Posts made by sabas_thess

@marios2016 θαθελα όποτε μπορείς να μου πεις στην ζυγαριά Sportage/Tuscon τι σε ώθησε στο 1ο.

Είπα και εγώ. Τέτοια κατανάλωση το diesel Hybrid....

Μιλάς για το 177ps βενζίνη;

Να πας να τα οδηγήσεις όλα φίλε. Έχω οδηγήσει Stonic Juke, το Puma δεν το είχε όταν πήγα. Το Juke είναι μπροστά σε όλα. Χώρους, ποιότητα, κύλιση. Μόνο το μικρό lag χαμηλά με χάλασε. Το Stonic πολύ τίμιο αλλά λίγο πιο φτηνή κατασκευή. Το Puma ελάχιστος χώρος πίσω αλλά λογικά τιμόνι στήσιμο θαναι το κορυφαίο από τα 3. Εγώ θα ψήφιζα Juke αλλά οδήγησε τα όλα. Καλή επιτυχία και μην αγχώνεσαι είναι ολα πολύ καλά οχήματα

Ας βάλει τον νέο κινητήρα στο Xceed και ας βάλει το σήμα και από τα KFC αν θέλει...

σε άλλα νέα, περιμένω πως και πως τι κινητήρες θα βγάλουν το formentor, αν και αυτό που θέλω δηλ. έως 1600 μη υβριδικό μάλλον δεν θα υπάρξει. και το ds4 περιμένω. και 308 επηρεαζόμενος  από χρηστο.

https://www.drive.gr/news/nea-montela/kainoyrgio-ds-4-crossback-gia-2020

Και πως να μην περιμένουμε. Δείτε ομορφιά το crossback....

Αν αποφύγουν το κιτσαριό των υπολοίπων DS θα σαρώσει...

Δεν υπάρχει άλλο Facelift του 3008. Αρχές 2021 νέο 308 hatchback, sw & crossover και με βάση εκείνο νέο 3008. Λογικά άνοιξη του 2021 λοιπόν νέο.

και τα θερμαινόμενα θα έλεγα. μπορεί να έχω συνηθίσει από το δικό μου αλλά ξενερώνω να πρέπει να δωσω καμία 300 πόσο κάνουν.

Γενικά στα θερμενομενα είμαι αντίθετος. Προκαλούν προβλήματα γονιμότητας στους άντρες. Εκτός αν ζεις καμία ορεινή Φλώρινα και είναι πραγματικά απαραίτητο. Ούτε για τα φουλ δερμάτινα τρελενομαι. Αυτό που με κάνει έξω φρενών είμαι η έλλειψη πλευρικής στήριξης στα καθίσματα που πας βάρκα σε κάθε στροφή.

Πόσο ύψος έχεις και νιώθεις τόσο άνετα στο CHR;

@Mich εγώ έγινα φαν της Peugeot και αυτό ακριβώς θα κάνω. Μόνο μια διόρθωση. Θα παρουσιαστεί τέλος του 2020 σε μεγάλη έκθεση. Δεν ξέρω ποια έχει τότε. Αρχές 2021 λένε ότι θα κυκλοφορήσει. Τα πολύ καλά νέα είναι ότι το Group κατάλαβε το μέγιστο σφάλμα του που έθαψε το παρόν μοντέλο. Το νέο θα κρατήσει σταθερό το πορτμπαγκάζ και θα έχει επιτέλους επαρκείς χώρους για τους πίσω. Σχεδιαστικά θαναι μεταξύ 208 & 508 ενώ θα υπάρχει (δεν ξέρει κανείς άμεσα ή μη) εκτός του hatchback και sw αλλά και crossover!

@Mich παρτο td τουλάχιστον 2 φορές για να καταλάβεις. Από προσωπική εμπειρία ο αντίστοιχος κινητήρας σε 308 καινούργιο (ακόμα δεν είχε συμπληρώσει 1000χλμ). Ταξίδι, τέλος Γενάρη για να ανοίξει ο κινητήρας, τον γύρο της Θράκης (Ξάνθη, Κομοτηνή, Αλεξανδρούπολη) με εκκίνηση από Θεσσαλονίκη και πρώτη στάση Σταυρούπολη Ξάνθης (χωριό με σχετική ανάβαση από Ξάνθη). 4 ενήλικες 2 άντρες (εγώ πιάνομαι για 1,5 άτομο τουλάχιστον λόγο κιλών) 2 γυναίκες και λίγες αποσκευές για 3ημερο.

