστώ και πάλι!

καλορίζικο και καλοτάξιδο το bravo σου φίλε

πάντως για τον συναγερμό και μενα μου τον κάναν δώρο (δε θυμάμαι μαρκα) και μου είπανε οτι τον ίδιο βάζει και η φιατ κανονικα..

πραγματικά το αποτέλεσμα είναι αψογο.. δουλευουν ολα τα κουμπακια (και το πορτμπαγκαζ) ενω και τα παράθυρα ανοιγοκλείνουν με παρατεταμένη πίεση..

Από ποιον αντιπρόσωπο το πήρες το αμάξι???Με παρατεταμενη πίεση του κουμπιού που οπλίζει τον συναγερμο, κλείνουν και τα παράθυρα??Γμ τον μπελά τους, θα τους επισκεφτώ από βδομάδα...Εμενα έχει δύο χειριστήρια, με εναλλάξ γκρι-μπορντώ, της Gemini...Εάν δεις τι μάρκα είναι ο δικός σου πες μου!Gemini είναι ιταλική μάρκα μάλλον, γι'αυτό βάζει αυτούς...

φιλε μου απο τη λαμδα το πήρα και ο συναγερμός που μου βάλανε μπήκε κατευθείαν μέσα στο κλειδί..δεν εχει ξεχωριστά χειριστήρια(οπότε γι'αυτο και μου είπαν πως θα είναι ο ιδιος που μπαίνει και εργοστασιακα)..
μαρκα δε θυμαμαί, θα ρίξω μια ματια στα χαρτιά του αυτοκινήτου αλλά δε νομίζω να τη γράφει κάπου..

Ο χρήστης klainmein έγραψε:
Ευχαριστώ πολύ παιδιά!Γενικά είμαι κατενθουσιασμένος με το αμάξι και γουστάρω απίστευτα που δε κυκλοφορούν πολλά και είναι ξεχωριστό!Μου λύσατε μερικές απορίες, ευχαριστώ και πάλι!

καλορίζικο και καλοτάξιδο το bravo σου φίλε

πάντως για τον συναγερμό και μενα μου τον κάναν δώρο (δε θυμάμαι μαρκα) και μου είπανε οτι τον ίδιο βάζει και η φιατ κανονικα..

πραγματικά το αποτέλεσμα είναι αψογο.. δουλευουν ολα τα κουμπακια (και το πορτμπαγκαζ) ενω και τα παράθυρα ανοιγοκλείνουν με παρατεταμένη πίεση..

μου άρεσε αρκετα το 2ο επεισόδιο.. κυρίως γιατί ήταν τρελλά χαβαλετζίδικο και μου είχε λείψει αυτο!

λοιπόν ερχόμενος σήμερα φορτωμένος με 4 ατομα στην περιφερειακή αιγάλεω σε μια ανοιχτή καμπη με 150+ βλέπω ξαφνικα ενα σκυλί που είχαν πατήσει στο δρόμο.. κάνω ΑΠΟΤΟΜΗ στραβοτιμονιά (στυλ τεστ ταράνδου γιατί είχε κίνηση στην δεξια) για να μην περάσω απο πάνω του και το λιώσω και με ευχαρίστηση είδα πως το αμάξι δεν εχασε καθόλου την σταθερότητα του...
δε μου είχε χρειαστεί να κάνω τέτοια ταρζανια μέχρι τώρα ωστώσο με ευχαρίστηση είδα μια πολύ καλή συμπεριφορά.

απεναντι απο το σπίτι μου ειναι μια πολυκατοικία (μεταμόρφωση) με 2 σιρόκο, ενα ασπρο και ενα μαυρο (νομίζω πήραν πρώτα το ασπρο).. ειναι κανένας απο δω μέσα?

πάντως το μάυρο μου αρέσει περισσότερο.. το κάνει πιο δυναμικό..

βασικά μόνο πρασινάκι σαν του jntara δεν έχω πετύχει..

ρε σεις όντως ωραία σε κίτρινο!!

ποιος να το φανταζόταν!

