Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    R
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 1032
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by raikkonen

    • RE: Επισημο thread: Ευρωπαικο GP

      Ο χρήστης sakiss έγραψε:
      O kimi δεν θα εβγαινε 4ος....αν έκανε το pit stop για αλλαγή ελαστικών θα τερμάτιζε 2ος. Την στιγμή που του παρουσίαστηκε το πρόβλημα είχε +20 δευτερόλεπτα απο τον Χάινφιλντ. Το pit stop θα του κοστιζε γύρω στα 15 δευτερόλεπτα (10' για να διασχύσει την pit lane και 5 για την αλλαγή ελαστικού).**Η επιλογη της mclaren ηταν λανθασμενη....**για σκεφτειτε τι θα γινοταν αν επεφτε πανω στην Bar?

      Θα πω όμως ότι εκ των υστέρων και με καθαρό μυαλό το μπορεί να βγει ένα τέτοιο συμπέρασμα.

      posted in Formula 1
      R
      raikkonen
    • RE: Χρησιμοποιήτε το ποδήλατο ως μέσο μεταφοράς;

      Ο χρήστης EMMANOYHL έγραψε:
      Δεν είναι ίδια η μορφολογία του εδάφους μας. Εδώ στο Ηράκλειο μόνο η παραλιακή οδός έχει τμήματα επίπεδα ή με μικρές υψομετρικές διαφορές. Αν πάρεις την εθνική ή νοτική κατεύθυνση θέλεις γερά πόδια και ανηφόρα πολύ να χορτάσεις.

      Εμένα οι διαδρομές που κάνω σπάνια έχουν ισιάδα! Η θα είναι ανηφόρες (κάποιες με μεγάλη κλίση ή χαμηλή τριβή ώντας χωματόδρομοι ) ή κατηφόρες.

      Συνήθως για Χ χιλιόμετρα 'βόλτας', θα κάνω περίπου +- Χ/2 χιλιόμετρα πετάλι.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      R
      raikkonen
    • RE: Επισημο thread: Ευρωπαικο GP

      Ο χρήστης gvala έγραψε:

      Η λογική του 'ΑΕΡΑΑΑΑΑ!' δεν αποτελεί προσόν για κανέναν racer και -ευτυχώς- δεν χαρακτηρίζει έναν racer!

      Προσωπικά την επιλογή που έκανε ο Kimi (ή η Mclaren, δεν έχει σημασία ποιος την έκανε) δείχνει μεγάλα @@ και ακόμα μεγαλύτερα που ο Kimi Πήγαινε στο όριο ακόμα και υπό αυτές τις συνθήκες.

      Εαν την επιλογή την έκανε η μακλάρεν, δείχνει ότι δεν σέβονται τη ζωή του πιλότου τους (πράγμα που δεν μπορώ να φανταστώ ότι συμβαίνει).
      Να υποχρεώσεις τον πιλότο σου να γυρνάει με 300 χλμ. με κατεστραμένο ελαστικό είναι έγκλημα!
      Στο όριο πηγαίνουν όλοι οι πιλότοι, αυτό δεν τον διαφοροποιεί από τους άλλους! Απλά τα όρια με κατεστραμμένο ελαστικό είναι χαμηλότερα (και γι αυτό έχανε και χρόνο).

      Σύμφωνα πάντα με τις δηλώσεις (ποτέ φυσικά δεν μπορείς να ξέρεις)
      αποφάσισαν από κοινού να προχωρήσουν για τη διεκδίκηση της νίκης.

      Ron Dennis
      'Perhaps understandably the whole team has a strong sense of disappointment, heightened by the fact that Kimi's retirement took place on the last lap. Kimi flatspotted his right front tyre passing Jacques Villeneuve and from that moment on the front suspension was subject to extremely high levels of vibration. Kimi was able to cope with the inevitable blurred vision for over 15 laps and the team discussed with him his tyre condition. We jointly decided to go for the win and no member of the team including Kimi regrets this decision. The resulting suspension failure was understandable in the circumstances. Juan Pablo's race was looking good after a strong start putting him third after the first corner. Inevitably someone is going to get the braking wrong into the first corner and in this instance it appeared to be Mark Webber with Juan Pablo suffering the consequences. Once he had returned to the field and even with a badly damaged floor he was able to race to seventh place.'

      posted in Formula 1
      R
      raikkonen
    • RE: Επισημο thread: Ευρωπαικο GP

      Ο χρήστης cliff έγραψε:

      Η λογική του 'ΑΕΡΑΑΑΑΑ!' δεν αποτελεί προσόν για κανέναν racer και -ευτυχώς- δεν χαρακτηρίζει έναν racer!