Χωρίς cc στην Εγνατία πιάστηκε το πόδι μου για να είμαι εντός ορίων ταχύτητας. Στην ανάβαση στο χωριό της Σταυρούπολης (3 φορές πάνω κάτω) δεν προλάβαινα να βγω από στροφή και με έστελνε στην 4η η ένδειξη. Δύο δύσκολες προσπεράσεις χρειάστηκε να κάνω (μια στην ανάβαση προς το χωριό και μία στις στροφές της Καβάλας στο γυρνά που είναι ελαφρώς ανηφόρα) και στο 'κατέβασμα' (συνήθεια ως προερχόμενος από ατμοσφαιρικά και diesel) κατάλαβα ότι με έπαιρνε και χωρις αυτό. Έκαψε 7L μο στο ταξίδι με normal οδήγηση παρά τα 3 ανέβα-κατεβα

Τέλος να σου πω ότι το 308 είναι 100 κιλά βαρύτερο (και όμως) από το 2008! Δεν μπορώ να θυμηθώ τώρα από τα td του 2008 την κλιμάκωση στο κιβώτιο του αλλά το 308 έχει σχετικά μακριές σχέσεις. Πέραν αυτών δες τα νούμερα που του μέτρησε το Drive gr (πολυ πιο κοντά στην πραγματικότητα από τα εργοστασιακά) και τα συμπεράσματα δικά σου.

Τώρα εσύ αν προέρχεσαι από Honda S2000, Golf GTI ή E300 ξερωγω, ε δεν θα σου χύσει και τα μυαλά στο πάτωμα. Θα Ικανοποιήσει μέσο οικογενειάρχη με λίγες ανησυχίες και κάθε μέσο οδηγό για ηπειρωτικό ταξίδι εντός χώρας. Αν θες να βάλεις φωτιά στον δρόμο και να πατάς τα Civic καταρχας μην πάρεις SUV. Άλλωστε προσωπικά κανένα SUV απ' όσα οδήγησα δεν με ενέπνευσε για επιθετική οδήγηση. Είναι δημιουργίες με άλλα κριτήρια. Αν το θες για να πηγαίνεις πχ Αυστρία τότε όχι. Θες άλλα κυβικά, άλλο segment (τουλάχιστον 'C') και μάλλον diesel αυτόματο...

ΥΓ: Το κιβώτιο του 308 έχει ασάφεια από 2α-3η & από 5η-6η είτε ανέβασμα (κυρίως) είτε κατέβασμα. Προσωπικά ακόμα από 5η-6η βγαίνω πρώτα νεκρά. Πολύ μέτριο κιβώτιο και αν είχες πριν γερμανικό θα σε ενοχλεί πολύ και θα 'ψάχνεις' τις δύο αναφερόμενες αλλαγές...

Καλά λέει ο φίλος, ξεχάσαμε τον παράγοντα 'Σ'...

Είμαι ανοικτός σε όλα. Η απόφαση έχει ληφθεί να περιμένω και άλλο γιατί μέχρι αρχές 2021 έρχονται πολλά ενδιαφέροντα νέα οχήματα. Θα δω και αυτό που λες. Άλλωστε με το Xceed είδες ότι εισακούστηκε η πρόταση σου!

Με το καλό να παραλάβεις! Την ειδική τιμή μπορείς να την μοιραστείς μαζί μας;

Καλορίζικο, πολύ καλό compact όχημα. Πλέον με το καινούργιο είναι και πολύ όμορφο!

Φίλε συνηγορώ 100% με τους προλαλησαντες. Δεν θα βρεθεί άνθρωπος να σου προτείνει το petrol. Τάχω οδηγήσει αρκετά td αμφότερα. Για την χρήση σου το υβριδικό είναι απλά εκπληκτικό. Μην σε αγχώνει το θέμα μπαταρίες γιατί η Toyota το δουλεύει πρώτη το σύστημα καμία εικοσαετία. Άσε που για να σου δίνει η Toyota εγγύηση 11 ετών για τις μπαταρίες σίγουρα στα Tests τους έβγαλαν τουλάχιστον 23 χρόνια θεωρητικής αξιοπιστίας.

