Posts made by stathispap

Σωστόοοοοοςςςς o msamaro!!!!

Σωστόοοοοοςςςς o msamaro!!!!

Σωστόοοοοοςςςς o msamaro!!!!

Σήμερα το πρωι ήμουν στο shakedown στη Λαμία. Το θέαμα ήταν καταπληκτικό .Ολοι οι πρωτοκλασσάτοι οδηγοί πέρασαν πάνω από δέκα - δεκαπέντε φορές από μπροστά μας σε ρυθμούς αγώνα , ο ενας από τους Solberg μάλιστα είχε και μια ανώδυνη αλλά θεαματική έξοδο. Το θέαμα με έβαλε σε σκέψεις .Αντί να πηγαίνεις από ειδική σε ειδικη μήπως τελικά είναι καλύτερο να πηγαίνεις μόνο στο shakedown ? Παρακαλώ τις απόψεις σας.

Σήμερα το πρωι ήμουν στο shakedown στη Λαμία. Το θέαμα ήταν καταπληκτικό .Ολοι οι πρωτοκλασσάτοι οδηγοί πέρασαν πάνω από δέκα - δεκαπέντε φορές από μπροστά μας σε ρυθμούς αγώνα , ο ενας από τους Solberg μάλιστα είχε και μια ανώδυνη αλλά θεαματική έξοδο. Το θέαμα με έβαλε σε σκέψεις .Αντί να πηγαίνεις από ειδική σε ειδικη μήπως τελικά είναι καλύτερο να πηγαίνεις μόνο στο shakedown ? Παρακαλώ τις απόψεις σας.

Παιδια γεια χαρά. Εχω αγοράσει αυτοκίνητο με χρηματοδότηση από την OPEL. Με υποχρέωσαν να ασφαλισω το αμάξι σε δική τους ασφαλιστική , αλλά ενας φίλος μου είπε ότι αυτό είναι παράνομο και μπορώ να πάω σε όποια εταιρεια θέλω εγώ. Ξέρει κανείς κάτι για αυτό????

Παιδια γεια χαρά. Εχω αγοράσει αυτοκίνητο με χρηματοδότηση από την OPEL. Με υποχρέωσαν να ασφαλισω το αμάξι σε δική τους ασφαλιστική , αλλά ενας φίλος μου είπε ότι αυτό είναι παράνομο και μπορώ να πάω σε όποια εταιρεια θέλω εγώ. Ξέρει κανείς κάτι για αυτό????

Κι άλλος ένας!
Opel Vectra GTS 1.8 , Noεμβριος 2003.
Προηγούμενα αμάξια : Citroen ZX (TO στρίψιμο!!!) , Φιατ Cinque , VW Polo 16v 100PS. O πατέρας μου μια ζωή OPEL , οπότε εχω οδηγήσει αρκετά.
Πλεονεκτήματα : Στιβαρό , ροπάτο , ήσυχο , απολαυστικό με 90-120Κm/h σε επαρχιακούς στενούς δρόμους , ωραία φρένα, πολυτελές , και φυσικά κουκλί!!!
Μειονεκτήματα : Τιμόνι που απέχει από την αίσθηση των υδραυλικών , σπόρ ανάρτηση που δεν δικαιολογεί τον τίτλο της. Συγκεκριμένα σε πολλά χιλιόμετρα (πάνω από 150) αν βρεί ανωμαλίες πλέει ενοχλητικά.
Μόλις όμως το κοιτάω ή κάθομαι σταματημένος και ακούω μουσική τα ξεχνάω όλα.

Από το 1982 μέχρι και πριν από λίγο καιρό (ένα-ενάμιση χρόνο δεν θυμάμαι) ΑΝΕΛΛΙΠΩΣ κάθε μήνα. Μάλιστα θυμάμαι πως κλεινόμουν στο δωμάτιό μου για επτά-οκτώ ώρες και το 'ξεκοκάλιζα'.
Ομητρικές οι μάχες με τον πατέρα μου αλλά και μέ όποιον τολμούσε να αμφισβητήσει τον Κ.Κ.
Εως ότου (το έχω ξαναγράψει) , είδα σε ένα τευχος συνέντευξη του δημοσιογράφου Γιάννη Μπεχράκη και στο επόμενο πρόσεξα το όνομά του ανάμεσα στους 'τυχερούς' που θα οδηγούσαν κάποιο JEEP Chrysler σε κάποιο βουνό. Πολύ τυχερός πράγματι......
Αηδίασα και σταμάτησα να το παίρνω από τον επόμενο μήνα.Πριν από λίγους μήνες πέταξα όλα τα τευχη εκτός από το Νο1 που το είχα αγοράσει από τα γραφεία των 4Τ , και μερικά τευχη-σταθμούς στην ιστορία του περιοδικού.
Φυσικά έστειλα και γράμμα διαμαρτυρίας , αλλά ουδεμία απάντηση.
Τώρα διαβάζω ανελλιπώς DRIVE ,και AUTOCAR και όποτε βλέπω τους 4Τ κρεμασμένους στο περίπτερο ΠΑΝΤΑ- ΜΑ ΠΑΝΤΑ - νιώθω ένα σφίξιμο στην καρδιά....

