Α, και ευχαριστώ για τις πληροφορίες 
Posts made by polo2002
-
RE: Περί Η/Υ (+ ηλεκτρ. gadgets και νέας τεχνολογίας) [#17]posted in Αντίλογος
-
RE: Περί Η/Υ (+ ηλεκτρ. gadgets και νέας τεχνολογίας) [#17]posted in Αντίλογος
Αλίμονο αν τα νέα laptop είναι τόσο ευαίσθητα. Το lenovo της συζύγου έχει πολύ πιο στιβαρή οθόνη και ας κοστίζει αρκετά λιγότερο (είναι 1 χρόνο παλιότερο). Τελικά, έπρεπε να προτιμήσω ένα καλό tablet και να αναβαθμίσω τον σταθερό υπολογιστή, λιγότερα προβλήματα θα είχα... Τέλος πάντων θα δούμε.
-
RE: Περί Η/Υ (+ ηλεκτρ. gadgets και νέας τεχνολογίας) [#17]posted in Αντίλογος
HP Victus 15-fb0007nv 15.6" FHD (Ryzen 5-5600H/8GB/512GB SSD/GeForce GTX 1650/W11 Home)
https://www.skroutz.gr/s/37214807/HP-Victus-15-fb0007nv-15-6-FHD-Ryzen-5-5600H-8GB-512GB-SSD-GeForce-GTX-1650-W11-Home-GR-Keyboard.html -
RE: Περί Η/Υ (+ ηλεκτρ. gadgets και νέας τεχνολογίας) [#17]posted in Αντίλογος
Ζητούνται απόψεις :
Καινούργιο laptop (3 μηνών), χάλασε η οθόνη, ζητά 250€ (με ΦΠΑ) ο επίσημος αντιπρόσωπος για αντικατάσταση οθόνης. Περιλαμβάνει το πανελ που ράγισε, και το πλαστικό πλαίσιο που έχει την κεραία wifi , το οποίο έχει κάνει καμπύλη εκεί που το πιάνεις (στο κέντρο του δηλαδή που έχει και εσοχή) για να το ανοίξεις, και εκεί ράγισε, δηλαδή από χρήση και όχι από πέσιμο.
Και καλά τα 250 (αντε να ήμουν άτσαλος, που μέχρι τώρα είχα καμια 10ριά laptop και ποτέ πρόβλημα), λένε ότι τώρα δεν λειτουργεί για να το ελέγξουν και επιφυλάσσονται για τι άλλο θα βρούν. Ενώ με οθόνη ραγισμένη το σύνδεσα με εξωτερική οθόνη και λειτουργούσε άψογα, και όταν το πήραν άνοιγε.
Αξίζει τον κόπο να ασχοληθώ, ή να πάει για parts και στην ευχή ; Φοβάμαι μην ανέβει το κόστος και άλλο, ήδη ξενέρωσα με το μηχάνημα και φοβάμαι ότι είναι κατασκευαστικό σφάλμα (ανεπαρκής ακαμψία της οθόνης) και θα ξαναγίνει. Με τα ίδια χρήματα παίρνω καλούτσικο tablet και δουλεύω στο σταθερό μου... -
RE: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2posted in Αντίλογος
Θα στείλουν ειδικά κλιμάκια ελέγχου στη Μύκονο, κυρίως για πολεοδομικά θέματα αλλά και για αστυνόμευση. Στο μεταξύ, τα ίδια γίνονται και στις περισσότερες (για όλες δεν ξέρω) περιοχές και ειδικά στις τουριστικές. Με πολεοδομίες να υπολειτουργούν, όταν δεν είναι εντελώς διεφθαρμένες (και όταν υπάρχουν).
Αλήθεια, γιατί έπρεπε το 2010 να διαλύσουν και ό,τι υπήρχε, να πάνε στους ακόμη χειρότερους δήμους, οι μισοί υπάλληλοι να εξαφανιστούν στη μετακίνηση (καλά άντε το 1/3) και μετά 13 χρόνια ακόμη τίποτε να μην λειτουργεί; Και εν τω μεταξύ να έχουν ψηφίσει από το 2017 τα περίφημα παρατηρητήρια δόμησης, να έχουν θεσπίσει δειγματοληπτικούς ελέγχους σε όλα αλλά τίποτε να μην λειτουργεί αφού ακόμη περιμένουμε υπουργικές αποφάσεις/αποφάσεις ΤΕΕ και ο,τι άλλο προέβλεψαν για να μην λειτουργήσει ποτέ και τίποτε. Αν δεν δω την κυβέρνηση να ενεργοποιεί τους ελέγχους που ήδη έχει ψηφίσει, εγώ δεν θα πιστέψω τίποτε για ακεραιότητα, διαφάνεια και ελέγχους. Όλα ένα σόου είναι προεκλογικό που θα ξεχαστεί. -
RE: Απέχθεια για την ηλεκτροκίνησηposted in Περί αυτοκίνησης
Το τραμ είναι για αργόσχολους, εκτός αν άλλαξε κάτι δραματικά, έχω πολύ καιρό να το πάρω για Βούλα... Λεωφορείο σε εξυπηρετεί καλύτερα.
