Posts made by pico

Ο χρήστης jzap έγραψε:
Ορίστε και μια φώτο απ' το swift μου:

Τι είναι αυτό στην άσφαλτο? Έλιωσες κανένα λαγό?

Ήταν ένας ξάπλα σήμερα στην λεοφώρο Κηφισού με μηχανή, περίπου 10' από Ποσειδώνος.

Ήταν και σχετικά φρέσκο το ατύχημα γιατί δεν έπεσα σε πολύ μποτιλιάρισμα, όποτε το συνδύασα πιθανώς με έναν που με πέρασε σαν σταματημένο απο αριστερά ενώ είχα 150 στην μεσαία λωρίδα, 20 λεπτά νωρίτερα.

Κρίμα..

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Για αυτοκίνητο πόλης το έφτιαξαν οι άνθρωποι και των 2 εταιρειών, 15άρα ζάντα και λάστιχο 185/60 φοράνε και τα 2 μοντέλα με σχετικά μαλακή ανάρτηση, πόση διαφορά στο στρίψιμο μπορεί να δει κανείς?

Μεγάλη!

Αφού το λες δεν έχω λόγο να μην σε πιστέψω, μόνο σε polo έχω μπει προηγούμενης γενιάς 1400άρι.

Για αυτοκίνητο πόλης το έφτιαξαν οι άνθρωποι και των 2 εταιρειών, 15άρα ζάντα και λάστιχο 185/60 φοράνε και τα 2 μοντέλα με σχετικά μαλακή ανάρτηση, πόση διαφορά στο στρίψιμο μπορεί να δει κανείς?

Ο χρήστης GiwrgosFocus έγραψε:
Ζωο παει χωρις πορτπαγκαζ.

Έχει καλύτερη ακαμψία.

Με mazda2 1300άρι, 1ο αμάξι του νεότερου μέλους της οικογένειας, έκανε ένας γνωστός μου ευρωπαικό tour μέχρι Αυστρία/Γερμανία, με 4 άτομα μέσα + αποσκευές και δεν είχαν παράπονο

Το νέο 3-θυρο ceed θα παραμείνει ίδιο και απαράλαχτο εξωτερικά, αλλά θα έχει ένα πιο ωραίο τιμόνι και ταμπλό.

To swift έχει κατανάλωση 7.6lt/100km σε μικτές συνθήκες-συνθήκες πόλης, από έναν φίλο μου που το έχει.

Ο χρήστης al3xis έγραψε:
Καλησπέρα,
Για Punto tjet έχουν κλείσει οι παραγγελίες, επειδή έρχεται το καινούργιο...

Το Gp Abarth, πόσο βγαίνει με το κλειδί στο χέρι;Γνωρίζει κανείς;

http://www.abarth.com.gr/gpunto_times.pdf

18400 + μια 400αρού και πινακίδες, τέλη κλπ + μια 900αρού για ηλιοροφή, πας στα 19700 περίπου.

Ο χρήστης nascar1 έγραψε:

Πάντως σε εργοστασιακές μετρήσεις για τα 89 άλογα δίνουν καλύτερο 0-100 (0.1-0.2 sec κάτω από τα 109 άλογα), μικρότερη κατανάλωση, μικρότερη ροπή, μειωμένους ρύπους, αλλά και μικρότερη ελαφρώς τελική.

Μου φαίνεται πολύ περίεργο!

Προφανώς και λένε μαμακίες. Αν είναι δυνατόν να ισχύουν αυτές οι μετρήσεις...

Μπορείς να τις δεις πάντως εδώ -> http://www.kia.co.uk/~/media/Specifications/Spec-Sheet-Pro-Ceed.ashx

Είναι από το αγγλικό site της kia.

Εγώ πέρα από το όχημα στο avatar μου, θα πρότεινα προς εξέταση και το fabia sport edition.

Ωραία καθίσματα το peugeot!

Σήμερα βγήκε από STOP ένα chevrolet epica με την βασανιστική ταχύτητα των 15-20km/h, την οποία διατήρησε για 150-200 μέτρα ακόμα πηγαίνοντάς με καροτσάκι μέχρι να στρίψει σε ένα στενό.

Νομίζω συγκαταλέγεται στις περιπτώσεις οδηγών που είτε έχουν χάσει το νεύρο τους από ψυχοσωματικά αίτια, είτε ζούν σε κάποια παράλληλη χρονοδιάσταση.
Το φαινόμενο αρχίζει και εντείνεται.

Πάντως σε εργοστασιακές μετρήσεις για τα 89 άλογα δίνουν καλύτερο 0-100 (0.1-0.2 sec κάτω από τα 109 άλογα), μικρότερη κατανάλωση, μικρότερη ροπή, μειωμένους ρύπους, αλλά και μικρότερη ελαφρώς τελική.

Μου φαίνεται πολύ περίεργο!

Από ότι μου είπαν την έπιασαν με μπλόκο και την έστειλαν Δαφνή.

Κάποιος υποστηρίζει ότι την είδε να πηγαίνει ανάποδα βολίδα 3km από τα διόδια Καπανδριτίου.

Αυτό το είδατε ρε παιδιά?
http://troktiko.blogspot.com/2009/12/blog-post_3958.html

Δεν υπάρχει!!

Είναι πολύ ωραίος ο μπλε φωτισμός στο i30. Στο pro cee'd έχω πορτοκαλί που είναι ψιλοκαγκουριά, αλλά nevertheless αρκετά καλό

Καλοτάξιδο να είναι!

Το είδα εκ των υστέρων τελικά από τις πινακίδες, αλλά αξίζει α υπάρχει

BMW 850

Ο χρήστης pastelidis.n.s. έγραψε:
Γεια σας παιδια θα μπορουσατε να μου πειτε ποια απο τα παρακατω θα επιλεγατε για Mercedes A Class A140 η οποια χρησιμοποειται για ταξιδια σε εθνικη οδο και επαρχιακο δικτυο (στροφες), θα πρεπει να λαβετε υποψη και τις καιρικες συνθηκες....

195-55-15
Μichelin Pilot Exalto
Michelin Kleber
Toyo T1R
Pirelli P6
Bridgestone ER300

????

Βάλε τα exalto.

Το αμάξι τι φορούσε από το εργοστάσιο?