Posts made by scandinavian

Εγώ έχω ψάξει για πάρα πολλά μοντέλα το πού παράγονται...έχω μανία με κάτι τέτοια...
για παράδειγμα ξέρετε ότι το Honda Jazz που προορίζεται για την Ευρώπη παράγεται εδώ και 2 χρόνια στην Κίνα ενώ το αντίστοιχο για τις ΗΠΑ (Fit) παράγεται στην Ιαπωνία...;
όλα τα αμάξια πλέον είναι πολυεθνικά...μέχρι το 2002-4 ήταν πολύ λιγότερο πολυεθνικά...

O 1.4 120 ίππων που πήγε;Δε νομίζετε ότι υπάρχει ένα κενό;Εγώ πιστεύω ότι αν δεν εισάγουν τον 1.4 με τα 80 άλογα θα αναγκαστούν εκ των πραγμάτων να φέρουν τουλάχιστον το 16V με τα 95-100 και αυτόν με τα 120 άλογα εκτός και αν η AR σε αυτές τις κατηγορίες προτιμά τα diesel....μια σπορ εταιρεία....τι να πει κανείς;Ή μήπως ξαφνικά μικρό αμάξι με 100-120 άλογα είναι αργό και δεν της ταιριάζει;Εδώ η ασθμαίνουσα 159 βγαίνει με 140 άλογα...και η Mito των 1100κιλών θα έρχεται με ένα μόνο κινητήρα 155 ίππων...συγγνώμη αλλά σε αυτά τα λεφτά υπάρχουν πολλά μικρομεσαία με την ίδια ιπποδύναμη ενώ και η υπέροχη 147 κάπου εκεί έπαιζε αλλά με 120 άλογα...δηλαδή η 149 θα κάνει 23χιλιάρικα,όσο δηλαδή έκανε η 156 1,8...δεν είναι BMW η AR και ούτε πρέπει να γίνει...

Εξαρθρώθηκε κύκλωμα διακίνησης κλεμμένων πολυτελών ΙΧ στην προσπάθειά τους να μεταφέρουν ένα Αudi A6 και ένα Volvo C70 στην Αλβανία...

http://www.naftemporiki.gr/news/static/08/06/18/1527100.htm

Να ένα λινκ με το κυριότερο χαρακτηριστικό των Volvo,την ασφάλεια.Η Volvo λοιπόν έχει σαν στόχο το 2020** κανένας επιβάτης **των αυτοκινήτων της **να μην σκοτώνεται **σε αυτοκινητικά(και όχι αυτοκινητιστικά) δυστυχήματα.Μεγαλεπήβολος στόχος,ο οποίος μπορεί να τίθεται περισσότερο για λόγους marketing αλλά η Volvo έχει αποδείξει ότι συμβάλλει ενεργά στην εξέλιξη της ασφάλειας των αυτοκινήτων παγκοσμίως με τις καινοτομίες της όλα αυτά τα χρόνια.Έτσι ένας τέτοιος στόχος μπορεί να μην επιτευχθεί αλλά σίγουρα θα οδηγήσει σε ασφαλέστερα αυτοκίνητα...Όλα έχουν ξεκινήσει στο κέντρο ασφάλειας της εταιρείας,ένα από τα καλύτερα-αν όχι το καλύτερο του είδους του-στον κόσμο πολλά χρόνια πριν...
Aπό το Reuters λοιπόν ένα άρθρο της Πρωτομαγιάς:
http://www.reuters.com/article/inDepthNews/idUSL2282341320080501?pageNumber=1&virtualBrandChannel=0

Αυτός είναι ο νέος χώρος συνάντησης των φίλων της μάρκας αλλά και όλων όσοι θέλουν να πουν την άποψη τους για τα αυτοκίνητα της εταιρείας,η οποία τα τελευταία χρόνια σημειώνει αξιόλογες πωλήσεις και στη χώρα μας...

Η FIAT ΕΠΕΣΤΡΕΨΕ!
4η στην αγορά το Φεβρουάριο με άνοδο πωλήσεων με άνοδο 61,7%,άνοδο 570 οχημάτων που μόνο 202 οφείλονται στο Fiat 500!
Στη Γερμανία είχε άνοδο πωλήσεων 118,6% και στη Γαλλία 56,9%!

