@strom said in Honda Civic:
@super-t said in Honda Civic:
Όποτε το συμπέρασμα είναι ότι το Civic στα €41000 είναι πολύ τιμή για αυτά που προσφέρει;
Παραμένει όμως €41000.Ναι, όπως 40000 κάνει και Χ1, η tonale, Q3 κοκ
Nissan Qasqhai, Peugeot 308, 3008 audio a3 Ds4
Παρα πολύ καλή ανάλυση κ ωραία παράδειγμα, απλά συν όλα αυτά πρέπει να δούμε κ τον ανταγωνισμό με τις υπόλοιπες εταιρείες όπου στην ίδια κατηγορία πάλι υπερτερεί το civic κ στην τιμή του κ στην αξιοπιστία του, το μόνο μείον με τους υπόλοιπους είναι ότι αυτοί έχουν μεγαλύτερη γκάμα κινητήρων, άρα κ οικονομικών του κάθε ένα, κ είναι καθοριστικό για την επιλογή νέου αυτοκινητου
Το θέμα είναι ότι 40 χιλιάρικα έχει στην Ελλάδα. Στο εξωτερικό είναι πιο φθηνό κ σίγουρα πιο εύκολα να πάει καλά στις πωλήσεις..Εδώ είμαστε κολλημένοι με τα suv που μπαίνεις κ βγαίνεις πιο εύκολα άμα είσαι μεγαλόσωμος η κάποιας ηλικίας..Άμα βγει civic suv θα πουλήσει περισσότερο...
Εγώ πάντως κλείνω 5 χρόνια κ ακόμα το χαζεύω.
@jntaras said in Honda Civic:
https://www.newsauto.gr/offers/to-elliniko-kratos-mas-lei-ochi-sto-neo-aftokinito/
Αυτό που κάνει το συγκεκριμένο σάιτ πάλι με απολογητική διαφήμιση πολύ ενοχλητικό. Ναι πάντως όντως και εγώ κλαίω για την τιμή του, πολύ θα ήθελα να είναι σε πιο λογικά πλαίσια.
@jntaras said in Honda Civic:
https://www.newsauto.gr/offers/to-elliniko-kratos-mas-lei-ochi-sto-neo-aftokinito/
Δεν έχει όμως άδικο..Οι φόροι για τέτοια αμάξια είναι υπερβολικά μεγάλοι, που θα έπρεπε να είναι μειωμένοι λόγο υβριδικού, τυράκι για νέους αγοραστές..Οχι μόνο για τα ηλεκτρικά..Από την άλλη είναι κ ο εισαγωγέας περίεργος κ έδεσε το γλυκό. Πως του ξέφυγε το προηγούμενο δε ξέρω..
Όπως λέει κ ο φίλος πιο πάνω για το Astra το οποίο φτάνει 39 χιλιάρικα, αλλά πρέπει να το συγκρίνουμε με το υβριδικό, για να είμαστε σωστοί, το οποίο ξεκινάει κ αυτό από 39 κ φτάνει 45 χιλιάρικα. Άρα ίδια πολιτική με το civic κ χωρίςκάποια έκπτωση. Απλά οι άλλες εταιρείες έχουν μεγάλη γκάμα με κινητήρες ενώ η Honda επέλεξε από τώρα το δρόμο μονο των υβριδικών κ μετέπειτα των ηλεκτρικών...
Εγώ πιστεύω ότι δεν πουλάει λόγω εμφάνισης το civic x είναι για πολλούς υπερβολικό, κ κυρίως λόγω Σ. Ο χρόνος είναι τώρα ίδιος με το χρόνο παράδοσης του Σ ο οποίος τον είχε απο παλιά, το ίδιο κ με τα ανταλλακτικά..Εμένα 3 μήνες έκαναν να μου φέρουν κάτι έξτρα που ήθελα, κ για ένα παρμπρίζ την 2η φορά πάλι το ίδιο..
υπάρχει ένας χωματόδρομος περίπου 2 χιλιομέτρων με λίγα νεροφαγώματα νομίζετε πως θα αφήσω κανά κομμάτι από το civic στην διαδρομή
129 χιλιοστά ύψος από το έδαφος κ δυσκολία στα ανταλλακτικά πλέον λόγο κατάστασης κ Σαρακάκη....
Δεν εχω προσωπική εμπειρία σύγκρισης κ των δύο, απλός από σχολια έχω διαβάσει να το κατηγορούν το 1.0 για υψηλή κατανάλωση μέσα στην πόλη...Κ πιστέψτε με δε μπορείς να πηγαίνεις κ συντηρητικά με το civic οποία έκδοση κ να έχεις...σε τρώει το πόδι λίγο...
Ναι οκ συμφωνώ με όλους, αλλά απορώ κ λέω η Peugeot που έχει όλους τους κινητήρες δεν έχει πρόβλημα με τους ρύπους; Κ οι κινητήρες αυτοί είναι σε όλο το κόσμο δεν ασχολούνται με τη μικρή αγορά της Ελλάδας, αλλά τούς βγάζουν κ σε κάθε χώρα πουλάνε ανάλογα με τη ζήτηση. Κ η Toyota έχει ποικιλία κ η Nissan που είναι Ιάπωνες κ δεν έχουν κ μεγάλη σκασίλα για την Ευρώπη
Λεφτά πάντα υπήρχαν αλλά αυτοί που τα έχουν σίγουρα δε θα έπαιρναν Honda...Είναι κολλημένοι με premium κ καλά μάρκες..AUDI BMW Mercedes.....