To αν αρέσουν σε κάποιον οι διάλογοι η όχι ειναι υποκειμενικό.Οσο για το αν παίρνει η όχι γράμματα το περιοδικό , πιστευω πως παίρνει και μάλιστα πολλά αλλά για κάποιους δικούς του λόγους υποβάθμισε την ενότητα 'Διάλογοι'. Αλλωστε ο καταποντισμός της στο τέλος του περιοδικού αυτό δείχνει.Αnyway ,η μόνη επαφή μου με τους 4Τ τώρα πια είναι το forum εκτός από κάτι φορές που με πιάνει το σύνδρομο στέρησης....

Δυο πράγματα :

1. Σαν αναγνώστης των 4τ (και συλλέκτης) από το 1982 , που πρόσφατα σταμάτησα να αγοράζω το περιοδικό για λόγους που έχω εξηγήσει σε άλλο post , έχω πειστεί πως οι 4Τ έχουν πράγματι χάσει το ύφος που έιχαν ή , όπως είχε πεί ο Ν.Δήμου κατα την αποχώρησή του , η εποχή της αθωότητας έχει περάσει. Δεν εκπλήσσομαι λοιπόν που νέοι αναγνώστες όπως η Μισελ ικανοποιούνται με το περιοδικό γιατι απλά δεν έχουν ζήσει την χρυσή του εποχή.

2. **Στράτη Χατζηπαναγιώτου **, για ποιές σελίδες -πληθυντικός!!!!-διαλόγων λες όταν , εκτός του ότι έχουν μεταφερθεί στο τέλος του περιοδικού , στο τελευταίο τευχος υπάρχουν δημοσιευμένες δυο (2) επιστολές μόνο??

3)Καλό είναι όταν μιλάμε για ήθος ,να υποστηρίζουμε τα λόγια με πράξεις και όχι να χαριζόμαστε στον κάθε φίλο η επώνυμο, και για να γίνω συγκεκριμένος στον δημοσιογράφο Γιάννη Μπεχράκη.Στο ένα τευχος συνέντευξη και στο επόμενο το όνομά του στους τυχερούς(!!!) της κλήρωσης για την οδήγηση Jeep της Chrysler αν θυμάμαι καλά.Πράγματι πολύ τυχερός !!! Για το θέμα αυτό δε , έστειλα επιστολή στο περιοδικό και ουδέποτε έλαβα απάντηση. Οντως έχεις δίκιο. Η στήλη των διαλόγων είναι κάτω από τον απόλυτο έλεγχο του Κ.Κ........

Λίγα λόγια κι από μένα...
Είμαι -ή μάλλον ήμουν - αναγνώστης των 4Τ από το 1982 έως πριν από λίγους μήνες. Ανελλιπώς για 21 χρόνια.Αιτία για την διακοπή κάτι ανεπίτρεπτο για το περιοδικό που μεγαλώσαμε μαζί.
Σε ένα τεύχος συνέντευξη του δημοσιογράφου Γιάννη Μπεχράκη , με τις ίδιες υμνολογίες του Κ.Κ. με τον Νότη , και στο επόμενο το όνομα του δημοσιογράφου στη λίστα με τους 'τυχερούς' της ΚΛΗΡΩΣΗΣ(!!!) του περιοδικού και της CHRYSLER HELLAS για οδήγηση κάποιου JEEP (δεν θυμάμαι τώρα λεπτομέρειες άν κάποιος θέλει μπορώ να ψάξω).
Αμέσως έστειλα γράμμα -για το οποίο δεν πήρα ποτέ απάντηση- και σταμάτησα να αγοράζω το περιοδικό.Μέσα σε μια μέρα γκρεμίστηκαν όσα πιστεύαμε για τους 4Τ. Οσα μας 'μάθαινε ' ο ΚΚ , τα έσβησαν πέντε γραμμές κειμένου.
Με αυτό θέλω να πώ πως ο ΚΚ είναι υπερ του δέοντος συναισθηματικός και πάνω στην λαχτάρα του για αναγνώριση του έργου του , το οποίο είναι αναμφισβήτητο όσο και τεράστιο, όχι μόνο δέχεται αβασάνιστα από οπουδήποτε το 'μπράβο' , αλλά ανταποδίδει κιόλας ξεχνώντας στην προκειμένη περίπτωση όσα έχει κατα καιρούς πει περί κέντρων διασκέδασης , τραγουδιστών κλπ. Ωρα είναι να αρχίζει να παίζει Σφακιανάκη κι ο Εν Λευκώ 87.7FM....Πρός άρση παρεξηγήσεων προσωπικά μου αρέσει ο Νότης Σφακιανάκης. Απλά διαπιστώνω αναντιστοιχία λόγων και πράξεων ενός ανδρός (Κ.Κ.) που κάποτε θαύμαζα απεριόριστα και υπερασπιζόμουν με πάθος. Αισθάνομαι σαν να με πρόδωσε το κορίτσι μου.....