Από τα 3 που δίνεις προτιμώ το Fiat Bravo αλλά i30 και Ceed προηγούνται μακράν στα 1400...σύμφωνα και με όλα τα περιοδικά...

Την Τετάρτη είδα μέσα σε 3 ώρες 2 νέα 500αράκια και χτες ένα παλιό κίτρινο με ανοιχτή την ηλιοροφή και έναν κοστουμαρισμένο κύριο να το οδηγεί...Όσον αφορά τα νέα 500αράκια το ένα εκινείτο στο Κολωνάκι και το οδηγούσε ένας νέος,ήταν μαύρο sport με διακοσμητική ταινία στο πλαϊνό μέρος και το έτερο κοντά στο σταθμό της Νέας Ιωνίας παρκαρισμένο σε λευκό χωρίς περεταίρω λεπτομέρειες...το Δεκέμβρη είχα δει στο κέντρο 5 στη σειρά...

Ο χρήστης GF έγραψε:
Στην Volvo όταν έφυγε απο τον Σαρακάκη αν θυμάμαι καλά.

γι'αυτό και η Volvo στην Ελλάδα είδε άσπρη μέρα...

Ο χρήστης nikolet έγραψε:
Άρθρο που είχα διαβάσει σε περιοδικό έγραφε ότι μεγάλα σουξέ στον γυναικείο πληθυσμό είχαν και έχουν τα Renault Clio , Smart , Lancia Y , Matiz , Aygo ,Citroen C1 κ.α.

Για τους άνδρες δεν είχαν στοιχεία αλλά θεωρώ εξαιρετικά σπάνιο γρήγορα αυτοκίνητα τύπου GTI ,'πειραγμένα' κ.α να τα έχουν αγοράσει γυναίκες. Τώρα αν τύχει να δείτε κάποια να οδηγεί τέτοιο αυτοκίνητο το πιθανότερο είναι αυτό να το έχει αγοράσει ο σύζυγός/ φίλος τους κ.λ.π.

Ξέρω τουλάχιστον 3 γυναίκες που έχουν αγοράσει Golf GTi και άλλη μία BMW σειρά 1,μία γειτόνισσα οδηγεί το Golf R32 ενώ έχω δει τουλάχιστον 2 φορές γυναίκες να οδηγούν Ferrari....και αυτό ότι οι γυναίκες οδηγούν τα μικρά κατά κανόνα αυτοκίνητα ισχύει στις μικροαστικές ή μεσοαστικές οικογένειες όπου η γυναίκα είτε δε δουλεύει είτε δουλεύει σε δουλειές κατώτερες από του συζύγου...και σουξέ στις γυναίκες έχουν τα SUV και τα cabrio και στους άνδρες τα σεντάν ή τα σπορ και κάποιες φορές τα SUV...τα μικρά αυτοκίνητα τα οδηγούνε όλοι...

Ο χρήστης Αλέφαντος έγραψε:
Σόρι, φίλοι, 3πλο ποστ.

Πολύ καλό φίλε αλλά βάζοντας τον κωδικό ενός αυτοκινήτου μου έβγαλε χώρα κατασκευής Σουηδία αλλά αυτό αν και Volvo συναρμολογείται στο Βέλγιο και πιο συγκεκριμένα στη Γάνδη...πολύ χρήσιμο πάντως...

Ο χρήστης Gilles_27 έγραψε:

Γενικά ο κίνδυνος που δημιουργούν τα SUV είναι μεγάλος στους υπόλοιπους 'μη προνομιούχους'.

Γενικά η νοοτροπία όσων παίρνουν γιγάντια SUV για καβαλάνε πεζοδρόμια και να τα μοστράρουν στην Κρήνη και το Κολωνάκι είναι επικίνδυνη.

Είναι χαρακτηριστικό ότι αν ρωτήσεις τον κόσμο γιατί προτιμάει τα SUV, 9 στους 10 θα σου πουν κάτι απο τα παρακάτω

Εγώ νιώθω πιο ασφαλής έτσι...

Εγώ θέλω να κάθομαι πιο ψηλά και να αισθάνομαι 'άρχοντας' στο δρόμο...

