Χαχαχα δηλώνω ένοχος cirus!!!!
Πέραν της μεταφοράς από την αντιπροσωπεία στο σπίτι δεν το έχω ξαναπάρει γιατί είμαι με το GTE... και δεν με αφήνει κιόλας η σύζυγος γιατί το έχει λατρέψει και δεν το αποχωρίζεται...
Θα το πάρω στη ζούλα βράδυ να παω ένα Διονυσο να το δοκιμάσω πως πάει και θα αναφέρω χαχαχα!!
PS:εγώ απορώ ως κατοχος του ST που δεν με ρωτάς πως πάει το GTE χαχαχα!!
Καλησπέρα στην παρέα.Επανέρχομαι να δηλώσουμε κι εγώ και η σύζυγος ποσο ενθουσιασμένοι είμαστε με τα Matrix led φώτα του Mokka!! Σε επαρχιακό δρόμο όχι απλώς κάνει την νύχτα μέρα αλλά πραγματικά ξεκουράζουν τον οδηγό και είναι στοιχείο ενεργητικής ασφαλείας το να βλέπεις τόσο καλά!!
Η λειτουργία δε που έχεις μονίμως μεγάλη σκάλα και σβήνει την δέσμη όπως έρχεται απέναντι όχημα ή σβήνει την δέσμη σαν ένα μαύρο κουτάκι για να μην τυφλώνεις τον μπροστά και γύρω από αυτόν είναι μεγάλη σκάλα δεν περιγράφεται αν δεν οδηγήσεις όχημα με τέτοια φώτα.
Και μου κάνει τρομερή εντύπωση που στο Passat GTE έχουν τις ίδιες δυνατότητες και λειτουργίες (άριστα φώτα και εκεί) αλλά κοστίζουν σχεδόν 2000€ και στο Mokka κάτω από 500€!!! Οποιος παίρνει Opel είναι πραγματικά κρίμα να μην βάζει αυτά τα φώτα σε αυτή την τιμή...
Σας ευχαριστώ πολύ όλους για τις ευχές σας!!
Ευχαριστώ πολύ Φάνη!Καλοταξιδο και το Corolla σου!!
Χρωμα Rubi Red με διχρωμία μαύρη οροφή.
Opel Δρόμων στο Αιγάλεω η αντιπροσωπεία.
Σας ευχαριστώ πολύ για τις ευχές. Να έχουμε όλοι υγεία και να απολαμβάνουμε τα δευτερεύοντα πράγματα στην ζωή δίνοντας τους την σημασία και την αξία που τους αρμόζει.
Την κατανάλωση θελω να την δω πως θα την φτάσει η σύζυγος, γιατί και πριν το plug in αλλά ειδικά μετά οδηγώ πολύ προνοητικα σε σχέση με κίνηση/φανάρια/κλίσεις δρόμων κλπ. Μπορώ να οδηγήσω το plug in σε ημιαστικό δρόμο σχεδόν one pedal με τον επιλογέα στο B που φρενάρει όταν αφήσεις το γκάζι για 20χλμ. Κάνω τον ίδιο δρόμο σχεδόν 11 χρόνια και ξέρω που μπορώ να εκμεταλλευτώ την ορμή του αυτοκινήτου και τις κλίσεις των δρόμων - το ίδιο έκανα και το πρωί επιστρέφοντας σπίτι με το Mokka και αν όντως παραμείνει αυτή η κατανάλωση είμαι υπέρ ευχαριστημένος!!
Παρελαβα πρωί πρωί μονος μου γιατί έτυχε έκτακτη δουλειά στην σύζυγο...
Αρχικά να πω ότι η αντιπροσωπεία και οι υπάλληλοι όλοι ήταν υποδειγματικοί-παρα πολύ θετική εντύπωση.Δεν λέω ποια για να μην θεωρηθεί διαφήμιση.
Το αυτοκίνητο είχε τοποθετημενες και μεμβρανες Llumar σε τιμή κόστους γιατί τους το είχα ζητήσει εκτός από τον συναγερμό και μου κράτησαν και το Passat GTE να μου βάλουν τις ίδιες στην ίδια τιμή.