-
RE: Οτι πιο απίθανο εχω δει σε Ελληνικούς δρόμους!posted in Περί αυτοκίνησης
Μακάρι να είχα χώρο. Όταν ήμουν μικρός και σε μεγάλο σπίτι, είχα γάτες, πολλές γάτες. Με τα χρόνια οι γάτες πέθαναν. εγώ έφυγα και πήγα σε πολύ μικρό σπίτι που δεν χωράμε εμείς. Που να πάρω γάτα ; Αν αλλάξω σπίτι και δουλειά, θέλω να πάρω 1-2.
Με απασχόλησε ως περίεργη συμπεριφορά. Συνήθως οι γάτες περνάνε γρήγορα, δεν κάθονται στη μέση να τις πατήσουν. -
RE: Οτι πιο απίθανο εχω δει σε Ελληνικούς δρόμους!posted in Περί αυτοκίνησης
Προχθές στο δρόμο, γάτος τιγρέ περνά αμέριμνος το δρόμο όπως ανεβαίνω, επιβραδύνω για να περάσει, αυτός με αντιλαμβάνεται, σταματά στη μέση του δρόμου και με κοιτά, σταματώ και τον κοιτώ, κοιταζόμαστε για λίγο, και έρχεται προς εμένα. Ξεκινώ και εγώ, και τότε αποφασίζει να περάσει απέναντι. Φυσικά τον περίμενα. Δεν έχω ξαναδεί τέτοια συμπεριφορά. Φοβάμαι ότι δεν θα ζήσει πολύ ο γατούλης.
-
RE: Απέχθεια για την ηλεκτροκίνησηposted in Περί αυτοκίνησης
Π. Φάληρο - Αγ. Παρασκευή, με 2 λεωφορεία και 2 μετρό... Πρέπει να επιλέγεις ώρες όμως, αν πέσεις στην κίνηση την πάτησες με τα λεωφορεία... Χρόνος στα 50 λεπτά περίπου, ανεξαρτήτως ώρας, και συνήθως αντί 2ου λεωφορείου περπάτημα 10 λεπτά και για άσκηση. ΙΧ μόνο τον Αύγουστο, χωρίς δακτύλιο στα 20-25 λεπτά.
Σε περίπτωση απεργίας/πορείας κ.λ.π. κόλαση.
Δίκυκλο δεν θα έπαιρνα, το φοβάμαι. -
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
Προχθές πέτυχα φορτηγό με μικρό γερανό, και το ντουμάνι που έβγαζε ήταν απερίγραπτο. Την ίδια μέρα πέτυχα ένα κρατικό e-up κάποιου δήμου νομίζω. Δύο κόσμοι στην ίδια πόλη. Να δούμε αν ποτέ θα εκλείψει ο πρώτος. Όσο βλέπω την πολιτεία να κάνει τα στραβά μάτια με πολλούς τρόπους και τους εμπόρους και ιδιοκτήτες να αδιαφορούν, δεν ελπίζω.
-
RE: Posts προς Θεσσαλονικείςposted in Περί αυτοκίνησης
Ας έβαζαν κάτι άλλο που να δίνει σκιά τότε. Οι ελιές και λερώνουν (όχι οι συγκεκριμένες που είναι σε παρτέρια) και προκαλούν αλλεργίες σε πολύ κόσμο (όχι σε εμένα). Παλιά έβαζαν κάτι ακακίες με ροζ λουλούδια, κάτι μουριές που δεν κάνουν καρπό, και κάτι άλλα δέντρα που κάνουν κάτι κίτρινους στρογγυλούς καρπούς. Σε αειθαλή δεν ξέρω τι μπορούσαν να βάλουν.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
Πείτε με απαισιόδοξο, αλλά 25Κ τέτοιο και ηλεκτρικό δεν το βλέπω, ακόμη και αν δεν έχει πάνω τίποτε από εξοπλισμό πέραν των απολύτως απαραίτητων. Το θερμικό ξεκινά από 19100 από ο,τι βλέπω. Αν πάντως γίνει κάτι τέτοιο, θα αλλάξει το παιχνίδι. Μακάρι.
Είδα χθες το Honda e, δεν εντυπωσιάστηκα. -
RE: Posts προς Θεσσαλονικείςposted in Περί αυτοκίνησης
Το καλοκαίρι περπάτημα στον ήλιο δεν λέει πάντως, όσο ωραίες και να είναι οι ελιές. Οι λεύκες έδιναν σκια σε μεγάλη ακτίνα από κάτω και γύρω. Για τις αρρώστιες δεν ξέρω, ούτε αν τα συγκεκριμένα δέντρα ήταν άρρωστα ή όχι. Για τις ρίζες, δεν είχα δει κάτι εκεί, μέσα σε παρτέρια ήταν. Για πέσιμο κλαδιών, μπορεί να συμβεί σε κάθε δέντρο, πριν χρόνια είχα σταθμεύσει δίπλα και κάτω από πεύκο που φαινόταν σε καλή κατάσταση και μετά από λίγο , χωρίς αέρα, έσπασε ένα μεγάλο κλαδί και έπεσε δίπλα στο αυτοκίνητο. Τώρα γίνεται μεγάλος ντόρος για τις κοπές, δεν ξέρω τι ισχύει, πάντως μετά από διάφορα δικαστήρια για τραυματισμούς από πτώσεις δέντρων οι δήμοι προτιμούν να τα κόβουν παρά να μπαίνουν σε περιπέτειες.