      Να το έλεγες για τον Montoya π.χ. μπορεί να συμφωνούσα αλλά δε νομίζω ότι ισχύει για τον Raikkonen αυτό. Κατά την ταπεινή μου γνώμη πάντα

      Φίλε gvala θα σύμφωνήσω με τον cliff. Επίσης δες και αυτό που λέει ο migf1.

      Είσαι απόλυτος σχετικά με την επιλογή του Kimi και πολύ επικριτικός αλλά ξέρεις και το τι συναίβει εκ των υστέρων!

      Αν επιμείνεις σε αυτήν την στάση είναι απόλυτα σεβαστή. Απλά εμείς διαφωνούμε!

      posted in Formula 1
      R
      raikkonen
    • RE: Επισημο thread: Ευρωπαικο GP

      Ο χρήστης gvala έγραψε:

      ΥΓ. Θα μπορούσα να χαιρόμουν κ για την εμφάνιση του Alonso. Αλλά μου τα χάλασε η συμπεριφορά του.

      Αυτό δεν το καταλαβαίνω! O alonso κέρδισε στα ίσια και πανηγύρισε.
      Ο Raikonen δεν έχασε από ατυχία! π.χ. μηχανική βλάβη.
      Το ότι δεν του έφτασαν τα λάστιχά του, οφείλεται στο ότι πίεσε περισσότερο απ' όσο άντεχε το μονοθέσιο του. Και έτσι κατάφερε να βρεθεί μέχρι την εγκατάλειψή του μπροστά από τον Alonso.
      Τι να του αναγνωρίσει λοιπόν ο Alonso;
      Γιατί τότε να μην δεχτούμε και ότι και οι οδηγοί της Williams είναι άτυχοι; Και σ' αυτούς το μονοθέσιο τρώει λάστιχα, και αναγκάζονται να είναι πιο ελαφριοί για να μπορούν να πάνε γρήγορα. Δεν πάνε όμως αέρα και όπου βγάλει!
      Πάνε όσο τους επιτρέπει το μονοθέσιο!
      Αν δηλαδή το σκίζανε και ήτανε μπροστά και εγκαταλείπανε (αναμενόμενα) από φθαρμένα λάστιχα, θα έπρεπε ο εκάστοτε νικητής να τους εκφράζει τη λύπη του;

      Εγκχμμμ... Μααααλλλοοον με παρεξήγησες. Σαφώς και θα πανηγυρίσει και καλά θα κάνει. Ο ΑΛΑΖΟΝΙΚΟΣ τρόπος δεν μου άρεσε. Πέρα από το τι κάνεις, πολλές φορές έχει σημασία και πως το κάνεις!😉

      ΥΓ. Και αν θες διάβασε καλύτερα το post μου. Είπαμε η 'ατυχία του' είναι στο ότι δεν του βγήκε η ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΟΥ!!! Έπαιξε, έχασε, το πλήρωσε αλλά πάνω από όλα δεν το μετάνοιωσε (ή έτσι δείχνουν τα πράγματα).

      posted in Formula 1
      R
      raikkonen
    • RE: Επισημο thread: Ευρωπαικο GP

      Ο χρήστης migf1 έγραψε:

      ΥΓ. Πάντως το να τερματίσεις, δεν σου εξασφαλίζει τη νίκη... και η Τζόρνταν τερμάτισαν σήμερα

      Και από τραγική ειρωνεία φαίνεται είναι η ομάδα που έχει παράδοση στο να μην τερματίζει ή να χάνει νίκες στο τέλος του αγώνα!

      Τη Τζόρνταν εννοείς ή την... ΜακΛάρεν?

      Την McLaren ντε!

      posted in Formula 1
      R
      raikkonen
    • RE: Επισημο thread: Ευρωπαικο GP

      Ο χρήστης migf1 έγραψε:

      Για να νικήσεις, πρέπει πρώτα να τερματήσεις!
      Ξέρεις ποιός το έχει πεί αυτό;

      Αν ξέρεις πές μου, γιατί εγώ δεν ξέρω!