Εμένα έτσι μου αρέσει, και πολλά παρόμοια....

Ελάχιστοι απο όσους τα αγοράζουν, θα πατήσουν έστω και μία φορά χώμα. Τι να λέμε τώρα...

Ευτυχώς όμως που δεν είναι έτσι πολλοί προνομιούχοι...μάλλον τέτοιοι είναι οι ψευτοπρονομιούχοι ή οι νεόπλουτοι που θέλουν να αισθάνονται 'άρχοντες' στο δρόμο γιατί στην πραγματική ζωή ή δεν τους συμπεριφέρονται ως άρχοντες παρά τα χρήματα τους ή θέλουν να μοιάσουν στους άρχοντες αλλά δεν μπορούν να τους φτάσουν...τώρα και αν κάποιοι άλλοι από σπόντα SUVίζουν δεν αποκλείεται...Πάντως σκεφτείτε ότι στην Ευρώπη όλα αυτά τα οχήματα είναι κυρίως diesel και πολύ σπάνια βενζίνης...στην Ελλάδα παίρνουμε βενζίνης όπως και οι Αμερικανοί αν και οι Έλληνες έχουν τους μισούς μισθούς και η τιμή της βενζίνης είναι διπλάσια...τι να πει κανείς...η απόλυτη παράνοια...εγώ πάντως θα έπαιρνα SUV αλλά όχι για να πάω στο Κολωνάκι,όπου θα προτιμούσα να οδηγώ ένα Μίνι ή το 500αράκι,αλλά για χιονοδρομικά και διαδρομές εκτός δρόμου στη φύση ή τα χιόνια που μου αρέσουν απίστευτα...
Η δικαιολογία ότι παίρνουν τα SUV για ασφάλεια είναι αστεία αφού θα μπορούσαν αντί για RAV να πάρουν ένα ασφαλέστατο Volvo με BLIS,DAC,ξεDAC κλπ...

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Mελανχολική ... η απουσία της Ελλάδας σαν κατασκευάστρια ... έστω δίκυκλου ...
Ας έρχεται το πετυχημένο Tiida απο το Μεξικό όταν στην μέση της Ελλάδας υπήρχε εργοστάσιο αλλά ... περσινά ξυνά σταφυλια!!! Τέλος πάντων!

Η VW (ΕΟΣ) έχει εργοστάσιο στην Πορτογαλλία?

Η Mercedes C-Class Sports Coupe στη Βραζιλία?

Για το Renault Megane λένε μόνο στο Ντουέ Γαλλία. Ξέχασαν την Τουρκία ...

Τα ιταλικά ... δεν παράγονται!!!

και πολλά άλλα ενδιαφέροντα στοιχεία...
Γενικά πάντως πολύ ενδιαφέρον πίνακας!!!

Ναι το VW Eos παράγεται στο εργοστάσιο της Πορτογαλίας αντί των Βρυξελλών όπου παραγόταν και το Golf...το εργοστάσιο της VW στις Βρυξέλλες μετά από τεράστιες αντιδράσεις (έδρα της ΕΕ γαρ) παράγει το Audi A3 μετά από χιλιάδες απολύσεις αλλά κατά τη λίστα τα δικά μας εισάγονται από τη Γερμανία.
Για το εργοστάσιο της VW στη Palmela της Πορτογαλίας όπου παράγεται το Eos(Ηώς στα αρχαία ελληνικά) δείτε τη διεύθυνση:
http://www.vwvortex.com/artman/publish/vortex_news/printer_1814.shtml

Το περιοδικό ΑUTOTRITI παρουσίασε έναν πίνακα για το που κατασκευάζονται τα αυτοκίνητα που εισάγονται στην Ελλάδα...η λίστα είναι σχεδόν άριστα συμπληρωμένη...το περιοδικό βέβαια προσπαθεί να μας πείσει ότι η χώρα κατασκευής δεν παίζει κανένα ρόλο,πράγμα που μπορεί να ισχύει αλλά όχι σε όλες τις περιπτώσεις...Πάντως εγώ επειδή είμαι συναισθηματικός θα προτιμούσα τα αυτοκίνητα της Toyota που εισάγονται στην Ελλάδα να παράγονται στην Ιαπωνία ή κάπου στην Ευρώπη αντί της Τουρκίας...Τώρα μόλις παρατήρησα ότι λείπουν όλα τα αυτοκίνητα του Gruppo (ξέρετε ποιο εννοώ)...πάντως η λίστα είναι σχεδόν άρτια για τα υπόλοιπα:

http://www.autotriti.gr/AUTOTRITI/_magazine/viewthema_AUTOTRITI.asp?id_thema=35802&link_id=17489&admin=