Ο χρήστης akilleas έγραψε:
Παιδιά το έχω μετανοιώσει που δεν έβαλα την USB.ΠΙΚΡά
Τα δισκάκια που χρησιμοποιώ είναι Taiyo Yuden τα οποία στην κατηγορία τους θεωρούνται κορυφαία. Άσε δε που τα γράφω όλα 4χ για να μην έχω προβλήματα στην αναπαραγωγή.
Βέβαια μέχρι και πριν λίγο καιρό, έπαιζε κανονικά τα πάντα, μέχρι και CD-RW, χωρίς κανένα πρόβλημα.
Τώρα τελευταία σίγουρα κάτι χάλασε.
Μίλησα με αντιπρόσωπο και μου είπε ότι μάλλον πάει για αλλαγή.
Είδομεν...

φιλε και γω στον υπολογιστή ακουγα τοσα και τοσα για τα taiyo yuden και αλλαξα τα tdk που χρησιμοποιούσα χρόνια και τελικά ΜΑΑΑΠΑ τα καρπούζι.. πολύ χειρότερο.. εχω την εντύπωση πως στα yuden παίζουν αρκετά fake πάντως και ίσως αυτός ήταν ο λόγος..

Υ.Γ. οσον αφορά το λάδι εγω αλλαξα στα 10.000 και τώρα είμαι στα 19.000 και το τσέκαρα και δε μου έχει κάψει τπτ.. σίγουρα έχει πρόβλημα ο γνωστός σου αν καίει τόσο λάδι.. ή το ξεσκίζει..

πραγματικά ο ΜΟΝΟΣ λόγος που εβαλα το blue&me είναι η usb θύρα καθώς έχω βαρεθεί σε ΟΛΑ τα αμάξια που ξέρω αυτα τα προβλήματα με τα δισκάκια.. και καλό να είναι το δισκάκι κάτι η ζέστη το καλοκαίρι, κάτι το κρύο,σκόνη υγρασία κτλ κτλ θα το χαλάσει.. και θα ζορίζεται το ηχοσύστηματα και θα φθείρεται κτλ κτλ..

προσωπικά στο bravo είχα βάλει την πρώτη μερα ενα δισκάκι να δω απο περιέργεια αν το παίζει.. και μετα απο 11 μήνες δεν το έχω ξαναδοκιμάσει.. usb rulezzz λεμε..

οπως και να'χει κρίμας που ενα τοσο ωραίο αμάξι εξωτερικά εχει ενα τοσο 'αχρωμο' ταμπλο...

αμαν πια με αυτές τις οικονομίες κλίμακας..

και το ταμπλό της delta είναι ίδιο με το bravo αλλά εχουν προσπαθησει να το διαφοροποιήσουν.. (διχρωμία, φωτισμός κτλ).. στην vw ούτε που ασχολήθηκαν καν

Ο χρήστης dickdick έγραψε:
Δεν μου ειπαν τιποτα κανω αυτο που λεει το manual :ξεκιναω αμεσως και οδηγαω χαλαρα εως 3000 στροφες μεχρι να ανεβει η θερμοκρασια του νερου λιγο πραγμα που σημαινει οτι ζεσταινεται σιγα σιγα ο κινητηρας οχι οτι μετα το σπαω απλα ειμαι πιο ανετος

δε στα είπαν καλα: οταν αναβεις πρέπει να περιμένεις 1-2 λεπτά να πέσει το ρελαντι κάτω απο τις 1000σαλ (είναι χαρακτηριστικό) μετα ξεκινάς..

το είχαν πει σε μένα και το είχα διαβάσει και αλλού..

Ο χρήστης dickdick έγραψε:
106 4 ever αυτο που λες το σκεφτηκα και εγω αλλα το θεμα ειναι οτι και αφηνοντας το να ζεσταθει και μετα να ξεκινησω το κανει το θορυβο

dickdick μπορεί να είναι εξαρτήματα απο φρένα πχ που να ζεσταίνονται μόνο με κίνηση.. εμενα δε κάνει κάτι οπως το περιγράφεις.. κάνει κάτι άλλο, οταν είναι σε ακινησία και πάω το λεβιέ προς τα αριστερα τρίζει λίγο.. μετα απο 1-2 χιλιόμετρα σταματα.. δεν ανησυχώ πάντως μηχανήμα είναι ολο και κάτι πρέπει να ακούγεται..

να σου πω, πριν ξεκινήσεις περιμένεις να πέσουν οι στροφές του κινητήρα έτσι? στο είχαν πει αυτο οταν στο δώσαν το αμαξι σωστα?