      Το έχει πει και ο Ντένις, αλλά πρώτος το είχε πει (αν θυμάμια καλά) ο Μπρους ΜακΛάρεν.

      ΥΓ. Πάντως το να τερματίσεις, δεν σου εξασφαλίζει τη νίκη... και η Τζόρνταν τερμάτισαν σήμερα

      Και από τραγική ειρωνεία φαίνεται είναι η ομάδα που έχει παράδοση στο να μην τερματίζει ή να χάνει νίκες στο τέλος του αγώνα!

      posted in Formula 1
      R
      raikkonen
    • RE: Επισημο thread: Ευρωπαικο GP

      Ο χρήστης gvala έγραψε:

      Όχι φίλε μου. Ο Κίμι έκοβε ρυθμό για το τελευταίο stint και εσύ ΔΕΝ ΤΟ ΠΗΡΕΣ ΧΑΜΠΑΡΙ. Ο ΑΛΟΝΣΟ ΜΕΙΩΝΕ ΠΟΛΥ ΓΡΗΓΟΡΑ ΚΑΙ ΑΝ ΕΒΛΕΠΕΣ ΚΑΙ ΤΟ OFFICIAL LIVE TIMING FORMULA1 ΘΑ ΑΛΛΑΖΕΣ ΤΗΝ ΣΤΑΣΗ ΣΟΥ.
      ΠΗΓΑΙΝΕ ΣΙΓΑ ΜΟΝΟ ΣΤΑ ΚΟΜΜΑΤΙΑ ΠΟΥ ΚΑΤΑΠΙΕΖΟΤΑΝ ΤΟ ΔΕΞΙ ΕΛΑΣΤΙΚΟ. ΕΝΤΑΞΕΙ?????????? ΑΝΤΕ ΝΑ ΔΟΥΜΕ.

      Τελικά πότε έκοψε; Στο τελευταίο stint, ή μόνο όταν ** καταπιεζόταν ** το δεξί λάστιχο; Και ένα στην ουσία διαλυμένο λάστιχο δεν ** καταπονείται ** όταν περνάει πάνω από τα κερμπς, με αποτέλεσμα να χειροτερεύει η κατάστασή του;
      Ο kimi απλά επέλεξε την λογική του κερδίζω ή τα χάνω όλα! Και μάλιστα με λάθος δεδομένα! Δεν ήταν άτυχος! Αν τερμάτιζε θα ήταν τυχερός! Καλά να πάθει! Μόνος του επέλεξε την εγκατάλειψή του!

      Άτυχος ήταν αλλά όχι με τη συνήθη έννοια που συνήθως είναι. Η 'ατυχία' του ειναι ότι δεν του βγήκε η επιλογή του. Εγώ όμως χάρηκα την εμφάνιση του. Γιατί ποια δείχνει ότι ο τύπος δεν είναι τυχαία εδώ. Έχει το θάρρος και τα κότσια. Το πάλεψε κυριολεχτικά. Βλέπαμε τους κραδασμούς από τα in-car πλάνα αλλά και το πάθος του για τη νίκη. Και εν τέλει ξανα ρωτάω. Τέτοιο πάθος δεν θέλουμε να βλέπουμε??? Αποφασίστε τι θέλετε πια! Αν καθονται σαν κότες πίσω από τον αντίπαλο περιμένοντας να προσπεράσουν γιατί δεν προσπερνάνε, αν συμβιβάζονται με τη θέση τους γιατί συμβιβάζονται, αν έχουν πάθος και θέλουν να παλέψουν για τη νίκη γιατί παλεύουν???

      Αν ας πουμε ότι έμπαινε στα πιτ και άλλαζε ελαστικά ή έκανε άλλη μία εγκαταλειψη (μπαίνοντας στα πιτ) πως 8α ήταν ο αγώνας??? Μάλλον πιο συνηθισμένος. Σήμερα είχαμε ένα από τους αγώνες που μάλλον θα θυμόμαστε πιο έυκολα από άλλους.

