Μια χαρά τα λες ripper! Απλά να προσθέσω κάτι.
Ο χρήστης ripper έγραψε:
Όσον αφορά για τις αλλαγές που λες ότι ισχύουν από την αρχή της χρονιάς μάλλον κυριολεκτείς. Οι τελικοί κανονισμοί διαμορφώθηκαν αφού πολλές από τις ομάδες είχαν ανακοινώσει ημερομηνία επίσημης παρουσίασης μονοθεσίου!!!! Και όχι η Ferrari ήταν η μόνη που είχε εκφράσει έντονα την αντίθεσή της με τον περιορισμό των δοκιμών. Επειδή υπάρχουν ομάδες που έχουν σχεδιαστήριο στην Αγγλία, μονάδα παραγωγής στην Γερμανία και πίστα στις ΗΠΑ και δεν μπορούν να λειτουργήσουν σωστά στις δοκιμές τους θα έπρεπε όλοι να κάνουν το ίδιο?
Όποτε και αν ανακοινώθηκαν, ανακοινώθηκαν για όλους το ίδιο. Το ότι η Renault αντέδρασε καλύτερα δεν σημαίνει ότι ήξεραν από πριν (που εδώ που τα λέμε όλοι ήξεραν από πολύ πριν). Νομοτελειακά κάποιος θα αντιδράσει καλύτερα. Και αυτοί ήταν οι Γάλλοι. Όσον αφορά τις δοκιμές δεν καταλαβαίνω για ποιο λόγο διαμαρτύρεσαι. Ποιος περιορισμός δοκιμών; Οι Ferrari κάνει όσες δοκιμές θέλει (και καλά κάνει).
Πράγματι φαίνεται ότι η Ρενώ (αλλά κ η McLaren ) αντέδρασαν καλύτερα από όλες τις ομάδες. Και φυσικά δε σημαίνει ότι απαραίτητα ξέρανε από πιο πριν τους νέους κανονισμούς.
Αλήθεια η Ferrari πέρυσι δεν έκανε δοκιμές για λογαριασμό της FIA για να δοκιμαστούν οι νέοι κανονισμοί (άρα ποιος ήξερε ποιο πρώτος - κάτι που μάλλον θα δικαιολογούσε κ την αλαζονεία με την οποία αντιμετώπισαν τη φετινή χρονιά)? Δε θυμάμαι λεπτομέρειες τώρα αλλά ο έχων το χρόνο και την υπομονή ας το ψάξει και ας με επιβεβαιώσει/διαψεύσει.
Και κάτι τελευταίο. Αν η Ferrari είχε αντιδράσει καλύτερα από όλους όπως κάνει τα τελευταία χρόνια τότε δε θα την εκθειαζατε για την ικανότητα της να προσαρμόζεται και ας ξυπνήσουν επιτέλους οι αντίπαλοι και κάτι τέτοια?
Τώρα επειδή νομοτελειακά κάποτε θα της στραβώνανε τα πράγματα που είναι το πρόβλημα? Και πολύ κρατηθήκανε ψηλά (και είναι προς τιμήν τους). Και όπως ξαναείπα τα αποτελέσματα τους δείχνουν χειρότερους από ότι είναι. Απλά η 'ατυχία' τους έρχεται μαζεμένη.