Το χρωμα του είναι όλα τα λεφτά!!!Επισης είχε στο οδόμετρο μόλις 1 χλμ (δεν μου έχει ξανατύχει τόσο μικρή ένδειξη) και φυσικά άδειο από καύσιμο -ρωτάω αν κινδυνεύω να μείνω μέχρι το πρώτο βενζινάδικο και μου λέει ο υπαλληλος που έκανε την επίδειξη του αυτοκινήτου περιμένετε λίγο. Έρχεται με ένα μπιτονάκι και μου βάζει γύρω στα 6 λιτρα και η ένδειξη πάει στα 110χλμ αυτονομίας- 'τώρα δεν θα έχετε άγχος για το καύσιμο'!!! Ειλικρινά πρώτη φορά μου συμβαίνει αυτό.
Πρωτες εντυπώσεις από τα 50χλμ που έκανα:
2)Σκληρες αναρτήσεις και καλό τιμόνι (έως βαρύ θα έλεγα ακόμα και με λίγα χλμ) αλλά όπου το κατευθύνεις πηγαίνει-δεν έχει το παλιό νεκρό σημείο των 2 Opel (Astra & Insignia) που είχε τύχει να οδηγήσω στο παρελθόν. Μικρότερες κλίσεις στις στροφές από όσο θυμόμουν στο test drive..Γενικά πολύ στιβαρό πάτημα που μάλλον παίζει ρόλο και η τοποθέτηση των τροχών στα άκρα του αμαξώματος.Λάστιχα εργοστασιακής τοποθέτησης Michelin -καλή επιλογή!
κατανάλωση με πόλη/περιφερειακό δρόμο/Αττικη οδό για αυτά τα 50χλμ η έκπληξη που δεν περίμενα -5.3 λιτρα!!!Οκ δεν το πίεσα μέχρι 115-120 έπιασα Αττικη οδό με 6η αλλά περίμενα πάνω από 6!!!!Θα το δούμε στην πορεία πάντως άκρως θετική η πρώτη εντύπωση!!
Start/Stop και Lane Assist απενεργοποιούνται πανεύκολα από 2 κουμπάκια στην κεντρική κονσόλα.
5)Ο κινητήρας είναι ροπάτος και δεν σου δίνει την αίσθηση για 100 άλογα!!!Για την χρήση που αγοράστηκε και την σύζυγο που δεν είναι γκαζοφονιας είναι μια χαρά!!
Ηχομόνωση αρκετά καλή αλλά το πρώτο αρνητικό του είναι ο τρικύλινδρος.Δεν έχω εμπειρία από άλλο αντίστοιχο αλλά στο ρελαντί και όσο μου το έδειχνε ο υπάλληλος το αυτοκίνητο, ένιωθα τις δονήσεις σαν να έχει 2R σεισμό!! Δεν κάνω πλάκα!!Ισως συνήθισα το ηλεκτρικό plug in που είναι το άλλο άκρο και είμαι υπερβολικός αλλά με ενόχλησε λίγο η αίσθηση αυτή.
Το μεσημέρι θα παω να πάρω την σύζυγο από την δουλειά και ανυπομονώ να δω την αντίδραση της. Ο μικρός μας ήδη διάλεξε το Mokka για τις μετακινήσεις του χαχαχα!!!
Οσο το οδηγούμε θα γράφω εντυπώσεις!Ως πρώτη γενική διαπίστωση επιτυχημένη και τίμια αγορά για τις ανάγκες μας!!
Τα προηγούμενα σχόλια περί χαζομάρας αγοράς αυτοκινήτου απλά τα προσπερνώ γιατί δεν μπορεί να ξέρει ο φίλος ούτε με τι κριτήρια αγοράζει ο καθένας αυτοκίνητο ούτε τι ανάγκες έχει κάθε φορά.
Φίλε Lap δεν έχει 35000 λιανική τιμή. 39990 Λιανική Τιμή Προ Φόρων (ΛΤΠΦ) ανέφερα, που σημαίνει γύρω στα 52.000 Λιανική Τιμή.Δεν είναι καθόλου φθηνό αλλά έχει καλό εξοπλισμό, μου έρχεται κυριολεκτικά δωρεάν ως χρήση και είναι χαμηλό που ήθελα να επιστρέψω λόγω οδηγικών χαρακτηριστικών.