      Βασικά αυτό που έκανε σήμερα ο Raikkonen μπορώ να το συγκρίνω με εκείνη την εκπληκτική τρίπλα που έκανε ο Ροναλτίνιο σε αγώνα του πρωταθλήματος (και την έδειξε στη προτελευταία εκπομπή Champions Leauge στο Mega) όπου η μπάλα χάνεται κυριολεκτικά δίνει μία καταπληκτική ασσίστ σε ένα συμπαίκτη του ο οποίος από καλή θέση χάνει την ευκαιρία να σκοράρει. Το σχόλιο των παρουσιαστών? 'Ευτυχώς που δεν σκόραρε αλλιώς θα επισκιαζόταν η καταπληκτική ενέργεια του Ροναλντίνιο'. Έτσι και τώρα αν νικούσε ο Raikkonen μάλλον δεν θα φαινόταν κ τόσο η απίστευτη θέληση του για νίκη παρά τις αντίξοες συνθήκες που οδηγούσε.

      Λάθη έκανε(είπαμε και ο 7ακις κάνει ακόμα και αν δεν διεκδικεί νίκη που η πίεση είναι μεγαλύτερη - είπαμε άνθρωποι είναι όχι θεοί) αλλά δεν συμβιβάστηκε το πάλεψε, δεν του βγήκε δεν πήρε τους βαθμούς.

      ΥΓ. Θα μπορούσα να χαιρόμουν κ για την εμφάνιση του Alonso. Αλλά μου τα χάλασε η συμπεριφορά του.

      ΥΓ2. Πάντως και ο Heidfeld έκανε καταπληκτική εμφάνιση και μπράβο του!

      ΥΓ3. Η νέα γενιά παίρνει τα ηνία σιγά σιγά.

      posted in Formula 1
      R
      raikkonen
    • RE: Επισημο thread: Ευρωπαικο GP

      Ο χρήστης kleisj έγραψε:

      Ενταξει δεν εσκασε αλλα παραμορφωθηκε κ εγινε 8 παρα τεταρτο! με το γνωστο αποτελεσμα. Το θεμα ειναι οτι το λαστιχο ηταν η αιτια του ατυχηματος. Κατι το οποιο θα μπορουσε να εχει συμβει κ στον Alonso κ σ οποιονδηποτε αλλον. Οπως εγινε στον ...δεν θυμαμαι που του κοψε την εμπροσθια αεροτομη.

      Απο την στιγμη που η κατασταση επιδεινωθηκε στους τελευταιους γυρους η McLaren αφησε τον Kimi να παει για την νικη. Ενας γυρος ειχε μεινει κ το ρισκαραν.

      Κ αλλοι φορουσαν Michelin κ αντεξαν αναφερθηκε παραπανω. Ποσοι ομως εχουν αντιμετωπισει προβληματα παραμορφωμενων κ σκασμενων ελαστικων απο την αρχη της χρονιας? Κ τελικα πρεπει να γινει κατι χοντρο για να καταλαβουν οτι αυτος ο κανονισμος ειναι επικινδυνος? Δεν ειναι δυνατον να τρεξεις αγωνα κ ποσο μαλλον F1 κ να μην εχεις εμπιστοσυνη στα λαστιχα σου ξεκινωντας με την ψυχολογια να τα φυλαξω για να μην σκοτωθω!
      Σου χαλαει καποιο μπαινει ν αλλαξεις αυτο που χαλασε κ οχι την τετραδα. Χαλαει καποιο αλλο ξαναμπαινεις για το αλλο κ βεβαια χωρις να κανεις ανεφοδιασμο! Δηλ. δεν φτανει απο μονη της η δυσκολια του να εισαι ανταγωνιστικος, πρεπει να ανεβει το level της δυσκολιας κατακορυφα απο την ηλιθιοτητα που διεπει την FIA. Αραγε ψυχαγωγουνται οι ιδιοι ετσι? Θα θελα να βαλουν τον Mosley ή τον Bernie σ ενα απο τα διθεσια που εχουν να τους πανε βολτα κ στο τελος της μεγαλης ευθειας να σκασει ενα λαστιχο. Να δω πως θα παραμορφωθουν απο τον φοβο οι φατσες τους οπως το λαστιχο του Kimi.

      Anyway απο το κακο στο χειροτερο κ απο το χειροτερο στο χειριστο! Κ ολα αυτα στον πριν καλα καλα το 1/3 της σεζον. Εχουμε ακομα περιθωρια να δουμε πολλα!

      Ειμαι υπερ qualifying ελαστικων, κ επιλογη των ομαδων στην αρχη του αγωνα για race tyres. Σκληρα μετρια μαλακα. Καλα ναι, ονειρο...