-
RE: Σιδηρόδρομος - ΟΣΕposted in Αντίλογος
Διαβάζω ότι οι σήραγγες δεν είχαν τα απαραίτητα μέτρα πρόσβασης και πυροπροστασίας. Από το κακό στο χειρότερο πάει η κατάσταση. Τελικά από θαύμα δεν είχε γίνει κάτι ίδιο ή χειρότερο. Η κατάσταση είναι πολύ χειρότερη από οτιδήποτε μπορούσα να φανταστώ.
-
RE: Posts προς Θεσσαλονικείςposted in Περί αυτοκίνησης
Οι δήμοι, ως υπεύθυνοι για τους κοινόχρηστους χώρους της πόλης, είναι υποχρεωμένοι, όταν θέλουν να κόψουν δέντρα, να ζητούν και να παίρνουν άδεια από τις αρμόδιες αρχές, δηλαδή από το δασαρχείο (για άλση) και από την πολεοδομία. Οι άδειες της πολεοδομίας εκδίδονται ηλεκτρονικά χωρίς παρέμβαση πολεοδομίας από το μηχανικό του δήμου.
Προσωπικά με είχε ενοχλήσει πάρα πολύ όταν είδα ότι οι λεύκες στην Αγγελάκη αντικαταστάθηκαν με ελιές, γιατί η ελιά δεν δίνει σκιά (όχι στο μέγεθος που είναι τώρα). Και επίσης δεν έχω εμπιστοσύνη ότι τα δέντρα που κόβονται θα αντικατασταθούν όπως λένε, και δεν θα μπει στη θέση τους κάτι πολύ μικρό. Από την άλλη πλευρά, καλά κάνουν και κόβουν τα άρρωστα. Αρκεί να είναι άρρωστα και να μην κόβονται επειδή ενοχλούν κάποιους. -
RE: κηπος-φυτάposted in Αντίλογος
Για να αναστήσω ένα παλιό θέμα, είχα αγοράσει δύο πακέτα με βολβούς από το lidl πέρυσι (τα μεγάλα πακέτα), φυτεύτηκαν στο εξοχικό και τα αποτελέσματα ήταν απογοητευτικά : βγήκαν (πέρυσι, φέτος είναι νωρίς ακόμη) οι γλαδιόλες, ωραίες. Από τα υπόλοιπα λίγα πράγματα, και πολύ ασθενικά. Είπα, πρώτος χρόνος είναι, θα φταίει αυτό, αλλά βλέπω ότι και φέτος πολύ λίγα φύτρωσαν, ειδικά από φρέζες που μου αρέσουν. Αντίθετα, κάτι παλιοί βολβοί φρέζας που έχω σε μια γλάστρα έχουν ανθίσει και γίνεται χαμός. Επίσης, στον ίδιο χώρο που φυτεύτηκαν οι βολβοί υπήρχαν από παλιά κάτι ζουμπούλια και κάτι νάρκισσοι που βγαίνουν κανονικά κάθε χρόνο.
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησηςposted in Περί αυτοκίνησης
Δεν ξέρω που θα πάει, προτιμώ όμως την ιδέα της μπαταρίας που δεν μου ανήκει και την αλλάζω κάθε 300-400χλμ, και να αγοράζω μόνο την ενέργεια (ή σχεδόν). Αν η αλλαγή γίνεται σε 10 λεπτά, το ηλεκτρικό χάνει το βασικό (για να μην πω μοναδικό) για εμένα μειονέκτημα της φόρτισης, αφού ούτε χρειάζεται να ασχοληθώ, ούτε χρειάζεται ταχυφορτιστής. Έτσι γλιτώνω και το κόστος μπαταρίας , και όσο αλλάζει η τεχνολογία δεν θα μένω πίσω (με ερωτηματικό αυτό)
-
RE: Ζώα,ζώα,ζώα....... [#5]posted in Περί αυτοκίνησης
Ανεγκέφαλοι οπαδοί κόλλησαν αυτοκόλλητο γνωστής ομάδας σε καθρέφτη διασταύρωσης, ακριβώς στο σημείο που πρέπει για να μην βλέπεις αυτόν που έρχεται. Επίσης έσπασαν (οι ίδιοι ή άλλοι) ίδιο καθρέφτη σε άλλο δρόμο.
Επίσης ανόητος ποδηλάτης στην περιφερειακή Θεσσαλονίκης πριν 3-4 μέρες...