Το περιοδικό ΑUTOTRITI παρουσίασε έναν πίνακα για το που κατασκευάζονται τα αυτοκίνητα που εισάγονται στην Ελλάδα...η λίστα είναι σχεδόν άριστα συμπληρωμένη...το περιοδικό βέβαια προσπαθεί να μας πείσει ότι η χώρα κατασκευής δεν παίζει κανένα ρόλο,πράγμα που μπορεί να ισχύει αλλά όχι σε όλες τις περιπτώσεις...Πάντως εγώ επειδή είμαι συναισθηματικός θα προτιμούσα τα αυτοκίνητα της Toyota που εισάγονται στην Ελλάδα να παράγονται στην Ιαπωνία ή κάπου στην Ευρώπη αντί της Τουρκίας...Τώρα μόλις παρατήρησα ότι λείπουν όλα τα αυτοκίνητα του Gruppo (ξέρετε ποιο εννοώ)...πάντως η λίστα είναι σχεδόν άρτια για τα υπόλοιπα:

http://www.autotriti.gr/AUTOTRITI/_magazine/viewthema_AUTOTRITI.asp?id_thema=35802&link_id=17489&admin=

Το περιοδικό ΑUTOTRITI παρουσίασε έναν πίνακα για το που κατασκευάζονται τα αυτοκίνητα που εισάγονται στην Ελλάδα...η λίστα είναι σχεδόν άριστα συμπληρωμένη...το περιοδικό βέβαια προσπαθεί να μας πείσει ότι η χώρα κατασκευής δεν παίζει κανένα ρόλο,πράγμα που μπορεί να ισχύει αλλά όχι σε όλες τις περιπτώσεις...Πάντως εγώ επειδή είμαι συναισθηματικός θα προτιμούσα τα αυτοκίνητα της Toyota που εισάγονται στην Ελλάδα να παράγονται στην Ιαπωνία ή κάπου στην Ευρώπη αντί της Τουρκίας...Τώρα μόλις παρατήρησα ότι λείπουν όλα τα αυτοκίνητα του Gruppo (ξέρετε ποιο εννοώ)...πάντως η λίστα είναι σχεδόν άρτια για τα υπόλοιπα:

http://www.autotriti.gr/AUTOTRITI/_magazine/viewthema_AUTOTRITI.asp?id_thema=35802&link_id=17489&admin=

Σήμερα βγήκαν και τα αποτελέσματα ασφαλείας των πρώτων οχημάτων pick-up που δοκιμάστηκαν από το Εuro-NCAP...
Nissan Navara 0 αστέρια
Isuzu D-MAX 1.5 αστέρι
Mitsubishi L200 4 αστέρια

http://www.euroncap.com/Content-CarClass/b9daf426-e95a-43af-bea9-c5d2e7388aef/pick-up.aspx[/url]

Ο χρήστης Tetrapetaloudos έγραψε:
Θέλω δεν θέλω σε λίγους μήνες μπαίνει στην οικογένεια ενα C200 Κ (W204) και εχω καποιες αποροίες.

1. Τα ηλεκτρονικά (ESP, TC) βγαίνουν εντελως? Κοινώς θέλω να ξέρω αν το αυτοκίνητο σου επιτρέπει να driftareis ελεύθερα.

2. Ρωτησα στην MKB για μπλοκε διαφορικο και μου είπαν οτι το περιμένουν τους επόμενους μηνες με τιμη γυρω στα 5000 (40% εμπλοκη). Είναι πολλα κατα την γνωμη μου. Έχετε εμπειρια με μπλοκε της MKB η κάποιες αλλες προτασεις για C200 K?