      Με βρίσκεις σύμφωνω! Και μάλλον αναφέρεσαι στον Massa!

      posted in Formula 1
      R
      raikkonen
    • RE: Επισημο thread: Ευρωπαικο GP

      Μα δεν πιστέυω αν τίθεται θέμα ότι το ξέρανε ή όχι! Προφανώς και το ξέρανε!
      Δεν θυμάστε στο τελευταίο πιτ στοπ που βγάλανε 3 ελαστικά (και τελικά μάλλον το μετανοιώσανε?)

      Απλά το ρισκάρανε και δεν τους βγήκε. Και δεν τους βγήκε για 3-4 χιλιόμετρα. Υπόθετω σε παρελθόντα χρόνο με λιγότερη ασφάλεια στα μονοθέσια τέτοιο ρίσκο δεν θα το παίρνανε.

      posted in Formula 1
      R
      raikkonen
    • RE: Επισημο thread: Ευρωπαικο GP

      Ο χρήστης SocratesDTC έγραψε:
      Επίσης μια παρατήρηση: Ντάξει είναι ευχάριστο να νικάς και να πέρνεις βαθμούς, αλλα μου ήρθε να σπάσω την TV οταν είδα οτι ο Alonso κόντεψε να βγεί έξω απο τις ζώνες απο τους ΠΑΝΗΓΥΡΙΣΜΟΥΣ γιατι για πανηγύρια είναι... Δηλαδη όσο και να συμπαθούσα τον Αλόνσο αυτο δείχνει μια ατελίωτη ΔΕΥΤΕΡΑΝΤΖΑ... Εχεις δλδ πάρει κανονικά τον λούπο σε όλη την διάρκεια του αγώνα, εγκαταλέιπει έτσι όπως εγκαταλείπει ο Kimi στον τελευταίο γύρο και ΧΑΙΡΕΣΑΙ??? Ένας πραγματικός ΟΔΗΓΟΣ (ας πούμε ο Senna πχ) ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ δεν θα πανηγύριζε ετσι... Κατι το οποίο έκανε και ο Schumi αλλα τουλάχιστον έδωσε και ένα 'αγκάλιασμα' στον πραγματικό νικητή της Ισπανίας.. Τον MIKA δλδ.

      Θα συμφωνήσω! Ο Σουμάχερ έδειξε τον πραγματικό και άξιο νικητή του συγκεκριμένου αγώνα. Ο αλόνσο έδειχνε τα 4 δάχτυλά του κ υποθέτω θα έλεγε από μέσα του 'είμαι ο καλυτερότερος'.

      Αλήθεια όταν πάρει την 5η νίκη (που θα την πάρει υποθέτω) τι θα κάνει? Θα μας μουτζώνει? Και όταν φτάσει στις 10 νίκες?

      posted in Formula 1
      R
      raikkonen
    • RE: poios ekane lathos

      O Webber φταίει. Το λέω εγώ άρα εγγύηση.

      Ο χρήστης FireBro έγραψε:
      O Webber παραδεχτηκε πως ήταν δικό του το λάθος, οπότε το thread δεν ισχύει.

      'Getting away hasn't been our strength,' said Webber. 'Both Nick and I obviously were on the back foot down to the first corner a little bit, but there's no excuse really to hit Juan Pablo.

      'I was trying to defend against (Toyota's) Jarno (Trulli) because it was very important we stayed ahead of him and I just couldn't quite get it turned in at the apex so that was a shame.

      'We were on a good strategy today actually, very different to Nick,' he added.

      'It's not up to Juan Pablo to give me room at that stage. I think he for sure turned in but he's got to go round the corner ... maybe if you had rubbed his sidepod it would have been better but wheel to wheel there's too much damage.'

