Posts made by phaethon

Oκ, αλλά εδώ που τα λέμε, ο Alonso προσπάθησε κάποιες φορές να περάσει κανονικά. Τόσο στην εκκίνηση, που ήταν και το πλέον λογικό (θυμόμαστε, πάντως, ότι κάτι τέτοιο δεν έγινε στο ΜΟνακό αντίστροφα) όσο και αργότερα στον αγώνα μια φορά, αλλά και κατά την έξοδο από τα pit stops που βρισκόταν πίσω από το Lewis δεν έδειξε να θέλει να μείνει πίσω. Απλά προφανώς δεν τον άφηναν να ξαναδοκιμάσει. Ανακόλουθο με βάση όσα λέγανε στο Monaco...

Επίσης, οι διαφορές σε απόδοση μπορεί να δικαιολογηθούν στιγμιαία από την καμπύλη απόδοσης των Bridgestone που όντως παρουσιάζουν μια προσωρινή πτώση μετά τους πρώτους γύρους από τα pit stop. Αναγκαστικά, εφόσον δεν μπαίνουν ταυτόχρονα μέσα, η διαφορά αυτή μπορεί να είναι εμφανής όταν είναι κοντά οι οδηγοί.

Ε, οκ, μην το πάμε και τόσο μακρυά... απλά από τη στιγμή που όλοι μας λέμε Φολκσβάγκεν, γιατί να μη λέμε και Φέττελ?

Γενικά είναι μεγάλη επίδραση αυτοί οι σχολιαστές! Όπως πρωτοακούσεις ένα όνομα έτσι σου μένει.

Αρχικά είχα τους φόβους μου ότι με την παρουσία του Hamilton θα έχουμε και κάποιες ρατσιστικές γελοιότητες. Χάρηκα -κι ανακουφίστηκα- βλέποντας όλη την Αγγλία να τον αγκαλιάζει με τόση θέρμη.

Καθώς φαίνεται, όμως, τέτοιου είδους συμπεριφορές δεν αποφεύγονται. Όμως, με ανθρώπους ικανούς σαν το Hamilton, που αποδεικνύουν με την ίδια τους την δράση και τις επιδόσεις την ηλιθιότητα και το αβάσιμο του ρατσισμού, τα πράγματα μπορούν να βελτιωθούν.

Καλά, στα MotoGP θες δε θες... είσαι πάντα με το Rossi

Αλλά και που είναι με το Rossi, έχετε δει ποτέ να επηρεάζει τη μετάδοσή τους? Το οπαδιλίκι στο χαβαλέ το έχουν πάντα. Στον τελευταίο αγώνα θεό τον κάνανε το Stoner και πολύ σωστά. Έχασε ο Rossi αλλά ήταν εκστασιασμένοι όπως οι περισσότεροι θεατές.

Μια χαρά το βρίσκω, στο κλίμα και το πνεύμα της Formula1.
Στο MotoGP στην ET3 που Διατσίδης-Σκλαβενίτης φοράνε κάθε φορά κι άλλο μπλουζάκι και βάζουν και στοιχηματάκια μεταξύ τους για αναβάτες πειράζει κανέναν?

Ρε παιδιά... έχω την εντύπωση ότι είδα δύο-τρεις φορές marshal με άσπρα γένια και γυαλιά ηλίου, από διαφορετικά σημεία της πίστας... ήταν ο ίδιος ή εκεί τους έχουν κλωνοποιημένους?
USA Rules!

Πρώτον... για τα 'ρατσιστικά'. Δε θέλω καν να πιστέψω ότι όντως έχουν τέτοια διάθεση. Απλά τα θεώρησα χοντροκομμένα ακόμα και σαν πλάκα.

Δεύτερον... 2 σερί οι νίκες για το Λούη, πάμε ολοταχώς για τρελλή μάχη για το πρωτάθλημα, ειδικά εφόσον οι Ferrari δε δείχνουν να απειλούν ευθέως. Πολύ ωραία η απόκριση του Hamilton στις στιγμές έντονης πίεσης από τον Alonso (ειδικά στον πρώτο γύρο αλλά και στην επίθεσή του μετά).