Στους 4Τ,όταν το συγκρίνει με τη Lexus IS αναφέρει(Μάιος 2007)
'Tο ESP συνεχίζει να απενεργοποιείται μόνον μερικώς - στην καλύτερη περίπτωση, θα επιτύχεις ένα μικρό γλίστρημα, που θα δώσει την ευκαιρία για μια υποψία ανάποδου τιμονιού. Για το κάτι παραπάνω, όμως, που θα επιτρέψει στη νέα C-Class να αντιμετωπίσει (;) τον περίτεχνο οδηγικό χαρακτήρα της «3άρας» BMW, θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι το Σεπτέμβριο. Tότε θα είναι διαθέσιμο το Advanced Agility Package, το οποίο περιλαμβάνει αμορτισέρ με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη απόσβεση, επιλογή σπορ προγράμματος, χαμηλωμένη κατά 15 χλστ. ανάρτηση και ακόμη αμεσότερο τιμόνι.'

Ο χρήστης georgetz έγραψε:

Όλα τα Volvo παράγονται σε Σουηδία και Βέλγιο...Εργοστάσια στις ΗΠΑ έχει η Volvo Trucks των φορτηγών η οποία είναι αμιγώς σουηδική γιατί η Volvo Cars ανήκει στη Ford...παρ'όλα αυτά τα αυτοκίνητα Volvo παράγονται αποκλειστικά στην Ευρώπη...μόνο στην Κίνα παράγονται S40 για την τοπική και μόνο αγορά...

Σόρυ,γράψε λάθος.Saab εννούσα.

Στις ΗΠΑ παράγεται το Saab 9-7Χ το οποίο δεν πωλείται σε όλες τις ευρωπαϊκές αγορές,ούτε καν στη Σουηδία...Η μόνη δυτικοευρωπαϊκή αγορά στην οποία εισάγεται το εν λόγω αυτοκίνητο είναι η Ελλάδα...ούτε καν η Ελβετία ή η Αυστρία!!!Επίσης πέρα από την Αμερική πωλείται και στη Μέση Ανατολή:Η.Α.Εμιράτα κτλ

Ο χρήστης georgetz έγραψε:

Όλα τα Volvo παράγονται σε Σουηδία και Βέλγιο...Εργοστάσια στις ΗΠΑ έχει η Volvo Trucks των φορτηγών η οποία είναι αμιγώς σουηδική γιατί η Volvo Cars ανήκει στη Ford...παρ'όλα αυτά τα αυτοκίνητα Volvo παράγονται αποκλειστικά στην Ευρώπη...μόνο στην Κίνα παράγονται S40 για την τοπική και μόνο αγορά...

Σόρυ,γράψε λάθος.Saab εννούσα.

Το θέμα είναι ότι αυτά τα αυτοκίνητα προορίζονται κυρίως για την αμερικανική αγορά...Δυστυχώς εδώ τα τελευταία χρόνια αγοράζουμε ογκώδη και απίστευτα ενεργοβόρα οχήματα λες και η τιμή της βενζίνης είναι ίδια με αυτή της Αμερικής!!!Η Ευρώπη αγοράζει τα SUV μόνο στις diesel εκδόσεις τους και κανείς δε διανοείται,ακόμα και ο πιο πλούσιος,να πάρει SUV βενζίνης...Βενζινοκίνητα αγοράζουν μόνο τα μικρά και τα sport...Στην Ελλάδα όμως...το μαύρο χρήμα και η απουσία περιβαλλοντικής συνείδησης σε συνδυασμό με τη λαμογιά των πρατηρίων στη νοθεία πετρελαίου κίνησης κάνουν καλά τη δουλειά τους...Αλλά δε νομίζω ότι όλοι αυτοί που παίρνουν αυτά τα SUV είναι πλούσιοι...Κάποιος μπορεί να νομίζει ότι είμαι φτωχός και τα λέω από κόμπλεξ...αλλά αυτοκίνητο στην οικογένειά μου υπάρχει από το '60...Μπορώ να δικαιολογήσω μόνο όσους τα αγοράζουν γιατί πηγαίνουν στα χιονοδρομικά ή βγαίνουν εκτός δρόμου...έστω και 5 φορές το χρόνο,διαφορετικά...