      Μα ποιος είμαι???

      posted in Formula 1
      R
      raikkonen
    • RE: Μεταδόσεις F1, σχολιασμός και κάλυψη

      Ο χρήστης maDDim έγραψε:

      Α ΚΑΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΝΑ ΜΟΥ ΕΞΗΓΗΣΕΙ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ Ο ΑΓΩΝΑΣ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΠΙΤ ΣΤΟΠ? ΓΙΑΤΙ ΠΑΝΤΑ ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΤΑ ΠΙΤ ΣΤΟΠ ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΤΑ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΑ ΔΙΑΛΕΙΜΑΤΑ. Κάποιος πρέπει να τους ενημερώσει ότι ο αγώνας είναι έξω από τα πιτ όχι μέσα.

      posted in Formula 1
      R
      raikkonen
    • RE: Δοξαστε τον πρωταθλητη!!!! (version 2005)

      Με τόσους κουβάδες μήπως διαθέτει κανείς και κανά φτυαράκι να πάμε να
      φιάχνουμε πύργους στην άμμο της παραλίας???

      posted in Formula 1
      R
      raikkonen
    • RE: Επισημο thread: Ευρωπαικο GP

      Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:
      Μεγαλύτερη ευθύνη φέρει η ομάδα. Τα ρίσκα έχουν και κινδύνους , αν βγούν είσαι ήρωας , αν δεν βγουν ....
      Οι μηχανικοί ήξεραν τι μπορεί να συμβεί στο μονοθέσιο και αποφάσισαν να πάρουν το ρίσκο

      Η FIA φέρει ευθύνη που επιτρέπει τέτοια ρίσκα. Για να μην ξανασυμβεί αυτό ή θα πρέπει να ξαναγυρίσουν στο παλιό καθεστώς ή θα πρέπει να τιμωρήσει τη Mclaren για να εμποδίσει και άλλους να το ξανακάνουν.

      Γιατί να τιμωρηθεί? Επειδή διεκδίκησαν τη νίκη? Και του Barricello η 1η νίκη αποτέλεσμα ρίσκου ήταν! Θα έπρεπε η FIA να βγάλει κανονισμό που να υποχρεώνει τους οδηγούς να βάζουν λάστιχα βροχής όταν η μισή πίστα είναι στεχνή και η μισή βρεγμένη?

      Άλλωστε αυτήν την μανιώδη διεκδίκηση νίκης δε θέλουμε όλοι? Δε φωνάζουμε για το γεγονός ότι ή νίκη δεν έχει πια το βαθμολογικό κίνητρο που είχε παλιά (άλλωστε ο Ραικκόνεν το 2003 δεν θα είχε φτάσει μέχρι τέλους στη διεκδίκηση αν δεν έπαιρνε 8 βαθμούς η 2η θέση), δε φωνάζουμε για τις στρατηγικές των πιτ στοπ όπου συνήθως οι οδηγοί προτιμούν την τακτική της αναμονής?

      Δεν ήταν εκπληκτικό που σε κάποιες στιγμές στους τελευταίους γύρους του Ραικκόνεν και Αλόνσο η διαφορά τους ήταν σταθερή?

      posted in Formula 1
      R
      raikkonen
    • RE: Επισημο thread: Ευρωπαικο GP

      Σχετικά με τα (πολλά) λάθη του Raikkonen. Πρώτον μετά το 1ο - 2ο λάθος (υποθέτω καθαρά οδηγικά λόγω πίεσης για να πάει πιο γρήγορα) τα υπόλοιπα ήταν αποτέλεσμα ντόμινο. Προφανώς δεν έσκασε το ελαστικό (αν κ τίποτα δεν το εμπόδιζε να σκάσει πριν τελειώσει ο αγώνας) αλλά έσπασε η ανάρτηση ως αποτέλεσμα των κραδασμών που προκάλούσε το ταλαιπωρημένο εμπρός δεξί ελαστικό.

      Γενικά οι περισσότεροι φαίνεται να αντιμετώπισαν πρόβλημα ακόμα και ο 7ακις είχε έξοδο. Απλά ο φάνηκε ότι ο Kimi δεν έιχε τόσο πιο δυνατό μονοθέσιο σε αυτόν τον αγώνα και πίεζε όσο δεν πήγαινε άλλο για τη νίκη και η κατάσταση εξελίχθηκε σαν ντόμινο για αυτόν.

      Ενδεικτικό είναι ότι ο Alonso ευχαριστούσε τα ελαστικά του ( ) για τη νίκη αυτή!

      Μα αυτά και με αυτά να και ένα πόντιουμ για τη Ferrari (μιας και αυτό φυσιολογικά πέρασε σε ...τρίτη μοίρα) και μάλιστα από τον Barichello!