Ο Vettel απλά φρόντισε να παραμείνει μακρυά από μπλεξίματα, κάνοντας ένα συντηρητικό κι ασφαλή αγώνα ώστε απλά να πάρει το βαθμό, γνωρίζοντας ότι με τη BMW θα είχε τη δυνατότητα αυτή σχετικά άνετα. Ίσως κι από την ομάδα αυτό να ήθελαν, ειδικά από τη στιγμή που ουσιαστικά ήταν λύση ανάγκης λόγω του ατυχήματος του Kubica και τους ενδιέφερε απλά μια ασφαλής συγκομιδή βαθμών για το κατασκευαστών.

Πολύ κρίμα για τον Heidfeld, που αν δεν είχε το πρόβλημα θα ήταν πάλι το κλασικό σιγανό ποταμάκι της best of the rest.

o alonso apopse tha mas deiksei pos ftiaxnete i nutella. tha ton liosei ton lewis.

Ενοχλούνται κι άλλοι από αυτά τα σχόλια που συνεχίζονται ή είμαι υπερβολικά ευαίσθητος?

Για ποιό λόγο το κάνει αυτό Massa? Σε ποιά φάση?

Ο κ.Πουρναράκης γενικά στο θέμα των In-car είναι ευαίσθητος και συνήθως σταματάει να μιλάει. Αλλά χθες απογοητεύτηκα όταν για πρώτη φορά είχαμε την ευκαιρία να δούμε σε qualifying πλάνο in-car από το νεοφερμένο Sebastian Vettel και δεν έβαλαν γλώσσα μέσα.

Α, κι επίσης, το 'V' στα γερμανικά διαβάζεται 'Φ' και όχι 'Β'.
('Φέττελ', δηλαδή)

Χεχε, κι έχει γούστο να δούμε καμια φοβερή εμφάνιση του Vettel... η ώρα της εκδίκησης των Γερμανών!
'wir haben ein Wunderkind auch, haha!!!!'

Από Δευτέρα όλοι Bild!

'From the first moment I arrived at McLaren I wasn't comfortable with everything,' the Spaniard told Cadena Ser radio. 'This is an English team, with an English team-mate. You know that all of the help goes his way. I have understood that from the first moment and I won't complaint about it.'

[ http://www.gpupdate.net πρώην f1racing.net. Ίδιο κομμάτι υπάρχει και στο http://www.f1-live.com ]

Ουφ...

Είναι πρωταθλητής και είναι λογικό να ασχολούμαστε με αυτόν. Θέλει να είναι ανάμεσα στους κορυφαίους, όχι απλά του 'πολύ καλούς', γι'αυτό κι ασχολούμαστε με αυτόν. Δεν τον κρίνουμε με τα κριτήρια που κρίνουμε τον Sato ή τον Liuzzi.
Αλλά καλό θα ήταν γι'αυτόν να ασχολούμαστε μαζί του όχι για το πόσες φορές βγήκε στα χόρτα.

Ο Hamilton μας έχει αναγκάσει να ψάχνουμε ψείρες για ψεγάδια του κι ο Alonso να συγχωρούμε τις χοντράδες του μήπως και βγει από πάνω στα υποθετικά σενάρια. Ακόμα και η συζήτηση η ίδια που γίνεται με θέμα σύγκρισή του με τον Lewis είναι πρόβλημα.

Δίνω πολλή σημασία στην ίδια την οδήγηση και άρα στον οδηγό, μου αρέσει να βάζω την οδήγηση του καθενός στο μικροσκόπιο εξετάζοντας δεκάδες In-car videos.
Michael Schumacher, λοιπόν, όπου βρισκόταν, αλλά και άλλοι, όπως Hakkinen, Button, Heidfeld και φέτος Hamilton.

Από την άλλη, θαυμάζω ιδιαίτερα τις ομαδικές προσπάθειες που καταφέρνουν πολλά. Μπορώ να πω, λοιπόν, ότι είμαι Williams, γιατί είναι η μόνη 'ιδιωτική' ομάδα με σταθερά καλή παρουσία εδώ και 20 βάλε χρόνια. (Η McLaren έχει ξεφύγει από τα κλασικά πλαίσια της 'ιδιωτικής' ομάδας εδώ και χρόνια).
Φέτος γουστάρω πολύ BMW και Super Aguri.