Με το ζόρι να γίνει έτσι κ η Honda. Μπορούσε να έχει μεγαλύτερη γκάμα κινητήρων κ να επιλέγει ο καθένας ότι του ταιριάζει..Να είχε τον προηγούμενο κινητήρα με το νεο αμάξωμα πιο φθηνά κ σε 1.0 κ 1.5 κ το πετρέλαιο κ το υβριδικό..Έτσι θα χτύπαγε τον ανταγωνισμό π.χ Peugeot DS..κ.α
@alexandros-k said in Honda Civic:
@strom said in Honda Civic:
Η πλάκα με τη Honda είναι με την προωθητική, τι φάση έπαιξε στο μυαλό Σαρακάκη?
Νομίζω δεν το έχει ξανακάνει ποτέ!Για να πουλησει 1-2, για να τα δει κι ο ιδιος απο κοντα
Σωστά μη τα χώνουμε μόνο στον Σ είναι κ άλλοι με τέτοια χάλια. Έτσι κ η Nissan μου έγινε premium
Μάλλον νοιάζονται μόνο για το leasing...Να πουλήσει δε θέλει λογικά. Τουλάχιστον δε χάνουν τοσο αξία τα δικά μας τα προηγούμενα...
Κ εγώ δε νομίζω 40 χιλιάρικα..2με 3 πιο κάτω, ή με καμιά προωθητική πολιτική στην αρχή για να μπει στην αγορά...40 ίσως φθάσει ή πλουσιότερη έκδοση... 
Όντως έτσι είναι για το hrv..Παρόλο αυτά όταν είχε βγει το civic το είχαν ίδια τιμή με το hrv, με όλα τα καινούργια συστήματα που είχε βγάλει τοτε στο civic με τούρμπο κ το hrv πρέπει να ήταν κ 2 χρόνων αμάξι..Επειδή κοίταγα το hrv απόρησα που προσφερε πιο πολλά το civic κ σαν νέο ήταν κ πιο φθηνό να σου πω...Ε κάπως έτσι πίστευα ότι θα κινηθούν κ τώρα, ίσως με λίγη αυξημένη τιμή στο civic..Ότι είναι χαμηλό, σαν πιο σπορ είναι όντως, για άτομα πάνω τα 50 που μπορεί να έχουν θέμα με μέση κ γόνατα είναι θέμα..Γι αυτό πάνε πολλοί στα suv
Το προηγούμενο είχε ίδια τιμή με το hrv. Άλλαξε το hrv σε υβριδικό με 34000 κ το civic σε υβριδικό κάπου εκεί έπρεπε να ήταν...
Τελεια...όμως civic κ πετρέλαιο πράγμα δυσεύρετο...Μπράβο σε εσάς που προλάβατε κ το πήρατε
Πάντως κ με βενζίνη κλειδωμένα στα 130χλμ μια χαρά καίει το 1.5...
Μπράβο στον thesniki για τα χλμ που κάνει...Έμαθα ότι άμα καεί κάποιο λαμπάκι από τα φώτα ημέρας, δεν αλλάζει η ledοταινια που έχει το πρόβλημα, αλλά όλο το φανάρι...Για όλα τα καινούργια αμάξια αυτό. Για το civic δε ξέρω, θα ρωτήσω όταν το πάω για σέρβις, αλλά ισχυει για όλα τα αμάξια που έχουν φώτα ημέρας...Γνωρίζει κάτι κάνεις; Ευτυχώς βέβαια δεν έχω κάποιο τέτοιο πρόβλημα...
.
@strom said in Honda Civic:
@stavtsim said in Honda Civic:
@strom said in Honda Civic:
Πάντως άσχετα με την τιμή αμαξάρα, με ρύπους 110 g CO2, κατανάλωση 5.0 l/100 km!!!
Πάντως άμα έπαιρνα τώρα αμάξι, θα προτιμούσα το ds4...με λιγότερα
Σαφώς αν το κριτήριο αγοράς είναι η εμφάνιση και μόνο αυτή (βγάλε το οικονομικό στην άκρη). Διαφορετικά τα οχήματα δεν συγκρίνονται σε κανένα επίπεδο, τι να λέμε τωρα. Το civic είναι ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ το οποίο δείχνει το μέλλον, το άλλο είναι ένα πανέμορφο αμάξι. Βασικά δεν καταλαβαινω ποιο το νόημα αγοράς του ds4, σε αυτά τα λεφτά υπάρχουν αμαξάρες τύπου focus, Leon, με χώρους για οικογένεια και ωραία οδηγική αίσθηση, τι να κανει το ds4 μπροστά τους, οκ είναι όμορφο, αυτό!
Συνήθως όμως η ομορφιά κ η τιμή είναι 2 από τα μεγαλύτερα κριτήρια για αγορά αυτοκινήτου..Κ το civic πλέον δυστυχώς θα ξεφύγει στη τιμή...