      Αλλά και 2ο συνεχόμενο βάθρο για Williams και Heidfeld. Oi Toyota σαν να χάθηκαν ενώ οι BAR ήταν κυριολεκτικά χαμένες.

      posted in Formula 1
      R
      raikkonen
    • RE: Επισημο thread: Ευρωπαικο GP

      Δεν ξέρω αν θα πρέπει να κλάψω ή να χαρώ....

      Να κλάψω γιατί ο Kimi μου θύμισε τον Mika στην Ισπανία του 2001 ή να χαρώ γιατί εν τέλει είδα ένα συναρπαστικό αγώνα που με καθήλωσε από την αγωνία.

      Να κλάψω γιατί εν τέλει για άλλη μια φορά κρίθηκε πιθανότατα το πρωτάθλημα στην ίδια πίστα για τον Κίμι (και γενικά το ενδιαφέρον αντικειμενικά για το πρωτάθλημα - αν και με 12 αγώνες θεωρητικά μπορεί να ανατραπεί το σκηνικό) ή να χαρώ που διαφαίνονται σχεδόν ξεκάθαρα οι μονομάχοι σε κάθε αγώνα (Alonso vs Raikkonen / Renault vs McLaren) μετά από τόσα χρόνια.

      Να κλάψω για τους ελλεινούς κανονισμούς για τα ελαστικά (ενώ δεν θα έπρεπε να επιτρέπονται οι ανεφοδιασμοί) ή να χαρώ που μου έδωσαν μία καταπληκτική νίκη στον Alonso αλλά και μια ακόμα πιο καταπληκτική εμφάνιση του Kimi που έπεσε κυριολεκτικά μαχόμενος με νύχια και με δόντια.

      Τελικό πόρισμα:
      |
      |
      V

      Ο χρήστης MOnoimoi έγραψε:
      !@$#%#$^%$#%^@#!$!@#$@#$^$^%*
      ^%&#@$%^@#$%@#$%$#@%#$%&$#^%#$^%&^
      %$#&@#$%@#$%#$^^%$&^&^%**&(#$#@%@$#@!

      &^%^&$%#$$#&%#%$%^$^%$%^#$%$#%^#^%#
      %%^#@%
      &^)&%&^$%^$^(&^%^&%(&^%(&^%&^%^(&%
      &%&^$%^%$
      ^%$*^%$^%$^%&^%(&^%(&^%&^%^&%

      αλλά και:
      |
      |
      V

      posted in Formula 1
      R
      raikkonen
    • RE: Επισημο thread: Ευρωπαικο GP

      Ο χρήστης TLG έγραψε:
      Παντως το 'μυστηριο'(?) ειναι οτι 3-4 αγωνες η Renault , μετα αλλους 2-3 ή Mclaren και τωρα βλεπουμε να ξεπεταγεται η Williams ...
      Πολυ ανταγωνιστικο (?) πρωταθλημα εχουμε φετος !!

      Ναι αλλά μην ξεφύγει και έχουμε ένα 2003. ΝΑ υπάρχουν 2 σαφείς ανταγωνιστές (άντε 3) αλλα 2000. Τότε θα είναι πιο συναρπαστικό!

      posted in Formula 1
      R
      raikkonen
    • RE: Ποδόσφαιρο - Ομάδες [#1]

      Ποιος Ολυμπιακός βρε παιδιά? Ποιος Παναθηναικός? Ποια ΑΕΚ?
      Ακομα δεν έχω συνέλθει από τον απίστευτο τελικο!!!

      posted in Αντίλογος
      R
      raikkonen
    • RE: Επίσημο thread:GP Μονακό 2005

      Ο χρήστης Raikkonen έγραψε:

      Αλήθεια η Ferrari πέρυσι δεν έκανε δοκιμές για λογαριασμό της FIA για να δοκιμαστούν οι νέοι κανονισμοί (άρα ποιος ήξερε ποιο πρώτος - κάτι που μάλλον θα δικαιολογούσε κ την αλαζονεία με την οποία αντιμετώπισαν τη φετινή χρονιά)? Δε θυμάμαι λεπτομέρειες τώρα αλλά ο έχων το χρόνο και την υπομονή ας το ψάξει και ας με επιβεβαιώσει/διαψεύσει.
      .

      Καλά θυμόμουν κάτι σχετικό.

      http://www.rally.gr/default.asp?menu_code=f1-news-more-article&article_id=6399&race_id=0

      posted in Formula 1
      R
      raikkonen
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    • 51
    • 52
    • 5 / 52
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr