Posts made by screwdriver

πάντως, το 1,6 του 2006 του πατέρα μου, δεν έχει βγάλει το παραμικρό (ούτε λάμπα) χωρίς υπερβολή.

Μιας και μιλαμε για αντιπροσωπεια, πριν ενα χρονο που πηρα το i10 blue drive,μου παραδωθηκε με το manual & service book του παλιου
Μετα απο πιεση και κανα μηνα,μου δωσαν manual του καινουριου. Ενα χρονο μετα και δεν εχουν να μου δωσουν service book του καινουριου...

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
παίρνεις Euro6 diesel, άρα, είναι πολύ καινούριο .... και αμέσως ψάχνεσαι για πρόγραμμα ? μάλλον δεν έκανες 'καλή' αγορά.

ότι και πρόγραμμα να βάλει βέβαια, να ξέρει ότι σίγουρα δεν θα περνά τα στανταρντ εκπομπών ρύπων και ίσως να βγάλει πολύ πιο γρήγορα off τα συστήματα μείωσης των εκπομπών.....

Leasing ειναι...

καλό!
αν και το δικό του είναι euro 6 και δεν ήταν μέσα στα official πειραγμένα.

ενδιαφέρεται φίλος να ζωντανέψει λίγο το εν λόγω μοτέρ.
έχει κανείς κάποια πρόταση για πρόγραμμα?
τι γνώμη έχετε για παράλληλο εγκέφαλο?

ενδιαφέρεται φίλος να ζωντανέψει λίγο το εν λόγω μοτέρ.
έχει κανείς κάποια πρόταση για πρόγραμμα?
τι γνώμη έχετε για παράλληλο εγκέφαλο?

Ποση ορατοτητα κοβουν οι εμπρος κολωνες?

Δεν κοστιζει στην εταιρεια,γιατι,στον καταναλωτη φτανει με μεγαλο καπελο...
Αλλα,περι πρεξεως....

Εντυπωσεις απο ενα γρηγορο περασμα με τον διαδοχο και με επιφυλαξη για το κανονικο που θα κανω και τεστ ντραιβ (ας ειναι καλα τα κουπονια)
Πολυ ενυπωσιακη και πανεμορφη η alfa romeo 4c! Πριν την δω, εκλινα προς cayman, αλλα,τωρα,παω να παραγγειλω 4c...
Το r8 εκπληκτικο!
Η mustang, αμερικανια μεσα-εξω,αλλα, μου αρεσε!
Εκπληξεις(θετικες):
-passat,πανεμορφο sedan

• tipo, λογικα,αντιπροταση σε rapid,toledo,301,elysee κλπ.πιο ενδιαφερον σχεδιαστικα απο ολα αυτα.
• focus rs,σε αυτο το μπλε χρωμα
• type r civic, ακραιο εμφανισιακα,οπως θα πρεπε δηλαδη.
• xc90,αψεγαδιαστο

Στα μειον
Η οπελ απουσα φετος
Η 4αρα gran coupe ποσο χωραει στην γκαμα?η 3αρα τι ρολο βαραει?
Το vignale mondeo πραγματικα περιμενουν να πουλησει?
Τα ιδια και για το 308gt...
Κατι βλακακοι που εμεναν μεσα στα αυτοκινητα κανα εικοσαλεπτο για να σχολιασουν βγαινοντας αν θα τους βολευε σε ταξιδι...δηλαδη,εμενε μεσα μεχρι να πιαστει...

Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:

Τα m fix νομιζω τα εχουν παει λιγο χειροτερα σε βαθμολογια (στην μετωπικη) .τσεκαρε το και αν ισχυει παρε το pallas που θα ειναι και πιο φτηνο.
Μην παρεις το καλοκαιρινο καλυμμα.μεγαλη απατη!

Στο adac.de που είδα ιδια βαθμολογια είχαν σε θέματα ασφάλειας. Αν βρεις κάποια πηγή με καλυτερα αποτελέσματα του fix 2 βάλτην να το δούμε μπας και βγάλουμε καμια άκρη.

το m σε σχεση με το fix 2 έχει κάποιες σχεδιαστικές βελτιώσεις με κύρια τον επανασχεδιασμό του μαξιλαριού όπου έβαλαν ενα κουμπι στο κεντρο για ευκολοτερη τοποθετηση και το έκαναν λίγο πιο συμμαζεμένο σε διαστασεις σε σχεση με το άλλο που είναι λιγο γκουμουτσα. Ισως εδω να υπάρχει κάποια διαφορα στην μετωπικη που λες.