Ούτε εγώ το ήξερα- μου το πρότειναν στην δουλειά για να μην πληρώνω φόρο λόγω παροχής, το έψαξα λίγο στο site της VW, το έκανα ένα ΣΚ test drive και το πήρα. Βγαίνει νομίζω από το 2016-2017 και πριν λίγους μήνες έκανε και face-lift και αύξησαν την χωρητικότητα της μπαταριας του από 9,5Kw νομίζω σε 13,4ΚW.
Έχει τα πάντα όλα από εξοπλισμό σε μια έκδοση που βγαίνει ως GTE και μαζί με μεταλλικό χρώμα έχει 39990€ ΛΤΠΦ- καθαρά έκδοση για leasing....
Φώτα Matrix IQ Led plus (έπαθα πλάκα σε βραδινή βόλτα σε χαμηλά φωτισμένο δρόμο) δερμάτινα θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού (οδηγού με λειτουργία μασάζ), ηλεκτρονική ανάρτηση DCC, επιλογή 5 οδηγικών προφίλ, κουμπί GTE για boost ηλεκτρικού και θερμικού κινητήρα στην Maximun απόδοση 218 ίππων/400ΝΜ, αυτόματο κάθετο και παράλληλο παρκάρισμα με camera εμπρός και πίσω και λειτουργία αποφυγής σύγκρουσης με εμπόδιο, blind spot στους καθρέπτες, 2 ψηφιακές οθόνες με navigation εργοστασιακό και μενού και φωνητικές εντολές στα ελληνικά, full adaptive cruise control με λειτουργία στάσης και εκκίνησης όταν ξεκινήσει το εμπρός αυτοκίνητο, keyless start/open/lock doors, αυτόματη πόρτα χώρου αποσκευών, μπλε δαγκάνες και στα 4 δισκόφρενα, 18αρες ζάντες.
Μετά από 5 χρόνια βρεθήκαμε από καθαρή σύμπτωση χρονικά με 2 αυτοκίνητα καινούρια και πολύ καλά εξοπλισμένα μέσα σε μια εβδομάδα. Θα νομίζουν οι γείτονες ότι πιάσαμε το τζόκερ χαχαχα!!Επειδή από μικρό και από τρελό μαθαίνεις την αλήθεια, περιμένω αύριο τον γιο μου που θα δει και το Mokka της μαμάς πρώτη φορά να μου πει πιο του αρέσει περισσότερο και σε ποιο θέλει να μπαίνει για βόλτα...
Ευχαριστούμε πολύ!!Και σε εσάς καλοτάξιδο το ST Puma!!
Η σύζυγος είχε πρώτο στόχο το Puma ST-Line αλλά όπως προείπα η έλλειψη camera και κυριως η έλλειψη ετοιμοπαραδοτου την έκαναν να το ξεχάσει.
Παραλληλα με το Mokka που παραλαμβάνουμε την Παρασκευή, μετά από αναμονή 4,5 μηνών παρέλαβα χθες το επόμενο εταιρικό μου αυτοκίνητο.
Μετα από 6 χρόνια στα ψηλά (βλ. SUV) επιστροφή σε χαμηλό ...Passat GTE....Σήμερα έκανα 70 χλμ με πλήρως φορτισμένη μπαταρία και αλλα 40 με βενζίνη.κατανάλωση 2.4 λιτρα μου έβγαλε...
Φοβερο πακέτο οδηγικης ευχαρίστησης/εξοπλισμού/άνεσης/επιδόσεων/χωρών/μηδενικού φόρου.
Οσο το μαθαίνω τόσο μου αρέσει...
Ευχαριστούμε!! Υπάρχει από όσο έχω δει στο YouTube κουμπί άμεσης απενεργοποίησης αριστερά κάτω από το τιμόνι.
Πως σου φάνηκε ο συνδυασμός κινητήρα/κιβωτίου;
Ευχαριστούμε πολύ!!Ναι η αναλογία τιμης εξοπλισμού είναι αρκετά καλή. Στα συν ότι πίεσα για χαμηλό επιτόκιο και τους είπα είμαι έτοιμος να κλείσω ετοιμοπαραδοτο Puma με 5.9% αλλά αν μου δώσετε το ίδιο επιτόκιο το κλείνω τώρα. Μου έδωσαν τελικά από 7.9% που είχαν το 5.9% και 84 δοσεις.