Εχει οδηγήσει κανείς το OPEL VECTRA GTS 1.8?
Είμαι περίεργος να μάθω πως πάει στο δρόμο. Το κράτημα πως είναι?

Εχει οδηγήσει κανείς το OPEL VECTRA GTS 1.8?
Είμαι περίεργος να μάθω πως πάει στο δρόμο. Το κράτημα πως είναι?

Υστερα από δυο φορές στραβωμένη την μπροστινή δεξιά ζάντα και ισάριθμα κλαταρίσματα ελαστικού , σκέφτομαι να αλλάξω την εργοστασιακή διάσταση 195/45/15 με 195/50/15 στο POLO 16v που έχω. Εχει κανείς εμπειρία από κάτι ανάλογο? Θα βρίσκει ο τροχός στον θόλο με στριμμένο τιμόνι?

Υστερα από δυο φορές στραβωμένη την μπροστινή δεξιά ζάντα και ισάριθμα κλαταρίσματα ελαστικού , σκέφτομαι να αλλάξω την εργοστασιακή διάσταση 195/45/15 με 195/50/15 στο POLO 16v που έχω. Εχει κανείς εμπειρία από κάτι ανάλογο? Θα βρίσκει ο τροχός στον θόλο με στριμμένο τιμόνι?

Υστερα από δυο φορές στραβωμένη την μπροστινή δεξιά ζάντα και ισάριθμα κλαταρίσματα ελαστικού , σκέφτομαι να αλλάξω την εργοστασιακή διάσταση 195/45/15 με 195/50/15 στο POLO 16v που έχω. Εχει κανείς εμπειρία από κάτι ανάλογο? Θα βρίσκει ο τροχός στον θόλο με στριμμένο τιμόνι?

Υστερα από δυο φορές στραβωμένη την μπροστινή δεξιά ζάντα και ισάριθμα κλαταρίσματα ελαστικού , σκέφτομαι να αλλάξω την εργοστασιακή διάσταση 195/45/15 με 195/50/15 στο POLO 16v που έχω. Εχει κανείς εμπειρία από κάτι ανάλογο? Θα βρίσκει ο τροχός στον θόλο με στριμμένο τιμόνι?

Eχω κάνει και εγώ αίτηση για διήμερο Τest Drive στην SEAT ΚΑΣΣΙΟΣ.
Περιμένω να με καλέσουν.Το Τοledo το σκέφτομαι σαν αγορά λόγω παιδιού και αν μου αρέσει πολύ 'ισως πάω και στο 1.8 Turbo, αν και είναι κάπως αλμυρούτσικο.Τι να κάνεις όμως...Οπως είχα διαβάσει κάπου όλα τα ωραία πράγματα στη ζωή είτε είναι ακριβά , ειτε είναι ανήθικα , είτε παχαίνουν!!
Θα ήθελα να μου έλεγες περισσότερα σχετικά με το τι σου ζητάνε για να στο δώσουν για διήμερο τεστ.
Anyway , ευχαριστώ για τις εντυπώσεις.

Για όσους πιστούς του Διαδικτύου , επισκεφθείτε το site http://www.carsurvey.org . Εκεί μπορείτενα βρείτε εντυπώσεις ιδιοκτητών για τα αυτοκίνητάτους και τι τυχόν προβλήματα τους παρουσίασαν!!
Υπάρχουν σχεδόν όλα τα μοντέλα!!