Το κακο επίσης είναι ότι το fix 2 ως μοντελο είναι του 2011 και στα περισσότερα φυσικά μαγαζια δεν το βρισκεις καθως έχουν τα τρεχοντα μοντελα. Και υπάρχει και το ψυχολογικο. Θα παρεις ενα καθισμα για μια δεκαετία κοντα δλδ σε 7-8 χρόνια θα είναι παρωχημενο αν το πάρεις και 4 χρονια μοντελο πισω στο τελος θα είσαι με μοντέλο 15 ετιας!!!

Επίσης αυτο για το καλοκαιρινο κάλυμμα τι είναι? πωλείται χωριστά? δεν έχω δει κάτι ως βασικη επιλογη καθισμα δλδ με χειμερινο ή καλοκαιρινο. Και οταν λες απάτη εννοεις ότι είναι ουσιαστικά ίδια με το κανονικό και τζάμπα το φορτώνεσαι?

Αν διαβαεσεις αυτο https://www.adac.de/infotestrat/tests/k ... ix+(Isofix) και αυτο https://www.adac.de/infotestrat/tests/k ... llas+2-fix
Θα δεις οτι στο παλιο λεει ''Low load values ​​in frontal crash'' ενω στο νεο 'Average risk of injury during frontal crash'' και το εχει κοκκινο. Βαλτα στο google translate.

Το καλοκαιρινο καλυμμα πωλειται χωριστα και περαν του οτι πρεπει να εχεις μεγαλη φαντασια για να το βαλεις,δεν καλυπτει το μαξιλαρι και ειναι πανακριβο.

Οσο για τον ιμαντα στο προσκεφαλο,αυτον τον δινουν μονο για οταν ειναι αδειο το καθισμα,χωρις παιδι, προκειμενου να μην κοπαναει. Ειναι σιγουρο οτι αν ηθελε η cybex το εκανε σωστο top tether. Πιστευω,οτι η κινηση ειναι ηθελημενη και εξυπηρετει κατι.
Επισης,και στα δυο αυτοκινητα, εχουμε αφαιρεσει το προσκεφαλο προκειμενου να εφαρμοζει η πλατη τελεια στην πλατη των αυτοκινητων.οπως δηλαδη, λεει και η cybex.

Αλλωστε,γενικα οτι ειναι ακαμπτο σε μια συγκρουση,απλα μας μεταφερει τα g .

Παντως, ο γιος μου, οι δυο ανηψιοι μου και μια ανηψια μου δεν δυσανασχετησαν ποτε με τα cybex pallas 2 fix τους.
Τα m fix νομιζω τα εχουν παει λιγο χειροτερα σε βαθμολογια (στην μετωπικη) .τσεκαρε το και αν ισχυει παρε το pallas που θα ειναι και πιο φτηνο.
Μην παρεις το καλοκαιρινο καλυμμα.μεγαλη απατη!
Περαν των μικροτερων καταπονησεων που δεχεται ο αυχενας τους στη συγκρουση (μακρυα απο μας),ενα μεγαλο πλεονεκτημα ειναι οτι δεν μπορουν τα πιτσιρικια να λυσουν ζωνες,βγαλουν χερια κλπ
Επισης,στο μαξιλαρι ο δικος μου παιζει και με τα αυτοκινητακια του.

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:

μάλιστα....
δηλαδή, το 'υπερπολυτελές','προκλητικό' leon 1.8 μου θα φάει +100 και το 'σκανδαλώδες' i10 eco της συζύγου (που απαλλασσόταν) +50.
και γαμώ!!!
από 300 πάμε στα 450!!!
γουστάρω

ευτυχώς, θα πέσουν τα τέλη για την f40 μου...και συμπίπτει με το κλείσιμο δεκαετίας για πολλά cayenne,x5 κλπ.
επίσης, i3 (40000),i8 (175000),και κάτι άλλα λίγα γύρω στα 40.000 που εκπέμπουν κάτω από 80 γραμμάρια,όλα καλά...