Τέλος να σου πω ότι στα σχέδια της Toyota από το επόμενο Yaris είναι η οριστική κατάργηση του 1.2Τ. Λογικά θα ακολουθήσει όλη της η γκάμα. Με κλειστά τα μάτια hybrid λοιπόν!

Καλά μέχρι να αγοράσεις θα μας τρελάνεις 

Πρώτα εγώ θα τρελαθώ, πίστεψε με!

....

Αυτός που έχει τα λεφτά να πάρει 330 δεν περνάει ούτε απεξω από την Mazda.

Άρα εσύ ή θα πας να χρεωθείς για 330 για καμία 7ετια ή βρήκες καμία άκρη να το πάρεις lease plan ή απλά ήθελες να κάνεις κεφάλια να γυρίσουν προς το μέρος σου.

Τα δύο πρώτα ασχολίαστα. Αν ισχύει το τελευταίο να σε ενημερώσω ότι το forum δεν έχει πολλές 22χρονες που ξερνανε το βραδινό τους και πίνουν 250ml νερό όλη ημέρα όταν έχουν να βγουν το βράδυ για να μην είναι θολή η γράμμωση στους κοιλιακούς της...

Αν είσαι φορτωμένος για BMW δεν έχει καν νόημα το Forum. Δεν υπάρχει debate για αυτά τα αυτοκίνητα, ούτε σηκώνουν σχολιασμό. Μόνο το αντίστοιχο αυτοκινητιστικό club, το μπρελόκ σε εμφανές σημείο στο τραπέζι και κάνα special order καπελάκι το καλοκαίρι για την Βουρβουρού, τα Σύβοτα και την Πάργα...

Προχθές ήμασταν έξω για φαγητό με τη γυναίκα και ανταλλάσσαμε απόψεις για το πιο είναι το καλύτερο πιάτο που έχουμε φάει στη ζωή μας.

Εγώ που μισώ τα θαλασσινά έβγαλα πρώτο την μακαρονάδα σουπιάς (τα μακαρόνια ήταν από σουπιά) που έφαγα σε γνωστό πολυβραβευμένο εστιατόριο μεγάλου σεφ πέρσι τέτοια εποχή. Τα υλικά ήταν απλά καθημερινά. Το αποτέλεσμα ήταν να φάω θαλασσινό μετά από μπορεί και 25 χρόνια...

Αρέσει δεν αρέσει η Peugeot πλέον έχει συνολικά πολύ καλή κύλιση όντας δυνατή σε όλους τους τομείς. Γι'αυτό και έχει τόσο ανταγωνιστικό αποτέλεσμα.

Οδήγησα πολλά suv τελευταίους 3 μήνες σε td. Το 2008 και το Xceed ξεχώρισαν όντας πιο κοντά στις επιθυμίες μου με βάση την τσέπη μου πάντα. Το 2008 δυστυχώς είναι στενό μπροστά για τα κυβικά μου. Κρίμα γιατί οδηγικά μου αρέσει πολύ.

Το Xceed από την άλλη αν πάρει μέχρι το καλοκαίρι τον νέο 1.5 Τ 160ps της Hyundai και τραβάει λίγο καλύτερα από χαμηλά, παράγει λίγο λιγότερο θόρυβο και τέλος παράγει λιγότερους ρύπους ώστε να μην είμαι 'αναγκασμένος να πάω σε DCT' για να κρατήσω χαμηλά τα Τ/Κ (θα ρίξω τα 2000€ του DCT στις εξοπλιστικές του ελλείψεις) θα γίνει αυτομάτως η νο1 επιλογή μου.

@islander έχεις δίκιο για το συνεργείο. Ήδη άλλαξα και πήγα σε άλλον για το Skoda (σασμάν, συμπλέκτη), εξειδικευμένο VAG. Όταν έρθει η ώρα και το Fiesta πάω αλλού, πιθανότατα σε καλό συνεργείο που μου συστησαν εδώ μέσα.