O Alonso βγαίνει 4 φορές στα χόρτα, και όχι για λίγο, χάνοντας και θέσεις, όχι μόνο χρόνο.

Κάθε φορά που μένει πίσω μπαίνει safety car και ελαχιστοποιείται η ζημιά. Σα να του λέει κάποιος: 'έλα, έλα, την έκανες τη λαλακία σου, αλλά δεν πειράζει, έχεις μια ευκαιρία ακόμα'.

Ακόμα κι όταν παίρνει την ποινή, μπαίνει ξανά safety car και οι αποστάσεις δεν προλαβαίνουν να ανοίξουν μετά το stop&go όσο θα άνοιγαν κανονικά.

Δέχθηκε το ρίσκο (αρκετά μεγάλο στο Montreal) και δεν μπήκε με ασφάλεια πριν αδειάσει από καύσιμα για pit stop. Και τέλοσπάντων... δε μπορεί να λες ότι τα safety cars λειτούργησαν υπέρ του πρωτοπόρου του αγώνα, ο οποίος προσπαθούσε να απομακρυνθεί και δεν τον άφηναν οι διακοπές.

Ζώα... όλοι αυτοί οι εγκέφαλοι που έκλειναν τη διασταύρωση σήμερα το πρωι-μεσημέρι στη γέφυρα Βαρυμπόμπης... απλά ανεκδιήγητοι...

Εκτός από το Vettel, παίζει και το όνομα του Timo Glock για Ινδιανάπολη.

Γιατρός δεν είμαι, αλλά πιστεύω καλύτερα να κάτσε να ηρεμήσει λιγάκι ο Kubica, για ασφάλεια.

Πώς κρίνoυμε το γεγονός ότι ο Alonso θεώρησε εαυτόν γκαντέμη στο Montreal και τα έριξε όλα στην κακή του τύχη?

Ήταν καλό προσπέρασμα και σε οποιονδήποτε μη-Alonso-maniac πιστεύω ότι άρεσε η φάση.

Ωχ, πράγματι, τα πόδια του είναι εκτός cockpit!!!
Ας περιμένουμε μια δυο μέρες ακόμα να είμαστε σίγουροι ότι είναι όλα καλά με τον Kubica. Πραγματικά περάσαμε στιγμές φοβερής αγωνίας όλοι μας βλέποντας το ατύχημα...

Κατά τ'άλλα... επιτέλους η νίκη για το Hamilton, σε έναν αγώνα που δεν άφησε κανέναν να τον αμφισβητήσει, παρ'ότι κάθε φορά που άνοιγε τη διαφορά εμφανιζόταν πάλι το safety car.
Μεγάλος προβληματισμός για τις Ferrari κι ένα τεράστιο μπράβο στη BMW και το Ηeidfeld για τη σταθερή τους ανοδική πορεία.

Αλλά ρε σεις συμφορουμίτες... αυτό με τις ποινές δεν είναι εντελώς ηλίθιο από την πλευρά ομάδων και οδηγών? Πόσο δύσκολο μπορεί να είναι να ΜΗΝ περάσουν με ΚΟΚΚΙΝΟ? έλεος δηλαδή...

Υ.Γ. To μεσημέρι εκπληκτικός ο αγώνας του ΜοtoGP... και μετά επίσης ωραίος ο τελικός του Roland Garros

Χμ, συνήθως από τα press releases βγαίνει κάποιο ίχνος πρόβλεψης από τις ομάδες κι όταν η στρατηγική είναι καλή για τον αγώνα σε σχέση με την επίδοση στο qual, το τονίζουν. Από τη ferrari διάβασα ένα μούδιασμα, δεν τους βλέπω πολυ θερμούς.

Κορυφαίο στιγμιότυπο σαφώς το 'φιλί' του Nick στον τοίχο, αλλά προσωπικά γούσταρα πολύ και το πέταγμα του Kimi μπροστά από τον Hamilton μόλις βγήκαν από το Pitlane στο Q3, με νεύρο.

Ο Alonso λέει ότι το έχασε στη φουρκέτα και μετά το παράτησε, αλλά τα βαθειά φρένα του στο τελευταίο S δε δείχνουν κάτι τέτοιο.