Σημερα πρωί που μπήκα στο site της Opel έχει 33 αυτοκίνητα -σε 10 μέρες μάλλον δεν θα μείνει τίποτα..Το ετοιμοπαραδοτο ήταν πολύ βασικός παράγοντας!!
Προέκυψε η ανάγκη για άμεση αντικατάσταση αυτοκινήτου στην σύζυγο και ξεκίνησε η αναζήτησή ενός B-SUV με όριο τα 22.000€.
Στην τελική τριάδα μπήκαν τα γνωστά Puma/Mokka/2008.
Αρχική επιλογή της συζύγου ήταν το Puma αλλά η camera οπισθοπορείας που ήταν must εξοπλισμός, δεν υπάρχει στην ST-Line και στην ST-Line X ξεφεύγουμε σε τιμη. Επίσης δεν υπάρχει ούτε ένα ετοιμοπαραδοτο ST-Line και πάει σε παράδοση Σεπτεμβρίου όπως μου είπαν σε 2 αντιπροσωπείες.
2η επιλογή το 2008 στην έκδοση Active Plus με τα 100ps. Πολύ όμορφο εξωτερικά αλλά εσωτερικά ήταν σχεδόν αδιάφορο (ειδικά το χειρόφρενο με την έλλειψη τεμπέλη χτυπάει άσχημα σε αυτοκίνητο του 2021 με αυτή την τιμή). Ετοιμοπαραδοτο κι εδώ δεν υπήρχε με αποτέλεσμα να αρχίζουμε να απογοητευόμαστε καθώς δεν βρίσκαμε κάτι άλλο να κάνει το κλικ
Θυμηθηκα πως είχαμε δει πριν 1 μήνα στον δρόμο ένα καινούριο Mokka το οποίο εξωτερικά ήταν παρα πολύ όμορφο για τα δικά μας γούστα. Ψάχνοντας λίγο στην σελίδα της Opel είδα ότι υπάρχουν γύρω στα 50 ετοιμοπαράδοτα αυτοκίνητα με διάφορους συνδυασμούς χρωμάτων και εκδόσεων. Πήγαμε σε 2 αντιπροσωπείες να το δούμε από κοντά και σε 2 ημέρες το κλείσαμε.
Πρώτη φορά Opel και δεν έχουμε εμπειρία από το δίκτυο και την εταιρεία γενικά, αλλά η πρώτη επαφή ήταν αριστη για την διαδικασία αγοράς.
Η σύζυγος έκανε test drive και την ικανοποίησε απόλυτα σε θέμα όγκου/διαστάσεων/επιδόσεων/εξοπλισμού.
Τελικη τιμή με το κλειδί στο χέρι 21.700€ για την έκδοση Elegance 1.2 100ps με διχρωμία Ruby Red με μαύρη οροφή και το πακέτο Opel More με δωρεάν εξοπλισμό Matrix Led φώτα, επαγωγική φόρτιση, camera 180, blind spot στους καθρέπτες, αισθητήρες εμπρός πίσω, προετοιμασία χώρου αποσκευών για ρεζέρβα, φυμε κρύσταλλα πίσω.
Ανυπομονούμε να το παραλάβουμε την εβδομάδα που μας έρχεται για περισσότερες λεπτομέρειες και πρώτες εντυπώσεις από την χρήση.
Έχει στο car κάποια μεταχειρισμένα ή ελαφρώς μεταχειρισμένα DS7 Crossback από 29-35500€ που θεωρώ από άποψη ποιοτητας, άνεσης, χωρών, ρύπων, οικονομίας και εξοπλισμού δεν υπάρχει κάτι παρόμοιο γύρω στα 30-35.000€
Σαφως ανώτερο από το 3008 (στην ουσία το ίδιο αυτοκίνητο είναι με πολλαπλούς συνδέσμους ανάρτηση πίσω και περισσότερη άνεση στις διαδρομές.)
Για το Tucson διαβάζω πολύ καλά λόγια αλλά δεν το έχω δει για να το κρίνω.