φυσικά, το οικονομικό επιτελείο,αμέσως μετά θα διαπιστώσει το άνοιγμα της ψαλίδας μεταξύ των 1800 με τα 1600 και θα αυξήσει τα τέλη των δεύτερων.όμως, τι έκπληξη!, έτσι ανοίγει η ψαλίδα μεταξύ 1600 και 1400 κ.ο.κ.

Κανεις δεν χαίρεται με το ανέβουν τα τέλη κυκλοφοριας του αλλα μην λαικιζεις με την i3,i8,ποσα εχουν πουληθεί απο αυτα στην ελλαδα;αν πλήρωναν και αυτα 50 ευρώ τέλη ολα καλα; Θεωρείς οτι ειναι φωτογραφικος νόμος για ευννοηθουν οι 2-3 κάτοχοι των παραπάνω αυτοκινητων;

αυτοί που λαϊκίζουν και μας δουλεύουν είναι αυτοί που εμφανίζουν ως επιχείρημα οικολογικής συνείδησης το όριο των 80 γραμμαρίων.
ακριβώς επειδή είναι ελάχιστα και πανάκριβα, θα έπρεπε να βάλουν σε όλα και να αφήσουν το δούλεμα.

βασικά δεν καίγομαι να πληρώσουν αυτοί, τα δικά μου θέλω να μην αυξηθούν

μάλιστα....
δηλαδή, το 'υπερπολυτελές','προκλητικό' leon 1.8 μου θα φάει +100 και το 'σκανδαλώδες' i10 eco της συζύγου (που απαλλασσόταν) +50.
και γαμώ!!!
από 300 πάμε στα 450!!!
γουστάρω

ευτυχώς, θα πέσουν τα τέλη για την f40 μου...και συμπίπτει με το κλείσιμο δεκαετίας για πολλά cayenne,x5 κλπ.
επίσης, i3 (40000),i8 (175000),και κάτι άλλα λίγα γύρω στα 40.000 που εκπέμπουν κάτω από 80 γραμμάρια,όλα καλά...

φυσικά, το οικονομικό επιτελείο,αμέσως μετά θα διαπιστώσει το άνοιγμα της ψαλίδας μεταξύ των 1800 με τα 1600 και θα αυξήσει τα τέλη των δεύτερων.όμως, τι έκπληξη!, έτσι ανοίγει η ψαλίδα μεταξύ 1600 και 1400 κ.ο.κ.

@petran17 :τα bluresponse τα φοράει ο πατέρας μου σε ένα s40 1,6 και ο κουνιάδος μου σε μια octavia tdi.
και οι δυο είναι πολύ ευχαριστημένοι.και οι δύο 205/55/16.

αντί να κάνεις μετατροπή,γιατί δεν δίνεις το δικό σου να πάρεις ένα άλλο έτοιμο?

Ο χρήστης Dj Mitsos έγραψε:

Νομιζω εχουν τον ιδιο κινητηρα με τα ford?

Σοβαρα οντως? τι τις συνδεει αυτες τις 2 μαρκες?

κινητήρας και πλαίσιο είναι focus

@firefighter2011
ποιο σύστημα έβαλες?κόστος?

καλημέρα, ενδιαφέρεται ο πατέρας να τοποθετήσει υγραέριο σε ένα volvo s40 1.6 2006.
πόσο σοβαρός είναι ο κίνδυνος κάτι να πάει στραβά?
ποιο σύστημα προτείνεται?

καλημέρα, ενδιαφέρεται ο πατέρας να τοποθετήσει υγραέριο σε ένα volvo s40 1.6 2006.
πόσο σοβαρός είναι ο κίνδυνος κάτι να πάει στραβά?
ποιο σύστημα προτείνεται?

Βαλε καποιο απο τις οικοβενειακες σειρες των pirelli,dunlop,goodyear,continental,michelin και ασε τα αλλα για να βαραν οι βαρκες στον ντοκο...
Μαγικες λυσεις δεν υπαρχουν.συνηθως,ολα τα φτηνα μπαζουν χοντρα στο βρεγμενο.

Χθες το βραδυ,ανεγκεφαλος ντυμενος ολος στα μαυρα,εκανε τζογκινγκ στην παραλιακη μεταξυ σεφ και δελτα στο ρευμα προς γλυφαδα.μιλαμε για τον μεγαλο δρομο με τις 4 λωριδες...ΒΛΑΚΑΣ